Tigru (submarin)

Tigr  este un submarin rusesc din clasa Bars . Construit în 1914-1915, a făcut parte din Flota Baltică . A participat la Primul Război Mondial , până în 1935 a fost folosit ca un antrenament.

Istoricul construcției

„Tigru” a fost așternut la 3 iulie 1914 la Uzina Amiralității , destinată Flotei Baltice. Corpul complet finisat a fost transportat în formă dezasamblată la Revel , unde barca a fost finalizată la uzina Noblessner , iar Tigerul a devenit prima navă construită aici. Lansarea a avut loc pe 5 septembrie 1915 , pe 14 aprilie 1916 ambarcațiunea a intrat în serviciu și a devenit parte a diviziei a 2-a a Diviziei de submarine a Mării Baltice .

Spre deosebire de primele ambarcațiuni ale proiectului, pe „Tiger” nișele de la bord ale tuburilor de torpilă au fost făcute mai mici, cu aproximativ 50 cm adâncime, pentru a îmbunătăți navigabilitatea la suprafață și pentru a reduce probabilitatea deteriorării torpilelor și a deformarii. tuburi. Ulterior, cu nișe de acest design, „precum submarinul Tiger”, toate submarinele de tip Bars construite în Reval pe Noblessner au intrat în funcțiune.

Istoricul serviciului

În 1915, dispozitivul a fost testat timp de 8 minute pe Tiger, dar nu a intrat în serie și a fost demontat. Submarinul a luat parte la Primul Război Mondial , a făcut 12 campanii: a efectuat servicii de poziție și de patrulare, a acoperit minarea și acțiunile forțelor ușoare ale flotei. În 1916, radiotelegraful subacvatic al sistemului Stogov a fost testat pe Tiger . În 1917, echipajul ambarcațiunii a luat parte activ la revoluțiile din februarie și octombrie . În același timp, „Tigrul” a făcut două călătorii către comunicațiile inamice. Două transporturi au fost scufundate de artilerie, încă două de mine.

„Tigrul” a participat la Campania de Gheață , mutându-se de la Reval la Helsingors în perioada 21-25 februarie și în perioada 5-10 aprilie de la Gelsingors la Kronstadt. Deja la acostarea în portul Kronstadt, din cauza vitezei mari, barca și-a rupt prova pe peretele cheiului . În iulie, „Tigrul” s-a mutat în Lacul Ladoga , bazat pe Shlisselburg . La sfârșitul anului 1918, s-a întors în Marea Baltică, a suferit reparații, a sărbătorit Anul Nou într-o campanie de recunoaștere de-a lungul Golfului Finlandei , s-a întors la bază prin gheață solidă, în spatele unui spărgător de gheață .

În 1921, barca a fost redenumită PL-1, unele surse susțin că înainte se numea „Nr. 6”. În 1922 a fost redenumit Kommunar, până în 1924 a suferit o revizie majoră. În mai 1925, „Kommunar” a participat la o excursie de grup cu ambarcațiunile „ Comisar ” și „ muncitor ”.

La sfârșitul anilor 1920, „Kommunar” a făcut în mod repetat călătorii de antrenament. În 1932 a participat la parada navelor pe Neva. Pe 15 septembrie 1934, a fost redenumit B-1.

10 martie 1935 retras din flotă, dezarmat și predat spre reciclare.

Memorie

La 24 iulie 1991, numele „Tiger” a fost dat submarinului nuclear rusesc multifuncțional K-154 al proiectului 971 .

Persoane de seamă care au servit pe barcă

• Shergin, Alexander Petrovici  - În 1926-1930. a servit ca miner, asistent comandant al ambarcațiunii. Ulterior, un căpitan de rangul 1, a servit în funcții de conducere și de stat major, a scris și a tradus cărți despre operațiunile de luptă ale submarinelor în al Doilea Război Mondial.

Link -uri

• A. S. Nikolaev. "Tigru". Tastați „Baruri” . deepstorm.ru (2003-2008). Preluat: 15 martie 2012. (nedefinit)