Marele Premiu al Braziliei 1985 | |
---|---|
data | 7 aprilie 1985 |
Loc | Jacarepagua , Brazilia |
urmări | Circuitul Nelson Piquet (5.031 m) |
Distanţă | 61 de ture , 306.891 km |
Stâlp | |
1:27.768 |
Michele Alboreto Ferrari |
Tur rapid | |
1:36.702 34 cerc |
Alain Prost McLaren - TAG |
Podium | |
Câştigător |
Alain Prost McLaren - TAG |
locul 2 |
Michele Alboreto Ferrari |
locul 3 |
Elio de Angelis Lotus - Renault |
Cupa Mondială din 1985, etapa 1 din 16 clasa 405 |
Marele Premiu al Braziliei din 1985 este prima rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1985 . Trecut pe circuitul Nelson Pique din Jacarepagua , Brazilia . Concursul a avut loc pe 7 aprilie 1985 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 6 | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | ? | 61 | 1:41:26.115 | 9 |
2 | unu | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 61 | +3.259 | 6 |
3 | 3 | unsprezece | Elio de Angelis | Lotus - Renault | ? | 60 | +1 Cerc | patru |
patru | 7 | 28 | René Arnoux | Ferrari | ? | 59 | +2 cercuri | 3 |
5 | unsprezece | cincisprezece | Patrick Tambe | Renault | ? | 59 | +2 cercuri | 2 |
6 | cincisprezece | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | ? | 59 | +2 cercuri | unu |
7 | 23 | patru | Stefan Johansson | Tyrrell - Ford | ? | 58 | +3 cercuri | |
opt | 21 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | ? | 58 | +3 cercuri | |
9 | douăzeci | zece | Filip Allo | RAM - Hart | ? | 58 | +3 cercuri | |
zece | zece | 16 | Derek Warwick | Renault | ? | 57 | +4 cercuri | |
unsprezece | 12 | optsprezece | Thierry Boutsen | Săgeți _ _ | ? | 57 | +4 cercuri | |
12 | 22 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | ? | 57 | +4 cercuri | |
13 | 16 | 9 | Manfred Winkelhock | RAM - Hart | ? | 57 | +4 cercuri | |
adunare | 19 | 17 | Gerhard Berger | Săgeți _ _ | ? | 51 | Suspensie | |
adunare | patru | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | ? | 48 | Electrician | |
adunare | optsprezece | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | ? | 42 | Motor | |
adunare | 25 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | ? | 41 | Motor | |
adunare | 9 | unu | Niki Lauda | McLaren - TAG | ? | 27 | Sistem de alimentare | |
adunare | 13 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | ? | 26 | Accident | |
adunare | paisprezece | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | ? | douăzeci | Străpungere | |
adunare | 2 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | ? | zece | Turbo | |
adunare | 17 | opt | François Esnot | Brabham _ _ | ? | 9 | Accident | |
adunare | 5 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | ? | opt | Epuiza | |
adunare | 24 | 21 | Mauro Baldi | Spirit - Hart | ? | 7 | Turbo | |
adunare | opt | 7 | Nelson Piquet | Brabham _ _ | ? | 2 | Transmisie |
Marele Premiu al Braziliei | |
---|---|
Marele Premiu extraordinar | 1972 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |