1995 Marele Premiu al Franței | |
---|---|
data | 2 iulie 1995 |
Loc | Magny-Cours , Franța |
urmări | Magny Cours (4250 m) |
Distanţă | 72 de ture , 306.000 km |
Stâlp | |
1:17.225 s |
Damon Hill Williams - Renault |
Tur rapid | |
1:20.218 s 51 de ture |
Michael Schumacher Benetton - Renault |
Podium | |
Câştigător |
Michael Schumacher Benetton - Renault |
locul 2 |
Damon Hill Williams - Renault |
locul 3 |
David Coulthard Williams - Renault |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 1995 , etapa #7 din 16 |
Marele Premiu al Franței din 1995 este a șaptea rundăCampionatului Mondial de Formula 1 din 1995. A trecut pe pista din Magny-Cours , Franța . Concursul a avut loc pe 2 iulie 1995 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 2 | unu | Michael Schumacher | Benetton - Renault | ? | 72 | 1:38:28.4 | zece |
2 | unu | 5 | Dealul Damon | Williams - Renault | ? | 72 | +31.309 | 6 |
3 | 3 | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | ? | 72 | +1:02.826 | patru |
patru | 9 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | ? | 72 | +1:03.293 | 3 |
5 | patru | 27 | Jean Alesi | Ferrari | ? | 72 | +1:17.869 | 2 |
6 | 5 | paisprezece | Rubens Barrichello | Iordania - Peugeot | ? | 71 | +1 cerc | unu |
7 | opt | opt | Mika Hakkinen | McLaren - Mercedes | ? | 71 | +1 cerc | |
opt | 6 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | ? | 71 | +1 cerc | |
9 | unsprezece | cincisprezece | Eddie Ervine | Iordania - Peugeot | ? | 71 | +1 cerc | |
zece | 12 | treizeci | Heinz Harald Frentzen | Sauber - Ford | ? | 71 | +1 cerc | |
unsprezece | 13 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | ? | 70 | +2 ture | |
12 | 7 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | ? | 70 | +2 ture | |
13 | 17 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | ? | 69 | +3 ture | |
paisprezece | 16 | 9 | Gianni Morbidelli | Săgeți - Hart | ? | 69 | +3 ture | |
cincisprezece | paisprezece | patru | Mika Salo | Tyrrell _ _ | ? | 69 | +3 ture | |
16 | 24 | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | ? | 66 | +6 tururi | |
NKL | 21 | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ilmor | ? | 62 | Neclasificat | |
adunare | cincisprezece | 29 | Jean-Christophe Bouillon | Sauber - Ford | ? | 48 | Transmisie | |
adunare | 22 | 16 | Bertrand Gachot | Pacific - Ilmor | ? | 24 | Transmisie | |
adunare | douăzeci | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | ? | 23 | Transmisie | |
adunare | zece | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | ? | 2 | Plecare | |
adunare | optsprezece | zece | Taki Inue | Săgeți - Hart | ? | 0 | ciocnire | |
adunare | 19 | 3 | Yukio Katayama | Tyrrell _ _ | ? | 0 | ciocnire | |
adunare | 23 | 21 | Pedro Dinitz | Forti - Ford | ? | 0 | Plecare |
Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |
Marele Premiu al Franței | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial al designerilor de mașini |
|
campionatul Europei |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
Marelui Premiu al Franței | Câștigătorii|
---|---|
de opt ori | |
șase ori | |
cvadruplu | |
Triplu | |
dubla | |
Singur |