| Marele Premiu al Braziliei 1998 | |
|---|---|
| data | 29 martie 1998 |
| Loc | Sao Paulo , Brazilia |
| urmări | Interlagos (4.325 m) |
| Distanţă | 72 de ture , 311.401 km |
| Vreme |
însorit Aer 31 °C |
| Stâlp | |
| 1:17.092 |
Mika Hakkinen McLaren - Mercedes |
| Tur rapid | |
| 1:19.337 65 tur |
Mika Hakkinen McLaren - Mercedes |
| Podium | |
| Câştigător |
Mika Hakkinen McLaren - Mercedes |
| locul 2 |
David Coulthard McLaren - Mercedes |
| locul 3 |
Michael Schumacher Ferrari |
| Cupa Mondială 1998 , etapa #2 din 16 | |
Marele Premiu al Braziliei din 1998 este a doua rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1998 . A trecut pe pista de la Interlagos din Sao Paulo , Brazilia . Concursul a avut loc pe 29 martie 1998 .
| Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| unu | unu | opt | Mika Hakkinen | McLaren - Mercedes | B | 72 | 1:37:12.2 | zece |
| 2 | 2 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | B | 72 | +1.102 | 6 |
| 3 | patru | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 72 | +1:00.550 | patru |
| patru | 5 | 6 | Alexander Wurts | Benetton - Playlife | B | 72 | +1:07.453 | 3 |
| 5 | 3 | 2 | Heinz Harald Frentzen | Williams _ _ | G | 71 | +1 cerc | 2 |
| 6 | 7 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | B | 71 | +1 cerc | unu |
| 7 | zece | unu | Jacques Villeneuve | Williams _ _ | G | 71 | +1 cerc | |
| opt | 6 | patru | Eddie Irvine | Ferrari | G | 71 | +1 cerc | |
| 9 | cincisprezece | paisprezece | Jean Alesi | Sauber - Petronas | G | 71 | +1 cerc | |
| DSC | unsprezece | 9 | Dealul Damon | Iordania - Mugen-Honda | G | 70 | Descalificare | |
| zece | 16 | 19 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | B | 70 | +2 ture | |
| unsprezece | paisprezece | cincisprezece | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | G | 67 | Fiz. starea pilotului | |
| adunare | 9 | unsprezece | Olivier Panis | Prost - Peugeot | B | 63 | Motor | |
| adunare | 13 | optsprezece | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | B | 56 | Transmisie | |
| adunare | 21 | douăzeci | Ricardo Rosse | Tyrrell - Ford | G | 52 | Transmisie | |
| adunare | 19 | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | B | 44 | regulator | |
| adunare | 22 | 16 | Pedro Dinitz | Săgețile | B | 26 | Transmisie | |
| adunare | 17 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | G | 19 | Motor | |
| adunare | douăzeci | 17 | Mika Salo | Săgețile | B | optsprezece | Motor | |
| adunare | 12 | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | B | 17 | Pompă de combustibil | |
| adunare | optsprezece | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | B | 3 | Plecare | |
| adunare | opt | zece | Ralf Schumacher | Iordania - Mugen-Honda | G | 0 | Plecare |
Clasamentul pilotului
| Loc | Pilot | Echipă | Ochelari |
|---|---|---|---|
| unu | Mika Hakkinen | McLaren - Mercedes | douăzeci |
| 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 12 |
| 3 | Heinz Harald Frentzen | Williams _ _ | 6 |
| patru | Michael Schumacher | Ferrari | patru |
| 5= | Eddie Irvine | Ferrari | 3 |
| 5= | Alexander Wurts | Benetton - Playlife | 3 |
| 7 | Jacques Villeneuve | Williams _ _ | 2 |
| 8= | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | unu |
| 8= | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | unu |
Clasamentul constructorilor
| Marele Premiu al Braziliei | |
|---|---|
| Marele Premiu extraordinar | 1972 |
| Campionatul Mondial de Formula 1 | |
| « precedent - Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - următorul » | |
|---|---|
| 1990 | |
| 1991 | |
| 1992 | |
| 1993 | |
| 1994 | |
| 1995 | |
| 1996 | |
| 1997 | |
| 1998 | |
| 1999 | |