Roland (sistem de rachete antiaeriene)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 3 mai 2020; verificările necesită 6 modificări .
Roland

Sistem german „Roland” montat pe șasiul unui camion MAN 8x8.
Roland
Clasificare SAM
Poveste
Producător Eurorachetă
Ani de funcționare din 1977 -
Număr emise, buc. 650
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 2400
Armament
Raza de tragere, km 6.3
Mobilitate
Urcare, grad. 60
Zid trecabil, m 1.15
Şanţ traversabil, m 3
vad traversabil , m 1.0
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Roland  este un sistem de rachete antiaeriene germano - francez . Conceput pentru acoperirea directa a fortelor terestre, pentru combaterea tintelor aerodinamice de manevra la altitudini joase si medii, in conditii de contramasuri radio intense. Capabil să lovească ținte care zboară la viteze de până la M=1,2 la altitudini de la 15 m până la 5,5 km și la intervale de la 500 m până la 6,3 km. În Germania, complexul a fost dezafectat în 2005.

Istoricul creației

La începutul anilor 1960 , compania franceză Aerospatiale și germanul Messerschmitt-Boelkow-Blom au început să dezvolte un sistem mobil de apărare antirachetă la joasă altitudine , numit mai târziu Roland. Compania franceză a fost lider în sistemul pentru vreme neclară, în timp ce compania germană a fost responsabilă de modificarea pentru orice vreme. În 2005-2006, sistemele mai avansate LeFlaSys / ASRAD ( LFK NG ) dezvoltate de MBDA și Diehl BGT Defense au început să înlocuiască sistemele de apărare aeriană Roland .

Producție în serie

Producția în serie a sistemelor de apărare aeriană a început în 1977 . Complexul a fost exportat pe scară largă și în diferite versiuni este în serviciu cu armatele Germaniei , Franței , Argentina , Braziliei , Nigeria , Qatarului , Spaniei și altele. În total, au fost produse peste 650 de complexe cu diverse modificări și 25 de mii de rachete pentru acestea [1] .

Modificări

De la lansarea primelor versiuni ale sistemului de apărare aeriană , complexul a fost modernizat în mod repetat pentru a crește capacitățile de luptă, a transfera echipamentele de control la o bază de elemente modernă etc. În prezent, cea mai recentă versiune a familiei, Roland VT1 air sistem de apărare , este în serviciu în Franța.

Descrierea designului

Sistemul de apărare aeriană Roland poate fi amplasat pe diferite șasiuri: în Forțele Armate franceze - șasiul tancului mediu AMX-30 sau pe șasiul camionului 6x6 ACMAT , în Bundeswehr - șasiul  vehiculului de luptă al infanteriei Marder sau pe șasiul camionului MAN 6x6, 8x8, în Garda Națională a SUA  - șasiul M109 ( SPG) (mai târziu M812A1). Echipajul de luptă al sistemului de apărare aeriană este format din trei persoane: șoferul, comandantul și operatorul [2] . Dispunerea sistemului de apărare aeriană Roland VT1 în ansamblu este similară cu aspectul altor modificări ale sistemului de apărare aeriană Roland . Pe turnul rotativ unificat sunt instalate: fascicule pentru amplasarea rachetelor, o antenă radar de detectare , o antenă radar de urmărire a țintei și a rachetelor, sisteme optice și de urmărire în infraroșu și o antenă emițător de comandă. În interiorul corpului lansator, emițătoare și receptoare ale unui radar de detectare a țintei și a unui radar de urmărire a țintei și a rachetei, un dispozitiv de numărare , un panou de control, două magazii de tip revolver cu opt rachete în containere de transport și lansare, o stație radio, instrumente și un sursele de alimentare sunt montate. Ghidarea grinzilor de reținere cu containere în planul de elevație se realizează automat de-a lungul liniei de urmărire a țintei, în planul azimut - prin rotirea turnului.

Rachetă ghidată

Sistemul de apărare aeriană Roland VT1 trage aceleași rachete ca și alte modificări ale sistemului de apărare aeriană Roland . În același timp, viteza rachetei VT1 este de 1250 m / s, raza de tragere este de 11 km, masa focosului cu fragmentare puternic explozivă este de 11 kg, care este detonată de o siguranță radio [1] .

Masa unei rachete cu combustibil solid este de 65 kg, masa unui focos cu fragmentare cumulativă (un alt nume pentru multicumulativ, MKCH) este de 6,5 kg, inclusiv 3,3 kg de exploziv. Pe lângă siguranța de contact, focosul este echipat și cu o siguranță radio care detonează focosul la o distanță de până la 4 m de țintă. Raza de expansiune a 65 de fragmente este de aproximativ 6 m. Racheta se află într-un container de transport și lansare (TLC) sigilat și nu necesită inspecții și verificări. Greutatea proprie a TPK este de 85 kg, lungimea este de 2,6 m, diametrul este de 0,27 m. Durata de funcționare a motorului rachetă cu combustibil solid SNPE Roubaix cu o tracțiune de 1600 kg este de 1,7 s, accelerează racheta până la viteza de 500 m/s. Durata motorului principal al rachetei SNPE Lampyre este de 13,2 s. Viteza maximă a rachetei este atinsă la capătul motorului. Timpul minim de zbor necesar pentru a pune racheta pe o traiectorie este de 2,2 s. Timpul de zbor până la intervalul maxim este de 13-15 s.

Parametru Roland-2 Roland-3
Lungime: 2,70 m 2,70 m
Diametru (cu motor de pornire): 0,27 m 0,27 m
Greutate de pornire: 65 kg 77 kg
Greutatea focosului: 6,5 kg 9,2 kg
Viteza (constantă pe traiectorie): 500 m/s 675 m/s
Poligon de tragere: 6300 m 8000 m
Atingerea înălțimii: 3000 m 5000 m

Racheta este ghidată către țintă folosind o vizor optic în infraroșu, în timp ce abaterile rachetei de la cursul stabilit sunt introduse în dispozitivul de calcul, iar comenzile de ghidare sunt transmise automat rachetei de către transmițătorul de comandă. Este, de asemenea, posibilă ghidare folosind o țintă monopuls cu două canale și un radar de urmărire a rachetei. Emițătorul acestui radar este asamblat pe un magnetron. Pentru a reduce influența reflexiilor de la obiectele locale, stația folosește filtrarea Doppler a semnalelor reflectate. Antena parabolică este girostabilizată în azimut și înălțime și are un model de radiație de 2° în azimut și 1° în elevație. Rezoluția stației este de 0,6 m. În procesul de lucru de luptă, este posibilă schimbarea rapidă a modurilor de ghidare, ceea ce crește semnificativ imunitatea la zgomot a complexului Roland.

Șasiu

Sistemul de apărare aeriană Roland este implementat în mai multe versiuni în funcție de tipul de șasiu utilizat.

De la stânga la dreapta, sunt prezentate următoarele mostre de sisteme autopropulsate de apărare aeriană: cu un vehicul de luptă XM975 pe un șasiu pe șenile pentru tunuri autopropulsate M109 (SUA), cu un vehicul de luptă FlaRakPz 1 pe un șasiu pe șenile Marder BMP (Germania) ), cu un vehicul de luptă pe un șasiu cu șenile de tanc AMX-30 (Franța) ), cu un vehicul de luptă MIM-115 pe un șasiu cu roți al unui camion militar M812 (SUA) cu un vehicul de luptă FlaRakRad pe un șasiu pe roți al unui LKW 15 camion armată (Germania).

În serviciu

Operatori moderni

Foști operatori

Note

  1. ↑ 1 2 Sistemul de rachete de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune Roland pe site-ul web de tehnologie a armatei . Consultat la 1 februarie 2009. Arhivat din original pe 4 octombrie 2006.
  2. ↑ Sistemul de rachete antiaeriene „Roland” Exemplar de arhivă din 24 martie 2016 în revista Wayback Machine Foreign Military Review nr. 12 1975
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Episcop, 2003 , p. 181.
  4. ↑ Roland-Army Technology . Consultat la 1 februarie 2009. Arhivat din original pe 4 octombrie 2006.
  5. ↑ Bundeswehrplan 2008  (germană) 45-46. Ministerul German al Apărării (martie 2007). Data accesului: 4 septembrie 2011. Arhivat din original pe 25 martie 2012.
  6. ↑ Balanța militară 2010. - P. 135.
  7. ↑ Balanța militară 2010. - P. 161.
  8. ↑ Balanța militară 2010. - P. 269.
  9. ↑ Balanța militară 2010. - P. 320.
  10. ↑ Balanța militară 2010. - P. 160.

Literatură

Link -uri

 Germania nazistă → Vehicule blindate ale Germaniei după 1960
* - echipamente de productie straina; prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive