Crucișoare scout de clasă activă

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 5 octombrie 2020; verificările necesită 3 modificări .
Crucișoare scout de clasă activă
Crusier clasa activă

Scout Cruiser Firless.
Proiect
Țară
Producătorii
Tipul anterior Cercetași de crucișător de clasă blondă
Urmăriți tipul tip " Aretyuza" (1913)
Ani de construcție 1910-1913
Ani de serviciu 1911-1921
Construit 3
Trimis la fier vechi 2
Pierderi unu
Principalele caracteristici
Deplasare 3440 t (normal)
4000 t (plin)
Lungime 123,8 m
Lăţime 12,6 m
Proiect 4,7 m
Rezervare punte: 25 mm
ruf: 102 mm
Motoare 4 turbine Parsons , 12 cazane de abur Yarrow
Putere 18 000 l. Cu.
mutator 4 șuruburi
viteza de calatorie 25 de noduri
Echipajul 321 de persoane
Armament
Artilerie 10 × 1 -102 mm / 50 BL Mk.VII,
4 × 1 - 47 mm
Armament de mine și torpile 2 × 1 - tuburi torpilă de 457 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Cruiser- scouts de tip „Active” - o serie de crucișătoare ale Marinei Regale Britanice , construite în 1911-1913  . secolul XX. Aceasta este a treia serie de cercetași britanici, care a fost construită pe Pembroke Dock ( ing.  Pembroke Dockyard ). Proiectul a devenit o dezvoltare a crucișătoarelor din clasa Blond . Au fost construite în total 3 crucișătoare: „ Active ” ( în engleză  Active ), „ Amphion ” ( în engleză  Amphion ), „ Firless ” ( în engleză  Fearless ). Au fost ultimii cercetași ai Marinei Regale. Din punct de vedere structural, au repetat crucișătoarele de cercetare anterioare, cu același armament de zece tunuri de 102 mm, cu o viteză de 25 de noduri, ca strămoșii clasei, și o zonă de protecție a blindajului ușor crescută. În momentul în care au intrat în serviciu, viteza lor nu mai era suficientă pentru a interacționa cu distrugătoarele moderne. În ciuda acestui fapt, toate cele trei crucișătoare au început războiul ca lideri ai flotilei de distrugătoare .


Constructii

Au fost ultimul tip de cercetători de crucișătoare construite pentru Royal Navy, deoarece s-au dovedit prea lenți pentru a conduce distrugătoarele în atac sau pentru a proteja flota de atacurile distrugătoarelor inamice. Clasa Active a fost o versiune ușor îmbunătățită a cercetașilor anterioare din clasa Blonde, principala diferență vizibilă fiind că forma tulpinii a fost schimbată pentru a le îmbunătăți navigabilitatea. Două dintre cele trei au fost comandate în cadrul programului naval din 1910-1911, iar ultima în următorul program naval.

Centrală electrică

Centrala electrică a crucișătoarelor cu o putere nominală de 18.000 de litri. Cu. Acesta a constat din două seturi de turbine Parsons antrenate de patru elice și a fost proiectat pentru a atinge o viteză de 25 de noduri. Activele erau echipate cu douăsprezece cazane de abur cu tuburi de apă Yarrow . Capacitate combustibil - 780 dl. tone de cărbune și 190 dl. tone de ulei.

Test de viteză:

Rezervare

Aveau o punte de armură cu carapace cu o grosime de un centimetru. Grosimea placajului lateral în zona turbinelor și cazanelor a fost mărită la 19-25 mm.

Armament

Erau înarmați cu  tunuri Mk VII de 10 × 102 mm și tunuri Vickers de 4 ×  47 mm , două tuburi torpilă de 18 inci.

Serviciu

În timpul Primului Război Mondial, primul naufragiu britanic a fost liderul flotilei a 3-a , crucișătorul-scout Amphion, care a fost aruncat în aer la 6 august 1914 de o mină pusă de minerul Königin Louise.

„Active” și „Firless” au participat la bătălia din Iutlanda .

Evaluarea proiectului

Cruiser-scouts din clasa Active au costat în medie 240.000 de lire sterline, iar ultimele crucișătoare-„orașe” au costat peste 356.000 de lire sterline. Dar nici unul, nici celălalt nu a dezvoltat cele 27-29 de noduri necesare recunoașterii și conducerii flotilei distrugătoare . Prin urmare, construcția de cercetași și „orașe” a fost oprită și au început să construiască „super-cercetași” - crucișătoare ușoare de tip „ Aretyuza ”.

Caracteristici comparative de performanță ale marcajelor crucișătoarelor 1907-1910
Caracteristici Chikuma[3]
" Amiralul Spaun " [4]
" Blonda " [5]
„Activ” [6]
" Bristol " [7]
" Kolberg " [8]
Magdeburg[9]
Anul marcat 1909 1908 1909 1910 1909 1907 1910
Anul punerii în funcțiune 1912 1910 1910 1911 1910 1909 1912
Dimensiuni, m ( L × L × O ) 144,8×14,2×5,1 130,6×12,8×5,3 123,4×12,6×4,7 123,8×12,6×4,7 138,1×14,31×4,72 130×14×5,36 138,7×13,5×5,1
Deplasare, t 5000 3500 3404 3495 4876 4362 4570
Armament 8 - 15,2 cm, 4 - 8 cm [10] , TA 3 × 1 - 45 cm 7 - 10 cm, 1 - 4,7 cm 10 - 102 mm, 4 - 47 mm, TA 2 × 1 - 533 mm 10 - 102 mm, 4 - 47 mm, TA 2 × 1 - 450 mm 2 - 152 mm, 10 - 102 mm, 4 - 47 mm, TA 2 × 1 - 450 mm 12 - 10,5 cm, 4 - 5,2 cm, TA 2 × 1 - 45 cm 12 - 10,5 cm, TA 2×1 - 50 cm
Rezervare, mm Punte - 57-38 , centură - 89-50, timonerie
- 102
Punte - 20, centură - 60, timonerie - 50 Puntea - 38, timonerie - 102 Puntea - 25, timonerie - 102 Puntea - 51 - 19, timonerie - 102 Punte - 20 - 40, teșite - 50 - 80, scuturi pentru arme - 50, timonerie - 100 Punte - 20 - 40, centură - 60, scuturi pentru arme - 50, timonerie - 100
Centrală electrică, l. Cu. Vineri, 22 500 Vineri, 25 130 Vineri, 18 000 Vineri, 18 000 Vineri, 22 000 Vineri , 19 000 Vineri, 25 000
Gamă de croazieră, mile marine 10.000 la 10 noduri
5.000 la 16 noduri [11]
4200 la 10 noduri 4630 pe 10 noduri 5070 pe 10 noduri 3500 la 14 noduri 5820 la 12 noduri
Viteza de proiectare, noduri 26 24.5 25 25 25.5 27
Viteza maxima, noduri 26.79 - 27.14 27.01 25,3 - 25,67 25.1 - 25.9 26.84 26,3 - 26,8 27,5 - 28,2

Note

  1. Navele de luptă ale lui Jane 1919 p. 87
  2. Toate datele de serviciu sunt din Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921 p.53.
  3. ^ Al lui Conway, 1906-1921 . — P.237
  4. ^ Al lui Conway, 1906-1921 . — P.336
  5. ^ Al lui Conway, 1906-1921 . — P.50
  6. ^ Al lui Conway, 1906-1921 . — P.53
  7. ^ Al lui Conway, 1906-1921 . — P.51
  8. Gröner . Banda 1. - S.134
  9. Gröner . Banda 1. - S.135
  10. 1 2 Lacroix și Wells, 1997 , p. 788.
  11. Lacroix și Wells, 1997 , p. 789.


Literatură