| JSC Avrora Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Data fondarii | 25 septembrie 2013 | |||
| Aeroporturile de bază | Iuzhno-Sahalinsk | |||
| Huburi | Vladivostok , Habarovsk | |||
| Direcții principale |
Rusia: Iuzhno-Sahalinsk , Habarovsk , Vladivostok , Novosibirsk , Blagoveshchensk , Petropavlovsk-Kamchatsky , Magadan , Irkutsk , Krasnoyarsk . Destinații internaționale: Harbin , Hong Kong , Dalian , Beijing , Seul , Busan , Sapporo , Tokyo . |
|||
| Alianţă | Nu în alianțe | |||
| program bonus | Din bonusul Aeroflot | |||
| Dimensiunea flotei | 21 (la data de 17.02.22) registru | |||
| Destinații | peste 30 în geografia zborurilor (2019) | |||
| Firma mamă | SA „Corporația pentru Dezvoltarea Regiunii Sahalin” | |||
| Sediu | Iuzhno-Sahalinsk , Rusia | |||
| management |
Konstantin Sukhorebrik (director general) Sergey Kuropatko (director general adjunct, director de zbor) |
|||
| Site-ul web | flyaurora.ru | |||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||
Avrora este o companie aeriană regională rusă cu sediul în Yuzhno-Sahalinsk , Vladivostok și Khabarovsk . Nume complet - Societate pe acțiuni Avrora Airlines [1] . A fost fondată pe 25 septembrie 2013 pe baza a două companii aeriene: Sakhalin Airways și Vladivostok Air. Compania aeriană conectează orașele din Orientul Îndepărtat și Siberia cu zboruri regulate , efectuează transport local în regiunile din Orientul Îndepărtat, zboară către China , Coreea și Japonia .
Compania aeriană din Orientul Îndepărtat „Aurora” cooperează cu companii aeriene străine precum: „ Korean Air ”, „ Asiana Airlines ”, „ Japan Airlines ” și o serie de companii aeriene ruse: „ Aeroflot - Russian Airlines ”, „ S7 Airlines ”, precum și altele - pe baza acordurilor de partajare a codului și interline.
49% din acțiunile transportatorului aerian sunt deținute de Guvernul Regiunii Sahalin. Până la 17 decembrie 2020, 51% din acțiuni aparțineau PJSC Aeroflot - Russian Airlines , care au fost vândute către JSC Sakhalin Region Development Corporation la un preț total de 1 rublă [2] .
Șeful companiei din 6 noiembrie 2013 este Konstantin Sukhorebrik (CEO). Prim-director general adjunct - Andrey Kolesnik. Director al filialei Khabarovsk - Felix Voropaev, Director al filialei Primorsky - Dmitry Tyshchuk.
SAT Airlines operează zboruri interne și internaționale din 1992. Primul zbor internațional a fost efectuat către orașul Seul .
În 1994, un avion Boeing 737-200 de fabricație străină a fost stăpânit . A fost deschis un zbor către orașul japonez Hakodate .
În 1997, geografia zborurilor către Siberia de Est și de Vest a fost extinsă - orașele Irkutsk și Novosibirsk .
În 2002, compania aeriană a câștigat o licitație pentru servicii de aviație pentru Exxon Neftegaz Limited, operatorul proiectului Sakhalin-1. În 2003, consorțiul Sakhalin Energy sa alăturat contractului.
În 2007, compania aeriană și-a încheiat operațiunile cu Bombardier DHC 8-100 , trecând la DHC 8-200 . În baza acestui contract, compania aeriană a operat zboruri charter în regiunea Sakhalin și Orientul Îndepărtat, precum și către Japonia .
În toamna anului 2006, au fost lansate zboruri regulate de pasageri către Harbin. În 2007, au început zborurile către Beijing și Dalian .
În aprilie 2009, a început funcționarea DHC 8-300 cu 50 de locuri, în noiembrie Boeing 737-500 a fost stăpânit .
În 2010, a fost luată decizia de a organiza baza Sakhalin Airways în Khabarovsk. Această măsură a extins geografia zborurilor, aeronavele SAT au început să zboare către Sapporo , Magadan și Petropavlovsk-Kamchatsky , iar anul acesta compania a trecut la un sistem electronic de declarare vamală.
În 2011, zborurile internaționale către Beijing (China) au fost reluate.
Pe 21 august 2011, a fost lansat primul număr pilot al revistei de zbor a companiei.
Pe 14 mai 2012, Sakhalin Airways a devenit laureat al premiului național de aviație Wings of Russia. În aprilie 2013, compania aeriană a primit din nou acest premiu.
Vladivostok Air:
În 1994 a fost înființată JSC Vladivostok Air.
La 12 august 1995, compania aeriană a achiziționat primul avion de pasageri pe distanță medie Tu-154M .
În 2008, SA Vladivostok Avia și-a asumat obligația de a transporta pasageri ai companiei aeriene falimentare Dalavia.
În 2009, Vladivostok Air a început să opereze primul său avion cu fustă largă, Airbus A330-300 . În luna octombrie a aceluiași an a sosit a doua aeronavă, iar în mai 2010, a treia. În 2012, în legătură cu reorganizarea flotei de aeronave, aeronave de acest tip au fost scoase din funcțiune.
Aurora Airlines:
Pe 6 noiembrie a fost prezentată o nouă companie aeriană, Aurora, creată pe baza a doi transportatori din Orientul Îndepărtat - OAO Sakhalin Airways și OAO Vladivostok Avia [3 ] .
Pe 8 noiembrie, o aeronavă Airbus A319-100 cu numărul de coadă VP-BWK de la Aurora Airlines a aterizat pentru prima dată pe aeroportul său de bază, Aeroportul Internațional Vladivostok.
Pe 14 noiembrie, Aurora Airlines a finalizat cu succes primul zbor comercial pe o aeronavă Airbus A319-100 pe ruta Vladivostok - Khabarovsk - Magadan [4] [5] [6] . Din 3 februarie 2014, compania aeriană operează zilnic acest zbor [7] .
Pe 21 noiembrie, flota de avioane a fost completată cu cel de-al doilea Airbus A319-100 cu numărul de înregistrare VP-BUK . Avionul după pictură a sosit din Ostrava cehă [8] .
Pe 28 noiembrie, noua companie aeriană a finalizat procesul de înregistrare în registrul operatorilor IOSA [9] , certificatul de securitate primit fiind o condiție prealabilă pentru calitatea de membru IATA.
Pe 9 decembrie 2013, un avion de linie Boeing 737-500 închiriat a sosit pe aeroportul Yuzhno-Sakhalinsk . Aeronava a fost pe deplin certificată pentru zboruri în Rusia și în străinătate.
Pe 19 ianuarie, al patrulea Airbus A319-100 cu numărul de înmatriculare VP-BUO a aterizat pe aeroportul Yuzhno-Sakhalinsk [10] .
Pe 27 ianuarie, compania aeriană a deschis și a început să opereze un zbor de la Khabarovsk la Seul . În sezonul de iarnă 2013-2014, Aurora Airlines a crescut volumele de trafic cu 15% față de cele planificate. Anul 2013 a fost marcat de deschiderea zborurilor regulate către Irkutsk , Novosibirsk , Krasnoyarsk , Petropavlovsk-Kamchatsky , Blagoveshchensk , Magadan , Busan , Hong Kong [11] .
Din aprilie 2014, programul Aeroflot-Bonus funcționează pe toate zborurile companiei aeriene. La 7 aprilie, Aurora Airlines a devenit câștigătoarea premiului Wings of Russia 2013 în nominalizarea „Compania aeriană a anului – Transportator de pasageri pe liniile aeriene interne din grupa III-IV” (volumul traficului de pasageri pe rutele interne de la 0,05 la 1 miliarde pkm). În plus, Aurora a devenit câștigătoare a diplomei la nominalizarea „Compania aeriană a anului – Transportator de pasageri pe rutele regionale din grupa II” (pasagerii au fost transportați cu aeronave regionale de la 30 la 150 de mii de persoane). .
Pe 30 aprilie, cel de-al cincilea Airbus A319-100 cu numărul de înregistrare VP-BWL a aterizat la Yuzhno-Sakhalinsk . La 1 mai, această linie a început să opereze zboruri în cadrul rețelei de rute [12] .
Pe 5 mai, compania aeriană a început să opereze un zbor către Tokyo ( Japonia ). Pe 5 iunie, compania aeriană a lansat un zbor din Vladivostok către Hong Kong (China) [13] .
Pe 10 iunie, al treilea avion de linie Boeing 737-500 a fost livrat companiei aeriene. Pe 17 iunie a avut loc primul zbor al companiei aeriene pe ruta Vladivostok - Dalian (China) [14] .
La 18 iunie 2014, V. G. Savelyev , director general al PJSC Aeroflot - Russian Airlines, și A. V. Khoroșhavin , guvernatorul regiunii Sahalin , au avut o întâlnire la care au discutat o serie de probleme importante legate de perspectivele dezvoltării ulterioare a companie, în special, necesitatea modernizării flotei de aeronave.instanțele [15] .
Pe 6 iulie, compania a lansat un zbor regulat de la Vladivostok la Harbin (China) [16] .
Pe 17 septembrie s-a efectuat primul zbor (tehnic) pe ruta Yuzhno-Sakhalinsk - Iturup - Yuzhno-Sakhalinsk, în legătură cu punerea în funcțiune a unui nou aeroport local [17] .
Pe 25 septembrie 2014, au avut loc o serie de evenimente pentru a coincide cu aniversarea anuală a companiei aeriene reînnoite. La ceremonia solemnă au fost premiați și cei mai buni muncitori. Societatea a început activitatea comercială la 6 noiembrie 2013 [18] .
În 2014, compania aeriană a transportat 1.050.637 de pasageri, inclusiv aproape 60.000 de pasageri pe zboruri intra-regionale. Traficul total de pasageri pe zborurile din interiorul Federației Ruse a fost de peste 75% .
Pe 21 ianuarie, completarea flotei de aeronave cu următoarea, a șaptea aeronavă Airbus A319-100 , cu numărul de înregistrare VQ-BWV.
Pe 21 mai, un zbor pe ruta Vladivostok - Plastun - Vladivostok a fost deschis pe o aeronavă DHC-6 [19] . Pe 2 iulie au început zborurile cu aeronava DHC-6 de la Kavalerovo la Khabarovsk [20] .
Pe 8 iulie, au început zborurile din satul Terney către satele din districtul Terneisky din Primorsky Krai: Svetlaya și Amga pe un avion DHC-6 [21] .
Pe 28 iulie, s-a efectuat un zbor tehnic cu o aeronavă Boeing-737 de la Yuzhno-Sakhalinsk la insula Iturup din lanțul Kuril. La bordul aeronavei se aflau: echipajul, specialiştii ingineri şi tehnici ai companiei aeriene şi comisia Institutului de Cercetare a Aviaţiei Civile „Aeroproject” [22] .
Pe 19 august, începerea zborurilor pe ruta Terney - Edinka ca parte a programului de creare a unei rețele de transport de pasageri la prețuri accesibile în Orientul Îndepărtat rus prin punctele de aterizare locale [23] .
Din 25 septembrie 2015, Aurora Airlines, de la înființare, a transportat peste 2 milioane de persoane: 417,5 mii de persoane pe liniile aeriene internaționale; 1630 mii pasageri - pe liniile interne [24] .
Pe 17 noiembrie s-a efectuat primul zbor pe ruta Vladivostok - Dalnerechensk - Vladivostok pe o aeronavă DHC-6 [25] .
Pe 4 decembrie s-a efectuat primul zbor pe ruta Vladivostok - Dalnegorsk - Vladivostok pe DHC-6 [26] .
Pe 18 decembrie, a opta aeronavă de tip Airbus A319 a intrat în flota Aurora [27] . Și pe 31 decembrie a sosit primul avion de tip Bombardier DHC-8 Q400 [28] .
În 2015, Aurora a transportat 1.125.000 de pasageri, efectuând 15.441 de zboruri, dintre care 11.824 de zboruri au fost operate pe rute interne. Au fost operate 3.617 zboruri către destinații internaționale, ceea ce reprezintă cu 27% mai mult decât în 2014. Timpul de zbor de producție în 2015 a ajuns la 33.281 de ore. Poștă și mărfuri transportate 6197 tone. Pe teritoriul Primorsky au fost lansate 9 rute semnificative din punct de vedere social: Vladivostok - Dalnegorsk, Vladivostok - Dalnerechensk, Vladivostok - Kavalerovo, Vladivostok - Plastun, Vladivostok - Terney, Terney - Amgu, Terney - Svetlaya, Terney - Edinka, Kavalerovo - Khabarovsk. Unele dintre aceste destinații nu au fost zburate de mai mult de 20 de ani [29] .
În 2016, compania aeriană a transportat 1.376.224 de pasageri, dintre care 1.061.780 de persoane au zburat pe rute interne, 314.444 pe rute internaționale. Numărul de zboruri operate a crescut la 18.861, 14.829 de zboruri au fost operate pe rute interne, iar 4.032 de zboruri au fost operate pe rute internaționale. Cifra de afaceri de pasageri pe 12 luni a fost de 2.221.781 mii pasageri-kilometri, timpul de zbor de producție a ajuns la 39.390,06 ore. Poștă și mărfuri transportate 7200 tone. Compania aeriană a primit cinci avioane - două Airbus A319 și trei Bombardier Q400 . Anul 2016 a fost marcat de deschiderea curselor interne regulate către Petropavlovsk-Kamchatsky , Blagoveshchensk , Neryungri , Nogliki , Shakhtersk și un zbor pe teritoriul Primorsky Vladivostok - Transfiguration [30] .
Conform rezultatelor anului, Aurora Airlines a intrat în topul celor mai mari 10 companii aeriene din Rusia, devenind diplomat al premiului de aviație Wings of Russia în nominalizarea „Transport aerian intern în grupa 2” (volumul transportului aerian intern în 2015 a fost de la 0,5 la 3,0 milioane de pasageri) și a devenit pentru a doua oară câștigătorul „Premiului pentru afaceri al teritoriului Primorsky” în nominalizarea „Afaceri responsabile social din teritoriul Primorsky” [31] .
În 2017, compania aeriană a transportat 1.548.221 de pasageri, cu 12,5% mai mult decât în 2016. Traficul de pasageri al companiei aeriene a fost distribuit astfel: 1.163.653 de persoane au zburat pe rute interne, 384.568 pe rute internaționale. Numărul de zboruri efectuate a fost de 24.213, dintre care 19.244 au fost zboruri interne, iar 4.969 au fost internaţionale. Au fost transportate 7.947,96 tone de corespondență și marfă. Aurora a primit două avioane - Q400 și DHC-6 , astfel încât flota totală de avioane s-a ridicat la 24 de aeronave: 10 Airbus A319 , unsprezece DHC-8 și trei DHC-6 Twin Otter. Anul a fost marcat de deschiderea zborurilor interne regulate Khabarovsk - Tynda, Vladivostok - Komsomolsk-on-Amur, Magadan - Petropavlovsk-Kamchatsky, Kavalerovo - Khabarovsk, Dalnerechensk - Khabarovsk. Au fost lansate zboruri interne Dalnerechensk-Vostok și zboruri internaționale Vladivostok-Tokyo. Aurora a devenit câștigătoarea premiului „Aripile Rusiei - 2016” în nominalizarea „Transportul aerian pe rute regionale” pe baza rezultatelor din 2016 și câștigătoarea Premiului Primorye Business - 2016 în „Compania anului Primorsky”. nominalizare Teritoriu [32] .
În 2018, compania a transportat 1.622.679 de pasageri, adică cu 5% mai mult decât în 2017. Traficul de pasageri al Companiei Aeriene a fost distribuit astfel: 1.218.067 persoane au zburat pe rute interne, 404.612 pe rute internaționale. Aurora Airlines a operat 24.370 de zboruri, inclusiv 18.875 de zboruri pe rute interne și 5.495 de zboruri pe rute internaționale, ceea ce este cu 11% mai mult decât în anul precedent. Cifra de afaceri de pasageri pe 12 luni s-a ridicat la 2.488.548 mii pasageri kilometri, ceea ce este cu 5% mai mult decât în 2017. Timpul de zbor de producție a ajuns la 45.663 de ore. Poșta și mărfurile au fost transportate 8.348 tone. Anul 2018 a fost marcat de deschiderea zborurilor interne regulate Dalnerechensk - Khabarovsk, Khabarovsk - Nikolaevsk-on-Amur și reluarea zborurilor de la Yuzhno-Sahalinsk la Tokyo. În 2018, programul de stimulare Aeroflot Bonus a început să funcționeze pe toate zborurile Aurora, inclusiv zboruri intra-krai și intra-regionale. Aurora a devenit câștigătoarea pentru al doilea an consecutiv al premiului de aviație Wings of Russia în nominalizarea „Transportul aerian pe rute regionale și locale” în urma rezultatelor din 2017, câștigătoarea Premiului Primorye Business în nominalizarea „Compania Year”, a câștigat aurul la forumul internațional SkyService 2018, a acceptat participarea la XXII Pacific International Tourism Exhibition PITE, la al IV-lea Eastern Economic Forum [33] .
Aurora Airlines a transportat 1.647.741 de pasageri în 2019 [34] . De asemenea, Aurora Airlines a primit principalul Skyway Service Award la nominalizarea pentru cea mai bună companie aeriană regională pe baza votului pasagerilor pentru cele mai bune servicii și programe pentru clienți. Ceremonia solemnă de premiere a avut loc pe 6 februarie la Moscova în cadrul expoziției NAIS 2019, principalul eveniment profesional al infrastructurii aviației civile pentru companiile aeriene ruse și internaționale, precum și aeroporturi [35] .
În 2021, a devenit compania de bază pentru crearea United Far Eastern Airlines în numele președintelui Federației Ruse. Acţionarii companiei aeriene sunt guvernele tuturor celor 11 subiecţi din Districtul Federal din Orientul Îndepărtat şi Ministerul Dezvoltării Orientului Îndepărtat şi Arctic.
Pe 26 octombrie, Yakutsk a găzduit o sesiune strategică „Accesibilitatea transporturilor din Orientul Îndepărtat – interacțiune eficientă între o companie aeriană din Orientul Îndepărtat și aeroporturi”. La acest eveniment, s-a decis ca companiile aeriene regionale „ Yakutia ” și „ Polar Airlines ” să facă parte din singura companie aeriană din Orientul Îndepărtat „Aurora”
Pe termen lung până în 2025, prioritățile de planificare a inovației companiei aeriene sunt dezvoltarea rețelei de rute, reînnoirea sistematică a flotei de aeronave și modernizarea flotei, asigurarea siguranței aviației și a mediului, fiabilitatea și siguranța zborului, creșterea satisfacției și loialității pasagerilor. , eficienta energetica si economisirea resurselor, automatizarea si informatizarea infrastructurii aviatice la sol, procesele de productie si afaceri, formarea potentialului de personal al Companiei.
Pe termen lung, compania intenționează să dezvolte o rețea regională de rute și să extindă transportul aerian de la aeroporturile de bază către Yuzhno-Sakhalinsk, Khabarovsk, Vladivostok pe rute interne și internaționale, cu o creștere a volumului de pasageri de tranzit. Dezvoltarea rețelei de rute a companiei presupune extinderea geografiei zborurilor și intensificarea operațiunii companiilor aeriene. Creșterea frecvențelor de zbor va fi însoțită de o creștere a capacităților de transport. Dezvoltarea flotei pe segmentul aeronavelor regionale se va realiza pe baza DHC-8-400, Airbus 320, care va oferi condiții optime pentru deținerea și operarea aeronavei. [36]
În aprilie 2022, vârsta medie a flotei este de 12,6 ani [46] . Flota include următoarele tipuri de aeronave [47] :
| Tipul de aeronavă | Numărul de aeronave | Numărul consiliului | Numărul de locuri | Notă | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| In operatie | Ordonat | B | W | Y | Total | |||
| Airbus A319-100 | opt | — | RA-73673
RA-73674 RA-73675 RA-73676 RA-73677 RA-73678 |
opt | — | 120 | 128 | Din 2020 era așteptat un înlocuitor pentru A320 |
| DHC-8-200 | 2 | — | RA-67257 RA-67259 |
— | opt | 29 | 37 | Operat ca parte a sprijinului pentru transportul aerian pentru operatorii proiectelor Sakhalin-1 și Sakhalin-2 |
| DHC-8-300 | unu | — | RA-67253 | — | zece | 40 | cincizeci | |
| DHC-8-400 | 5 | 5 | RA-67252 RA -67254 RA- 67256 RA-67260 RA-67262 |
— | zece | 60 | 70 | |
| DHC-6 Twin Otter | 3 | — | RA-67283 RA-67284 RA-67285 |
— | — | 19 | 19 | Efectuați zboruri semnificative din punct de vedere social pe rutele Teritoriului Primorsky |
| Superjet 100 | — | opt | nu există date | nu există date | Prima livrare în 2021 [48] [49] | |||
| IL-114-300 | — | 19 | nu există date | nu există date | Primele livrări sunt planificate pentru 2023 [50] | |||
| Airbus A320-200 | - | 29 | ||||||
| Total: | 19 | 61 | ||||||