Crucișoare scout de clasă activă | |
---|---|
Crusier clasa activă | |
|
|
Proiect | |
Țară | |
Producătorii | |
Tipul anterior | Cercetași de crucișător de clasă blondă |
Urmăriți tipul | tip " Aretyuza" (1913) |
Ani de construcție | 1910-1913 |
Ani de serviciu | 1911-1921 |
Construit | 3 |
Trimis la fier vechi | 2 |
Pierderi | unu |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
3440 t (normal) 4000 t (plin) |
Lungime | 123,8 m |
Lăţime | 12,6 m |
Proiect | 4,7 m |
Rezervare |
punte: 25 mm ruf: 102 mm |
Motoare | 4 turbine Parsons , 12 cazane de abur Yarrow |
Putere | 18 000 l. Cu. |
mutator | 4 șuruburi |
viteza de calatorie | 25 de noduri |
Echipajul | 321 de persoane |
Armament | |
Artilerie |
10 × 1 -102 mm / 50 BL Mk.VII, 4 × 1 - 47 mm |
Armament de mine și torpile | 2 × 1 - tuburi torpilă de 457 mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cruiser- scouts de tip „Active” - o serie de crucișătoare ale Marinei Regale Britanice , construite în 1911-1913 . secolul XX. Aceasta este a treia serie de cercetași britanici, care a fost construită pe Pembroke Dock ( ing. Pembroke Dockyard ). Proiectul a devenit o dezvoltare a crucișătoarelor din clasa Blond . Au fost construite în total 3 crucișătoare: „ Active ” ( în engleză Active ), „ Amphion ” ( în engleză Amphion ), „ Firless ” ( în engleză Fearless ). Au fost ultimii cercetași ai Marinei Regale. Din punct de vedere structural, au repetat crucișătoarele de cercetare anterioare, cu același armament de zece tunuri de 102 mm, cu o viteză de 25 de noduri, ca strămoșii clasei, și o zonă de protecție a blindajului ușor crescută. În momentul în care au intrat în serviciu, viteza lor nu mai era suficientă pentru a interacționa cu distrugătoarele moderne. În ciuda acestui fapt, toate cele trei crucișătoare au început războiul ca lideri ai flotilei de distrugătoare .
Au fost ultimul tip de cercetători de crucișătoare construite pentru Royal Navy, deoarece s-au dovedit prea lenți pentru a conduce distrugătoarele în atac sau pentru a proteja flota de atacurile distrugătoarelor inamice. Clasa Active a fost o versiune ușor îmbunătățită a cercetașilor anterioare din clasa Blonde, principala diferență vizibilă fiind că forma tulpinii a fost schimbată pentru a le îmbunătăți navigabilitatea. Două dintre cele trei au fost comandate în cadrul programului naval din 1910-1911, iar ultima în următorul program naval.
Centrala electrică a crucișătoarelor cu o putere nominală de 18.000 de litri. Cu. Acesta a constat din două seturi de turbine Parsons antrenate de patru elice și a fost proiectat pentru a atinge o viteză de 25 de noduri. Activele erau echipate cu douăsprezece cazane de abur cu tuburi de apă Yarrow . Capacitate combustibil - 780 dl. tone de cărbune și 190 dl. tone de ulei.
Test de viteză:
Aveau o punte de armură cu carapace cu o grosime de un centimetru. Grosimea placajului lateral în zona turbinelor și cazanelor a fost mărită la 19-25 mm.
Erau înarmați cu tunuri Mk VII de 10 × 102 mm și tunuri Vickers de 4 × 47 mm , două tuburi torpilă de 18 inci.
În timpul Primului Război Mondial, primul naufragiu britanic a fost liderul flotilei a 3-a , crucișătorul-scout Amphion, care a fost aruncat în aer la 6 august 1914 de o mină pusă de minerul Königin Louise.
„Active” și „Firless” au participat la bătălia din Iutlanda .
Cruiser-scouts din clasa Active au costat în medie 240.000 de lire sterline, iar ultimele crucișătoare-„orașe” au costat peste 356.000 de lire sterline. Dar nici unul, nici celălalt nu a dezvoltat cele 27-29 de noduri necesare recunoașterii și conducerii flotilei distrugătoare . Prin urmare, construcția de cercetași și „orașe” a fost oprită și au început să construiască „super-cercetași” - crucișătoare ușoare de tip „ Aretyuza ”.
Caracteristici comparative de performanță ale marcajelor crucișătoarelor 1907-1910 | ||||||||||
Caracteristici | „ Chikuma ” [3] |
" Amiralul Spaun " [4] |
" Blonda " [5] |
„Activ” [6] |
" Bristol " [7] |
" Kolberg " [8] |
„ Magdeburg ” [9] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Anul marcat | 1909 | 1908 | 1909 | 1910 | 1909 | 1907 | 1910 | |||
Anul punerii în funcțiune | 1912 | 1910 | 1910 | 1911 | 1910 | 1909 | 1912 | |||
Dimensiuni, m ( L × L × O ) | 144,8×14,2×5,1 | 130,6×12,8×5,3 | 123,4×12,6×4,7 | 123,8×12,6×4,7 | 138,1×14,31×4,72 | 130×14×5,36 | 138,7×13,5×5,1 | |||
Deplasare, t | 5000 | 3500 | 3404 | 3495 | 4876 | 4362 | 4570 | |||
Armament | 8 - 15,2 cm, 4 - 8 cm [10] , TA 3 × 1 - 45 cm | 7 - 10 cm, 1 - 4,7 cm | 10 - 102 mm, 4 - 47 mm, TA 2 × 1 - 533 mm | 10 - 102 mm, 4 - 47 mm, TA 2 × 1 - 450 mm | 2 - 152 mm, 10 - 102 mm, 4 - 47 mm, TA 2 × 1 - 450 mm | 12 - 10,5 cm, 4 - 5,2 cm, TA 2 × 1 - 45 cm | 12 - 10,5 cm, TA 2×1 - 50 cm | |||
Rezervare, mm | Punte - 57-38 ,
centură - 89-50, timonerie - 102 |
Punte - 20, centură - 60, timonerie - 50 | Puntea - 38, timonerie - 102 | Puntea - 25, timonerie - 102 | Puntea - 51 - 19, timonerie - 102 | Punte - 20 - 40, teșite - 50 - 80, scuturi pentru arme - 50, timonerie - 100 | Punte - 20 - 40, centură - 60, scuturi pentru arme - 50, timonerie - 100 | |||
Centrală electrică, l. Cu. | Vineri, 22 500 | Vineri, 25 130 | Vineri, 18 000 | Vineri, 18 000 | Vineri, 22 000 | Vineri , 19 000 | Vineri, 25 000 | |||
Gamă de croazieră, mile marine | 10.000 la 10 noduri 5.000 la 16 noduri [11] |
4200 la 10 noduri | 4630 pe 10 noduri | 5070 pe 10 noduri | 3500 la 14 noduri | 5820 la 12 noduri | ||||
Viteza de proiectare, noduri | 26 | 24.5 | 25 | 25 | 25.5 | 27 | ||||
Viteza maxima, noduri | 26.79 - 27.14 | 27.01 | 25,3 - 25,67 | 25.1 - 25.9 | 26.84 | 26,3 - 26,8 | 27,5 - 28,2 |
Croașoare blindate ale Marinei Regale Britanice | ||
---|---|---|
Croaziere clasa I | ||
Croaziere clasa a II-a | ||
crucișătoare de clasa a III-a | ||
Cercetașii blindați ³ | ||
Orașe de crucișător blindat² | ||
* - echipat cu turbine. ³ - aparținea clasei a III-a. ² - a aparținut clasei II. Reclasificate în plămâni sunt în cursive . |
Regale a Marii Britanii în 1906 - 1921 | Navele de război ale Marinei|
---|---|
cuirasate | |
armadillos | |
crucișătoare de luptă | |
Monitoare |
|
Crucătoare blindate și grele | |
crucișătoare scout și crucișătoare ușoare | |
Portavioane și portavioane |
|
Liderii distrugătorilor |
|
distrugătoare |
|
distrugătoare |
|
Submarine |
|
Sloops |
|
Nave de patrulare |
|
dragătorii de mine |
|
Canoniere fluviale |
|
torpiloare |
|
Bărci de patrulare |
|
Nave de debarcare |
|
* - nefinalizat sau neconstruit din cauza sfârşitului războiului; ** - completat ca portavion; m - reconstruit din tipul "Koreydzhes" ; n - una sau mai multe nave finalizate după război |