Troleibuzul Kursk
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 6 septembrie 2022; verificările necesită
8 modificări .
Troleibuzul Kursk este un sistem de transport cu troleibuz al orașului Kursk . Operațiunea a fost deschisă la 18 august 1972 .
Istorie
La 18 august 1972, traficul de troleibuze a fost deschis în Kursk . Primul troleibuz a trecut pe traseul „SHI – Piața Roșie” [1] . Lungimea acestui traseu era la acea vreme de aproape cinci kilometri. Mișcarea a fost deschisă de 25 de troleibuze ZiU-5 (modificări D), care au primit numerele de inventar 01-25, Vladimir Denisovich Levchenko a devenit primul șef . Primul grup de șoferi de troleibuz a studiat în Voronezh [2] .
Cronologie
- 18 august 1972 - deschiderea liniei "SHI - Piața Roșie"
- 27 octombrie 1973 - deschiderea liniei către Autogara de Sud (Piața Dzerjinski).
- Ianuarie 1975 - deschiderea liniei către școala numărul 12.
- 4 noiembrie 1976 - deschiderea liniei către CPC (uzina de carton și tipografie).
- 5 noiembrie 1982 - deschiderea liniei spre cotitura Lgovsky.
- 6 noiembrie 1985 - deschiderea liniei către Magistralny Proezd.
- 6 noiembrie 1989 - deschiderea liniei către Centrul de Aviație.
- 25 ianuarie 2010 - deschiderea liniei către microdistrictul 1 Nord-Vest (deschiderea oficială a avut loc pe 3 februarie)
- 13 martie 2019 - Primul troleibuz de la AH a mers pe linia către traseul nr. 11 Catedrala Znamensky - poz. Severny.Pentru anul 2022 traseul este deservit de 5 troleibuze cu AX.
Operator
Exploatarea sistemului de troleibuz din Kursk este realizată de Întreprinderea Unitară Municipală „Kurskelectrotrans”, situată la adresa: 305022, Kursk, st. 2. Aggregatnaya, 4a, depoul de tramvaie est.
Depozitul de troleibuze
Depoul de troleibuz al orașului este situat în microdistrictul SHA la adresa: 305001, Kursk, st. Kavkazskaya, 1. Proiectat pentru 100 de troleibuze. Pe teritoriul depozitului există 2 spălătorii auto, 5 șanțuri (2 treceri pentru TO-1, unul pentru reparații minore, unul este împărțit în vopsitorie și pentru reparații minore, 2 șanțuri pentru TO-2).
Trasee
Funcționează
Începând cu 2022, în Kursk sunt operate 7 rute de troleibuz:
1. Catedrala Znamensky - KKPF
[3]
2. Strada Bocharova - Primul microcartier de Nord-Vest
[4]
3. Strada Bocharova - Școala Nr.12 (înapoi prin Catedrala Znamensky)
[5]
7. Catedrala Znamensky - Aviacenter
[6]
8. KKPF - Lgovsky viraj
[7] (înapoi prin punctul de control „strada Bocharova”)
[8]
9. Catedrala Znamensky - primul microdistrict de nord-vest
[9]
11. Catedrala Znamensky - Microdistrictul Severny
[10]
Închis
4. Catedrala Znamensky - cotitura Lgovsky
[11] [12]
5. Catedrala Znamensky - Depoul de troleibuze
[13]
6. Catedrala Semnului - Kursksnabsbyt
[14]
7a. Lgovsky turn - Aviatsentr
[15]
10. Primul microdistrict nord-vestic - KKPF
[16]
Intervale de mișcare
1. 10-20 de minute (lansează 3-4 mașini)
2. 8-15 minute (lansează 6-10 mașini)
3. 44 de minute (numărul 0-1 aparat)
7. 30 de minute (lansează 3 mașini)
8. 40 de minute (lansează 3 mașini)
9. 8-15 minute (lansează 6-8 mașini)
11. 15-20 minute (ieșire 4 mașini)
Material rulant
Istoricul primirii PS
- În 1972, traficul a fost deschis de 25 de troleibuze ZiU-5 , la bordul 01-25.
- Mai departe, până în 1999, depozitul a fost actualizat în loturi mici regulate cu troleibuze ZiU-682 , la bordul 26-222.
- În 1998, troleibuzul Kiev-12 a vizitat Kursk , care a ajuns la expoziție în onoarea a 100 de ani de la tramvaiul Kursk .
- În 2001, 5 troleibuze VMZ-5298 , la bordul 223-227, au sosit în Kursk .
- Mai mult, în 2004, au fost achiziționate troleibuze ZiU-682 , care au trecut de CWR la uzina din Ivanovo , în valoare de 5 vehicule, la bordul 228-232.
- În 2006, troleibuzul AKSM-321 a fost testat în oraș.După testare, troleibuzul a funcționat până în 2020 în Minsk .
- În 2007, orașul a primit 6 troleibuze noi VZTM-LiAZ-5280 , (nr. 001-006) (numerotarea a fost reluată).
- Cea mai neașteptată achiziție a avut loc la sfârșitul anului 2009 - au fost achiziționate 10 troleibuze AKSM-321 de nouă generație cu podea joasă , care au primit la bord 007-016.
- În iunie 2010, un troleibuz AKSM-321 uzat a fost cumpărat la Smolensk (primit la bordul 017), iar în 2011 altul nou (primit la bordul 032).
- La sfârșitul lunii august - începutul lunii septembrie, 3 troleibuze ZiU-682G-016.04 (nr. 018-020) au sosit în Kursk.
- În 2011, la depozit a început asamblarea troleibuzelor 1K din componente din Belarus . Până în prezent, au fost asamblate 24 de troleibuze (Nr. 021-031, Nr. 033-045)
- În 2014, depozitul a primit 5 troleibuze BKM-321 (Nr. 046-050)
- În 2015, lanțul de retail din Europa a donat un troleibuz BKM-321 . Am primit un 051 la bord.
- La sfârșitul lunii ianuarie 2019, primul dintre cele cinci troleibuze autonome Trolza-5265.08 „Megapolis” a sosit în oraș (primit la bordul 052)
- Pe 9 mai 2019, a sosit al doilea din cele cinci troleibuze autonome Trolza-5265.08 „Megapolis” (primit la bordul 053)
- Pe 18 mai 2019, a sosit al treilea din cele cinci troleibuze autonome Trolza-5265.08 „Megapolis” (primit la bordul 054)
- Pe 28 mai 2019, a sosit al patrulea din cinci troleibuze autonome (primit la bordul 055)
- Pe 11 august 2019, a sosit ultimul dintre cele cinci troleibuze autonome achiziționate (primit la bordul 056)
- În 2021, a început exploatarea troleibuzelor din Moscova Trolza-5265.00 „Megapolis”
PS operat în prezent
Astăzi, troleibuzele de modele sunt operate în Kursk:
Asamblare troleibuze
În 2010, regiunea Kursk a semnat un contract de cooperare cu Belkommunmash OJSC, în cadrul acordului, un kit de vehicule pentru troleibuzul Belkommunmash-321 a fost trimis de la Minsk la Kursk.
Pe 24 ianuarie a fost asamblat, până pe 23 februarie au fost asamblate încă 4 troleibuze, care au primit numerele Nr. 021-025. [17] .
Montajul a continuat până în 2014, de atunci au intrat în linie 24 de troleibuze noi. Troleibuzul a primit modelul 1K.
Vezi și
Note
- ↑ Mikhailov L. Ruta de troleibuz este deschisă // Kurskaya Pravda. - 1972. - 19 august. - S. 1.
- ↑ Latysheva T. Traseul numărul unu // Gardă tânără. - 1972. - 3 august.
- ↑ 4 noiembrie 1976 extins de la Institutul Agricol la Uzina de Carton și Tipografie.
- ↑ Din 5 octombrie 1973.
- ↑ ianuarie 1975.
- ↑ Din decembrie 2008 până pe 17 mai 2010 „KKPF - Aviacenter”. Traseul a fost deschis în noiembrie 1989.
- ↑ Deschis la 1 februarie 2002 ca o reclamă „Depozitul de troleibuz - Lgovsky Turn”, ulterior acest statut a fost anulat. Ultima oprire a KKPF este din 18 mai 2010 .
- ↑ Din decembrie 2008
- ↑ Din 25 ianuarie 2010
- ↑ Din 13 martie 2019
- ↑ Finalul a fost transferat de mai multe ori: fie virajul Lgovsky, fie JSC „Seim”, apoi st. Seryogin. De fapt, rutele nr. 4 și nr. 8 nu au avut un al doilea terminal, trec de-a lungul „ringului”: Kulakov Avenue - st. Seregina - Bulevardul Leninsky Komsomol - Virajul Lgovsky - Bulevardul Kulakov.
- ↑ A existat un program pentru Kursksnabsbyt 401, dar a funcționat în principal pe ruta nr. 2.
- ↑ Acum acestea sunt zborurile către depozit.
- ↑ Închis la mijlocul anilor 2010, dar linia către 1st Stroitelnaya st. salvat.
- ↑ Activ de ceva timp la mijlocul anilor 1990.
- ↑ În vigoare de la 9 martie până la mijlocul lunii aprilie 2010.
- ↑ Primul troleibuz Belkommunmash a fost asamblat la Kursk (link inaccesibil) . Flux de știri . Site-ul Belta (24 ianuarie 2011). Data accesului: 24 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 2 martie 2012.
(Rusă)
Link -uri
Sisteme de troleibuze în Rusia |
---|
Operare |
|
---|
istoric |
|
---|
Neterminat și anulat |
|
---|
Note: muzeul M ; MG la distanță mare, punctul final este indicat între paranteze ; oficial SL ; 1 sisteme de troleibuze din Crimeea (un obiect al disputelor teritoriale dintre Rusia și Ucraina). |