Proiectul 57-bis distrugătoare de tip „Angry”. |
|
---|---|
|
|
Proiect | |
Țară | |
Producătorii |
|
Operatori | |
În funcțiune | Exclus din Marina |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
standard 3500 t plin pentru 57-bis: 4192 t pentru 57-A: 4500 t |
Lungime |
pentru 57 bis: 138,9 m pentru 57-A: 140,6 m |
Lăţime | 14,84 m |
Proiect |
pentru 57 bis: 4,47 m pentru 57-A: 4,65 m |
Putere | 85.000 de litri Cu. |
viteza de calatorie |
maxim 38,5 (pentru 57-A: 32,0) noduri. economic 18,0 noduri |
raza de croazieră | 3.000 de mile la 14 noduri |
Echipajul |
pentru 57 bis: 290 pentru 57-A: 297 (inclusiv 20 ofițeri) |
Armament | |
Flak |
pentru proiectul de bază 57: 2x2 130mm SM-62 pentru 57bis: 4x4 ZIF-75 pentru 57-A: 2x4 ZIF-75 4x2 AK-230 |
Arme de rachete |
2 × 1 lansatoare SM-59 (rachete antinavă KSSH , înainte de modernizare în cadrul proiectului 57-A) Pentru proiectul 57-A: 1 × 2 lansatoare SAM " Volna " |
Arme anti-submarine |
pentru 57-bis: 2×16 RBU-2500 pentru 57-A: 3×12 RBU-6000 |
Armament de mine și torpile |
pentru 57 bis: 2 PTTA-53 -57 pentru 57-A: 2 TA-53-1134 |
Grupul de aviație |
pentru 57-bis: 1 Ka-15 pentru 57-A: 1 Ka-25 |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Proiectul 57-bis distrugătoare de tip "Angry" , cod NATO - "Krupny" - proiect modernizat în continuare distrugătoare 57-A - cod NATO - "Kanin" - un tip de distrugătoare construite pentru Marina sovietică în anii 1950 . Proiectele originale 57 și 57-B au fost dezvoltate special pentru sistemul de rachete antinavă (SCRK) KSCH. Proiectul 57-A a fost o modernizare a rachetelor anti-navă ineficiente și reclasificarea ca nave anti-submarin mari (BOD) .
În total, 9 nave au fost amenajate și construite în cadrul proiectului 57-bis, dar doar opt dintre ele au fost modernizate (a noua a fost suspendată la doi ani imediat după lansare și reorganizată într-o navă de putere).
Racheta antinavă sol-suprafață Schuka ( KShch ) ( cod NATO - SS-N-1 Scrubbe), dezvoltată în URSS la sfârșitul anilor 1940 , a fost inițial destinată să fie lansată din avioane și lansatoare de coastă . Cu toate acestea, s-a decis să-l folosească în Marina [2] . Primul proiect al unor astfel de arme a fost proiectul distrugătoarelor 56 (de tip „Trouble”) . Inițial, sarcina a fost stabilită pentru a plasa simultan două lansatoare KSSh la bordul distrugătorului, cu toate acestea, deja în stadiul inițial de dezvoltare ( proiectul experimental 56-EM ), a devenit clar că acest lucru nu va funcționa în corpul neschimbat al proiectului 56. . Prin urmare, în paralel cu construcția distrugătoarelor din proiectul 56-M, conform deciziei Ministerului Proiectării Navei (MSP) și a Comandantului șef al Marinei din 26 iulie 1955 , proiectarea unei noi nave cu au început două complexe KSSh sub numărul proiectului 57 în corpul unei nave proiect 56.
La 23 ianuarie 1956, Biroul Central de Proiectare al IMM-urilor (TsKB-53) a prezentat un proiect tehnic 57 cu două lansatoare SM-59 și 19 rachete KSShch .
Deoarece, luând în considerare proiectul, s-a dovedit că navigabilitatea distrugătorului proiectul 57 era scăzută: viteza maximă a scăzut și pentru stabilitate a fost necesar să se ia 250 de tone de balast , s-a decis refacerea radicală a acestui proiect în proiectul 57- B (aka proiect 57-bis ) [3] .
Elaborarea proiectului tehnic numărul 57 bis a fost finalizată până la 30 decembrie 1956 . Nava a fost destinată în principal distrugerii navelor de suprafață ( cuirasate , crucișătoare , distrugătoare și transporturi mari) și instalațiilor de coastă (cu ajutorul complexului KSSh) ale inamicului.
Principiul amplasării posturilor de luptă, a armelor, a instalațiilor de mașini și cazane, a spațiilor rezidențiale și de birouri a fost preluat aproape complet din proiectul 56.
Principala diferență față de proiectul 56 a fost prezența în sălile motoarelor și a cazanelor a cabinelor sigilate cu posturi permanente de telecomandă.
De asemenea, sistemul de energie electrică a fost realizat mai întâi pentru o tensiune de 380 V , ceea ce a făcut posibilă creșterea puterii generatoarelor diesel de la 200 la 300 kW.
Datorită deplasării crescute și schimbării amplasamentului suprastructurilor, condițiile de viață ale gradaților și ofițerilor au fost îmbunătățite. De asemenea, spre deosebire de proiectul 56, unde suprastructurile și tavanele au fost realizate din aliaj de aluminiu - magneziu AMg, oțelul a fost folosit pe navele proiectului 57 .
Arma principală de pe navă a fost sistemul de rachete KSCH cu două lansatoare SM-59-1A în prora și pupa. Principalul sistem de control PUS (Topol PUS a fost folosit în proiectul 57-bis) a furnizat foc de salvă cu ambele lansatoare la o țintă de mare sau de coastă sau foc separat la două ținte diferite. Intervalele dintre lansările de rachete în salvă au fost de 5-15 secunde.
Ca și în proiectul 56, amplasarea armelor automate (patru puști de asalt ZIF-75 de 57 mm cu două radare de control al focului Fut-B) a fost într-un model rombic. Ca sistem de rezervă de control al focului de artilerie, pe suprastructura prova a fost instalat un post de comandă și telemetru SVP-42-50 (fără radar). Armamentul torpilelor Proiectului 57-bis a fost consolidat prin instalarea de tuburi torpilă cu trei tuburi în locul celor cu două tuburi. Armamentul-rachetă-bombă a rămas același ca în proiectul 56-M (două RBU-2500), cu toate acestea, instalațiile în sine au fost mutate la pupa în spatele lansatorului de prova CM-59-1A și așezate pe lateral.
În pupa navei a fost amplasată și echipată o pistă pentru elicopterul Ka-15 . Alimentarea cu combustibil a permis până la cinci ieșiri. În plus, existau spații de locuit adecvate pentru zbor și personalul tehnic. Prin urmare, navele proiectului 57-bis au fost primele nave interne cu arme standard de elicopter.
Continuitatea proiectelor distrugătoarelor URSS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Modernizarea navelor (în acest moment aproape toate au fost reclasificate la DBK) a proiectului 57-B conform proiectului 57-A a avut loc în 1960 - 1970 . Motivul pentru aceasta a fost eficiența și fiabilitatea extrem de scăzute a rachetelor KSSh . Navele Proiectului 57-A, lipsite de toate elementele SCRC KSCH, au primit chiar și o nouă denumire de cod NATO - „Kanin”.
În locul complexului SCRC , au fost instalate sistemele de rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune (SAM) Volna , înlocuite cu sisteme de artilerie mai noi, lansatoare de rachete și tuburi torpilă [5] .
Ca urmare a acestor modificări, deplasarea totală a navei a crescut cu 300 de tone, iar navele în sine au fost reclasificate la BOD .
Toate navele Proiectului 57 au fost așezate la trei fabrici:
Nume | Fabrică | Nu. | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Flota | Achita |
---|---|---|---|---|---|---|---|
" Supărat " | CVD-le. 61 comunari | 1401 | 16.11.1957 | 30.11.1958 | 01/10/1960 | Flota Mării Negre , Flota Pacificului | 04/08/1988 |
" Tunet " | CVD-le. Jdanov | 771 | 25.02.1958 | 30.04.1959 | 30.06.1960 | SF | 02.10.1991 |
" Incapatanat " | CVD-le. 61 comunari | 1402 | 21.09.1958 | 14.10.1959 | 03.12.1960 | Flota Pacificului | 29.06.1993 |
„ Arde ” | CVD-le. Jdanov | 772 | 23.06.1958 | 14.10.1959 | 23.12.1960 | SF | 30.07.1987 |
" Mândră " | CVD-le. LenKoma | 90 | 05/11/1959 | 24.05.1960 | 02/06/1961 | Flota Pacificului | 30.07.1987 |
" Glib " | CVD-le. 61 comunari | 1403 | 04/02/1959 | 15.12.1959 | 26.06.1961 | SF | 02/09/1988 |
" Vigilant " | CVD-le. Jdanov | 773 | 17.04.1959 | 30.04.1960 | 30.09.1961 | SF | 30.06.1993 |
" Sărbat " | CVD-le. Jdanov | 774 | 10/10/1959 | 02/04/1960 | 30.12.1961 | SF | 19.04.1990 |
" curajos " | CVD-le. LenKoma | 91 | 1959 | 1961 | 1969 | Flota Pacificului | 1982 |
A noua navă a seriei a fost scoasă din construcție la 1 iulie 1963 și pusă sub control. La 25 ianuarie 1969, „Brave” a fost reorganizat în nava energetică „ENS-73”.
La 11 martie 1982, nava a fost predată către VtorCherMet pentru dezmembrare, dar apoi coca sa a fost plasată pe o mică adâncime în Golful Bezymyannaya și a fost folosită ca țintă [7] .
Proiectul distrugătoarelor 57-bis / 57-A | ||
---|---|---|
distrugătoare rusești după tip | |
---|---|
Distrugători (1877-1903) |
|
Croaziere miniere (1887-1897) | |
Distrugăre reclasificate ca distrugătoare (1894-1907) | |
Croaziere de mine reclasificate ca distrugătoare (1904-1907) | |
Distrugătoare din clasa Novik (1910-1925) |
|
Conducători distrugătoare (1932-1940) | |
Distrugători (1935-1957) | |
Distrugătoare URO (1957-1993) | |
Nave mari antisubmarin (1962-1999) | |
Proiecte nerealizate |
|
Marile nave antisubmarine ale URSS | ||
---|---|---|
Proiectul 57-A | ||
Proiectul 61 |
| |
Proiectele 1135 și 1135M ³ |
| |
Proiectul 1134 | ||
Proiectul 1134A | ||
Proiectul 1134B | ||
Proiectul 1155 | ||
Proiectul 1155.1 |
| |
Note: ¹ Demontat pe rampă; ² Comanda anulată; ³ Până în 1977 au fost clasificate ca BOD, apoi ca TFR. |