Marele Premiu al Italiei 2019

Marele Premiu al Italiei 2019
ital.  Formula 1 Gran Premiu Heineken D'Italia 2019
data 8 septembrie 2019
Loc Monza , Italia
urmări Monza (5793 m)
Distanţă 53 de ture , 306.720 km
Vreme Noros. Uscat.
Aer +20…21 °C, linie +34…32 °C
Stâlp
1:19.307 Charles Leclerc Ferrari
Tur rapid
1:21.779
51 de ture		 Lewis Hamilton Mercedes
Podium
Câştigător Charles Leclerc Ferrari
locul 2 Valtteri Bottas Mercedes
locul 3 Lewis Hamilton Mercedes
Harta traseelor
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 2019 , Etapa nr. 14 din 21
Test Cursa nr. 1011

Marele Premiu al Italiei 2019 ( Italian  Formula 1 Gran Premio Heineken D'Italia 2019 [1] ) este o cursă auto , a paisprezecea etapă a Campionatului Mondial de Formula 1 din sezonul 2019 , care a avut loc în perioada 6-8 septembrie la Monza . pistă în Monza , Italia . A fost runda a 14-a din sezonul 2019, al 89-lea Mare Premiu al Italiei din istorie - al 70-lea în campionatele de Formula 1 și al 84-lea pe circuitul de la Monza.

După ce a câștigat Spa , Ferrari a fost considerat favorit pe pista de acasă - în această etapă, ambii piloti au primit o centrală nouă, mai puternică, dar nu au reușit să ocupe întreg primul rând, ca în etapa anterioară.

Piloții Ferrari au fost în fruntea curselor libere - Charles Leclair a condus protocolul vineri , iar Sebastian Vettel sâmbătă dimineața .

Liderul sezonului Lewis Hamilton a început cursa cu 65 de puncte mai departe de coechipierul Valtteri Bottas . Până la începutul cursei, liderul din campionatul constructorilor , Mercedes , era cu 145 de puncte în fața Ferrari -ului .

Anvelope

Producătorii de anvelope au adus la Monza trio-ul „mediu” de compoziții [2] [3] - anvelopele C2, C3 și C4 au fost folosite ca Hard , Medium și Soft . Kvyat , Russell , Kubica , Norris , Gasly , Perez , Verstappen și Raikkonen au început pe Medium , restul pe Soft .

Marcarea anvelopelor Vreme Utilizare Tip de Durabilitate Aderență la drum
Fabrică [4] Cursa [3] culoare
super moale Moale (C4) Pista uscată Obligatoriu Moale Malaya înalt
Moale Mediu (C3) Pista uscată Obligatoriu In medie Mediu In medie
Mediu Greu (C2) Pista uscată Obligatoriu Greu Înalt Mic
intermediar pistă umedă Opțional Intermediar Depinde de condițiile meteo Depinde de condițiile meteo
Umed pistă umedă Opțional Ploaie Depinde de condițiile meteo Depinde de condițiile meteo
Ce anvelope au ales echipele și piloții pentru Italia?

Plimbari gratuite

Prima și a doua sesiune din serii de vineri au fost câștigate de Charles Leclerc . [5] [6] [7] Cel mai bun timp din sesiunea de sâmbătă a fost prezentat de Sebastian Vettel . [8] [9]

Sesiune Lider Constructor W Timp Vreme Aerul
°C		 Calea
°C
unu Charles Leclerc Ferrari P 1:27.905 Noros. Ploaie uneori. +16...18 +20...23
Rezultatul primei părți a antrenamentelor libere de vineri pe site-ul oficial al Formula 1
2 Charles Leclerc Ferrari P 1:20.978 Noros. Ploaie mică. +18...20 +25...23
Rezultatul celei de-a doua părți a antrenamentelor libere de vineri pe site-ul oficial al Formula 1
3 Sebastian Vettel Ferrari P 1:20.294 Noros. Uscat. +20...21 +29...28
Rezultatul celei de-a treia părți a antrenamentelor libere de sâmbătă pe site-ul oficial al Formula 1

Calificare

Vremea: Parțial noros. Uscat. Aer +22…23С, calea +36…37С

Loc Nu. Cal de curse Echipă Partea 1 Partea 2 Partea 3 start
unu 16 Charles Leclerc Ferrari 1:20.126 1:19.553 1:19.307 unu
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.272 1:19.464 1:19.346 2
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:20.156 1:20.018 1:19.354 3
patru 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:20.378 1:19.715 1:19.457 patru
5 3 Daniel Riccardo Renault 1:20.374 1:19.833 1:19.839 5
6 27 Nico Hulkenberg Renault 1:20.155 1:20.275 1:20.049 6
7 55 Carlos Sainz (Jr.) McLaren - Renault 1:20.413 1:20.202 1:20.455 7
opt 23 Alexandru Albon Red Bull - Honda 1:20.382 1:20.021 nu este timp opt
9 optsprezece Lance Stroll Racing Point - Mercedes 1:20.643 1:20.498 nu este timp 9
zece 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 1:20.634 1:20.515 nu este timp Pit Lane 1
unsprezece 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 1:20.657 1:20.517 zece
12 douăzeci Kevin Magnussen Haas - Ferrari 1:20.616 1:20.615 unsprezece
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso _ 1:20.723 1:20.630 12
paisprezece patru Lando Norris McLaren - Renault 1:20.646 1:21.068 16 2
cincisprezece zece Pierre Gasly Toro Rosso _ 1:20.508 1:21.125 17 3
16 opt Romain Grosjean Haas - Ferrari 1:20.784 13
17 unsprezece Sergio Perez Racing Point - Mercedes 1:21.291 optsprezece
optsprezece 63 George Russell Williams - Mercedes 1:21.800 paisprezece
19 88 Robert Kubica Williams - Mercedes 1:22.356 cincisprezece
107% din timpul primului lider de sesiune: 1:25.734
douăzeci 33 Max Verstappen Red Bull - Honda nu este timp 19 5
Rezultatul calificării pe site-ul oficial de Formula 1

Posturi după calificare

Câmp de pornire

Note

  1. ↑  Kimi Raikkonena prăbușit mașina în calificări [10] și a plecat din pit lane din cauza înlocuirii centralei electrice. [11] De asemenea, a primit o penalizare de cinci puncte pentru o schimbare neprogramată a cutiei de viteze. [12]
  2. ↑  Lando Norrisa trebuit să plece din ultimul rând pentru depășirea limitei centralei. [13] Cu toate acestea, din cauza unei penalizări, alți călăreți au început 16.
  3. ↑  Pierre Gaslya trebuit să plece din ultimul rând pentru depășirea limitei centralelor electrice. [14] Cu toate acestea, din cauza unei amenzi, alți călăreți au început 17.
  4. ↑  Sergio Péreza fost nevoit să plece din ultimul rând din cauza depășirii limitei centralelor [15] , însă, din cauza unei amenzi pentru alți călăreți, a început 18.
  5. ↑  Max Verstappennu a stabilit un timp în prima parte a calificărilor, [16] dar a fost autorizat să concureze de către stewards deoarece a îndeplinitregula 107%. [17] În final, a început 19 datorită unui penalty al lui Räikkönen.

Cursa

Vremea: Înnorat. Uscat. Aer +20…21С, ruta +34…32С

Loc DIN +/- Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării Viteză Pete Tipuri de anvelope O
unu unu ▬ 16 Charles Leclerc Ferrari P 53 1:15:26.665 243.930 unu S H 25
2 3 ▲ 1 77 Valtteri Bottas Mercedes P 53 +0,835 243.885 unu S M optsprezece
3 2 ▼ 1 44 Lewis Hamilton Mercedes P 53 +35.199 242.048 2 S M S 15+1 1
patru 5 ▲ 1 3 Daniel Riccardo Renault P 53 +45.515 241.502 unu S M 12
5 6 ▲ 1 27 Nico Hulkenberg Renault P 53 +58.165 240.835 unu S M zece
6 opt ▲ 2 23 Alexander Albon 2 Red Bull - Honda P 53 +59.315 240.775 unu S M opt
7 optsprezece ▲ 11 unsprezece Sergio Perez Racing Point - Mercedes P 53 +1:13.802 240.017 unu M S 6
opt 19 ▲ 11 33 Max Verstappen Red Bull - Honda P 53 +1:14.492 239.981 2 M S M patru
9 zece ▲ 1 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari P 52 +1 cerc 239.169 unu M S 2
zece 16 ▲ 6 patru Lando Norris McLaren - Renault P 52 +1 cerc 239.090 unu S H unu
unsprezece 17 ▲ 6 zece Pierre Gasly Toro Rosso _ P 52 +1 cerc 238.994 unu M S
12 3 9 ▼ 3 optsprezece Lance Stroll Racing Point - Mercedes P 52 +1 cerc 238.317 2 S S M
13 4 patru ▼ 9 5 Sebastian Vettel Ferrari P 52 +1 cerc 237.264 3 S H H M
paisprezece paisprezece ▼ 1 63 George Russell Williams - Mercedes P 52 +1 cerc 237,187 unu S H
cincisprezece pit lane ▲ 5 7 Kimi Raikkonen 5 Alfa Romeo - Ferrari P 52 +1 cerc 235.925 2 M M S
16 13 ▼ 3 opt Romain Grosjean Haas - Ferrari P 52 +1 cerc 234.923 2 S M S
17 cincisprezece ▼ 2 88 Robert Kubica Williams - Mercedes P 51 +2 ture 233.308 3 M S M
adunare unsprezece ▼ 7 douăzeci Kevin Magnussen Haas - Ferrari P 43 Probleme hidraulice ieșire 6 — 3 S M S
adunare 12 ▼ 7 26 Daniil Kvyat Toro Rosso _ P 29 Scurgere de ulei, problemă la motor, deraiere 7 — unu M S
adunare 7 ▼ 13 55 Carlos Sainz (Jr.) McLaren - Renault P 27 Suport roată, ieșire 8 — unu S M
Tur rapid: Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1:21.779, stabilit în turul 51
Rezultatul cursei pe site-ul oficial de Formula 1

Poziții la finalul cursei

Cercuri de conducere

Pilot Constructor Cercuri Total
Charles Leclerc Ferrari 1-19, 28-53 45
Valtteri Bottas Mercedes 20-27 opt

Note

  1. ↑  Lewis Hamiltonmarchează un punct pentru cel mai rapid tur.
  2. ↑  Alexander Albona primit 5 secunde de penalizare pentru că l-a depășit incorect peMagnussen [18]
  3. ↑  Lance Stroll a fostînvârtit după ce a fost cuplat deVettel, părăsind pista, aproape că l-a eliminat peGasly [19] . Stroll a primit un bilet la pit lane [20]
  4. ↑  Sebastian Vettels-a întors, lăsând pista, l-a cuplat pe Stroll. [21] Vettel a primit o penalizare stop-and-go de 10 secunde. [douăzeci]
  5. ↑  Kimi Raikkonena primit 10 secunde pentru anvelopele pe care a pornit [22]
  6. ↑ Magnussen  se retragedin cauza unor probleme hidraulice [23]
  7. ↑  Daniil KvyatA existat o ieșire din cauza scurgerilor de ulei și a problemelor cu motoarele. [24]
  8. ↑  Carlos Sainznu a învârtit roata din față dreaptă, s-a oprit la ieșirea din boxe. [25]

Poziția în campionat după Grand Prix

Compensare personală
Loc +/- Pilot Ochelari
unu ▬ Lewis Hamilton 284
2 ▬ Valtteri Bottas 221
3 ▬ Max Verstappen 185
patru ▲ +1 Charles Leclerc 182
5 ▼ −1 Sebastian Vettel 169
Sursa formula1.com
Cupa Constructorilor
Loc +/- Constructor Ochelari
unu ▬ Mercedes 505
2 ▬ Ferrari 351
3 ▬ Red Bull - Honda 266
patru ▬ McLaren - Renault 83
5 ▲ +1 Renault 65
Sursa formula1.com

Vezi și

Note

  1. ↑ FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 1 decembrie 2020.
  2. ↑ Marele Premiu al Italiei 2019 - Previzualizare . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 5 septembrie 2019.
  3. ↑ 1 2 Marele Premiu al Italiei 2019 - Opțiuni de anvelope . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 15 noiembrie 2019.
  4. ↑ ANVELOPE NOI PENTRU F1 .
  5. ↑ FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - PRACTICA 1 . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 23 mai 2019.
  6. ↑ FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - PRACTICA 2 . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 17 decembrie 2019.
  7. ↑ Marele Premiu al Italiei: antrenamente libere vineri . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 18 decembrie 2019.
  8. ↑ FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - PRACTICA 3 . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 30 martie 2019.
  9. ↑ Marele Premiu al Italiei: antrenamente libere sâmbătă . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 16 decembrie 2019.
  10. ↑ Eliminarea lui Kimi Raikkonen în finala de calificare . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 august 2020.
  11. ↑ Kimi Raikkonen va porni din pit lane . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 august 2020.
  12. ↑ Kimi Raikkonen va fi amendat . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 august 2020.
  13. ↑ Norris va pierde locurile de start în Marele Premiu al Italiei din cauza schimbării motorului . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 21 septembrie 2019.
  14. ↑ Amenzile lui Gasly și Verstappen au fost confirmate la Marele Premiu al Italiei .
  15. ↑ Sergio Perez va fi furnizat cu un motor cu specificații vechi .
  16. ↑ Max Verstappen dezamăgit de noul motor Honda . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 august 2020.
  17. ↑ Max Verstappen a primit permisiunea de a începe cursa . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 august 2020.
  18. ↑ Räikkönen a primit un stop-and-go de 10 secunde pentru alegerea greșită a anvelopelor, Albon o penalizare de cinci secunde pentru părăsirea pistei . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 28 decembrie 2019.
  19. ↑ Cum l-a tăiat Vettel pe Stroll și a ieșit Stroll . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 august 2020.
  20. ↑ 1 2 Vettel și Stroll au primit puncte de penalizare . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 august 2020.
  21. ↑ Comportamentul mașinii nu se potrivește stilului meu . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 august 2020.
  22. ↑ A fost un weekend groaznic . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 5 august 2020.
  23. ↑ Kevin Magnussen a fost dezamăgit de hidraulic . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 23 septembrie 2020.
  24. ↑ Daniil Kvyat a rezumat motorul Honda . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 august 2020.
  25. ↑ Carlos Sainz regretă că a pierdut puncte . Preluat la 13 septembrie 2019. Arhivat din original la 12 august 2020.

Link -uri