Marele Premiu al Monaco 1964

Marele Premiu al Monaco 1964
fr.  Al 22-lea Grand Prix Automobile de Monaco
data 10 mai 1964
Loc Monte Carlo
urmări Monte Carlo (3145 m)
Distanţă 100 de ture , 314.500 km
Vreme cald, uscat
Stâlp
1:34,0 (120,4 km/h) Jim Clark
Lotus - Climax
Tur rapid
1:33,9 (120,6 km/h)
Turul 53
Graham Hill
BRM
Podium
Câştigător Graham Hill
BRM
locul 2 Richie Ginter
BRM
locul 3 Peter Arundell
Lotus - Climax
Harta traseelor
Cupa Mondială din 1964, etapa 1 din 10
clasa 122

Marele Premiu de la Monaco din 1964 este prima rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1964 . Cursa a avut loc pe 10 mai 1964 pe circuitul de la Monte Carlo .

Formațiile au rămas aproape neschimbate față de anul trecut, cu excepția lui Lotus, care a refuzat serviciile lui Trevor Taylor și l-a acceptat pe Peter Arandell în rândurile sale, și a lui Cooper, în care Tony Maggs a fost înlocuit de echipa ATS care se retrăsese. de la campionatul mondial Phil Hill. La antrenament, pilotul echipei BRP Innes Ireland a avut un accident, sa accidentat la picior și nu a putut participa la calificări și la cursă.

Poleman Jim Clark a condus prima treime a cursei, după care bara anti-ruliu din spate a mașinii sale s-a rupt și a fost nevoit să intre în boxe pentru reparații, dând primul loc lui Dan Gurney, care scăpase de pe a cincea poziție de start. Americanul, la rândul său, s-a retras în turul 63 cu o defecțiune a cutiei de viteze, deschizând calea pentru a doua victorie consecutivă a lui Graham Hill la Monaco. Richie Ginter, clasat al doilea, și-a asigurat o dublă pentru echipa BRM, în timp ce pe locul trei Peter Arundell a făcut primul său podium din carieră.

Clasificare

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu 3 opt Graham Hill BRM D 100 2:41:19,5 9
2 opt 7 Richie Ginter BRM D 99 +1 cerc 6
3 6 unsprezece Peter Arundell Lotus - punctul culminant D 97 +3 ture patru
patru unu 12 Jim Clark Lotus - punctul culminant D 96 Motor 3
5 unsprezece 19 Yo Bonnier Cooper - Climax D 96 +4 cercuri 2
6 cincisprezece optsprezece Mike Hailwood Lotus - BRM D 96 +4 cercuri unu
7 12 16 Bob Anderson Brabham - Climax D 86 Transmisie
opt 16 24 Yo Siffert Lotus - BRM D 78 +22 de cercuri
9 9 9 Phil Hill Cooper - Climax D 70 Suspensie
zece 7 douăzeci Lorenzo Bandini Ferrari D 68 Transmisie
adunare 5 6 Dan Gurney Brabham - Climax D 62 Transmisie
adunare 13 patru Maurice Trintignant BRM D 53 Supraîncălzi
adunare 2 5 Jack Brabham Brabham - Climax D 29 Injecţie
adunare zece zece Bruce McLaren Cooper - Climax D 17 rulment butuc
adunare patru 21 John Surtees Ferrari D cincisprezece Transmisie
adunare paisprezece cincisprezece Trevor Taylor BRP - BRM D opt scurgere de combustibil
NS paisprezece Innes Irlanda Lotus - BRM D Accident
NKV 17 Chris Amon Lotus - BRM D
NKV 2 Peter Revson Lotus - BRM D
NKV 3 Bernard Collon Lotus - punctul culminant D

Cercuri de conducere:

1-36 Jim Clark

37-52 Dan Gurney

53-100 Dealul Graeme

Poziția în campionat după Grand Prix

Compensare personală
Loc Cal de curse Ochelari
unu Graham Hill 9
2 Richie Ginter 6
3 Peter Arundell patru
patru Jim Clark 3
5 Yo Bonnier 2
Cupa Constructorilor
Loc Constructor Ochelari
unu BRM 9
2 Lotus - punctul culminant patru
3 Cooper - Climax 2
patru Lotus - BRM unu

Link -uri