1999 Marele Premiu al Franței | |
---|---|
LXXXV Mobil 1 Grand Prix de France | |
data | 27 iunie 1999 |
Loc | Magny-Cours , Franța |
urmări | Magny-Cours (4.250 m) |
Distanţă | 72 de ture , 305.814 km |
Vreme | În general noros. Ploaie pe turele 19-72. |
Stâlp | |
1:38.441 |
Rubens Barrichello Stewart - Ford |
Tur rapid | |
1:19.227 8 cerc |
David Coulthard McLaren - Mercedes |
Podium | |
Câştigător |
Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda |
locul 2 |
Mika Hakkinen McLaren - Mercedes |
locul 3 |
Rubens Barrichello Stewart - Ford |
Harta traseelor | |
Cupa Mondială 1999 , etapa #7 din 16 |
Marele Premiu al Franței din 1999 este a șaptea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1999 . A transmis pe Magny-Cours , Franța . Concursul a avut loc pe 27 iunie 1999 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 5 | opt | Heinz Harald Frentzen | Iordania - Mugen-Honda | B | 72 | 1:58:24.343 | zece |
2 | paisprezece | unu | Mika Hakkinen | McLaren - Mercedes | B | 72 | +11.092 | 6 |
3 | unu | 16 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | B | 72 | +43.432 | patru |
patru | 16 | 6 | Ralf Schumacher | Williams - Supertec | B | 72 | +45.475 | 3 |
5 | 6 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 72 | +47.881 | 2 |
6 | 17 | patru | Eddie Irvine | Ferrari | B | 72 | +48.901 | unu |
7 | opt | 19 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | B | 72 | +57.771 | |
opt | 3 | optsprezece | Olivier Panis | Prost - Peugeot | B | 72 | +58.531 | |
9 | zece | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Supertec | B | 72 | +1:28.764 | |
zece | douăzeci | douăzeci | Luca Badoer | Minardi - Ford | B | 71 | +1 cerc | |
DSC | 22 | cincisprezece | Toranosuke Takagi | Săgețile | B | 71 | Descalificare | |
unsprezece | 21 | paisprezece | Pedro de la Rosa | Săgețile | B | 71 | +1 cerc | |
adunare | 7 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | B | 42 | Plecare | |
adunare | optsprezece | unsprezece | Dealul Damon | Iordania - Mugen-Honda | B | 31 | Electrician | |
adunare | cincisprezece | 5 | Alessandro Zanardi | Williams - Supertec | B | 26 | Motor | |
adunare | 12 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Supertec | B | 25 | Plecare | |
adunare | 13 | zece | Alexander Wurts | Benetton - Playlife | B | 25 | Plecare | |
adunare | 19 | 21 | Mark Genet | Minardi - Ford | B | 25 | Plecare | |
adunare | 2 | unsprezece | Jean Alesi | Sauber - Petronas | B | 24 | Plecare | |
adunare | patru | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | B | 9 | Electrician | |
adunare | unsprezece | 12 | Pedro Dinitz | Sauber - Petronas | B | 6 | Transmisie | |
adunare | 9 | 17 | Johnny Herbert | Stewart - Ford | B | patru | Transmisie |
Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |
Marele Premiu al Franței | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial al designerilor de mașini |
|
campionatul Europei |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
Marelui Premiu al Franței | Câștigătorii|
---|---|
de opt ori | |
șase ori | |
cvadruplu | |
Triplu | |
dubla | |
Singur |