Marele Premiu al Germaniei 2011

Marele Premiu al Germaniei 2011
limba germana  Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011
data 24 iulie 2011
Loc Nürburg , Germania
urmări Nürburgring (5148 m)
Distanţă 60 de ture , 308,863 km
Vreme Înnorat, uscat.
Aer +13…14 °C, linie +15…19 °C
Stâlp
1:30.079 Mark Webber
Red Bull
Tur rapid
1:34.302
59 cerc		 Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes
Podium
Câştigător Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes
locul 2 Fernando Alonso
Ferrari
locul 3 Mark Webber
Red Bull - Renault
Harta traseelor
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 2011 Etapa 10 din 19
Clasa 849

Marele Premiu al Germaniei din 2011 (oficial Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011 ) este o cursă cu motor din Campionatul Mondial de Formula 1 care a avut loc pe 24 iulie 2011 pe Nürburgring , Nürburg , Germania . A fost a zecea cursă din sezonul 2011 de Formula 1. Cursa a fost câștigată de Lewis Hamilton , pentru care această victorie era deja a 16-a din cariera sa.

Înainte de cursă

A fost anunțat joia înainte de cursa de la Team Lotus că Karun Chandhok îl va înlocui pe Jarno Trulli pentru o etapă. [unu]

FIA a decis să anuleze modificarea reglementărilor tehnice introduse în ajunul rundei precedente în Marea Britanie pentru a interzice difuzoarele suflate. Cu toate acestea, un astfel de sistem va fi interzis din sezonul viitor.

Plimbări gratuite

Sesiune Nu. Lider Constructor W Timp Vreme Aerul
°C		 Calea
°C
unu 5 Fernando Alonso Ferrari P 1:31.894 Înnorat, uscat +13...14 +18...21
2 2 Mark Webber Red Bull - Renault P 1:31.711 Înnorat, uscat +14 +22
3 unu Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 1:30.916 Înnorat, uscat +12...13 +20...22

Calificare

Loc Nu. Pilot Constructor Partea 1 Partea 2 Partea 3 start
unu 2 Mark Webber Red Bull - Renault 1:33.096 1:31.311 1:30.079 unu
2 3 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:32.934 1:30.998 1:30.134 2
3 unu Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:32.973 1:31.017 1:30.216 3
patru 5 Fernando Alonso Ferrari 1:32.916 1:31.150 1:30.442 patru
5 6 Felipe Massa Ferrari 1:31.826 1:31.582 1:30.910 5
6 opt Nico Rosberg Mercedes 1:32.785 1:31.343 1:31.263 6
7 patru Jenson Button McLaren - Mercedes 1:33.224 1:31.532 1:31.288 7
opt paisprezece Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:32.286 1:31.809 1:32.010 opt
9 zece Vitali Petrov Renault 1:33.187 1:31.985 1:32.187 9
zece 7 Michael Schumacher Mercedes 1:32.603 1:32.180 1:32.482 zece
unsprezece 9 Nick Heidfeld Renault 1:32.505 1:32.215 unsprezece
12 cincisprezece Paul di Resta Force India - Mercedes 1:32.651 1:32.560 12
13 12 Pastor Maldonado Williams - Cosworth 1:33.003 1:32.635 13
paisprezece unsprezece Rubens Barrichello Williams - Cosworth 1:33.664 1:33.043 paisprezece
cincisprezece 17 Sergio Perez Sauber - Ferrari 1:33.295 1:33.176 cincisprezece
16 optsprezece Sebastian Buemi Toro Rosso - Ferrari 1:33.635 1:33.546 24 1
17 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari 1:33.658 1:33.698 16
optsprezece 16 Kamui Kobayashi Sauber - Ferrari 1:33.786 17
19 douăzeci Heikki Kovalainen Lotus - Renault 1:35.599 optsprezece
douăzeci 24 Timo Glock Virgin Cosworth _ 1:36.400 19
21 21 Karun Chandhok Lotus - Renault 1:36.422 douăzeci
22 25 Jerome D'Ambrosio Virgin Cosworth _ 1:36.641 21
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT - Cosworth 1:37.011 23 2
24 22 Daniel Riccadro HRT - Cosworth 1:37.036 22
107% lider: 1:38.253
  1. ↑   RezultatulSebastien Buemianulat din cauza inconsecvenței în proba de control al combustibilului [2] .
  2. ↑  Vitantonio Liuzziva pierde cinci locuri la start după schimbarea cutiei de viteze [3] .

Cursa

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu 2 3 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes P 60 1:37:30.344 25
2 patru 5 Fernando Alonso Ferrari P 60 +3.980 optsprezece
3 unu 2 Mark Webber Red Bull - Renault P 60 +9.788 cincisprezece
patru 3 unu Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 60 +47.921 12
5 5 6 Felipe Massa Ferrari P 60 +52.252 zece
6 opt paisprezece Adrian Sutil Force India - Mercedes P 60 +1:26.208 opt
7 6 opt Nico Rosberg Mercedes P 59 +1 cerc 6
opt zece 7 Michael Schumacher Mercedes P 59 +1 cerc patru
9 17 16 Kamui Kobayashi Sauber - Ferrari P 59 +1 cerc 2
zece 9 zece Vitali Petrov Renault P 59 +1 cerc unu
unsprezece cincisprezece 17 Sergio Perez Sauber - Ferrari P 59 +1 cerc
12 16 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari P 59 +1 cerc
13 12 cincisprezece Paul di Resta Force India - Mercedes P 59 +1 cerc
paisprezece 13 12 Pastor Maldonado Williams - Cosworth P 59 +1 cerc
cincisprezece 24 optsprezece Sebastian Buemi 3 Toro Rosso - Ferrari P 59 +1 cerc
16 optsprezece douăzeci Heikki Kovalainen Lotus - Renault P 58 +2 ture
17 19 24 Timo Glock Virgin Cosworth _ P 57 +3 ture
optsprezece 21 25 Jerome D'Ambrosio Virgin Cosworth _ P 57 +3 ture
19 22 22 Daniel Riccadro HRT - Cosworth P 57 +3 ture
douăzeci douăzeci 21 Karun Chandhok Lotus - Renault P 56 +4 cercuri
adunare 23 23 Vitantonio Liuzzi HRT - Cosworth P 37 Electrician
adunare 7 patru Jenson Button McLaren - Mercedes P 35 Hidraulica
adunare paisprezece unsprezece Rubens Barrichello Williams - Cosworth P 16 Scurgere de ulei
adunare unsprezece 9 Nick Heidfeld 4 Renault P 9 ciocnire
  1. ↑ Sébastien Buemi va pierde 5 locuri pe grilă laMarele Premiu al Ungariei  pentru că s-a ciocnit cuNick Heidfeld [4] .
  2. ↑   Nick Heidfeld a primit o penalizare pe calea boxelor pentru că s-a ciocnit cu Paul di Resta la start, dar nu a avut timp să o execute din cauza unui accident cu Buemi [5] .

Poziția în campionat după Grand Prix

Compensare personală
Loc +/- Pilot Ochelari
unu ▬ Sebastian Vettel 216
2 ▬ Mark Webber 139
3 ▲ (1) Lewis Hamilton 134
patru ▼ (1) Fernando Alonso 130
5 ▬ Jenson Button 109
Cupa Constructorilor
Loc +/- Constructor Ochelari
unu ▬ Red Bull - Renault 355
2 ▬ McLaren - Mercedes 243
3 ▬ Ferrari 192
patru ▬ mercedes benz 78
5 ▬ Renault 66

Note

  1. ↑ Chandhok va înlocui Trulli în Germania . Preluat la 23 iulie 2011. Arhivat din original la 10 septembrie 2011.
  2. ↑ Rezultatul lui Buemi anulat, șoferul pleacă ultimul . Preluat la 23 iulie 2011. Arhivat din original la 10 septembrie 2011.
  3. ↑ Liuzzi va pierde cinci locuri de start . Preluat la 23 iulie 2011. Arhivat din original la 10 septembrie 2011.
  4. ↑ Buemi va pierde cinci poziții de start în Ungaria . Preluat la 25 iulie 2011. Arhivat din original la 11 septembrie 2011.
  5. ↑ Heidfeld: Era imposibil să eviți contactul cu Buemi . Preluat la 25 iulie 2011. Arhivat din original la 10 septembrie 2011.

Link -uri