A1 (tren diesel)

Trenul diesel A1  - o serie de trenuri diesel , operate anterior de regiunea Sakhalin a Căii Ferate din Orientul Îndepărtat .

Istorie

După eliberarea Sahalinului de Sud , rețeaua de cale ferată cu ecartamentul „japonez” de 1067 mm a rămas în această regiune . Începând din primii ani postbelici, transportul de pasageri pe acesta a fost efectuat de vagoane japoneze capturate. Cu toate acestea, până la sfârșitul anilor 1950, din cauza extinderii rețelei feroviare, a creșterii numărului de trafic de pasageri și a deteriorării treptate a materialului rulant existent, au fost necesare mijloace mai moderne de transport de călători. Pe o cale ferată neelectrificată, cum ar fi cea Sakhalin, acestea ar putea fi doar trenuri diesel . În acei ani, industria sovietică nu producea încă trenuri diesel și nu era recomandabil să se transporte trenuri diesel de fabricație maghiară într- o regiune atât de îndepărtată și să le transforme într- un ecartament îngust . Prin urmare, în 1960, a fost plasată o comandă în Japonia pentru construcția de trenuri diesel pentru ecartamentul Sakhalin de 1067 mm. În 1961 au fost primite 8 trenuri cu câte 4 vagoane. Trenurile diesel din această serie au primit denumirea A1 . Ulterior, au fost operate pe calea ferată Sakhalin timp de mai bine de două decenii și au fost scoase din traficul de pasageri la sfârșitul anilor 80, după care au fost înlocuite cu trenuri diesel din seria D2 .

Vezi și

• tren diesel
• D 2

Link -uri

• Privind înapoi: Sakhalin Railway, 2003
• A. I. Kostanov „Cel mai estic drum al Rusiei”