Marele Premiu al Braziliei 1991 | |
---|---|
port. 20o Grande Premio do Brasil | |
data | 24 martie 1991 |
Loc | Brazilia |
urmări | Interlagos (4.325 m) |
Distanţă | Turul 71 , 307,075 km |
Stâlp | |
1:16.392 |
Ayrton Senna McLaren - Honda |
Tur rapid | |
1:20.436 35 cerc |
Nigel Mansell Williams - Renault |
Podium | |
Câştigător |
Ayrton Senna McLaren - Honda |
locul 2 |
Riccardo Patrese Williams - Renault |
locul 3 |
Gerhard Berger McLaren - Honda |
Cupa Mondială 1991 , etapa #2 din 16 |
Marele Premiu al Braziliei din 1991 este a doua rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1991 . A trecut pe pista Interlagos din Brazilia . Concursul a avut loc pe 24 martie 1991 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | unu | Ayrton Senna | McLaren - Honda | ? | 71 | 1:38:28.1 | zece |
2 | 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | ? | 71 | +2.991 | 6 |
3 | patru | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | ? | 71 | +5.416 | patru |
patru | 6 | 27 | Alain Prost | Ferrari | ? | 71 | +18.369 | 3 |
5 | 7 | douăzeci | Nelson Piquet | Benetton - Ford | ? | 71 | +21,96 | 2 |
6 | 5 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | ? | 71 | +23.641 | unu |
7 | paisprezece | 19 | Roberto Moreno | Benetton - Ford | ? | 70 | +1 cerc | |
opt | 21 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Ferrari | ? | 69 | +2 ture | |
9 | 22 | unsprezece | Mika Hakkinen | Lotus - Judd | G | 68 | +3 ture | |
zece | optsprezece | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Lamborghini | ? | 68 | +3 ture | |
unsprezece | 12 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara - Judd | ? | 68 | +3 ture | |
12 | 26 | 7 | Martin Brundle | Brabham - Yamaha | ? | 67 | +4 cercuri | |
13 | zece | 32 | Bertrand Gachot | Iordania - Ford | ? | 63 | Sistem de alimentare | |
adunare | 3 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | ? | 59 | Transmisie | |
adunare | 23 | 26 | Eric Coma | Ligier - Lamborghini | ? | cincizeci | Motor | |
adunare | douăzeci | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ferrari | ? | 47 | Plecare | |
adunare | 25 | opt | Mark Blundell | Brabham - Yamaha | ? | 34 | Motor | |
adunare | 29 | Eric Bernard | Larrousse - Ford | ? | Radiator | |||
adunare | 22 | Yurki Yarvilehto | Dallara - Judd | ? | Electrician | |||
adunare | 33 | Andrea de Cesaris | Iordania - Ford | ? | Motor | |||
adunare | patru | Stefano Modena | Tyrrell - Honda | ? | Transmisie | |||
adunare | 16 | Ivan Capelli | Casa Leyton - Ilmore | ? | Transmisie | |||
adunare | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Honda | ? | Plecare | |||
adunare | cincisprezece | Mauricio Gugelmin | Casa Leyton - Ilmore | ? | Fiz. starea pilotului | |||
adunare | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | ? | Suspensie | |||
adunare | treizeci | Aguri Suzuki | Larrousse - Ford | ? | Pompă de combustibil | |||
NKV | zece | Alex Caffey | Săgeți - Porsche | ? | ||||
NKV | optsprezece | Stefan Johansson | AGS - Ford | ? | ||||
NKV | 9 | Michele Alboreto | Săgeți - Porsche | ? | ||||
NPKV | 12 | Julian Bailey | Lotus - Judd | G | ||||
NPKV | 35 | Eric van de Poele | Lamborghini | ? | ||||
NPKV | 34 | Nicola Larini | Lamborghini | ? | ||||
NPKV | 31 | Pedro Chaves | Coloni - Ford | ? |
Marele Premiu al Braziliei | |
---|---|
Marele Premiu extraordinar | 1972 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |