Marele Premiu al Franței din 1968 | |
---|---|
fr. Al 54-lea Grand Prix al Franței | |
data | 7 iulie 1968 |
Loc | Franța , Rouen |
urmări | Rouen (6542 m) |
Distanţă | 60 de ture , 392.520 km |
Vreme | umed |
Stâlp | |
1:56,1 (202,9 km/h) |
Jochen Rindt Brabham - Repco |
Tur rapid | |
2:11,5 (179,1 km/h) Turul 19 |
Pedro Rodriguez BRM |
Podium | |
Câştigător |
Jacky X Ferrari |
locul 2 |
John Surtees Honda |
locul 3 |
Jackie Stewart Matra - Ford |
Harta traseelor | |
Cupa Mondială 1968 Etapa a 6-a din 12 Clasa 167 |
Marele Premiu al Franței din 1968 este a șasea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1968 . Cursele auto au avut loc pe 7 iulie 1968 pe Circuitul de Rouen .
Cooper l-a înlocuit pe Lucien Bianchi cu Vic Alford și a trimis o altă mașină condusă de Johnny Servo-Gaven. Dan Gurney abia aștepta motoare noi pentru mașina lui și nu a pornit deloc la Grand Prix. Honda a adus în Franța noul său automobil RA302 cu o caroserie din aliaj de magneziu și un motor răcit cu aer. John Surtees a refuzat să înceapă pe acest model, considerându-l neterminat și periculos în cazul unui accident. RA302 a fost dat șoferului local Jo Schlesser, pentru care acesta a fost primul său start la volanul unei mașini de Formula 1 (Schlesser concurase deja în două runde ale Campionatului Mondial din Germania, dar într-o mașină de Formula 2).
Înainte de start, a plouat ușoară și mulți cicliști au pornit cu cauciucuri pentru o pistă umedă. Jacky Ickx, care a ales anvelopele pentru ploaia abundentă pentru mașina sa, a fost înaintea lui Stewart și a deținătorului polei Jochen Rindt în primul tur. În al treilea tur, Jo Schlesser a ieșit de pe pistă, mașina s-a răsturnat și a luat foc. Părțile de benzină și magneziu ale mașinii au ars atât de tare încât nu a fost posibil să-l salvez pe francez. Rindt a perforat roata pe epava Honda și s-a transformat în gropi, pierzându-și șansele de câștig, iar ulterior s-a retras din cauza avariei la rezervorul de combustibil. Jacky X din turul 19 nu a intrat în viraj și i-a lăsat pe Rodriguez și Surtees să meargă înainte, dar după două tururi a reușit să-și recapete conducerea. Pe viitor, belgianul nu a greșit și a câștigat prima victorie din carieră. Vic Alford, care a ajuns pe locul al patrulea, a marcat puncte în cursa sa de debut.
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 3 | 26 | Jacky X | Ferrari | ? | 60 | 2:25:40.9 | 9 |
2 | 7 | 16 | John Surtees | Honda | ? | 60 | +1:58,6 | 6 |
3 | 2 | 28 | Jackie Stewart | Matra - Ford | ? | 59 | +1 cerc | patru |
patru | 17 | treizeci | Vic Alford | Cooper - BRM | ? | 58 | +2 ture | 3 |
5 | patru | opt | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | 58 | +2 ture | 2 |
6 | paisprezece | 36 | Piers Carage | BRM | ? | 57 | +3 ture | unu |
7 | 12 | 22 | Richard Atwood | BRM | ? | 57 | +3 ture | |
opt | 6 | zece | Bruce McLaren | McLaren - Ford | ? | 56 | +4 cercuri | |
9 | opt | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | ? | 56 | +4 cercuri | |
zece | 5 | 24 | Chris Amon | Ferrari | ? | 55 | +5 ture | |
unsprezece | unsprezece | 34 | Yo Siffert | Lotus - Ford | ? | 54 | +6 ture | |
NKL | zece | douăzeci | Pedro Rodriguez | BRM | ? | 53 | neclasificat | |
adunare | unu | 2 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | ? | 45 | scurgere de combustibil | |
adunare | 13 | patru | Jack Brabham | Brabham - Repco | ? | cincisprezece | Combustibil pompa | |
adunare | 9 | 12 | Graham Hill | Lotus - Ford | ? | paisprezece | jumătate de arbore | |
adunare | cincisprezece | 32 | Johnny Servo-Gaven | Cooper - BRM | ? | paisprezece | Accident | |
adunare | 16 | optsprezece | Jo Schlesser | Honda | ? | 2 | accident mortal | |
NS | paisprezece | Jackie Oliver | Lotus - Ford | ? | Accident |
Cercuri de conducere:
1-18 Jacky X
19 Pedro Rodriguez
20-60 Jacky X
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Formula 1 Grand Prix (1960-1969) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |
Marele Premiu al Franței | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial al designerilor de mașini |
|
campionatul Europei |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
Marelui Premiu al Franței | Câștigătorii|
---|---|
de opt ori | |
șase ori | |
cvadruplu | |
Triplu | |
dubla | |
Singur |