1990 Marele Premiu al Ungariei | |
---|---|
data | 12 august 1990 |
Loc | Ungaria |
urmări | Hungaroring |
Podium | |
Câştigător |
Thierry Boutsen Williams - Renault |
locul 2 |
Ayrton Senna McLaren - Honda |
locul 3 |
Nelson Piquet Benetton - Ford |
Cupa Mondială 1990 , etapa #9 din 16 |
Marele Premiu al Ungariei din 1990 este a zecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1990 . Trecut pe pista Hungaroring din Ungaria . Concursul a avut loc pe 12 august 1990 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | ? | 77 | 1:49:31,4 | 9 |
2 | patru | 27 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | ? | 77 | +0,288 | 6 |
3 | 9 | douăzeci | Nelson Piquet | Benetton - Ford | ? | 77 | +27.893 | patru |
patru | 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | ? | 77 | +31.833 | 3 |
5 | unsprezece | unsprezece | Derek Warwick | Lotus - Lamborghini | ? | 77 | +1:14.2 | 2 |
6 | 12 | 29 | Eric Bernard | Larrousse - Lamborghini | ? | 77 | +1:24.308 | unu |
7 | optsprezece | 12 | Martin Donnelly | Lotus - Lamborghini | ? | 76 | +1 cerc | |
opt | 17 | cincisprezece | Mauricio Gugelmin | Casa Leyton _ | ? | 76 | +1 cerc | |
9 | 26 | zece | Alex Caffey | Săgeți - Ford | ? | 76 | +1 cerc | |
zece | 13 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara - Ford | ? | 76 | +1 cerc | |
unsprezece | 25 | 25 | Nicola Larini | Ligier - Ford | ? | 76 | +1 cerc | |
12 | 22 | 9 | Michele Alboreto | Săgeți - Ford | ? | 75 | +2 ture | |
13 | 24 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | ? | 74 | +3 ture | |
paisprezece | 21 | 26 | Filip Allo | Ligier - Ford | ? | 74 | +3 ture | |
cincisprezece | 23 | 24 | Paolo Barilla | Minardi - Ford | ? | 74 | +3 ture | |
16 | 3 | 28 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | ? | 72 | ciocnire | |
17 | 5 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | ? | 71 | ciocnire | |
adunare | 7 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | ? | 64 | ciocnire | |
adunare | 16 | 16 | Ivan Capelli | Casa Leyton _ | ? | 56 | Transmisie | |
adunare | 19 | treizeci | Aguri Suzuki | Larrousse - Lamborghini | ? | 37 | Motor | |
adunare | opt | unu | Alain Prost | Ferrari | ? | 36 | Transmisie | |
adunare | 6 | patru | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | ? | 36 | ciocnire | |
adunare | 28 | opt | Stefano Modena | Brabham - Judd | ? | 35 | Motor | |
adunare | paisprezece | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | ? | 35 | ciocnire | |
adunare | zece | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | ? | 22 | Motor | |
adunare | cincisprezece | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Ford | ? | 9 | frane | |
NKV | optsprezece | Yannick Dalma | AGS - Ford | ? | ||||
NKV | 7 | David Brabham | Brabham - Judd | ? | ||||
NKV | 36 | Yurki Yarvilehto | Onix - Ford | ? | ||||
NKV | 35 | Gregor Foitek | Onix - Ford | ? | ||||
NPKV | paisprezece | Olivier Gruillard | Osella - Ford | ? | ||||
NPKV | 31 | Bertrand Gachot | Coloni - Ford | ? | ||||
NPKV | 31 | Bertrand Gachot | Coloni - Subaru | ? | ||||
NPKV | 33 | Roberto Moreno | Euro Brun - Judd | ? | ||||
NPKV | 34 | Claudio Langes | Euro Brun - Judd | ? |
Marele Premiu al Ungariei | |
---|---|
Marele Premiu extraordinar | 1936 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |