Marele Premiu al Spaniei 2008

Marele Premiu al Spaniei 2008
Spaniolă  51 o Gran Premio Telefonica de Espana
data 27 aprilie 2008
Loc Montmeló ( Spania )
urmări Catalunya (4655 m)
Distanţă 65 de ture , 302.449 km
Vreme Noros. Uscat.
Aer +22 °C, calea +35 °C
Stâlp
1:21.813 Kimi Raikkonen
Ferrari
Tur rapid
1:21.670
46 tur
Kimi Raikkonen
Ferrari
Podium
Câştigător Kimi Raikkonen
Ferrari
locul 2 Felipe Massa
Ferrari
locul 3 Lewis Hamilton
McLaren
Harta traseelor
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 2008 Etapa 4 din 18
Clasa 789

Marele Premiu al Spaniei este al patrulea Grand Prix de Formula 1 din sezonul 2008 . A avut loc în perioada 25 - 27 aprilie 2008 la Circuit de Catalunya . Ultimul Grand Prix al echipei Super Aguri.

Calificare

Completand penultimul calificare, spaniolul Fernando Alonso a obtinut o pole position intermediara. Totuși, Kimi Raikkonen, care îl urmărea, a fost mai rapid. „Calificarea a fost foarte reușită”, a spus Alonso mai târziu, „cu toate acestea, nu avem prea mari speranțe de succes în cursă”.

Cursa

Cursa a început cu o coliziune între Adrian Sutil și David Coulthard, după care Sebastian Vettel s-a izbit de mașina germană. Felipe Massa l-a ocolit pe Alonso, Hamilton - Kubica, Heidfeld - Trulli. Au urmat alte câteva mitinguri.

Momentul cheie al cursei a venit în turul 24, când Heikki Kovalainen a fost implicat într-un accident grav. În urma impactului, pilotul și-a pierdut cunoștința și a fost dus cu elicopterul la spital. Fragmente din McLaren finlandezului au fost împrăștiate pe asfalt, așa că pe pistă a apărut o mașină de siguranță. Din această cauză, un număr de cicliști care nu au avut timp să facă plinul - inclusiv Nick Heidfeld, care era în frunte după realimentare - au fost nevoiți să se oprească la boxe în modul sigur, au pierdut multe poziții și au primit amenzi pentru părăsirea boxelor. în timpul închiderii acestora.

La sfârșitul cursei, motoarele multor mașini nu au putut rezista la sarcină, motoarele de pe mașinile lui Fernando Alonso și Nico Rosberg s-au ars. David Coulthard l-a depășit pe Takuma Sato, Heidfeld a rupt de pe ultimul loc pe al nouălea, dar nu a reușit să marcheze puncte. Cursa a fost câștigată de Raikkonen, consolidându-și liderul în campionatul individual și punând Ferrari pe primul loc în campionatul pe echipe. BMW a pierdut conducerea din cauza unei strategii nereușite. Renault, care a căzut din plin, a lăsat-o înainte pe Red Bull, al cărui pilot Mark Webber a avut rezultate bune.

Rezultate

Calificare

Loc Nu Pilot Echipă Partea 1 Partea 2 Partea 3 start
unu unu Kimi Raikkonen Ferrari 1:20.701 1:20.784 1:21.813 unu
2 5 Fernando Alonso Renault 1:21.347 1:20.804 1:21.904 2
3 2 Felipe Massa Ferrari 1:21.528 1:20.584 1:22.058 3
patru patru Robert Kubica BMW Sauber 1:21.423 1:20.597 1:22.065 patru
5 22 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:21.366 1:20.825 1:22.096 5
6 23 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1:21.430 1:20.817 1:22.231 6
7 zece Mark Webber Red Bull - Renault 1:21.494 1:20.984 1:22.429 7
opt unsprezece Jarno Trulli Toyota 1:21.158 1:20.907 1:22.529 opt
9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:21.466 1:20.815 1:22.542 9
zece 6 Nelsinho Piqué Renault 1:21.409 1:20.894 1:22.699 zece
unsprezece 17 Rubens Barrichello Honda 1:21.548 1:21.049 unsprezece
12 opt Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:21.690 1:21.117 12
13 16 Jenson Button Honda 1:21.757 1:21.211 13
paisprezece 12 Timo Glock Toyota 1:21.427 1:21.230 paisprezece
cincisprezece 7 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:21.472 1:21.349 cincisprezece
16 paisprezece Sebastien Bourde Toro Rosso - Ferrari 1:21.540 1:21.724 16
17 9 David Coulthard Red Bull - Renault 1:21.810 17
optsprezece cincisprezece Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari 1:22.108 optsprezece
19 21 Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari 1:22.516 19
douăzeci douăzeci Adrian Sutil Force India - Ferrari 1:23.224 douăzeci
21 19 Anthony Davidson Super Aguri - Honda 1:23.318 21
22 optsprezece Takuma Sato Super Aguri - Honda 1:23.496 22

Cursa

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu unu unu Kimi Raikkonen Ferrari B 66 1:38:19.051 zece
2 3 2 Felipe Massa Ferrari B 66 +3.228 opt
3 5 22 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes B 66 +4.187 6
patru patru patru Robert Kubica BMW Sauber B 66 +5.694 5
5 7 zece Mark Webber Red Bull - Renault B 66 +35.938 patru
6 13 16 Jenson Button Honda B 66 +53.010 3
7 12 opt Kazuki Nakajima Williams - Toyota B 66 +58.244 2
opt opt unsprezece Jarno Trulli Toyota B 66 +59.435 unu
9 9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber B 66 +1:03.073
zece 19 21 Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari B 65 +1 cerc
unsprezece paisprezece 12 Timo Glock Toyota B 65 +1 cerc
12 17 9 David Coulthard Red Bull - Renault B 65 +1 cerc
13 22 optsprezece Takuma Sato Super Aguri - Honda B 65 +1 cerc
adunare cincisprezece 7 Nico Rosberg Williams - Toyota B 41 Defecțiunea motorului
adunare 2 5 Fernando Alonso Renault B 34 Defecțiunea motorului
adunare unsprezece 17 Rubens Barrichello Honda B 34 Accident
adunare 6 23 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes B 21 Accident
adunare 21 19 Anthony Davidson Super Aguri - Honda B opt Defecțiunea radiatorului
adunare 16 paisprezece Sebastien Bourde Toro Rosso - Ferrari B 7 Accident
adunare zece 6 Nelsinho Piqué Renault B 6 Accident
adunare douăzeci douăzeci Adrian Sutil Force India - Ferrari B 0 Accident
adunare optsprezece cincisprezece Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari B 0 Accident

Poziția după cursă

Campionatul Mondial
M Pilot Puncte
unu Kimi Raikkonen 29
2 Lewis Hamilton douăzeci
3 Robert Kubica 19
patru Felipe Massa optsprezece
5 Nick Heidfeld 16
Cupa Constructorilor
M Echipă Puncte
unu Ferrari 47
2 BMW Sauber 35
3 McLaren 34
patru Williams 12
5 Toyota 9

Link -uri