Portavioane din clasa Colossus | |
---|---|
Clasa Colossus | |
„Triumf” în 1950 |
|
Proiect | |
Țară | |
În funcțiune | retras din serviciu |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
13.190 t standard 18.040 t plin |
Lungime | 211,2 m |
Lăţime | 24,4 m |
Proiect | 7,09 m |
Motoare | 4 Cazane
cu trei tuburi de apă de tip Amiralty, turbine de tip Parsons |
Putere | 40.000 CP |
mutator | 2 |
viteza de calatorie | 25 noduri max |
Echipajul | 1300 de oameni |
Armament | |
Flak | 6×4 40mm Pompon |
Grupul de aviație | 37 de avioane |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Tip „Colossus” ( ing. Clasa Colossus ) - o serie de portavioane ușoare britanice în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . Acestea au fost create ca o completare mai ieftină și mai rapidă la portavioanele grele și au fost construite conform standardelor civile pentru a accelera intrarea în serviciu. Din 1942 până în 1946 , au fost construite 10 portavioane de acest tip , ceea ce le face cea mai mare serie de portavioane britanice. În ciuda vitezei de construcție, portavioanele de tip Colossus au intrat în serviciu deja în perioada finală a războiului sau după acesta, iar participarea lor la ostilități a fost limitată. Unii dintre ei au luat parte și la războiul din Coreea . La scurt timp după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, au început să fie retrase din serviciu, iar ultimele portavioane de tip Colossus au fost retrase din Marina Regală în 1962 . Portavioanele din clasa Colossus au fost vândute în mod activ altor țări și au devenit cel mai comun tip de portavion din istorie. Ultimii doi reprezentanți de acest tip au fost retrași din serviciu, respectiv, de Argentina și Brazilia abia în 2004 și 2006 .
Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, s-a scos la iveală marea valoare a portavioanelor și Amiraalitatea Britanică a dorit să aibă cât mai multe dintre ele și cât mai curând posibil. Cu toate acestea, cele mai noi portavioane ale flotei britanice de tip Illustrious au fost foarte scumpe și greu de construit. A apărut ideea de a proiecta cel mai simplu portavion care ar putea fi construit în serie mare și foarte rapid. Acesta a fost începutul proiectului Colossus.
Proiectul a fost pregătit în 1942 și a cerut crearea unui portavion cu o deplasare standard de 13.200 de tone . Coca navei era ușoară și proiectată conform standardelor civile de construcții navale. Sistemul de protecție anti-torpilă nu a fost prevăzut, dar împărțirea în compartimente a fost considerată bună. Dispunerea eșalonului centralei a contribuit la creșterea capacității de supraviețuire a navei. Protecția blindajului era practic absentă, cu excepția armurii de pivniță de 10 mm [1] .
Puntea de zbor a portavionului a fost destul de mare și doar puțin inferioară lui Ilustrious - 210,3 × 24,4 m. Două lifturi erau destinate ridicării aeronavelor , 13,7 × 10,4 m în dimensiune și cu o capacitate de transport de 6,8 tone. Hangarul era cu un singur nivel și avea dimensiuni semnificative - 135,6 × 15,85 m. În același timp, înălțimea lui - 5,33 m, o depășea pe cea a Illastries [1] .
Echipamentul tehnic de aviație a inclus o catapultă hidraulică de tip BH-III și opt opritoare . Acestea din urmă au fost calculate la frânarea unei aeronave cu o greutate de 6,8 tone, care aterizează cu o viteză de 110 km/h. Stocul de combustibil de aviație a fost de 448.236 litri [1] .
Armamentul antiaerien conform proiectului a inclus șase mitraliere pom-pom cvadruple de 40 mm și 32 de mitraliere Oerlikon de 20 mm în instalații cu două și o singură țeavă. În practică, armele antiaeriene diferă în configurație pe diferite nave ale seriei [1] . Toate portavioanele erau echipate cu radare de tip 79B și 281B [ 2] . Armele aviației în 1945 au inclus 39 de avioane - 18 bombardiere torpiloare Barracuda și 21 de luptători Corsair [ 2 ] .
În total, 10 portavioane de tip Colossus au fost amenajate în 1942-1943 , șase dintre ele au reușit să intre în serviciu înainte de sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, încă patru au fost finalizate în 1945-1946 [ 1 ] .
Portavioane ale Marinei Regale Britanice | |
---|---|
Experimental și reconstruit din nave și nave din alte clase | |
Tastați Argus |
|
Tip curajos Tip furios | |
tip Nairana |
|
Proiecte individuale |
|
Portavioane de atac grele | |
Tip Ark Royal | |
Tip " Ilustru " Tip " Implacabil " | |
tip îndrăzneț _ |
|
tip regina Elisabeta | |
Portavioane ușoare | |
Tastați „ Răzbunătorul ” |
|
tastați „Ettaker” |
|
tastați „riglă” |
|
Tastați „ Centaur ” |
|
Tastați „ Colosul ” | |
tip maiestuos _ |
|
Tastați „ Invincibil ” |
|
Regale a Marii Britanii în timpul celui de -al Doilea Război Mondial | Navele de război ale Marinei|
---|---|
cuirasate | |
crucișătoare de luptă | |
Portavioane |
|
Escort portavioane |
|
Croaziere grele |
|
crucișătoare ușoare | |
Distrugători și lideri |
|
Escortă distrugătoare , fregate și corvete |
|
Sloops |
|
Submarine |
|
Submarine midget |
|
Monitoare | |
dragătorii de mine |
|
Transport hidro-aer | |
Bărci de luptă |
|
Nave convertite |
|
serii de nave nefinalizate sau neprevăzute sunt scrise cu caractere cursive ; * - finalizat după încheierea războiului; ** - construit străin |