Marele Premiu al Braziliei 2007

Marele Premiu al Braziliei din 2007 , runda finală a șaptesprezecea a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2007 , a avut loc în perioada19-21 octombrie 2007 pe circuitul Interlagos . În ultimul Mare Premiu al sezonului 2007 din Brazilia, soarta titlului mondial a fost decisă între trei piloți: Kimi Raikkonen a fost înaintea piloților McLaren Lewis Hamilton și Fernando Alonso .

Înainte de cursă

Lewis Hamilton a venit în Brazilia cu patru puncte de la Alonso și șapte de la Raikkonen. Pentru a deveni campion, Alonso trebuia să termine cu cel puțin două-trei poziții deasupra partenerului său, cu puncte și victorii egale, soarta titlului putând fi decisă de numărul locurilor cinci. Finn, pentru a deveni campion, a trebuit să câștige la finalul lui Alonso nu mai mult de locul trei, iar Hamilton - nu mai mult de locul șase. Intensitatea pasiunilor a fost alimentată de zvonurile că, după un scandal în interiorul echipei, echipa McLaren ar putea juca alături de Hamilton. Riderii înșiși și membrii echipei au negat acest lucru.

Înainte de Marele Premiu, Alexander Wurz și-a anunțat retragerea din Formula 1 și a fost înlocuit de Kazuki Nakajima cu Williams la Marele Premiu al Braziliei [1] .

Plimbări gratuite

Calificare

În cursele libere, piloții Ferrari au avut avantaj. Felipe Massa a câștigat cu încredere calificarea , Lewis Hamilton și-a îmbunătățit al cincilea timp în ultimele secunde și a devenit al doilea. Raikkonen a fost al treilea. Finlandezul a spus că Hamilton a intervenit puțin cu el în turul său rapid, dar nu a inițiat procedurile.

Cursa

La început, Massa l-a blocat pe Hamilton, permițându-i lui Raikkonen să ocupe locul al doilea și Alonso al treilea. Hamilton l-a atacat pe Alonso în Subida dos Lagos , dar a căzut de pe pistă. Revenit al nouălea, britanicul a recâștigat mai multe poziții, dar apoi computerul de bord s-a oprit pe mașina lui, iar acest lucru l-a aruncat pe ultimul loc. Kubica a fost înaintea lui Heidfeld, iar apoi a trecut de Webber, care s-a retras ulterior din cauza unei defecțiuni mecanice. Fisichella a zburat de pe pistă, iar revenirea a primit o lovitură de la Sakon Yamamoto .

Perechea de Ferrari a fost curând cu mult înaintea urmăritorilor lor, Massa arătând unele dintre cele mai bune ture. Alonso, care era al treilea, a rămas în urmă, dar din punct de vedere matematic a devenit principalul candidat la titlu. Pentru Hamilton, care a trebuit să pătrundă prin tot fundul terenului, echipa a trecut la tactica celor trei realimentări, ceea ce a oferit un mare avantaj în viteză. Datorită acestui fapt, Lewis a reușit să recâștige majoritatea locurilor pierdute și să revină în primele opt. Aceeași strategie a fost aleasă de Robert Kubica , ceea ce i-a permis să-l prindă din urmă și să-l depășească pe Alonso. Cu toate acestea, o altă oprire la boxe l-a împins în spatele lui Rosberg și Heidfeld care se luptau. Atacându-l pe Heidfeld, Nico Rosberg a greșit și amândoi l-au ratat pe Kubica. Rosberg l-a prins mai târziu pe Kubica și a reușit să-l depășească în S - ul lui Senna .

Kazuki Nakajima, care l-a înlocuit pe Wurz la Williams, a doborât doi mecanici în timpul unei opriri. Mecanicii au fost internați pentru examinare, dar nu au suferit răni grave [2] . Heikki Kovalainen a suferit un accident grav la Curva del Sol , privând Renault de șansa de a marca puncte.

La a doua serie de opriri la boxe, echipa a întârziat realimentarea lui Raikkonen, permițându-i să conducă câteva ture mai rapide. Din această cauză, după oprirea sa, s-a întors pe pistă înaintea lui Massa. Acest lucru ia permis, după ce a terminat primul, să fie cu un punct în fața lui Alonso și Hamilton în spatele cercului și să devină campion.

După cursă

Mingile de foc ale lui Rosberg, Kubica și Heidfeld, care au terminat pe locul al patrulea, al cincilea, respectiv al șaselea, au indicat temperaturi prea scăzute ale combustibilului în timpul inspecției post-finish, ceea ce a încălcat parțial regulamentul. La inițiativa echipei McLaren s-a organizat un proces post-cursă, însă judecătorii nu i-au pedepsit pe cei trei piloti, limitându-se la un avertisment verbal. Motivul a fost faptul că senzorii de temperatură a combustibilului utilizați conform reglementărilor nu sunt întotdeauna supuși unei calibrări adecvate. Dacă toți trei ar fi fost descalificați, Lewis Hamilton ar fi fost pe locul patru și ar fi câștigat titlul după fapt. Imediat după aceea, McLaren a depus un recurs la Curtea Internațională de Apel împotriva acestei decizii a stewarzilor, care a fost respinsă. De menționat că satisfacția protestului și, ca urmare, transferul titlului de campionat către Hamilton, ar da, fără îndoială, o lovitură gravă imaginii Formulei 1 în ansamblu și ar afecta semnificativ popularitatea acestor competiții. Actualul șef al Formulei 1, Bernie Ecclestone, a spus chiar că, în cazul unei astfel de decizii, s-ar gândi la propria sa demisie [3] .

Note

1. ↑ Nakajima va înlocui Wurz în Brazilia . Consultat la 9 octombrie 2007. Arhivat din original pe 11 octombrie 2007. (nedefinit)
2. ↑ Williams Heroes Return Home (link indisponibil) . Data accesului: 17 mai 2008. Arhivat din original la 25 octombrie 2007. (nedefinit) 
3. ↑ Scandal de combustibil în Brazilia'07 . Consultat la 12 iulie 2008. Arhivat din original la 12 iulie 2008. (nedefinit)