H (locomotiva)
Acest articol este despre locomotiva cu abur rusă. Pentru locomotivele cu abur finlandeze H (litera latină)
, vezi locomotive cu abur H (finlandeză)
H |
---|
Locomotiva cu abur seria H |
Țara de construcție |
Rusia |
Fabrici |
Kolomensky , Lugansky , Nevsky , Bryansky , Putilovsky , Sormovsky , Votkinsky , Harkovsky |
Ani de construcție |
1892 - 1914 |
Total construit |
1083 |
Formula axială |
1-3-0 |
Lungimea locomotivei cu abur |
9 945—10 662 mm |
Diametrul roții de rulare |
1030 mm |
Diametrul roții motoare |
1 700 mm, 1 900 mm |
Latimea benzii |
1524 mm |
Greutatea cuplajului |
43-47,9 tone |
Sarcina de la osiile motoare pe șine |
14,3 - 16 tone |
Putere |
650-700 CP |
Forța de tracțiune |
~5 tf |
Viteza de proiectare |
115 km/h |
Presiunea aburului în cazan |
11-14 kgf/cm² |
Suprafața totală de încălzire prin evaporare a cazanului |
152-167 m² (fără supraîncălzitor), 114-140 m² (cu supraîncălzitor) |
Tip supraîncălzitor |
32-49 mp |
Zona grătarului |
2,2-2,6 m² |
Diametrul cilindrului |
480/720mm, 500/710 - 500/730mm, 500-550mm |
cursa pistonului |
650 mm |
Mecanism de distribuție a aburului |
Joya , Walshart |
Țară |
Rusia ( URSS ) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Locomotiva cu abur H (din rusă. calea ferată Nikolaev ) - prima locomotivă cu abur de curierat rusă (conceput să conducă trenuri de pasageri la viteze de peste 80 km/h). Designerul N. L. Schukin . În perioada 1892-1912 , peste o mie de locomotive cu abur din această serie au fost fabricate la 8 fabrici de locomotive cu abur , ceea ce a făcut din locomotiva cu abur H cea mai masivă și răspândită locomotivă cu abur de pasageri din Rusia pre-revoluționară. Dintre cele 14 tipuri de locomotive H, cele mai masive au fost Hv și Hv - aproximativ 90% din locomotivele produse.
Literatură
- V.A. Rakov . Locomotive cu abur din seria N // Locomotive ale căilor ferate interne 1845-1955. — al 2-lea, revizuit și completat. - Moscova: „Transport”, 1995. - S. 205-216. — ISBN 5-277-00821-7 .
Vezi și