USS Iowa (BB-61)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 martie 2022; verificările necesită 2 modificări .
"Iowa"
USS Iowa (BB-61)

Cuirasat în 2006
Serviciu
 STATELE UNITE ALE AMERICII
Numit după Iowa
Clasa și tipul navei Nava de luptă clasa Iowa
Producător New York Navy Yard
Construcția a început 27 iunie 1940
Lansat în apă 27 august 1942
Comandat 22 februarie 1943
Retras din Marina 2012 [1]
stare A fost pus pe parcare veșnică ca muzeu în portul San Pedro ( California ) pe 9 iunie 2012 .
Principalele caracteristici
Deplasare 58.000 de tone
Lungime 270 m
Lăţime 33 m
Proiect 10 m
viteza de calatorie 33 noduri (61 km/h )
Echipajul 2800 de oameni
Armament
Arme de lovitură tactică KR BGM-109 Tomahawk
Artilerie 9 × 406 mm AU,
20 × 127 mm AU
Flak Instalație antiaeriană Mark 15 Phalanx CIWS
Arme de rachete Rachete antinavă RGM-84 „Harpoon”
Grupul de aviație Elicoptere antisubmarine
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Iowa ( ing.  USS Iowa (BB-61) ) este nava principală a unei serii de 4 nave de luptă clasa Iowa ale Marinei SUA . Numit după statul Iowa .

A intrat în serviciu în timpul celui de -al Doilea Război Mondial , a participat la războiul cu Japonia din Pacific și la războiul din Coreea. De două ori (în 1951 și 1984 ) a fost reactivat după ce a fost pus în rezervă. Dezafectat de pe navele de război în 1990 și pentru o lungă perioadă de timp a fost parcat în flota de rezervă din Suisun Bay ( California ). Pe 28 octombrie 2011, a fost remorcată în portul Richmond, California , pentru recuperare, înainte de a se muta la baza ei de domiciliu permanentă din portul Los Angeles . Exclus din lista ambarcațiunilor la 9 iunie 2012 [1] . Din 7 iulie a aceluiași an, este deschisă pentru acces ca navă muzeu. Ultimul cuirasat din istoria flotei, care a fost în serviciu.

Istoricul serviciului

USS Iowa, a treia navă a Marinei americane cu acest nume, a fost așezată la New York Navy Yard pe 27 iunie 1940 , lansată pe 27 august 1942 și pusă în funcțiune la 22 februarie 1943 , sub comanda căpitanului 1st Rank . J. McCrea (Căpt. John L. McCrea) [2] .

Al Doilea Război Mondial

Pe 24 februarie 1943, cuirasatul a plecat pentru o călătorie de probă de-a lungul Golfului Chesapeake și de-a lungul coastei Atlanticului SUA [2] . La 27 august 1943, nava a fost trimisă în Argentia ( Argentia , Newfoundland ) pentru a respinge o probabilă amenințare din partea cuirasatului german Tirpitz , care, conform informațiilor, se afla în apele norvegiene.

La sfârșitul anului 1943, vasul de luptă a fost livrat președintelui de la Casablanca ( Marocul francez ) Franklin Roosevelt , care se afla în drum spre Conferința Aliată de la Teheran . La sfârșitul conferinței, l-a adus pe președinte înapoi în Statele Unite.

Pe 2 ianuarie 1944, în calitate de navă amiral a Diviziei a 7-a de linie, Iowa a pornit spre Oceanul Pacific , unde a primit botezul focului în timpul operațiunii din Insulele Marshall . Din 29 ianuarie până pe 3 februarie, ea a sprijinit loviturile portavioanelor contraamiralului Frederick C. Sherman (contraamiralul Frederick C. Sherman) asupra atolilor Kwajelein și Eniwetok , iar apoi atacurile asupra bazei japoneze de aproximativ. Truk ( Insulele Caroline ). Pe 16 februarie 1944, împreună cu alte câteva nave, s-a separat de grupul operativ pentru a curăța zona de apă de navele japoneze care părăsiseră Truk în direcția nord. Pe 19 februarie, cuirasatul a scufundat crucișătorul japonez Katori . Pe 21 februarie, ca parte a Carrier Task Force 58, Iowa a participat la primele lovituri împotriva Saipan , Tinian , Rota și Guam în Arhipelagul Marianelor .

La 18 martie 1944, cuirasatul sub steagul comandantului forțelor liniare din Pacific, viceamiralul Willis Lee (viceamiralul Willis A. Lee), a participat la bombardarea atolului Mili ( Insulele Marshall ). În ciuda faptului că a fost lovită de două obuze japoneze de 120 mm, nava a suferit doar avarii minore. A revenit la Task Force 58 pe 30 martie pentru a sprijini atacurile transportatorilor din Insulele Palau și Woleai ( Insulele Caroline ).

Între 22 aprilie și 28 aprilie 1944, Iowa a participat la raiduri ale transportatorilor în Olanda , Aitape și Wakde în sprijinul forțelor armate de la Aitape, Golful Tanahmerah și Golful Humboldt din Noua Guinee . Apoi, ca parte a OS 58, pe 29-30 aprilie 1944, ea i-a dat o a doua lovitură lui Truk și la 1 mai 1944 a tras în instalațiile japoneze de pe aproximativ. Ponape din Insulele Caroline.

În etapa inițială a operațiunii Mariana „Iowa” , din 12 iunie 1944, a făcut parte din forța de acoperire a portavionului în timpul atacurilor asupra insulelor Saipan , Tinian , Guam , Rota și Pagan , în perioada 13-14 iunie a participat la bombardarea instalaţiilor japoneze de pe Saipan şi Tinian . La 19 iunie, în timpul bătăliei de la Marea Filipine , Iowa, ca parte a forțelor liniare OS 58, a participat la respingerea a patru lovituri aeriene masive japoneze, în urma cărora aeronava japoneză bazată pe portavion a fost aproape complet distrusă, iar apoi a participat la urmărirea navelor japoneze, doborând personal un bombardier torpilă japonez și încă unul împreună cu alte nave.

În iulie 1944, Iowa a rămas în Insulele Mariane, participând în sprijinul atacurilor aeriene asupra insulelor Palau și a aterizărilor pe aproximativ. Guam . După o pauză de o lună, Iowa a părăsit Eniwetok pe 17 septembrie cu Flota a 3-a pentru a sprijini debarcarea Peleliu . Apoi, ea a asigurat acoperire pentru portavioane în timpul atacurilor aeriene împotriva Filipinelor centrale pentru a neutraliza aeronavele japoneze în ajunul invaziei Insulelor Filipine . Pe 10 octombrie 1944, Iowa a plecat spre țărmurile Okinawa pentru o serie de lovituri aeriene asupra insulelor Ryukyu și Taiwan . Apoi a luat parte la sprijinirea atacurilor aeriene asupra Luzon pe 18 octombrie și pe 20 octombrie la debarcarea generalului MacArthur pe Leyte .

Pentru a preveni capturarea Filipinelor, flota japoneză a lansat trei atacuri menite să distrugă forțele americane de debarcare din Golful Leyte. Ca parte a OS 38, Iowa a participat la respingerea atacului forțelor centrale ale flotei japoneze, care au avansat de la Marea Sibuyan până la strâmtoarea San Bernardino ( en: Strâmtoarea San Bernardino ). Ca rezultat al luptei, forțele centrale japoneze au fost învinse și s-au retras. Apoi, Iowa, ca parte a OS 38, a participat la interceptarea forțelor nordice ale flotei japoneze la Cape Engano ( Cape Engano , Insula Luzon ). Pe 25 octombrie 1944 , când navele Forțelor Nordice se aflau în raza de salvă, a venit un mesaj că Forțele Centrale japoneze atacau un grup de portavioane de escortă americane. Samar . Iowa a fost trimis să acopere acest grup, dar forțele de escortă, înainte de sosirea Iowa, au provocat pagube semnificative navelor japoneze și le-au forțat să se retragă. Pe tot parcursul bătăliei de la Golful Leyte care a urmat, Iowa a rămas în apele filipineze acoperind transportatorii în timpul atacurilor împotriva Luzon și Taiwan . În decembrie 1944, Iowa a plecat spre Coasta de Vest a SUA.

Pe 15 ianuarie 1945, Iowa a sosit în San Francisco pentru o revizie. Pe 19 martie 1945, ea a plecat spre Okinawa , sosind pe 15 aprilie . La 24 aprilie 1945, ea a participat la sprijinul portavioanelor care au asigurat acoperire aeriană pentru debarcarea trupelor americane pe Okinawa. Apoi, din 25 mai până pe 13 iunie, a participat la lovituri aeriene în partea de sud a cca. Kyushu . În perioada 14-15 iulie , „Iowa” a participat la atacurile asupra metropolei japoneze - Muroran ( Muroran , Insula Hokkaido ), iar în perioada 17-18 iulie asupra orașului Hitachi ( Insula Honshu ). Apoi, până la chiar încetarea ostilităților din 15 august 1945, Iowa a susținut acțiunile formațiunilor de portavion.

Pe 29 august 1945, ca parte a forțelor de ocupație, Iowa a intrat în Golful Tokyo și, în calitate de navă amiral a amiralului Halsey , a participat la ceremonia de semnare a capitulării japoneze pe 2 septembrie. Pe 20 septembrie, cuirasatul a plecat din Golful Tokyo spre Statele Unite.

Perioada postbelică (1945-1949)

Pe 15 octombrie 1945, Iowa a ajuns la Seattle , iar în ianuarie 1946 s-a întors în apele japoneze ca navă amiral a Flotei a 5-a și a servit în această calitate până pe 25 martie 1946 , când s-a întors în Statele Unite [2] . Din martie 1946 până în septembrie 1948, Iowa a operat în largul coastei de vest a Statelor Unite, participând la antrenamente, exerciții și trageri ca parte a Flotei Pacificului. 24 martie 1949 a fost retrasă din flotă.

Războiul din Coreea (1951-1953)

După izbucnirea ostilităților din Coreea , Iowa a revenit în flotă pe 25 august 1951 sub comanda căpitanului 1st Rank William Smedberg (căpitanul William R. Smedberg III) [2] . Ea a operat în largul coastei de vest a Statelor Unite până în martie 1952 și apoi a plecat în Orientul Mijlociu .

La 1 aprilie 1952, Iowa a devenit nava amiral a vice-amiralului Robert T. Briscoe , comandantul Flotei a 7-a , și a plecat spre Yokosuka pentru a sprijini forțele ONU în Coreea. Între 8 aprilie și 16 octombrie, ea a participat la operațiuni militare în largul coastei de est a Coreei, sprijinind forțele terestre cu lovituri de artilerie la Songjin , Hungnam .și Koyo în Coreea de Nord. După ce viceamiralul JJ Clark l-a înlocuit pe amiralul Briscoe ca comandant al flotei, Iowa a rămas navă amiral până la 17 octombrie 1952. La 19 octombrie 1952, Iowa a plecat din Yokosuka spre Norfolk pentru operațiuni de revizie și antrenament în Caraibe .

1953-1958

În iulie 1953, Iowa a plecat într-o „croazieră la mijlocul navei” către nordul Europei, apoi a luat parte la un exercițiu major NATO numit „Operațiunea Mariner” (Operațiunea „Mariner”) ca navă amiral a comandantului Flotei a 2-a, viceamiralul. Wolfridge ( viceamiralul E.T. Woolfridge ) [2] . La sfârșitul exercițiului și până la sfârșitul anului 1954, Iowa a funcționat în zona Virginia Capes . În septembrie 1954, a devenit nava amiral a contraamiralului RE Libby, comandantul forțelor de luptă și crucișătoare ale Flotei Atlanticului .

Din ianuarie până în aprilie 1955, Iowa a făcut o călătorie prelungită în Marea Mediterană, fiind primul cuirasat alocat permanent Flotei a 6-a SUA. La 1 iunie 1955, ea a plecat pentru o croazieră de aspirant, iar după aceea a fost supusă unei revizii de 4 luni în Norfolk. După finalizarea reparației, Iowa a participat la antrenament de navigație și exerciții tactice, iar pe 4 ianuarie 1957, a plecat din Norfolk pentru Marea Mediterană, ca parte a Flotei a 6-a. După încheierea desfășurării în Marea Mediterană, Iowa a făcut o croazieră de navigator în America de Sud, iar pe 13 iunie 1957, a participat la revizuirea navală internațională de la Hampton Roads .

La 3 septembrie 1957, Iowa a plecat spre coasta Scoției pentru a participa la un exercițiu NATO numit Operațiunea Strikeback , iar pe 28 septembrie 1957 s-a întors la Norfolk, de unde a plecat la 22 octombrie în același an pentru militar - o navală. șantierul naval din Philadelphia , unde la 24 februarie 1958 a fost retras din flotă, devenind astfel parte a flotei de rezervă a Atlanticului.

Premii

Iowa a primit 9 stele de luptă în timpul celui de-al doilea război mondial și două în timpul războiului din Coreea [2] .

Incidente

În 1989, în timpul tragerii de la exercițiile FLEETEX 3-89, s-a aprins o încărcare cu pulbere a unuia dintre pistoalele bateriei principale. 47 de marinari au fost uciși. Cauzele incendiului nu au fost niciodată stabilite în mod fiabil, inclusiv pentru că locul tragediei a fost prompt „pus în ordine”: chiar a doua zi, turnul a fost complet curățat și revopsit, piese de echipamente au fost aruncate peste bord. Marina l-a acuzat inițial pe unul dintre marinari de sinucidere prin arderea prafului de pușcă, dar apoi a renunțat la acuzațiile.

Alți anchetatori au indicat o serie de motive posibile. În primul rând, în scopul experimentului, a fost folosită o combinație interzisă de praf de pușcă și proiectil. În al doilea rând, praful de pușcă folosit a avut o sensibilitate ridicată la stres mecanic. Priboynikul mecanic (bătător) al pistolului împinge proiectilul în clapă rapid și cu mare efort, iar praful de pușcă încet, cu puțin efort. În cazul unei erori dintr-un calcul neexperimentat sau al unei defecțiuni, forța întrerupătorului poate provoca aprinderea prafului de pușcă.

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Observator militar. Nava de luptă Iowa, lansată în 1942, a fost retrasă din Marina SUA . Preluat la 1 septembrie 2012. Arhivat din original la 30 iulie 2013.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Acest articol conține text din domeniul public Dicționarul navelor de război americane . Intrarea poate fi găsită aici .
    Dicţionar al navelor navale americane de luptă, vol. III, pp. 454-55.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice
 Cuirasate clasa Iowa
 Cuirasate ale Marinei SUA
Cuirasate cu dreadnought
Tastați „ Carolina de Sud ”
  • BB-26 "Carolina de Sud"
  • BB-27 "Michigan"
tip Delaware _
Tastați „ Florida ”
Tastați „ Wyoming ”
  • BB-32 "Wyoming"
  • BB-33 "Arkansas"
Tastați „ New York ”
Tastați „ Nevada ”
Tastați „ Pensilvania ”
Tastați „ New Mexico ”
"Mare cinci"
Clasa Dakota de Sud (1920)
(nefinalizată)
  • BB-49 "Dakota de Sud"
  • BB-50 "Indiana"
  • BB-51 Montana
  • BB-52 "Carolina de Nord"
  • BB-53 "Iowa"
  • BB-54 "Massachusetts"

Lista cuirasate și cuirasate ale Statelor Unite