Marele Premiu al Franței din 1976 | |
---|---|
fr. Al 62-lea Grand Prix al Franței | |
data | 4 iulie 1976 |
Loc | Franţa |
urmări | Paul Ricard (5810 m) |
Distanţă | 54 de ture , 313.740 km |
Vreme | cald, uscat |
Stâlp | |
1:47,89 (193,86 km/h) |
James Hunt McLaren - Ford |
Tur rapid | |
1:51.00 (188,40 km/h) Turul 4 |
Niki Lauda Ferrari |
Podium | |
Câştigător |
James Hunt McLaren - Ford |
locul 2 |
Patrick Depayer Tyrrell - Ford |
locul 3 |
John Watson Penske - Ford |
Harta traseelor | |
Cupa Mondială 1976 , etapa #8 din 16 |
Marele Premiu al Franței din 1976 este a opta rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1976 . Cursele auto au avut loc pe 4 iulie 1976 pe Circuitul Paul Ricard .
În echipa Ensign, Patrick Neve l-a înlocuit pe Chris Amon, care a fost rănit într-un accident în etapa anterioară din Suedia. Jacky Ickx și Henri Pescarolo, care au părăsit campionatul pentru a concura la Le Mans, au revenit la acțiune, iar Guy Edwards a revenit și el în cabina celui de-al doilea Hesketh. După calificare, James Hunt și Niki Lauda s-au instalat pe primul rând al terenului de start. Startul a fost mai bun pentru austriac, care a preluat conducerea, dar deja la al optulea tur pe Ferrari-ul său, arborele cotit s-a prăbușit și conducerea a trecut lui Hunt. Clay Regazzoni a încercat să țină pasul cu englezul, dar în turul 17 i-a căzut și motorul. Hunt a condus restul cursei și a câștigat. Retragerea lui Ronnie Peterson și problemele cu motorul lui Schecter au deschis calea pentru podium pentru John Watson, care a fost inițial descalificat din cauza unei nepotriviri în dimensiunea difuzorului spate, dar ulterior a fost recuperat pe locul trei.
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | unsprezece | James Hunt | McLaren - Ford | ? | 54 | 1:40:58.60 | 9 |
2 | 3 | patru | Patrick Depayer | Tyrrell - Ford | ? | 54 | +12,70 | 6 |
3 | opt | 28 | John Watson | Penske - Ford | ? | 54 | +23,55 | patru |
patru | 5 | opt | Carlos Pace | Brabham - Alfa Romeo | ? | 54 | +24,82 | 3 |
5 | 7 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | ? | 54 | +43,92 | 2 |
6 | 9 | 3 | Jody Schecter | Tyrrell - Ford | ? | 54 | +55.07 | unu |
7 | 17 | 34 | Hans Joachim Stuck | Martie - Ford | ? | 54 | +1:21.55 | |
opt | 16 | 16 | Tom Price | Shadow - Ford | ? | 54 | +1:30.67 | |
9 | douăzeci | 35 | Arturo Merzario | Martie - Ford | ? | 54 | +1:53.57 | |
zece | 19 | douăzeci | Jacky X | Wolf-Williams - Ford | ? | 53 | +1 cerc | |
unsprezece | zece | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | ? | 53 | +1 cerc | |
12 | cincisprezece | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | ? | 53 | +1 cerc | |
13 | 22 | 21 | Michelle Leclerc | Wolf-Williams - Ford | ? | 53 | +1 cerc | |
paisprezece | 13 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | ? | 53 | +1 cerc | |
cincisprezece | paisprezece | 12 | Jochen Mass | McLaren - Ford | ? | 53 | +1 cerc | |
16 | 23 | optsprezece | Bret Langer | Surtees - Ford | ? | 53 | +1 cerc | |
17 | 25 | 25 | Guy Edwards | Hesketh - Ford | ? | 53 | +1 cerc | |
optsprezece | 26 | 22 | Patrick Nou | Ensign - Ford | ? | 53 | +1 cerc | |
19 | 6 | zece | Ronnie Peterson | Martie - Ford | ? | 51 | Sistem de alimentare | |
adunare | optsprezece | 19 | Alan Jones | Surtees - Ford | ? | 44 | Suspensie | |
adunare | unsprezece | 9 | Vittorio Brambilla | Martie - Ford | ? | 28 | Presiunea uleiului | |
adunare | 21 | treizeci | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | ? | 21 | Presiunea uleiului | |
adunare | 24 | 38 | Henri Pescarolo | Surtees - Ford | ? | 19 | Suspensie | |
adunare | patru | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 17 | Motor | |
adunare | 2 | unu | Niki Lauda | Ferrari | ? | opt | Motor | |
adunare | 12 | 6 | Gunnar Nilson | Lotus - Ford | ? | opt | Transmisie | |
adunare | 29 | 24 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | ? | patru | Diferenţial | |
NKV | 33 | Damien Magee | Brabham - Ford | ? | ||||
NKV | 31 | Ingo Hofman | Fittipaldi - Ford | ? | ||||
NKV | 32 | Loris Kessel | Brabham - Ford | ? |
Cercuri de conducere:
1-8 Niki Lauda
9-54 James Hunt
Formula 1 Grand Prix (1970-1979) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |
Marele Premiu al Franței | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial al designerilor de mașini |
|
campionatul Europei |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
Marelui Premiu al Franței | Câștigătorii|
---|---|
de opt ori | |
șase ori | |
cvadruplu | |
Triplu | |
dubla | |
Singur |