| Troleibuzul Khabarovsk | |||
|---|---|---|---|
| Descriere | |||
| Țară | Rusia | ||
| Locație | Habarovsk | ||
| data deschiderii | 17 ianuarie 1975 | ||
| Operator | MUP GET | ||
| Tarif | 30 de ruble | ||
| Rețea de rute | |||
| Numărul de rute | ▼ 1 | ||
| Lungimea rețelei |
▲ 50 km ▼ folosit 23,6 km |
||
| stoc rulant | |||
| Numărul de troleibuze | 36 | ||
| Principalele tipuri de PS | BKM-321 , ZiU-682G , BTZ-5276-04 , VMZ-5298.00 , ST-6217 , Trolza-5275.03 "Optima" , UTTZ-6241.01 "Citizen" | ||
| Numărul de parcuri de troleibuze | unu | ||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Troleibuzul Khabarovsk este o rețea de linii de transport public din orașul Khabarovsk, care funcționează împreună cu rețeaua de tramvai și autobuzul urban . Rețeaua deservește MUP „GET” al orașului Khabarovsk.
Mișcarea s-a deschis pe 17 ianuarie 1975 . În prezent, lungimea liniilor rețelei de troleibuze este de peste 50 de kilometri [1] .Din 2003, flota de troleibuze a fost actualizată activ. În 2008, 10 troleibuze noi VMZ-5298.00, un troleibuz cu podea joasă BTZ-52763 și AKSM-321 din Belarus au intrat în serviciu la MUE HTTU, în 2012 și 2015. TrolZa-5275.06 „Optima”. În anul 1975 a fost dat în exploatare un depozit de troleibuze (Nr. 3) și a fost dat în exploatare o rută de troleibuze Nr. 1 cu o lungime de 25,5 km în termeni cu o singură cale. Din păcate, astăzi troleibuzul se află într-o stare gravă, din cele 5 rute pe care odinioară operau, ruta 1 (Piața Komsomolskaya-Aeroport-Piața Komsomolskaya) rămâne, fiind cea mai populară rută în rândul populației. Lansarea a 20 de troleibuze în zilele lucrătoare și a 16 în weekend.
În 2021, 20 de troleibuze folosite BKM-321 cu podea joasă au sosit de la Moscova la Khabarovsk. Furnizarea acestor troleibuze a făcut posibilă modernizarea materialului rulant de pe ruta nr. 1 și trimiterea celor mai uzate troleibuze spre dezafectare.
Troleibuzul Khabarovsk, ca și tramvaiul, conectează locuri îndepărtate ale orașului, de exemplu, traseul nr. 1. Astăzi, depoul deservește o rută nr. 1. Există 36 de troleibuze în depozit, dar până la 20 de troleibuze merg pe linia. Toate troleibuzele au instalat un autoinformator.
Flota de troleibuze a fost actualizată intermitent din 2000 până în 2017, peste 25 de troleibuze fiind deja achiziționate în această perioadă.
Tariful din 19 decembrie 2021 este de 30 de ruble, de la 20.00 - 33 de ruble.
Puteți vedea locația oricărui tip de transport pe site-ul http://bus27.ru .
Astăzi, GET operează un sistem de plată fără numerar; călătoria poate fi plătită folosind un card, un breloc și un telefon.
Mașini de lucru (mașini de lucru permanent în depozit) - 26 de troleibuze, restul nu sunt planificate sau sunt sub gard, deoarece producția este de 16-20 de troleibuze și 36 în depozit.
| Model | Numere de bord | Note |
|---|---|---|
| VMZ-5298.00 (VMZ-375) | 228.229.231-235 | Placa 228, 231, 233 nu este operată |
| BTZ-5276-04 | 219.220.223 | |
| ZiU-682G-016.04 (cu prima ușă largă) | 237.238 | |
| ST-6217 | 222.273 | Ajunse ca corpuri de prima completitate, asamblate la depozit
Placa 222 nu este în funcțiune |
| Trolza-5275.03 "Optima" | 240,241 | |
| BKM-321 | 242-259 | Consiliile 244, 255, 257, 259 nu sunt operate |
| UTTZ-6241.01 „Cetățean” | 262 | Testul Board 262 |
| Total: | 35/27 |
Prima rută, lansată în 1975 , a conectat Aeroportul Khabarovsk de Piața Komsomolskaya. În anii următori, a apărut o rută de la aeroport la Casa de haine, care a fost numită 1u (cu un inel rotativ în limitele străzilor Sinelnikova - Kim Yu Chen - Moscova - Karl Marx). Nu a durat mult, iar rețeaua de contact a devenit ulterior tehnică și este folosită de sărbători (în timpul procesiilor de-a lungul străzii Muravyov-Amursky - în ziua orașului, 9 mai, alte sărbători), când centrul orașului este închis pentru transport, precum și, după caz, iarna, când zăpada și crusta de gheață de pe trotuar nu permit urcarea pe stradă a troleibuzelor. Shevchenko până la Piața Komsomolskaya .
În 2003-2005, au apărut rute de troleibuz care legau aeroportul de gara (nr. 2 - închis în 2008 din cauza nerentabilității și a concurenței crescute de la rutele vehiculelor private, restaurate din 17 noiembrie 2014 ), Piața Komsomolskaya și Primul Microdistrict ( Nr. 3 - anulat în 2012 ), aeroport și șantier naval (nr. 4), gara și șantier naval (nr. 5).
În 2008, s-a planificat extinderea rețelei de troleibuze până în 2011 la microdistrictul Khabarovsk-2 și la microdistrictul nordic până la strada Bondar [2] , dar planurile nu au fost implementate.
Din noiembrie 2014, modelul de circulație al troleibuzelor de pe strada Leningradskaya până la gara a fost schimbat: înainte de aceasta, rețeaua de contact s-a încrucișat, troleibuzele au plecat spre Piața Vokzalnaya cu o „viraj la dreapta”. Modificările au afectat și locația opririlor.
Din 12 decembrie 2016, rețeaua de contact de la gară, precum și de-a lungul străzii Leningradskaya, a fost temporar oprită, deoarece rutele 2.5 sunt închise, acum este folosită ca una de serviciu. La începutul anului 2017 s-au încercat refacerea traseului 5, dar a funcționat mai puțin de o lună. În ceea ce privește ruta 2, s-ar putea să nu mai existe, deoarece există o concurență foarte mare din partea transportatorilor comerciali, ruta 35. După cum a raportat depoul, nu au existat reclamații cu privire la anularea acestor rute.
Din octombrie 2017, oprirea finală a troleibuzelor s-a schimbat în timpul reparației terminalului din aeroport. Acum oprirea se află în apropierea vechiului terminal aerian din Khabarovsk, ceea ce aduce neplăceri rezidenților și duce la o reducere a traficului de pasageri pentru rutele 1 și 4.
Din vara anului 2019 , rețeaua de contact de pe Prospekt 60 Let Oktyabrya-Calarash-Sudoverf (fostele rute 3,4,5) nu a mai fost utilizată în operarea pasagerilor, rețeaua a fost complet blocată.
Pe 16 septembrie 2019, ruta 1 și-a schimbat ruta pe aeroportul Khabarovsk, acum are o stație terminală cu drepturi depline la noul terminal internațional.
Din ianuarie 2020, rutele 4 și 5 au fost anulate oficial, prin urmare, rețeaua de contact în intervalul „Prospect 60 de ani octombrie – Călărași – Șantierul Naval” este anulată oficial. În februarie și martie, aceste rute au fost testate, dar nu au început să funcționeze într-un format stabil
Începând cu 1 decembrie 2020, o rută este deservită cu eliberarea a 16-20 de troleibuze
| Traseu | Ore de lucru | Interval | Eliberare |
|---|---|---|---|
| 1 (Piața Komsomolskaya-Aeroport) | Zilele saptamanii:
din str. Komsomolskaya. 6:27-22:19 (23:09 la depozit) De la aeroport 6:28-22:04 (23:11 la depou) Weekend-uri: din str. Komsomolskaya. 6:34-22:19 (23:09 la depozit) De la aeroport 6:35-22:05 (23:12 la depou) |
4-12 minute | 17-18 - zilele lucrătoare
13-14 — weekenduri și sărbători |
| Eliberare generală: troleibuze 16-20/13-14 |
De Ziua de Comemorare a celor dragi (Ziua Parintilor), traseul 4 „Șantierul Naval – Cimitirul Orașului (Depoul de troleibuze)” este organizat cu eliberarea a 6 troleibuze. În 2020, acest traseu nu a funcționat din cauza stării de urgență a rețelei. la fața locului (stalpul CS a fost rulat, care nu a fost încă restaurat).
În timpul lucrărilor de reparații sau blocări de străzi în legătură cu evenimente, traseul troleibuzului urmează traseul „Aeroport – st. Moscova".
| Traseu | 6:00 - 9:00 | 9:00 – 12:00 | 12:00 - 15:00 | 15:00 - 18:00 | 18:00 - 21:00 | 21:00 - 23:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| unu | 3-4 min | 4 min | 4-5 min | 3-5 min | 4 min | 15 min (22:40 - de la aeroport la depou) |
