Bmw 5

BMW Seria 5
date comune
Producător BMW
Ani de producție 1972  - prezent
Clasă Clasa Business
Design si constructii
tipul de corp 4-uși sedan (5 locuri)
5 usi break (5 locuri)
5 usi fastback (5 locuri)
Aspect motor față, tracțiune spate,
motor față, tracțiune integrală
Formula roții 4×2, 4×4
Masa și caracteristicile generale
Lungime
  • 4620 mm
La magazin
Modele similare Audi A6 , Lexus ES , Mercedes-Benz E-class , Volvo S80
Segment Segmentul E
BMW Clasa Neue
 Fișiere media la Wikimedia Commons

BMW 5 sau a cincea serie de BMW  sunt mașini de clasă business produse de BMW din 1972. În prezent, sunt produse mașini din a șaptea generație a seriei a cincea. Aceste vehicule au înlocuit seria BMW Neue Klasse produsă anterior .

Inițial, în BMW seria 5 au fost introduse doar mașinile de tip limură . Producția de caroserie de break , care a primit numele Touring, a fost lansată în 1991. În 2009, a fost lansată și producția de mașini fastback , acestea fiind numite Gran Turismo.

Mașinile din prima generație a seriei BMW 5 au fost echipate cu motoare atmosferice pe benzină cu 4 și 6 cilindri în linie. Generațiile ulterioare au prezentat motoare în linie cu 4 și 6 cilindri, motoare în V cu 8 și 10 cilindri, ambele aspirate natural și turbo . Din 1982, motoarele diesel au fost instalate și pe mașinile din serie.

BMW 5 are al doilea cel mai mare număr de mașini vândute din seria BMW, după doar seria BMW 3 . [1] Al 5-lea vehicul din seria BMW 5 a fost construit în 2008  cu 530d Sedan vopsit în negru de fum   metalic . [2]

Odată cu seria a cincea, a început transferul modelelor BMW la denumiri din trei cifre. În toate generațiile seriei, începând cu a doua, este prezentată versiunea M , care se numește BMW M5 .

Prima generație

E12
date comune
Producător BMW AG
Ani de producție 1972 - 1984
a produs 699.094 mii [3]
Asamblare Dingolfing , Germania Toluca de Lerdo , Mexic [ 4] [5] Cairo , Egipt Shenyang , China Jakarta , Indonezia 6 octombrie , Egipt Manaus , Brazilia





Motor
benzină:
cu patru și șase cilindri
Transmisie
4 viteze Transmisia manuala cu
5 trepte transmisie manuală
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4600 mm
Lăţime 1690 mm
Înălţime 1425 mm
Ampatament 2600 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

E12 este prima generație a celei de-a cincea serii BMW, care a fost produsă între 1972 și 1981. Aceste mașini au fost lansate pentru a înlocui seria BMW Neue Klasse . Primele mașini disponibile comercial, modelele 520 și 520i, au fost echipate cu un motor cu 4 cilindri în linie . În anul următor, a fost introdus următorul model, 525, care era propulsat de un motor cu 6 cilindri în linie .

În gama de modele din generația E12, nu există o versiune M. Cu toate acestea, modelul M535i din generația E12 este considerat predecesorul modelelor M5. [6] [7]

Modelele din generația E12 au fost produse până în 1981, dar în Africa de Sud , producția modelului a continuat până în 1984.

A doua generație

E28
date comune
Producător BMW AG
Ani de producție 1981 - 1988
a produs 722.328 mii [8]
Motor
benzină: diesel
cu patru și șase cilindri
:
cu șase cilindri
Transmisie
4 viteze Transmisia manuala cu
4 trepte Transmisia automata cu
5 trepte Transmisia manuala cu
5 trepte transmisie automată
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4620 mm
Lăţime 1700 mm
Ampatament 2628 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

E28 este a doua generație a seriei a cincea BMW, care a fost produsă între 1981 și 1988. Inițial, aceste mașini erau echipate cu motoare pe benzină cu 4 și 6 cilindri. Motoarele diesel au început să fie instalate în 1983. În această generație, pentru prima dată, tabloul de bord a fost întors spre șofer și, în plus, mașinile puteau fi echipate cu un sistem de frânare antiblocare (ABS, ABS englezesc  ).

În generația E28, modelul BMW M a apărut în gama de modele din seria a cincea . Aceste mașini erau propulsate de motoare cu 6 cilindri în linie S38 și M88 .

A treia generație

E34
date comune
Producător BMW AG
Ani de producție 1988 - 1996
a produs 1.333.412 mii [9]
Asamblare Dingolfing , Germania de Vest Toluca de Lerdo , Mexic [5]
Motor
benzină:
patru cu șase și diesel cu opt cilindri
:
cu șase cilindri
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4720 mm
Lăţime 1751 mm
Ampatament 2761 [10]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

E34 este a treia generație a celei de-a cincea serii BMW, care a fost produsă între 1988 și 1996. Inițial, aceste mașini au fost fabricate numai în caroserie de tip sedan . În 1990, aceste mașini au început să fie produse și în caroserii break , care au primit numele Touring.

Pe lângă noul tip de caroserie, această generație a început și instalarea motoarelor cu tracțiune integrală (de la modelul 525iX) și cu 8 cilindri pe mașinile din seria a cincea. În generația E34, pentru prima dată, a devenit posibilă echiparea mașinilor cu control electronic al stabilității ( ASC ), control al tracțiunii ( ASC + T ), o transmisie manuală cu 6 trepte și suspensie activă ( EDC ) .   

Vehiculele din această generație au fost echipate cu motoare dintr-o gamă largă de motoare din nouă serii. Aceste motoare ar putea fi în formă de V cu 4 și 6 cilindri și 8 cilindri în linie.

În generația E34, mașinile M5 au fost produse în caroserie sedan și break, au fost echipate cu motoare S38 cu 6 cilindri în linie .

A patra generație

E39
date comune
Producător BMW AG
Ani de producție 1995 - 2003 (Sedan)
1996 - 2003 (Station wagon)
Asamblare Dingolfing , Germania de Vest Toluca de Lerdo , Mexic [11] Kaliningrad , Rusia

Motor
benzină:
cu șase cilindri și cu opt cilindri
diesel:
cu patru cilindri și cu șase cilindri
Transmisie
4 viteze Transmisia manuala cu
5 trepte Transmisia manuala cu
4 trepte Transmisia automata cu
5 trepte transmisie automată
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4775 mm
Lăţime 1800 mm
Ampatament 2830 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

E39 este a patra generație a seriei a cincea BMW, care a fost produsă din 1995 până în 2004. Inițial, aceste mașini au fost fabricate doar în caroserie de tip sedan. În 1996, aceste mașini au început să fie produse și în caroserii break, care au primit numele Touring.

Pe mașinile din această generație, pentru prima dată, au fost instalate piese din aluminiu în suspensia față. Pentru a reduce greutatea mașinii din această generație, utilizarea aluminiului în piesele șasiului a fost extinsă semnificativ. Tot pe aceste mașini a început, pentru prima dată, instalarea motoarelor diesel cu 4 cilindri.

La vehiculele cu motoare în V cu 8 cilindri, pe lângă mecanismul de direcție de tip șurub cu bile instalat la generațiile anterioare, a început și instalarea unui mecanism de tip cremalieră și pinion pe modelele cu motoare cu 4 și 6 cilindri. Spre deosebire de generația anterioară (E34) și următoarea (E60), mașinile cu tracțiune integrală nu au fost produse în generația E39.

Mașinile M5 din generația E39 în sedan au fost introduse în 1998, erau echipate cu un motor S62 în formă de V cu 8 cilindri, cu un volum de 4,9 litri.

A cincea generație

E60/E61
date comune
Producător BMW AG
Ani de producție 2003 - 2010
Asamblare Dingolfing , Germania Toluca de Lerdo , Mexic [ 12] Kaliningrad , Rusia Chennai , India Rayong, Thailanda 6 octombrie , Egipt [13] [14] Shenyang , China [15] Jakarta , Indonezia






Design si constructii
tipul de corp sedan (E60)
break (E61)
Motor

Benzină: 520i - 156 CP, 525i - 218 CP, 530i - 231 CP (după restyling: 272 CP), 545i - 333 CP, M5 - 5.0 V10 507 CP
Diesel:
520d - 150 CP, 525d - 177 CP, 530d - 218 CP,

530d - 235 CP, 530d - 286 CP (aceste motoare au fost adăugate după restyling).
Transmisie
6 viteze Transmisie manuală cu
6 trepte Transmisia automata cu
7 trepte SMG
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4841 mm
Lăţime 1846 mm
Ampatament 2888 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

E60 este a cincea generație a celei de-a cincea serii BMW, care a fost produsă între 2003 și 2010. În această generație, modelele de serie au fost produse în două tipuri de caroserie:

Producția de caroserie din această generație a început în modificarea sedanului. Caroseriile break au fost introduse în 2004.

În modelele din a cincea serie a generației E60 / E61, au fost utilizate un număr semnificativ de funcții electronice, inclusiv iDrive, un indicator pe parbriz , control adaptiv al vitezei de croazieră , direcție activă (funcția de control inteligent al unghiului de rotație). a volanelor, in functie de influenta soferului asupra volanului), control vocal. Pentru prima dată, pe mașinile din generația E60 / E61 au fost instalate motoare cu turbo pe benzină, o transmisie automată cu 6 trepte și un sistem de frânare regenerativă . Noile caracteristici de siguranță includ faruri adaptive, viziune pe timp de noapte, tetiere active, asistență pentru schimbarea benzii și lumini de frână de urgență mai strălucitoare. Spre deosebire de generațiile precedente [16] [17] și ulterioare (F10) [18] ale BMW 5, tabloul de bord al mașinilor E60 / E61 nu este întors spre șofer. Nu există nici un senzor de temperatură a motorului în panoul de instrumente. Este instalat doar un indicator de supraîncălzire.

Pentru prima dată, BMW E60 a început să fie echipat cu motoare din seria N, care sunt echipate și cu modele moderne.

Versiunea M5 a acestei generații a fost introdusă în 2005, a fost echipată cu motoare în V cu 10 cilindri S85. Aceste mașini au fost produse în stiluri de caroserie sedan și break, majoritatea fiind echipate cu cutie de viteze semiautomată SMG III cu 7 trepte.

A șasea generație

F10/F11/F07
date comune
Producător BMW AG
Ani de producție 2010 - 2017
Asamblare Dingolfing , Germania Toluca de Lerdo , Mexic [ 19] Kaliningrad , Rusia Chennai , India Rayong, Thailanda 6 octombrie , Egipt [13] [14] Shenyang , China [15] Jakarta , Indonezia






Design si constructii
tipul de corp berlină (F10)
break (F11)
cu 5 uși hatchback (F07)
Motor
benzină: diesel cu patru și șase
opt cilindri : v6 cu patru și șase cilindri v8 v12

Transmisie
6 viteze Transmisie manuală cu
8 trepte transmisie automată
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4899 mm
Lăţime 1860 mm
Ampatament 2968 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

F10 este a șasea generație a seriei a cincea BMW, care a fost produsă din 2009 până în 2017. În această generație, modelele de serie au fost produse în patru tipuri de caroserie:

În această generație, mașina fastback F07 a fost introdusă pentru prima dată. În această generație, au devenit disponibile următoarele pentru a completa mașina: o centrală hibridă , un motor turbo în formă de V cu 8 cilindri, un ambreiaj cu două plăci (în versiunea M5), direcție adaptivă pe puntea spate (nume de marcă - Integral Active Direcție), servodirecție electrică , suspensie față independentă cu două manete, panou de instrumente electronic cu cristale lichide (nume de marcă - Black Panel Display), mod automat de parcare (nume de marcă - Parking Assistant). [douăzeci]

În versiunea M5, mașinile din această generație erau echipate cu un motor S63 în formă de V cu 8 cilindri și două turbine, precum și cu o transmisie cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. În această generație, pentru prima dată , pe vehiculele BMW M5 au fost montate motoare twin-turbo .

A șaptea generație

F90/G30/G31/G38
date comune
Producător BMW AG
Ani de producție 2017  - prezent
Asamblare Dingolfing , Germania , Kaliningrad , Rusia .
Design si constructii
tipul de corp sedan (G30)
break (G31)
5 uși hatchback (G32)
Motor
benzină:
patru-șase-opt cilindri
diesel:
patru și șase cilindri
Transmisie
6 viteze Transmisie manuală cu
7 trepte Transmisie automată cu
8 trepte transmisie automată
Masa și caracteristicile generale
Lungime
  • 4620 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

G30 este a șaptea generație a celei de-a cincea serii BMW, care a fost anunțată în 2016, [21] este în producție din 2017 [22] În această generație a seriei, modelele sunt produse în trei tipuri de caroserie:

În această generație, caroseria fastback a fost retrasă din seria a cincea și încorporată în celălalt BMW seria 6 . [23]

Mașinile din seria a cincea din generația G30 se bazează pe aceeași platformă ca și mașinile din seria a șaptea din generația G11 . În această generație, BMW intenționează să introducă vehicule hibride plug-in sub forma modelului 530e  iPerformance și, de asemenea, este planificată să echipeze mașinile cu ADAS  ( Sisteme avansate de asistență a șoferului)  . [24]

În 2021 , BMW Seria 5 a primit un design actualizat al grilei, opticii față și spate. În interior, modificările au afectat multimedia: a apărut un ecran tactil de 12,3 inci și funcția standard Android Auto.

Securitate

Euro NCAP [25]

rating general
91% 85% 81% 59%

pasager adult
copil un pieton
siguranta activa
Model testat:
BMW 520d, LHD (2017)

Producție și vânzare

De la începutul anului 2018, producția de vehicule se desfășoară la uzina din Dingolfing , Germania , precum și la uzina Magna Steyr din Graz , Austria .

an calendaristic Productie totala Vânzări în SUA Vânzări în China
1995 22.637 [26]
1996 22.775
1997 228.800 [27] -
1998 221.600 [27] -
1999 201.400 [27] 38.218 [28]
2000 191.546 [27] 39.703
2001 193.948 [27] 40.005 [29]
2002 172.323 [27] 40.842
2003 185.481 [27] 46.964 [30]
2004 229.598 [27] 45.584 [31]
2005 228.389 [27] 52.722 [32]
2006 232.193 [27] 56.756
2007 230.845 [33] 54.142
2008 202.287 [34] 45.915
2009 175.983 [35] 40.109 [36]
2010 211.968 [37] 39.488 42.076 [38]
2011 332.501 51.491 [39]
2012 359.016 56.798
2013 366.992 [40] 56.863 [41]
2014 373.053 52.704 [42]
2015 347.096 [43] 44.162 [44]
2016 331.410 [45] 32.408

Note

  1. Neil, Dan . 2011 BMW 535i: Tot ce vrei, cu excepția distracției , The Los Angeles Times  (29 ianuarie 2010). Arhivat din original la 1 decembrie 2010. Preluat la 18 decembrie 2010.
  2. Joseph, Noah BMW lansează a 5-a milion de Serii 5 - Autoblog . Autoblog.com (30 ianuarie 2008). Consultat la 23 noiembrie 2009. Arhivat din original pe 6 octombrie 2009.
  3. Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945-1990, Banda 4  (nedefinită) . - Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2001. - ISBN 3-613-02131-5 .
  4. アーカイブされたコピー. Data accesului: 21 septembrie 2010. Arhivat din original la 29 decembrie 2009.
  5. 12 Profiluri producător de vehicule . Lumea automobilelor. Data accesului: 22 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 22 iulie 2011.
  6. Urmăriți o privire la BMW privind predecesorul lui M5 [reclamă BMW ] . www.autoweek.com . Preluat la 19 august 2017. Arhivat din original la 19 august 2017.
  7. Cele mai bune șapte BMW Seria 5 din toate timpurile . www.roadandtrack.com . Preluat la 19 august 2017. Arhivat din original la 19 august 2017.
  8. Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945–1990, Banda 4  (nedefinită) . - Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2001. - ISBN 3-613-02131-5 .
  9. Cifre de producție: Kittler, Eberhard. Deutsche Autos seit 1990, vol.5  (neopr.) . - Stuttgart: Motorbuch, 2001. - P. 165. - ISBN 3-613-02128-5 .
  10. ↑ BMW E34 530i @ carfolio  . Carfolio.com (3 aprilie 2008). Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 17 decembrie 2019.
  11. Profiluri producător de vehicule  . Lumea automobilelor. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 22 iulie 2011.
  12. Profiluri producător de vehicule  . Lumea automobilelor. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 22 iulie 2011.
  13. 1 2 Bavarian Auto Group  (engleză)  (link indisponibil) . Bag-eg.com (9 aprilie 2010). Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 22 iulie 2010.
  14. 12 BMW . Bmw în Egipt  (engleză)  (link indisponibil) . carcat.com. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 27 octombrie 2009.
  15. 12 Brilliance Auto . _ Brilliance Auto. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 8 iulie 2011. 
  16. 2006 BMW M5 & M6  (engleză) . www.roadandtrack.com (19 ianuarie 2006). Consultat la 27 ianuarie 2017. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2015.
  17. BMW 535i . motoring.com.au (30 august 2010). Preluat: 27 ianuarie 2017.
  18. BMW vorbește despre cea mai de succes Seria 5 din toate timpurile, F10 . www.carscoops.com . Preluat la 15 martie 2017. Arhivat din original la 12 februarie 2017.
  19. ↑ Fabrica de vehicule/  (engleză) . Lumea automobilelor. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 22 iulie 2011.
  20. Comunicat oficial de presă BMW Seria 5 2011 (link indisponibil) . www.bmwblog.com . Preluat la 15 aprilie 2017. Arhivat din original la 3 august 2017. 
  21. Wong, James (13 octombrie 2016), BMW Seria 5 2017 a dezvăluit: Noul 5er mai ușor, cu tehnologie , < http://www.caradvice.com.au/489123/2017-bmw-5-series-revealed-lighter- new-5er-heavy-on-technology/ > Arhivat 29 iulie 2017 la Wayback Machine 
  22. Noul BMW Seria 5 (2017) (link indisponibil) . www/zero60cars.co.uk . Preluat la 13 septembrie 2017. Arhivat din original la 18 august 2017. 
  23. G32 Seria 6 Gran Turismo lansată în 2017 . www.bmwblog.com . Preluat la 13 septembrie 2017. Arhivat din original la 16 martie 2022.
  24. Moss, Darren . BMW Seria 5 Touring 2017 văzut - cele mai recente poze spion  (14 octombrie 2015). Arhivat din original pe 15 decembrie 2015. Preluat la 27 noiembrie 2015.
  25. Rezultatele testelor Euro NCAP (2017)  (ing.)
  26. BMW încheie cel mai bun an din istorie prin distrugerea barierei de vânzări de automobile de lux a 100.000 de vehicule în SUA -  Biblioteca online gratuită . Thefreelibrary.com. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 15 iulie 2017.
  27. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 BMW-business-cifre-1997-2006  (engleză) (xls). autointell.com. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 17 iulie 2011.
  28. ↑ BMW oferă cel mai puternic succes în vânzări vreodată în 2000. - Biblioteca online gratuită  . Thefreelibrary.com (3 ianuarie 2001). Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 27 iunie 2013.
  29. BMW Group încheie cel mai bun an din istorie cu o lună record; Vânzările din decembrie au crescut cu 43 la sută; Vânzările de la începutul anului au crescut cu 20%. - Biblioteca online gratuită  (engleză) . Thefreelibrary.com (3 ianuarie 2003). Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 22 octombrie 2012.
  30. BMW Group a spart toate recordurile anterioare de vânzări anuale în  2004 . Theautochannel.com Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 27 iunie 2013.
  31. BMW Group stabilește recordul de vânzări anuale din toate timpurile, cea mai mare lună de vânzări din toate timpurile în  2005 . Theautochannel.com (4 ianuarie 2006). Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 27 iunie 2013.
  32. BMW Group Raportează 2006 - Cel mai puternic an din  istorie . Theautochannel.com Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 27 iunie 2013.
  33. Raport anual 2007  . grupul bmw. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 21 iulie 2011.
  34. Raport anual 2008  (engleză)  (link nu este disponibil) . grupul bmw. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 13 martie 2012.
  35. Raport anual 2009  . grupul bmw. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 21 iulie 2011.
  36. BMW Group US Reports December 2010 Sales - WOODCLIFF LAKE, NJ, ian. 4, 2011 /PRNewswire/  (engleză) . New Jersey: Prnewswire.com (4 ianuarie 2011). Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 27 iunie 2013.
  37. BMW Group  . grupul bmw. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 21 iulie 2011.
  38. 2010年BMW品牌销售16万辆 MINI品牌超万辆-汽车频道_中华网 (eng.)  (link indisponibil) . Auto.china.com (11 ianuarie 2011). Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 18 iulie 2011.
  39. BMW Group atinge al doilea cel mai bun an de vânzări din toate timpurile în SUA - WOODCLIFF LAKE, NJ, ian. 5, 2012 /PRNewswire/  (engleză) . New Jersey: Prnewswire.com. Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 27 iunie 2013.
  40. BMW Group blijft op koers in 2013 . Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 15 februarie 2016.
  41. BMW Group US Raportează vânzările din decembrie și 2013 - WOODCLIFF LAKE, NJ, ian. 3, 2014 /PR Newswire/ . Consultat la 27 noiembrie 2014. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  42. BMW Group US Raportează vânzările din decembrie și 2014 . Preluat la 7 ianuarie 2018. Arhivat din original la 9 aprilie 2016.
  43. Copie arhivată (link nu este disponibil) . Preluat la 7 ianuarie 2018. Arhivat din original la 27 septembrie 2018. 
  44. BMW Group US Raportează vânzările din decembrie și 2015 . Preluat la 7 ianuarie 2018. Arhivat din original la 11 martie 2016.
  45. Copie arhivată . Preluat la 7 ianuarie 2018. Arhivat din original la 23 martie 2017.

Link -uri