Ekiben (駅 弁, „stație bento”) este un tip de mâncare bento vândut în trenuri și în gările din Japonia . Setul include si betisoare de unica folosinta si, daca este necesar, linguri. Containerele Ekiben pot fi fabricate din plastic, lemn sau ceramică. Multe gări au devenit renumite pentru că pot cumpăra ekiben , alcătuit din mâncăruri locale (tokusanhin).
Ekiben a început să fie vândut în stații la sfârșitul secolului al XIX-lea, datorită faptului că trenurile trebuiau să servească mâncare pentru călătorii lungi. Popularitatea lui Ekiben a atins apogeul în anii 1980 și a început să scadă din cauza disponibilității mai mari a călătoriilor aeriene și a apariției trenurilor de mare viteză. Cu toate acestea, un număr mare de variante de ekiben sunt încă vândute la chioșcurile din stații, pe peroane și în interiorul trenurilor. Unele dintre acestea sunt oferite în containere unice care pot servi drept suveniruri pentru călători. În ciuda popularității în scădere în anii 2000, ekiben este încă de interes pentru turiștii străini.
Cuvântul ekiben provine din fuziunea cuvintelor „eki” (駅) care înseamnă „stație” și „ben” ( japoneză弁), care este o abreviere pentru „ bento ” (pranz ambalat într-o cutie). Înainte de începutul erei căilor ferate, călătorii cumpărau mâncare sau mâncare din bento din lemn în ceainărie . În plus, în timpul pauzelor din spectacolele de teatru kabuki , makuno-uchi bento („cutii cu mâncare pentru pauzele între spectacole”) ar putea fi, de asemenea, achiziționate. Odată cu apariția căilor ferate, aceste tipuri de bento au evoluat în ekiben . Se crede că prima vânzare de ekiben a avut loc la stația Utsunomiya în 1885, când linia Nihon Tetsudo a legat stația Ueno de Tokyo [1] . Inițial, ekiben -urile oferite erau foarte simple, deoarece la Gara Utsunomiya erau onigiri învelite în frunze tinere de bambus. Ideea de a vinde felul de mâncare s-a răspândit rapid în gările de cale ferată, iar în 1888, ekibenul standard cu orez și mai multe garnituri au început să fie vândute la gara Himeji [2] .
La începutul secolului al XX-lea, multe stații au început să ofere ekiben , care consta din mâncăruri locale, care făceau prânzul diferit de bento obișnuit. Astfel de feluri de mâncare sunt unice în regiunile Japoniei și se găsesc adesea doar în gări. Un exemplu celebru este ikameshi , un calmar umplut cu orez servit la Gara Mori din Hokkaido . A fost inițial o rețetă pentru ekiben , dar mai târziu a devenit un fel de mâncare regional important. În multe locuri, ekiben au devenit suveniruri locale pentru turiști datorită containerelor lor unice și ambalajelor atractive [3] .
După al Doilea Război Mondial , traficul feroviar al Japoniei a crescut, iar popularitatea ekiben a crescut și mai mult odată cu lansarea dramei bazate pe manga Ekiben Hitoritabi, despre un bărbat care călătorește în toată Japonia pentru a încerca ekiben . La apogeul său în anii 1980, se estimează că 12 milioane de cutii cu alimente au fost consumate zilnic. Epoca de aur a ekiben s-a încheiat în anii 1980, când au devenit disponibile călătoriile aeriene în masă și trenurile de mare viteză. Până în anii 1980, călătoriile cu avionul erau mai scumpe, iar călătorii preferau să folosească trenurile, care erau mult mai lente, făcând ekibenul o necesitate pentru călătorii mai lungi. Trenurile mai rapide, cum ar fi Shinkansen , au eliminat, de asemenea, un număr mare de opriri de pe traseu, ceea ce a afectat popularitatea, iar unele gări nu mai oferă ekiben . Din 1987 până în 2008, numărul companiilor producătoare de ekiben a scăzut cu 50% [2] .
Ekiben este disponibil și în afara gărilor și este vândut în mall-uri și aeroporturi. Din 1966, diverse mall-uri au găzduit târguri anuale de ekiben , dintre care cele mai mari au loc la magazinul universal Keio din gara Shinjuku din Tokyo și la magazinul universal Nashin din Osaka [1] .
| Bucătărie japoneză | |
|---|---|
| Feluri principale |
|
| Garnitura ( okazu ) | |
| Băuturi | |
| Gustări/ deserturi | |
| Ingrediente / condimente |
|
| ustensile de bucatarie |
|
| Alte |
|
| |