Monitoare Humber

Monitoare Humber
Monitorul clasei Humber

Monitorizați „Severn”
Proiect
Țară
Producătorii
Operatori
Urmăriți tipul Ebecrombi
Construit 3
În funcțiune toate demontate în metal
Principalele caracteristici
Deplasare 1260 t (standard)
1520 t (plin)
Lungime 81,3 m
Lăţime 14,9 m
Proiect 1,7 m
Rezervare Curea - 40-75 mm,
barbette - 90 mm,
turn - 100 mm [1]
Motoare 2 motoare cu abur cu triplă expansiune [2]
Putere 1450 CP [2]
viteza de calatorie 9,5 noduri
raza de croazieră 1650 mile marine (la 8 noduri)
Armament
Artilerie 2 × 152 mm Mk XIV/XV
2 × obuziere de 119 mm
4 × tunuri de 3 lire
Flak Pistol de 40 mm de 3 livre și 6 mitraliere
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Monitoare de clasa Humber au fost trei monitoare britanice construite în timpul Primului Război Mondial .  Au servit în marina britanică (atât în ​​flotele fluviale, cât și în paza de coastă). Au trecut prin tot primul război mondial, au fost vândute în 1919 și casate.

Constructii

Comandat de Brazilia ca tip „Zhavari”. Brazilienii plănuiau să folosească monitoare în Amazon și afluenții săi. La șantierele navale Vickers Limited ( Newcastle upon Tyne ), toate cele trei nave au fost construite și lansate în 1913. Cu toate acestea, guvernul brazilian, după lansarea navelor, a anunțat constructorul despre lipsa fondurilor pentru cumpărarea navelor. Compania a încercat să găsească un cumpărător pentru nave, dar guvernul britanic a intervenit și a cumpărat toate cele trei nave cu 155.000 de lire sterline fiecare. Acest lucru a fost făcut pentru a preveni transferul navelor către flota germană (țările neutre puteau cumpăra monitoare și apoi le puteau revânde germanilor). În Royal Navy, monitoarele au fost numite „ Humber ”, „ Mercy ” și „ Severn ”.

Serviciu

Navele se aflau în Escadrila Dover Monitor în ajunul războiului. În luptele de graniță din 1914 a avut loc botezul de foc al navelor: sub comanda contraamiralului Horace Hood, au tras în bateriile germane. Mercy și Severn au fost echipate cu tunuri simple Mk VII de 6 inci, pe care cuirasatul Montague le mai avea , iar Humber avea o montură întreagă de tun cu turelă cu aceste tunuri. La începutul anului 1915, Mercy și Severn s-au îndreptat spre Africa de Est germană, unde au scufundat de la mare distanță crucișătorul blindat german Königsberg în Delta Rufiji cu sprijinul aeronavelor de recunoaștere. Până la sfârșitul războiului, ei au continuat să își îndeplinească serviciul: Severn a rămas în Africa de Est și a continuat să bombardeze pozițiile germane acolo, în timp ce Humber și Mercy au participat la bombardamentul de coastă al Belgiei. După războiul din 1920 și 1921, Mercy și Severn au fost casate.

Intervenție în Rusia

Pe 20 mai 1919, Humber a părăsit Devonport după reamenajare [3] , îndreptându-se spre Murmansk pentru a întări invadatorii care debarcaseră acolo. Până la începutul campaniei de vară din 1919, s-a mutat la Arhangelsk , ocupat de intervențiști, după care a luat parte la ostilitățile din Dvina de Nord [2] . În septembrie 1919 a fost trimis înapoi în Anglia [3] .

17 septembrie 1920 vândut unei companii daneze . Noii proprietari au transformat monitorul într-o macara plutitoare . Se știe că în 1938 nava încă mai plutea. Este probabil să fi fost casat după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial [3] .

Note

  1. Gray, Randal (ed.). Navele de luptă ale lui Conway, 1906-1921. — P. 42
  2. 1 2 3 G. Smirnov, V. Smirnov. Cele mai recente monitoare marine  // Designer de modele. - 1984. - S. 24 .
  3. 1 2 3 Gray, Randal (ed.). Navele de luptă ale lui Conway, 1906-1921. — P. 43

Literatură