Bogdan (corporație)

Corporation " Bogdan "  - o fostă corporație auto ucraineană , a fost unul dintre principalii producători de pe piața auto din Ucraina . A existat în 2005-2021.

Corporația Bogdan a fost înființată în februarie 2005 prin fuzionarea mai multor întreprinderi în vederea implementării unor proiecte de investiții de amploare care vizează crearea de capacități pentru producția de vehicule de diferite tipuri în Ucraina.

Capacitățile de producție ale corporației Bogdan au făcut posibilă fabricarea a 120-150 mii de mașini, până la 9 mii de autobuze și troleibuze în toate clasele, precum și aproximativ 15 mii de camioane și echipamente specializate. Fabricile companiei erau situate în Luțk ( Uzina de asamblare auto „Bogdan” nr. 1 ) și Cherkasy .

În decembrie 2020, a început procedura de faliment a companiei, fabrica din Cherkasy și-a oprit producția. [1] . Pe 7 iulie 2021, societatea a fost declarată falimentară și a început lichidarea acesteia [2] . În februarie 2022, proprietatea uzinelor Cherkasy și Luțk a fost scoasă la vânzare.

Istorie

• 1992 - nașterea unei afaceri. Începutul vânzărilor de mașini GAZ , IZH , Moskvich , UAZ .
• 1996 - începerea vânzărilor de mașini KIA în Ucraina.
• 1998 - achiziționarea fabricii de reparații auto Cherkasy (denumită în continuare OJSC „ Autobuzul Cherkasy ”).
• 1999 - semnarea unui acord privind distribuția de mașini Hyundai în Ucraina.
• 1999 - la întreprinderea „Cherkasy bus” a început producția de autobuze „Bogdan” de clasă mică
• 2000 - Achiziția Uzinei de Automobile Luțk .

În aprilie 2004, a fost semnat un acord general cu Isuzu Motors Limited (Japonia), conform căruia compania Bogdan a primit dreptul de a vinde autobuze Isuzu de fabricație ucraineană în Ucraina sub numele Bogdan (în afara Ucrainei - sub numele Isuzu) ) [ 3] .

La 22 februarie 2005 a luat ființă corporația Bogdan [4] . La 31 martie 2005, guvernul Ucrainei a stabilit o taxă de 20% la importul de mașini (din august 2005 a fost majorată la 25%), acest lucru a stimulat dezvoltarea producției de ansambluri auto [5] . În total, în 2005, corporația a produs 2.185 de autobuze și camioane [6] .

La 28 februarie 2006, Bogdan Corporation, Isuzu Motors Limited (Japonia) și Sojitz Corporation (Japonia) au semnat un acord tripartit privind înființarea unui joint venture al Isuzu Automobile Company Ukraine CJSC pentru vânzările de mașini în Ucraina. Ulterior, la expoziția de automobile SIA-2006 (Kiev), a fost prezentat autobuzul Bogdan A-100, construit pe șasiul camionului Isuzu NQR [7]

În aprilie 2006 a avut loc deschiderea primei etape a producției de autobuze la Luțk [8] .

În 2007, a fost semnat un acord cu corporația sud-coreeană Hyundai privind producția licențiată folosind metoda CKD (sudură, vopsire, asamblare) a trei modele de autoturisme: mai întâi Hyundai Tucson [9] , iar apoi Hyundai Accent și Hyundai Elantra XD . În același an, a fost anunțată intenția de a începe producția de troleibuze (în februarie 2007, primul eșantion demonstrativ de troleibuz a fost fabricat pe baza autobuzului A-231) [10]

Mai târziu, starea industriei auto din Ucraina a fost influențată de aderarea Ucrainei la OMC în primăvara anului 2008.

Pe 28 mai 2008, corporația și-a anunțat intenția de a începe producția de autobuze de clasă turistică în septembrie 2008. Primele 12 autobuze ale modelului Bogdan A401.60 au fost planificate a fi produse până la sfârșitul anului 2008 [11] .

La 20 iunie 2008, a fost pusă în funcțiune prima întreprindere de construcție de mașini din istoria Ucrainei independente - uzina DP „Uzina de asamblare auto nr. 3” a PJSC „Compania de automobile” Bogdan Motors „” pentru asamblarea SKD a camioane în Cherkasy (pentru 4 mii de locuri de muncă). Volumul investițiilor în acest proiect s-a ridicat la peste 330 de milioane de dolari [12] .

În primăvara lui 2009, au avut loc schimbări în rândul proprietarilor corporației: P. Poroșenko și-a vândut cota de acțiuni lui Oleg Svinarchuk [13] .

Pe 6 aprilie 2009, Corporația Bogdan a decis să întrerupă parteneriatele cu producătorul auto sud-coreean Kia Motors Co. și nu mai vinde mașini Kia pe teritoriul Ucrainei [14] .

La 29 octombrie 2009, după finalizarea capitalizării LuAZ (ca urmare a căreia toate activele de producție au devenit parte dintr-o singură întreprindere - OJSC LuAZ), Uzina de automobile Luțk a fost redenumită în OJSC Compania de automobile Bogdan Motors [15] .

La sfârșitul anului 2009, a început producția vehiculului comercial ușor Bogdan-2310 bazat pe VAZ 2110 . În primăvara anului 2010, pe baza VAZ-2110 , a început producția mașinii Bogdan-2312 .

În vara anului 2010, Bogdan și producătorul ceh de echipamente electrice Cegelec au semnat un acord privind producția în comun de troleibuze [16] .

Pe 7 decembrie 2010, 10 autobuze pentru transportul prizonierilor, realizate pe baza autobuzelor Bogdan A-092, au fost livrate Ministerului Afacerilor Interne al Ucrainei [17] .

În martie 2011, SA „ Cherkasy Bus ” a fost retrasă din corporația „Bogdan” după vânzarea unui pachet de control [18] , producția de autobuze a fost concentrată la Uzina de automobile Luțk, care a devenit parte a corporației.

În ianuarie-septembrie 2011, corporația a produs 15,9 mii de mașini [19] .

În noiembrie 2011, corporația și-a anunțat intenția de a începe producția de serie a autobuzelor de clasă mică din seria Bogdan A20 pe baza de agregate Hyundai [20] .

În iulie 2012, din cauza lipsei cererii, vânzările de autobuze Bogdan au fost suspendate pe piața internă a Ucrainei [21] (un alt autobuz a fost produs în septembrie 2012) [22] .

La 1 septembrie 2012, în Rusia a fost introdusă o taxă de reciclare a mașinilor, ceea ce a dus la scăderea competitivității mașinilor fabricate din Ucraina, corporația Bogdan a suferit cel mai mult (furnind peste 50% din produsele sale către Rusia) [23] . În 2012, corporația a redus volumul producției de mașini cu 36,2%, la 13.455 de unități. [24] .

Pe 14 martie 2013, guvernul Ucrainei a introdus taxe la importul de mașini noi, ceea ce a crescut competitivitatea mașinilor fabricate din Ucraina [25] și a crescut ponderea Corporației Bogdan pe piața auto ucraineană [26] .

În iulie 2013, un autobuz special „Bogdan A-231” a fost fabricat pentru Serviciul de Informații Externe al Ucrainei [27] .

După semnarea unui acord cu China Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd " [28] , 12 august 2013, corporația a stăpânit producția unui nou model de mașină de pasageri - JAC J5 chinezesc [29] . În plus, în octombrie 2013, reprezentanții corporației chineze „Lifan Group” au raportat că a fost încheiat un acord cu corporația „Bogdan” privind începerea asamblarii SKD a încă două modele de mașini de pasageri fabricate în China (Lifan 620 și Lifan X60). ) [30] (producția primului sedan JAC J5 a fost finalizată la 13 decembrie 2013) [31] .

În 2013, corporația a redus volumul producției de mașini la aproape jumătate, la 6733 de unități. [32] .

La 14 ianuarie 2014 [33] , conducerea corporației a decis suspendarea activităților a 9 din 26 de reprezentanțe ale Rețelei Naționale de Servicii și Vânzări „Bogdan-Avto” (parte a corporației „Bogdan”). La 15 februarie 2014, reprezentanțele Bogdan-Avto din Zaporojie, Kirovograd, Dnepropetrovsk, Kremenchug, Sumy, Ternopil, Jytomyr, Cherkassy și Vinnitsa au încetat să funcționeze [34] .

În aprilie 2014, corporația a anunțat încetarea cooperării cu AvtoVAZ și încetarea producției modelelor Bogdan-2110 ( Lada 2110 ), Bogdan-2111 ( Lada 2111 ), Bogdan-2310 [35] .

În iunie 2014, fabrica de automobile Cherkasy a corporației a fost oprită [36] (din 11 februarie 2015, producția nu a fost reluată) [37] .

În ianuarie-septembrie 2014, pierderea netă a corporației a crescut de 6,4 ori. [38]

La începutul lunii noiembrie 2014, conducerea corporației și-a anunțat intenția de a transforma o parte din afacere în vânzarea de vehicule uzate [39]

Pe 24 decembrie 2014, corporația a semnat un contract cu compania iraniană Saipa, conform căruia rețeaua Bogdan-Autotrade a primit dreptul de a vinde autoturismul de pasageri Saipa Tiba de fabricație iraniană în Ucraina [40]

Din 2014, Corporația Bogdan participă la executarea ordinului de apărare:

• La 28 iulie 2014, Garda Națională a comandat 120 de unități de echipamente de la întreprinderile corporației (60 de autobuze specializate și 60 de camioane specializate, valoarea totală a contractului a fost de peste 80 de milioane de grivne) [41]
• în septembrie 2014 [42] corporația a furnizat 50 de autobuze pentru Garda Națională a Ucrainei - 40 buc. „Bogdan A-22110” și 10 buc. „Bogdan A-20210” (suma contractului a fost de 30,93 milioane grivne) [43]
• În decembrie 2014, corporația a produs 15 puncte mobile de încălzire pentru Garda Națională a Ucrainei (suma contractului a fost de 7,86 milioane UAH) [44] și a prezentat un model demonstrativ al vehiculului blindat Bars .
• În februarie 2015, a fost anunțată intenția Corporației Bogdan de a începe producția de camioane ușoare cu dublu scop Hyundai la Uzina de automobile Cherkasy [45] . Capacitatea nominală a liniei de transport este planificată să fie de aproximativ 300 de vehicule pe lună. [46] Din februarie 2016, nu au fost produse vehicule Hyundai.
• La 6 iulie 2015 a fost semnat un alt contract pentru furnizarea a 10 camioane cu o dubă integrală din metal pentru Direcția Principală a Ministerului Afacerilor Interne de la Kiev [47] .
• din aprilie până la sfârșitul lunii decembrie 2017, corporația a predat forțelor armate ale Ucrainei 100 de ambulanțe Bogdan-2251 [48] și s-a anunțat că este posibilă continuarea achizițiilor acestora [49] .
• în februarie 2018, uzina a început pregătirea șoferilor pentru Bogdan-2251 [50] .
• În aprilie 2018, Bogdan a introdus un nou SUV multifuncțional Bogdan 2351. [51]

Activități contemporane

În 2018, Bogdan Motors a încheiat un acord de cooperare cu Institutul Politehnic Igor Sikorsky Kiev. [52] Specialiștii Bogdan și reprezentanții instituției de învățământ vor dezvolta în comun noi tehnologii și vor dezvolta noi transporturi. Parcul științific „Politehnica Kiev” s-a alăturat și el acordului. Studenții KPI vor putea face un stagiu la întreprinderile Bogdan Motors.

În mai 2018, Bogdan și-a aniversat 20 de ani. Cu ocazia sărbătorii, compania a organizat o acțiune ucraineană pe scară largă: locuitorii celor mai mari nouă orașe ale Ucrainei - Kiev, Vinnitsa, Hmelnițki, Sumy, Odesa, Kremenchug, Poltava, Herson, Ivano-Frankivsk - puteau călărețuiesc. gratuit toată ziua în autobuze mari și troleibuze noi „Bogdan”. Acțiunea a cuprins orașele, care au început reînnoirea parcurilor de vehicule municipale și trecerea de la autobuze de clasă mică la modele moderne de transport de clasă mare și extra-mare [53] .
În doar 20 de ani, Bogdan a produs peste 368.000 de vehicule, dintre care 18.781 sunt autobuze și troleibuze. [54]

În iunie 2018, Corporația Bogdan a predat cinci caroserii de 12 metri pentru autobuze electrice producătorului francez de vehicule ecologice Bluebus în cadrul unui contract. „Bogdan” a expediat cadavrele în termenul specificat în contract; clientul francez a apreciat foarte mult calitatea produselor ucrainene și și-a exprimat interesul pentru continuarea cooperării. [55]

În iulie 2018, Bogdan-Industry LLC, importatorul oficial de mașini chinezești Great Wall și HAVAL în Ucraina, a deschis primul dealer oficial de mașini HAVAL din Ucraina la Kiev [56] Corporația Bogdan a prezentat și o versiune actualizată a ambulanței Bogdan 2251 [57]. ] . Noul lot de mașini a primit mai mult de 10 îmbunătățiri.

În august 2018, Bogdan a predat armatei încă un lot de camioane de teren Bogdan 6317 [58] . În acest an, compania plănuiește să transfere peste 200 de unități de astfel de echipamente.

Echipamentul militar „Bogdan” a participat la parada dedicată Zilei Independenței Ucrainei pe 24 august [59] . În special, șapte SUV-uri Bogdan 2351 comandă și patru ambulanțe Bogdan 2251. Vehiculele au condus într-o coloană de-a lungul Khreshchatyk cu ocazia celei de-a 27-a aniversări a independenței Ucrainei. În plus, vehiculul de teren multifuncțional blindat Bars-8 echipat cu un sistem de mortar mobil de 120 mm a fost prezentat în Piața Sofiyskaya.

În septembrie 2018, „Bogdan” a trimis Forțelor Armate ale Ucrainei peste o sută de unități de echipamente auto, ca parte a ordinului de apărare a statului [60] . Acest lot a inclus ambulanțe Bogdan 2251 și camioane Bogdan 6317 actualizate. Modelul Bogdan 2251 a fost finalizat în colaborare cu medicii militari prin ordin al Ministerului Apărării al Ucrainei .

În noiembrie 2018, Bogdan a prezentat primul camion ucrainean integral electric fabricat pentru compania daneză Banke Electromotive în interiorul pereților Uzinei de asamblare auto Lutsk nr. 1 - modelul ERCV27 este conceput pentru încărcarea mecanizată a deșeurilor solide municipale [61] . Tot în această lună, Bogdan a încheiat înainte de termen un contract cu Ministerul Apărării pentru fabricarea și furnizarea ambulanțelor Bogdan 2251 către Forțele Armate ale Ucrainei [62] .

Decembrie 2018: Președintele P. Poroșenko a predat Forțelor Armate ale Ucrainei 20 de vehicule Bogdan 6317 [63] noi fabricate la uzina Cherkasy a companiei Bogdan Motors, în cadrul ordinului de apărare a statului de la Ministerul Apărării.

În ianuarie 2019, Bogdan Motors a câștigat licitația [64] pentru furnizarea a 55 de troleibuze super-mari cu podea joasă Bogdan T90117 către Kiev. Tot în această lună, compania a semnat noi contracte cu Ministerul Apărării pentru furnizarea de ambulanțe modernizate Bogdan 2251 [65] și camioane Bogdan 6317 [66] Forțelor Armate ucrainene. În plus, a fost semnat un nou acord cu compania franceză Bluebus [67] pentru producția de caroserii pentru autobuze electrice.

În februarie 2019, Bogdan a câștigat licitația [68] pentru furnizarea a 57 de troleibuze de 12 metri către Harkov, cu o capacitate de 105 persoane.

În martie 2019, Bogdan Motors a câștigat o licitație pentru furnizarea de troleibuze de 12 metri către Sumy [69] . Tot în această lună, compania a produs primul corp de autobuz electric de 18 metri pentru compania franceză Bluebus [70] .

Pentru 2019 - profit net de 609,22 milioane UAH.
Pentru 2020 - pierdere de 3,4 miliarde UAH [71] .

Pe 23 decembrie 2020, a început procedura de faliment a companiei, fabrica din Cherkasy și-a oprit producția. [unu]

Pe 14 februarie 2022 a fost scoasă la vânzare uzina Bogdan din Cerkași. [72] Pe ​​16 februarie a început și vânzarea proprietății Uzinei de automobile Luțk. [73] În iunie, Ukreximbank , deținută de stat, a câștigat licitația pentru vânzarea proprietății PJSC Bogdan Motors Automotive Company, cu un preț de pornire de 45 milioane UAH, Ukreximbank a oferit 51 milioane UAH [74] .

Structura

Corporația Bogdan include aproximativ 20 de companii, printre care:

• Fabricarea vehiculelor
  • Filiala „Uzina Montaj Auto Nr. 1” PJSC „Compania Auto” Bogdan Motors „”  - producție autobuze și troleibuze
  • Filiala „Uzina Asamblare Auto Nr. 2” PJSC „Compania Auto” Bogdan Motors „”  - producție autoturisme

• Vanzare si service autovehicule
  • SRL „Bogdan Auto Holding” - vânzare și service autoturisme. Mașinile holdingului sunt vândute pe teritoriul Ucrainei prin sucursale și o rețea dezvoltată de dealeri
  • Bogdan Trading and Service House SRL - vanzari si service autobuze Bogdan

• Furnizare de service auto, service în garanție și post garanție
  • SRL "Bogdan Auto Holding" - intretinere autoturisme

• Alte afaceri
  • Bogdan Automotive Group SRL - furnizarea de servicii de consultanta si informare.
  • SRL „Compania de inginerie și construcții PBS” - lucrări de proiectare și proiectare și sondaj.
  • SRL „Întreprinderea de transport Bogdan” - servicii de expediere.

Producție

Mașini

Corporația a produs mașini Bogdan-2110 ( Lada 2110 ), Bogdan-2111 ( Lada 2111 ), Hyundai Accent , Hyundai Elantra XD și Hyundai Tucson . De asemenea, a produs mașini Bogdan-2310 (pickup) și Bogdan- 2312 de design propriu bazat pe Lada 2110 . Designul autoutilitarei a fost elaborat ținând cont de posibilitatea instalării echipamentelor GPL.

• Bogdan 2110

• Bogdan 2111

• Bogdan 2310

• Hyundai Accent

• Hyundai Elantra

• Hyundai Tucson

• JAC J5

Camioane și vehicule specializate

La 9 septembrie 2008 , în Cerkași , a fost finalizată construcția fabricii DP „Uzina de asamblare auto nr. 3” a PJSC „Compania de automobile” Bogdan Motors „” pentru asamblarea camioanelor SKD. Capacitatea de proiectare a fabricii este de 15.000 de vehicule pe an. Compania dispune de cele mai noi utilaje si ateliere pentru asamblarea camioanelor, productia de suprastructuri, sudare, diagnosticare si logistica.

Fabrica produce trei modele de camioane: două ISUZU NQR71P / R de sarcină medie (ISUZU NPR75L-KL/LL) și ISUZU NMR85L, precum și un ISUZU NLR85AL pentru sarcini ușoare.

În martie 2016, compania a anunțat planurile de a începe producția unor camioane de la Uzina de Automobile din Minsk (MAZ). La început, SKD trebuia: asamblarea șasiului, sudarea, vopsirea și instalarea unei platforme de încărcare. „În viitor, producătorul auto ucrainean intenționează să localizeze producția prin atragerea producătorilor autohtoni de componente.” În primul rând, vorbim despre două modele cu tracțiune integrală MAZ-5316 și MAZ-6317 . [75]

În aprilie 2017, uzina Bogdan Cherkasy a predat primul lot de ambulanțe Bogdan-2251 Forțelor Armate ale Ucrainei . [76] Și în noiembrie 2018, compania a finalizat înainte de termen contractul cu Ministerul Apărării pentru fabricarea și furnizarea acestor vehicule către Forțele Armate ale Ucrainei.

În decembrie 2017, camionul Bogdan-6317 cu motor WeichalPower a fost omologat pentru funcționare în Forțele Armate ucrainene . [77]

În aprilie 2018, Bogdan a introdus un nou SUV multifuncțional Bogdan 2351. Ar trebui să înlocuiască UAZ -ul învechit . Noua mașină are un motor de 143 CP. cu., viteză maximă mai mare și capacitate de încărcare de 1000 kg. [51]

• Baruri-8 mașină blindată

• Camion de armată ușor KIA Military KM-450

• Baruri-8 cu modulul Taipan

• Bare-6

• ISUZU seria N

Autobuze și troleibuze

Producția de autobuze Bogdan a început în 1999. Caracteristica de proiectare a autobuzelor Bogdan este utilizarea unei singure baze de agregat Isuzu ( Japonia ). Odată cu începerea producției de autobuze, Corporația Bogdan s-a declarat producător național de automobile.

Odată cu dezvoltarea producției de autobuze și troleibuze în Ucraina, corporația lucrează activ pentru a organiza producția în afara țării. În 2011, Cherkasy Bus OJSC, care era angajată în producția de autobuze, s-a retras din corporație și a început să colecteze autobuze actualizate deja sub noul brand Ataman (în plus, autobuzele vechi marca Bogdan sunt încă produse).

Uzina de asamblare de automobile subsidiară nr. 1 a companiei de automobile Bogdan Motors PJSC (fostă Uzina de automobile Lutsk OJSC) a fost creată pe baza site-ului de producție din Luțk al Corporației Bogdan.

Sarcina principală a întreprinderii este producția de autobuze de clasă mică, medie, mare și extra mare și troleibuze cu diferite modificări. Fabrica poate produce până la 8.000 de autobuze și troleibuze pe an. Întreprinderea dispune de o pregătire presă, caroserie, vopsire, producție de montaj, un complex de diagnosticare, reglare fină și livrare.

Fabrica produce autobuze mici, medii, mari, extra-mari si troleibuze cu diverse modificari; în special, turistice, interurbane, suburbane, urbane, specializate și școlare.

• Autobuz Bogdan А-092

• Autobuz Bogdan А1445

• Troleibuz Bogdan Т601.11

• Troleibuz Bogdan pe ruta Simferopol - Ialta

• Troleibuz Bogdan T701.17 în Kiev

Volumul emisiunii

Pe lângă indicatorii dați în tabelul de mai sus, trebuie avut în vedere și faptul că corporația Bogdan produce troleibuze și îndeplinește comenzi militare (pentru camioane, SUV-uri și vehicule blindate).

Probleme de calitate

La sfârșitul anului 2017, în Ucraina a izbucnit un scandal din cauza nepotrivirii echipamentelor medicale și a mașinii Bogdan-2251 în sine pentru utilizarea în zona de război din cauza calității slabe de fabricație și asamblare. Producția și achiziționarea ambulanțelor „Bogdan-2251” a încetat [90] .

Pe 28 ianuarie 2018, în direct la radioul public, un membru al Consiliului Voluntarilor din subordinea Ministerului Apărării al Ucrainei, Valentina Varava, a remarcat că din 100 de ambulanțe Bogdan-2251 au fost predate în față 50 de autovehicule, iar 25 dintre ele s-au stricat înainte de a conduce chiar și 10.000 de kilometri.

Vezi și

• Ukravto

Link -uri

• Site-ul oficial al corporației Bogdan

Note

1. ↑ 1 2 Instanţa a deschis o acţiune pe dosarul de faliment al companiei auto Bogdan Motors . Preluat la 28 decembrie 2020. Arhivat din original la 30 decembrie 2020. (nedefinit)
2. ↑ Bogdan Motors a lui Gladkovsky a dat faliment, a început lichidarea companiei - AZI . Preluat la 7 iulie 2021. Arhivat din original la 8 iulie 2021. (nedefinit)
3. ↑ Rușii au devenit interesați de copia de arhivă ucraineană „Bogdans” din 6 februarie 2015 la Wayback Machine // Observator din 5 iulie 2005
4. ↑ Crearea copiei de arhivă a Corporației Bogdan din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // site-ul oficial al Corporației Bogdan din 25 mai 2005
5. ↑ OMC și industria auto ucraineană: cine va câștiga și cine va pierde Copie de arhivă din 11 februarie 2015 pe Wayback Machine // „Argumente și fapte - Ucraina” din 8 februarie 2007
6. ↑ În 2005, corporația Bogdan a vândut peste 2180 de autobuze și diverse modificări Copie de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // site-ul oficial al corporației Bogdan din 13 ianuarie 2006
7. ↑ Maxim Cernyavski. Ce este nou la Salonul Auto de la Kiev? Copie de arhivă din 2 aprilie 2015 la Wayback Machine // Auto Review, nr. 5, 2006
8. ↑ Uzina de automobile Lutsk a început producția de autobuze . Copie de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // portalul web unic al autorităților executive din Ucraina din 13 aprilie 2006
9. ↑ Bogdan va începe producția copiei Hyundai Archival din 6 februarie 2015 la Wayback Machine // Corespondent. NET” 22 octombrie 2007
10. ↑ „Bogdan” a început producția de troleibuze Copie de arhivă din 7 mai 2018 pe Wayback Machine // Kommersant Ucraina din 8 februarie 2007
11. ↑ Bogdan va începe să producă autobuze pentru turiști Exemplar de arhivă din 10 februarie 2015 la Wayback Machine // Delo. UA” din 28 mai 2008
12. ↑ Iuşcenko a deschis o nouă fabrică de maşini în Cherkasy Arhiva copie din 6 februarie 2015 la Wayback Machine // „Detalii. UA” din 20 iunie 2008
13. ↑ Ce a construit Poroșenko Copie de arhivă din 7 mai 2018 pe Wayback Machine // Forbes Ucraina din aprilie 2013
14. ↑ „Bogdan” oprește distribuția de mașini Kia în Ucraina . Copie de arhivă din 6 februarie 2015 la Wayback Machine // „Detalii. UA" din 7 aprilie 2009
15. ↑ LuAZ a fost redenumit Copie de arhivă Bogdan Motors din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // Autocentre.UA din 30 octombrie 2009
16. ↑ Bogdan și Cegelec au început producția în comun de troleibuze Copie de arhivă din 6 februarie 2015 la Wayback Machine // UNIAN din 15 iunie 2010
17. ↑ Poliția ucraineană a achiziționat peste 400 de vehicule Copie de arhivă din 6 februarie 2015 la Wayback Machine // Reporter. UA" din 15 decembrie 2010
18. ↑ Bogdan a retras uzina din Cherkassy din structura sa Copie de arhivă din 10 februarie 2015 la Wayback Machine // Corespondent. NET” 10 martie 2011
19. ↑ Bogdan Motors a crescut producția cu 27% Copie de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // Detalii. UA" din 4 octombrie 2011
20. ↑ Bogdan va începe producția de autobuze mici pe baza copiei Hyundai Archival din 6 februarie 2015 la Wayback Machine // „Detalii. UA" din 14 noiembrie 2011
21. ↑ În iulie, Bogdan a părăsit piața de autobuze din Ucraina. Copie de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // TSN.UA din 15 august 2012
22. ↑ Corporația „Bogdan” a rămas fără piețe Copie de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // „TSN.UA” din 11 octombrie 2012
23. ↑ Rusia ademenește industria auto ucraineană Copie de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // „Today. UA" din 20 iulie 2012
24. ↑ Corporația „Bogdan” în 2012 a redus producția de mașini cu 36% . Data accesului: 4 februarie 2015. Arhivat din original pe 4 februarie 2015. (nedefinit)
25. ↑ Ucraina a introdus taxe la importul de autoturisme noi Copie de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // „Detalii. UA" din 14 martie 2013
26. ↑ „ După introducerea taxelor speciale la importul de mașini, corporația Bogdan a decis să reia lucrările uzinei din Cerkași. Deja în luna mai, fabrica a prezentat o tendință pozitivă, crescând volumele de producție „ Taxele de import
    la mașini au ajutat economia internă
27. ↑ Cercetașii ucraineni au cumpărat un autobuz cu 880 de mii de grivne Copie de arhivă din 4 martie 2016 pe Wayback Machine // „TSN.UA” din 19 iulie 2013
28. ↑ Creația îndatoririlor: Unul dintre cei mai importanți producători auto din Ucraina va începe să producă mașini chinezești Copie de arhivă din 10 februarie 2015 pe Wayback Machine // Korrespondent. NET” din 28 mai 2013
29. ↑ Bogdan a început producția de mașini JAC Copie de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // TSN.UA din 28 august 2013
30. ↑ Un alt gigant auto chinez s-a lăudat cu începerea producției în Ucraina Copie de arhivă din 10 februarie 2015 pe Wayback Machine // Corespondent. NET” 2 octombrie 2013
31. ↑ Primul sedan JAC a fost asamblat în copie de arhivă Cherkassy din 11 februarie 2015 pe Wayback Machine // „Argumente și fapte - Ucraina” din 13 decembrie 2013
32. ↑ Bogdan aproape a redus la jumătate producția de mașini Copie de arhivă din 4 februarie 2015 pe Wayback Machine // UNIAN din 13 ianuarie 2014
33. ↑ Bogdan-Auto suspendă activitatea întreprinderilor Copie de arhivă din 10 februarie 2015 la Wayback Machine // Korrespondent. NET” din 14 ianuarie 2014
34. ↑ Corporația Bogdan va suspenda activitățile companiilor din nouă orașe ale Ucrainei Copie de arhivă din 10 februarie 2015 la Wayback Machine // Korrespondent. NET” din 15 februarie 2014
35. ↑ „Bogdan” oprește producția copiei Lada Archival din 4 februarie 2015 la Wayback Machine // „Detalii. UA” din 28 aprilie 2014
36. ↑ Ce așteaptă industria auto ucraineană Copie de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // „Today. UA” din 5 iulie 2014
37. ↑ Șase fabrici de mașini oprite în Ucraina în ianuarie Copie de arhivă din 11 februarie 2015 pe Wayback Machine // „Argumente și fapte - Ucraina” din 11 februarie 2015
38. ↑ Bogdan Motors și-a mărit pierderea de 6,4 ori Copia de arhivă din 4 februarie 2015 pe Wayback Machine // UNIAN din 27 octombrie 2014
39. ↑ Corporația „Bogdan” este recalificată pentru vânzarea de mașini uzate Copie de arhivă din 11 februarie 2015 pe Wayback Machine // „Argumente și fapte - Ucraina” din 3 noiembrie 2014
40. ↑ În Ucraina, a început vânzarea celei mai accesibile mașini de pe piață . Copie de arhivă din 27 ianuarie 2015 pe Wayback Machine // „Argumente și fapte - Ucraina” din 24 decembrie 2014
41. ↑ Garda Națională a plasat o comandă pentru autobuzul Cherkasy pentru peste 80 de milioane de exemplare de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // NEWSRU.UA din 28 iulie 2014  (link inaccesibil din 06-05-2018 [1632 zile])
42. ↑ Garda Națională a cumpărat autobuze de la partenerul lui Poroșenko pentru 31 de milioane de grivne Copie de arhivă din 11 iunie 2015 pe Wayback Machine // Correspondent. NET” 19 septembrie 2014
43. ↑ Garda Națională a Ucrainei a achiziționat 50 de autobuze Bogdan Copie de arhivă din 6 februarie 2015 pe Wayback Machine // Ucraina industrială din 22 septembrie 2014
44. ↑ Garda Națională a primit 15 puncte mobile de cazare pentru personal Arhivat 2 iulie 2015 pe Wayback Machine // Delo. UA” din 15 decembrie 2014
45. ↑ Producția de mașini Hyundai cu dublă utilizare începe în Cherkassy
46. ↑ Bogdan Corporation lansează producția de camioane cu dublu scop Arhivat 8 iulie 2015 la Wayback Machine
47. ↑ Poliția capitalei a cumpărat prima dată avantaj de la partenerul lui Poroșenko pentru 4 milioane // Nashi Groshi, din 21 septembrie 2015
48. ↑ Pentru nevoile serviciului medical al Forțelor Zbroynyh, au fost livrate 30 de ambulanțe MT-LB S blindate, 100 de ambulanțe Bogdan, au fost preluate 40 de HAMMER medicale Copie de arhivă din 5 martie 2018 pe Wayback Machine // site-ul oficial al Ministerului Apărării al Ucrainei din 16 ianuarie 2018
49. ↑ Ministerul Apărării al Ucrainei consolidează susilla cu întreprinderea de afaceri Bogdan Motors pentru producția ulterioară a ambulanței Bogdan-2251. Copie de arhivă din 5 martie 2018 pe Wayback Machine // site-ul oficial al Ministerului Apărării al Ucrainei din 11 februarie , 2018
50. ↑ La pornirea apei sanitare „Bogdaniv”, funcționarea corectă a autospecialelor va fi pornită fără întrerupere la Uzina de Auto-Depozitare Cerkași Copia de arhivă din 5 martie 2018 pe Wayback Machine // site-ul oficial al Ministerului Apărarea Ucrainei din 24 februarie 2018
51. ↑ 1 2 Cum a fost prezentarea noului SUV Bogdan-2351 (video) - News.ua  (rusă) , News.ua  (14 aprilie 2018). Preluat la 26 aprilie 2018.
52. ↑ KPI im. Igor Sikorsky și PJSC AK "Bogdan Motors" vor coopera la dezvoltarea unui nou transport  (rus.) , Igor Sikorsky Kiev Institutul Politehnic Igor Sikorsky  (20 aprilie 2018). Arhivat din original pe 27 aprilie 2018. Preluat la 26 aprilie 2018.
53. ↑ Pe 23 mai, în 9 orașe în autobuzele mari și troleibuzele „Bogdan” puteți călători gratuit // Știri auto de la AUTO-Consulting - Bogdan . www.autoconsulting.com.ua Preluat la 30 mai 2018. Arhivat din original la 23 mai 2018. (nedefinit)
54. ↑ De 20 de ani, Bogdan a produs 18.781 de autobuze și troleibuze: Știri auto de la AUTO-Consulting - Bogdan . www.autoconsulting.com.ua Preluat la 30 mai 2018. Arhivat din original la 26 iunie 2018. (nedefinit)
55. ↑ Corporația Bogdan a finalizat contractul de furnizare de caroserii pentru autobuze electrice către Franța  (Rusia) , Interfax-Ucraina . Arhivat din original pe 26 iunie 2018. Preluat la 26 iunie 2018.
56. ↑ Haval oficial deja la Kiev | MotorGlobe  (rusă) , Motor Globe  (12 iulie 2018). Arhivat din original pe 16 noiembrie 2021. Preluat la 30 iulie 2018.
57. ↑ Au fost făcute peste 10 actualizări ale designului sanitar Bogdan 2251: Noutăți auto de la AUTO-Consulting - Bogdan . www.autoconsulting.com.ua Preluat la 30 iulie 2018. Arhivat din original la 30 iulie 2018. (nedefinit)
58. ↑ Corporația Bogdan a predat Forțelor Armate ale Ucrainei un alt lot de camioane de teren Bogdan 6317  (rusă) , Interfax-Ucraina . Arhivat din original pe 3 septembrie 2018. Preluat la 3 septembrie 2018.
59. ↑ Tehnica Yaka a fost prezentă la paradă până la Ziua Independenței-2018 - Canalul 24 . 24 Canal. Preluat la 3 septembrie 2018. Arhivat din original la 3 septembrie 2018. (nedefinit)
60. ↑ AUTOBLOG.UA. „Bogdan” a predat armatei peste 100 de vehicule - știri pe site-ul AvtoBlog.ua . autoblog.ua. Preluat la 28 septembrie 2018. Arhivat din original la 20 septembrie 2020. (Rusă)
61. ↑ Bogdan prezentând primul echipament electric pregătit pentru Uniunea Europeană  (ucraineană) , National Promislovy Portal  (22 leaf toam 2018). Arhivat din original pe 22 noiembrie 2018. Preluat la 29 noiembrie 2018.
62. ↑ Corporația „Bogdan” a finalizat înainte de termen ordinul de apărare a statului pentru 2018 pentru furnizarea APU sanitară „Bogdan 2251”  (rusă) , Interfax-Ucraina . Arhivat din original pe 29 noiembrie 2018. Preluat la 29 noiembrie 2018.
63. ↑ BOGDAN 6317 MAȘINI AU FOST EDUCATĂ FORȚELOR RĂULUI | Corporation Bogdan  (ukr.)  (link inaccesibil) . bogdan.ua. Consultat la 21 ianuarie 2019. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2019.
64. ↑ „BOGDAN MOTORS” SE ATRIBUIE PRIN LICITAȚIA PENTRU FURNIZAREA A 55 DE TROLOIBUZE PENTRU KP „KYIVPASTRANS” | Corporation Bogdan  (ukr.)  (link inaccesibil) . bogdan.ua. Preluat la 29 ianuarie 2019. Arhivat din original la 29 ianuarie 2019.
65. ↑ „BOGDAN MOTORS” A DECLAT UN NOU CONTRACTUL LA SCARĂ MARE DE LA MINISTERUL Apărării PENTRU FURNIZARE DE VEHICULE SANITARE | Corporation Bogdan  (ukr.)  (link inaccesibil) . bogdan.ua. Preluat la 29 ianuarie 2019. Arhivat din original la 29 ianuarie 2019.
66. ↑ „BOGDAN MOTORS” VOR CREȘTE SEMNIFICATIVE PRODUCȚIA DE VANTAJE CIL MARI PENTRU ZSU ÎN 2019 ROTSI | Corporation Bogdan  (ukr.)  (link inaccesibil) . bogdan.ua. Preluat la 29 ianuarie 2019. Arhivat din original la 29 ianuarie 2019.
67. ↑ „BOGDAN” VІDKRIV 2019 RIK UN NOU CONTRACT INTERNAȚIONAL CU O COMPANIE FRANCEZĂ | Corporation Bogdan  (ukr.)  (link inaccesibil) . bogdan.ua. Preluat la 29 ianuarie 2019. Arhivat din original la 29 ianuarie 2019.
68. ↑ „BOGDAN MOTORS” CÂȘTIGĂ O LICITAȚIE PENTRU LIVRAREA A 57 DE TROLOIBUZE REUSITE CĂTRE HARKOV | Corporation Bogdan  (ukr.)  (link inaccesibil) . bogdan.ua. Preluat la 27 februarie 2019. Arhivat din original la 28 februarie 2019.
69. ↑ „BOGDAN” A CÂȘTIGĂ O LICITĂȚIE PENTRU PRODUCȚIA DE ASTFEL DE TROLOIBUZE CU SUMĂ | Corporation Bogdan  (ukr.)  (link inaccesibil) . bogdan.ua. Preluat la 26 martie 2019. Arhivat din original la 26 martie 2019.
70. ↑ „BOGDAN” AU FOST PROIECTAT PRIMUL CARROZ PENTRU COMPANIA FRANCEZĂ BLUEBUS ÎN CADRUL NOULUI CONTRACTUL | Corporation Bogdan  (ukr.)  (link inaccesibil) . bogdan.ua. Preluat la 26 martie 2019. Arhivat din original la 26 martie 2019.
71. ↑ Compania de automobile „Bogdan Motors” a primit o pierdere de 3,4 miliarde UAH în 2020 Copie de arhivă din 28 martie 2021 pe Wayback Machine // 26.03.2021
72. ↑ Uzina Bogdan Motors de lângă Cherkasy a fost scoasă la vânzare pentru 76 de milioane de grivne - uprom.info . Preluat la 14 februarie 2022. Arhivat din original la 14 februarie 2022. (nedefinit)
73. ↑ Proprietatea fabricilor de automobile Bogdan Motors din Cerkași și Luțk a fost scoasă la vânzare : Știri auto de la AUTO-Consulting - Bogdan
74. ↑ Banca de Stat a cumpărat proprietatea corporației auto Bogdan , Pravda Economică  (6 iunie 2022). Arhivat din original pe 6 iunie 2022. Preluat la 6 iunie 2022.
75. ↑ „Bogdan” este ales de bielorusul MAZi , panorama Viyskova . Arhivat din original pe 10 martie 2016. Preluat la 2 martie 2018.
76. ↑ Uzina de automobile Cherkasy „Bogdan” a predat Forțelor Zbroin primele zece ambulanțe Bogdan 2251 . www.ukrmilitary.com. Preluat la 2 martie 2018. Arhivat din original la 15 august 2017. (nedefinit)
77. ↑ Mașina Bogdan-6317 cu motor WeichalPower pentru admiterea în exploatare la AP al Ucrainei . www.ukrmilitary.com. Preluat la 2 martie 2018. Arhivat din original la 10 decembrie 2017. (nedefinit)
78. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2007 r .
79. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2008 r .
80. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2009 r .
81. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2010 r .
82. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2011 r .
83. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2012 r .
84. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2013 r .
85. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2014 r .
86. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2015 r .
87. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2016 r .
88. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2017 r .
89. ↑ Obsyagi și dinamica accidentelor de transport cu motor în Ucraina (buc.) pentru 2018 r .
90. ↑ În Ucraina, producția de mașini sanitare „Bogdan” a fost premiată  (Ukr.) . TSN.ua (11 februarie 2018). Preluat la 29 august 2020. Arhivat din original la 12 februarie 2018.