1985 Marele Premiu al Germaniei | |
---|---|
data | 4 august 1985 |
Loc | Nürburg , Germania |
urmări | Nürburgring (4.540 m) |
Distanţă | 67 de ture , 304.180 km |
Stâlp | |
1:17.429 |
Theo Fabi Toleman - Hart |
Tur rapid | |
1:22.806 53 cerc |
Niki Lauda McLaren - TAG |
Podium | |
Câştigător |
Michele Alboreto Ferrari |
locul 2 |
Alain Prost McLaren - TAG |
locul 3 |
Jacques Laffite Ligier - Renault |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 1985 , etapa #9 din 16 |
Marele Premiu al Germaniei din 1985 este a noua rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din sezonul 1985. A trecut pe pista Nürburgring din Nürburg , Germania . Concursul a avut loc pe 4 august 1985 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | opt | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 67 | 1:35:31.337 | 9 |
2 | 3 | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | ? | 67 | +11.661 | 6 |
3 | 13 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | ? | 67 | +51.154 | patru |
patru | cincisprezece | optsprezece | Thierry Boutsen | Săgeți _ _ | ? | 67 | +55.279 | 3 |
5 | 12 | unu | Niki Lauda | McLaren - TAG | ? | 67 | +1:13.972 | 2 |
6 | zece | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | ? | 67 | +1:16.820 | unu |
7 | 17 | 17 | Gerhard Berger | Săgeți _ _ | ? | 66 | +1 cerc | |
opt | 19 | 3 | Stefan Bellof | Tyrrell - Renault | ? | 66 | +1 cerc | |
9 | 2 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | ? | 66 | +1 cerc | |
zece | 26 | patru | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | ? | 63 | +4 cercuri | |
unsprezece | 27 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Moderni | ? | 62 | Motor | |
12 | patru | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | ? | 61 | frane | |
adunare | optsprezece | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | ? | 45 | Turbo | |
adunare | 7 | unsprezece | Elio de Angelis | Lotus - Renault | ? | 40 | Motor | |
adunare | 25 | 24 | Hub Rottengatter | Osella - Alfa Romeo | ? | 32 | Transmisie | |
adunare | unu | 19 | Theo Fabi | Toleman - Hart | ? | 29 | Ambreiaj | |
adunare | 5 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | ? | 27 | Transmisie | |
adunare | douăzeci | 16 | Derek Warwick | Renault | ? | 25 | Aprindere | |
adunare | 6 | 7 | Nelson Piquet | Brabham _ _ | ? | 23 | Turbo | |
adunare | 16 | cincisprezece | Patrick Tambe | Renault | ? | 19 | Plecare | |
adunare | unsprezece | opt | Mark Zurer | Brabham _ _ | ? | cincisprezece | Motor | |
adunare | 22 | 9 | Manfred Winkelhock | RAM - Hart | ? | opt | Motor | |
adunare | 9 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | ? | opt | Transmisie | |
adunare | 23 | paisprezece | François Esnot | Renault | ? | opt | Ambreiaj | |
adunare | 21 | zece | Filip Allo | RAM - Hart | ? | opt | Presiunea uleiului | |
adunare | 24 | treizeci | Jonathan Palmer | Zakspeed | ? | 7 | Generator | |
adunare | paisprezece | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | ? | 0 | ciocnire |
Marele Premiu al Germaniei | |
---|---|
campionatul Europei |
|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |