Ford Fiesta | |
---|---|
date comune | |
Producător | Compania Ford Motor |
Ani de producție | 1976 - prezent |
Clasă | Subcompact |
Design si constructii | |
Aspect | motor față, tracțiune față |
Formula roții | 4×2 |
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime |
|
La magazin | |
Modele similare | Chevrolet Sonic , Toyota Yaris , Citroën C3 , Kia Rio |
Segment | Segmentul B |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ford Fiesta este o mașină subcompactă produsă de Ford Motor Company . Fabricat în Europa, Brazilia, Argentina, Mexic, Venezuela, China, India, Thailanda și Africa de Sud.
Fiesta a fost inițial numit Project Bobcat ("Red Lynx"), proiectul a fost aprobat de Henry Ford II în septembrie 1972. Scopul proiectului este de a reduce costurile de producție și de a face mașina mai ieftină decât modelul Ford Escort produs atunci [1] . Mașina trebuia să aibă un ampatament mai mare decât cel al lui Fiat 127 , dar dimensiunile sale în lungime erau mai mici decât cele ale lui Ford Escort . Proiectat de Tom Tjaard și Ghia . Proiectul a fost aprobat în toamna anului 1973 de către centrul tehnic Ford din Köln cu sprijinul lui Dunton Wayletts.
S-a decis să se producă 500.000 de bucăți. pe an, pentru aceasta au construit o nouă fabrică lângă Valencia , o fabrică pentru producerea unei axe motoare într-un bloc cu o cutie de viteze în apropiere a fost deschisă la Bordeaux , mai multe fabrici în Europa. Asamblarea finală a avut loc la uzina din Valencia [2] .
Când Ford Europe a început să proiecteze mașina, au vrut să numească proiectul Iris, Beta, The Deutschlander, Mini-Mite sau Blue Car (de Ghia). Numele de cod pentru prototipul Fiesta a fost Torino, dar apoi a devenit Bobcat.
Lista de nume pentru noua mașină, concepută de echipa de design Bobcat (condusă de Trevor Erskine), a inclus Amigo, Bambi, Bebe, Bravo, Bolero, Cherie, Tempo, Chico, Fiesta, Forito, Metro, Pony și Sierra. În ciuda mai multor voturi pentru „Bravo”, Henry Ford II a respins personal numele și a numit mașina „Fiesta”. Unele nume au fost folosite ulterior pentru alte mașini - " Sierra ", " Cortina ", " Tempo ". Numele „Metro” a fost introdus de producătorul britanic de automobile Leyland pentru mașinile compacte în 1980. Ei și-au numit modelul Ostin Metro .
Numele „Fiesta” era deținut de General Motors la acea vreme , dar a fost donat Ford. Fiesta a fost prezentată la 24 de ore de la Le Mans în iunie 1976 .
Ford Fiesta MK1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
date comune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Producător | Compania Ford Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ani de producție | 1976 - 1983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asamblare |
Ford Valencia ( Almussafes , Spania ) Ford Dagenham ( Dagenham , Marea Britanie ) CB&A ( Köln , Germania ) CB&A ( Saarlouis , Germania ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design si constructii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipul de corp |
3 usi hatchback (4 locuri) 2 usi duba (2 locuri) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmisie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa și caracteristicile generale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 3565 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lăţime | 1567 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Înălţime | 1360 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clearance | 140 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ampatament | 2286 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Greutate | 730 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa completa | 755 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte informații | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volumul rezervorului | 34 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Designer | Tom Tjaard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Prima generație Fiesta a fost lansată în Franța și Germania în septembrie 1976. În ianuarie 1977, vânzările din Marea Britanie au început cu un preț de bază de 1.856 GBP. În 1978, vânzările au început în Statele Unite. Mașina a fost produsă acolo până în 1980.
Modelul a fost al doilea supermini produs în Marea Britanie, a fost lansat la un an după Vauxhall Chevette . Ford Fiesta s-a vândut foarte bine: deja în 1979 a fost produs milionul de exemplare [4] .
Deși Fiesta nu a fost primul vehicul Ford cu tracțiune față (a existat un Taunus în anii 1960 care a revendicat titlul), Fiesta a fost recunoscut pe scară largă drept primul model de succes cu tracțiune față al Ford [5] .
În august 1981, Fiesta a suferit o uşoară restyling. O caracteristică distinctivă a fost noile bare de protecție mari din plastic. Modelul este uneori denumit și Fiesta din 1982.
În 1981, Crayford a dezvoltat Fiesta decapotabilă, numită Fiesta Fly. Mașina a fost proiectată de David McMullan. Istoricul producției Fiesta Fly nu este tocmai clar, se știe că au fost construite doar 20 de modele. Divizia Coachwork a cumpărat drepturile de a produce Fiesta Fly în 1982, iar Autocar a raportat în septembrie 1983 că au fost produse aproximativ 100 de Fiesta Fly. Se crede că F. English a construit în jur de 200 de Fiesta Flys, dintre care 83 încă supraviețuiesc. De asemenea, Crayford a construit două Fiesta Fly bazate pe Fiesta de a doua generație. [6] [7] [8] [9] [10]
Prima generație Ford Fiesta a fost disponibilă ca un hatchback cu trei uși și o dubiță cu două uși fără geamuri laterale din spate sau scaune din spate. Baza corpului este realizată din tablă de oțel. Forma corpului a fost concepută de Tom Tjaard. Capota Fiesta 1976-1983 se deschide in fata, astfel incat sa nu fie probleme cu spatiul pentru stergatoare si parbriz.
Fiesta folosește o suspensie de tip MacPherson cu brațe transversale și tije diagonale în față (o trăsătură caracteristică a fost absența unei bare anti-ruliu) și o grindă transversală rigidă pe brațele de tracțiune cu o „tijă Panhard” transversală în spate. Fiesta este o mașină cu tracțiune față.
Toate Fiesta din prima generație sunt echipate cu un sistem de frânare cu dublu circuit în diagonală și, în funcție de echipare, cu un servofrânare cu vid. Axa față avea frâne cu disc cu etrier plutitor, în timp ce XR2 avea șiriere de ghidare a cilindrului (ca și la modelele ulterioare) și discuri de frână „ventilate”. Franele cu tambur sunt montate pe puntea spate, care are si frana de parcare.
Ford Fiesta din 1976-1983 a fost finalizat în configurații „ieftine” cu motoare OHV de 1.0 (40-45 CP) și 1.1 litri (49, 50 și 53 CP), realizate pe baza cunoscutei familii Ford „Kent” , dar având un design oarecum simplificat (arborele cotit cu trei rulmenți în loc de „lagăr complet” în „Kent”, doar carburatoare cu o singură cameră) . Versiunea „GHIA” a folosit „Kent” cu un volum de 1,3 litri (66 și 69 CP) cu un carburator Weber cu două camere, iar pe modelul „sportiv” XR - „Kent” cu o cilindree de 1,6 litri (84 CP). .), tot cu un carburator Weber cu două camere. Cutii de viteze - numai mecanice cu patru trepte. La modelele cu motoare 1.3 și 1.6, a fost utilizat un suport intermediar al arborelui axului din stânga, care a făcut posibilă utilizarea arborilor de osie de lungime egală. Pe versiunile ieftine - arbori de osie de diferite lungimi.
Ford Fiesta MK2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
date comune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Producător | Compania Ford Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ani de producție | 1983 - 1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asamblare |
Ford Valencia ( Almussafes , Spania ) Ford Dagenham ( Dagenham , Marea Britanie ) CB&A ( Köln , Germania ) CB&A ( Saarlouis , Germania ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design si constructii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipul de corp |
3 usi hatchback (4 locuri) 2 usi duba (2 locuri) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmisie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modificări ale corpului | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa și caracteristicile generale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 3565 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lăţime | 1567 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Înălţime | 1360 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clearance | 140 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ampatament | 2286 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calea din spate | 1321 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calea din față | 1360 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Greutate | 750 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa completa | 830 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte informații | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
capacitate de incarcare | 435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volumul rezervorului | 40 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
În august 1983, a apărut o Fiesta de a doua generație ușor reproiectată. Deși multe părți ale Fiesta din 1981 au fost folosite în a doua generație Fiesta, nu este un lifting. Mașina a fost reproiectată în interior, aerodinamică, față și faruri, dar noul model a rămas practic neschimbat [11] . Au fost adăugate și o transmisie manuală cu 5 trepte și noi motoare (inclusiv diesel). Ecartamentul roților din față a crescut cu 33 mm, în timp ce cea din spate a rămas aceeași, s-au schimbat sistemele de frânare și de direcție [12] .
În 1984 a apărut versiunea XR2, echipată cu un motor de 1,6 litri împreună cu o cutie de viteze cu 5 trepte [13] .
Mica furgonetă Fiesta Express, construită pe un hatchback cu 3 uși, era disponibilă doar cu motor de 1,0 litri, iar din 1986 doar cu motor de 1,1 litri. Echipamentul nu este diferit de modelul de bază. Dubetă nu are locurile din spate și geamurile laterale din spate. În august 1983, mașina costa 11.960 DM în Germania.
În septembrie 1986, a fost introdusă actualizarea Fiesta MK2. Mașina avea o bară de protecție și o gamă de motoare modificate.
În aprilie 1989, între 1976 și 1988 au fost produse aproximativ 4,5 milioane de Ford Fiesta de prima și a doua generație [14] .
Ford Fiesta MK3 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
date comune | |||||||||||
Producător | Compania Ford Motor | ||||||||||
Ani de producție | 1988 - 1996 | ||||||||||
Asamblare |
Almussafes , Spania (Ford Valencia) Dagenham , Regatul Unit (Ford Dagenham) Köln , Germania (CB&A) Saarlouis , Germania (SB&A) |
||||||||||
Design si constructii | |||||||||||
tipul de corp |
3 usi hatchback (4 locuri) 2 usi duba (2 locuri) 5 usi hatchback (5 locuri) |
||||||||||
Transmisie | |||||||||||
transmisie manuală cu 4 și 5 trepte |
|||||||||||
Modificări ale corpului | |||||||||||
|
|||||||||||
Masa și caracteristicile generale | |||||||||||
Lungime | 3801 mm | ||||||||||
Lăţime | 1630 mm | ||||||||||
Înălţime | 1325 mm | ||||||||||
Ampatament | 2446 mm | ||||||||||
Greutate | 825 kg | ||||||||||
Masa completa | 995 kg | ||||||||||
La magazin | |||||||||||
Legate de | Ford Ka , Ford Courier | ||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
În 1988, au apărut primele informații despre noua generație, iar în februarie 1989, a fost pus în producție un Ford Fiesta MK3 profund reproiectat. Începând cu această generație, Fiesta este disponibilă ca variantă cu 5 uși.
Acest model a fost cel mai mult vândut Fiesta. Și s-a vândut foarte bine, la doi ani de la lansare, a fost lansat deja milionul de exemplare. În 1991, a fost lansată o dubă bazată pe Fiesta, numită Ford Courier . Tot în 1989-1990 au apărut pe piețe versiuni cu injecție de combustibil. Pe piața britanică, motoarele cu injecție de combustibil au devenit disponibile abia în 1991. Au fost vândute în țări cu controale mai stricte a emisiilor [15] .
În 1992, un număr de mașini prototip Ford cu motoare cu injecție directă în doi timpi au fost produse de Orbital Engine Corporation în Australia în producție la scară completă [16] . Mașinile au fost testate pe larg în Marea Britanie, dar în cele din urmă s-a decis să nu le lanseze.
În ianuarie 1994, Fiesta a suferit un restil de siguranță minor. Modificări opționale: airbag-uri pentru șofer și pasager, protecție la impact lateral și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță.
După ce a început producția celei de-a 4-a generații Fiesta în august 1995, modelul mai vechi a rămas în producție până în august 1996 ca „Fiesta Classic”. Fiesta Classics au fost construite la uzina Ford din Valencia din Spania și poziționate ca model low cost înainte de introducerea Ford Ka .
Ford Fiesta MK4 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
date comune | |||||||||||
Producător | Compania Ford Motor | ||||||||||
Ani de producție |
1995 - 2002 (-2006 în Brazilia) |
||||||||||
Asamblare |
Almussafes , Spania (Ford Valencia) Dagenham , Regatul Unit (Ford Dagenham) Köln , Germania (CB&A) Saarlouis , Germania (SB&A) Brazilia (Ford Brazilia) Pretoria , Africa de Sud |
||||||||||
Alte denumiri | Mazda 121 | ||||||||||
Design si constructii | |||||||||||
tipul de corp |
3 usi hatchback (4 locuri) 2 usi duba (2 locuri) 5 usi hatchback (5 locuri) 4 usi sedan (5 locuri) |
||||||||||
Platformă | Ford B | ||||||||||
Transmisie | |||||||||||
transmisie manuală cu 4 și 5 trepte |
|||||||||||
Modificări ale corpului | |||||||||||
|
|||||||||||
Masa și caracteristicile generale | |||||||||||
Lungime | 3828 mm | ||||||||||
Lăţime | 1634 mm | ||||||||||
Înălţime | 1320 mm | ||||||||||
Ampatament | 2446 mm | ||||||||||
Greutate | 825 kg | ||||||||||
Masa completa | 995 kg | ||||||||||
La magazin | |||||||||||
Legate de | Ford Ka , Ford Courier | ||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ford Fiesta din 1996 a intrat în producție în august 1995 și a fost cel mai bine vândut model în Marea Britanie între 1995 și 1998. [17] Pentru prima dată, Fiesta apare pe piață ca sedan. Produs ca Mazda 121 pe unele piețe .
De asemenea, Fiesta a început să fie expediat în Brazilia și apoi construit acolo la uzina Ford Brazilia și exportat în Argentina și Chile . Acolo Fiesta este echipată cu motoare de 1,0, 1,3 și 1,4 litri.
Fiesta a început să fie livrat și în Africa de Sud , iar mai târziu să fie produs în capitala sa , Pretoria . Fiesta este completată acolo cu un motor de 1,3 litri, iar din 1999 - cu un de 1,4 litri. A câștigat, de asemenea, premiul Mașina Anului din Africa de Sud.
În septembrie 1997, Ford Puma coupe a fost dezvoltat , pe baza celei de-a patra generații Fiesta. Coupe-ul este echipat cu un motor de 1,7 litri, care nu este disponibil la modelul Fiesta.
În 1999, Fiesta a suferit un restyling destul de semnificativ, realizat în stilul „New Edge”, preluat de la Ford Ka . Fiesta actualizată a devenit asemănătoare cu Ford Focus , deoarece prima a schimbat bara de protecție față. De asemenea, mașina a schimbat designul roților și gama de motoare. Restyling-ul a primit denumirea MK5.
Fiesta MK5 este cea mai recentă generație a Fiesta care va fi construită în Dagenham , Marea Britanie . Mașina era încă cel mai bine vândut supermini din Marea Britanie în 2001, în ciuda stilului din deceniul precedent (dar actualizat periodic).
Fiesta cu trei uși a fost vândută până în decembrie 2002 împreună cu noua generație a cincea. În Brazilia, a fost vândut până în 2006 sub numele de Fiesta Street.
La început, mașina nu a primit puncte, dar în 2000 Fiesta a trecut din nou testul.
Euro NCAP [18] | |||
---|---|---|---|
Evaluări | Pasager | ||
Un pieton | |||
Model testat: Ford Fiesta (1997) |
Euro NCAP [19] | |||
---|---|---|---|
Evaluări | Pasager | 17 | |
Un pieton | opt | ||
Model testat: Ford Fiesta 1.25 Zetec (2000) |
Ford Fiesta MK5 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
date comune | |||||||||||
Producător | Compania Ford Motor | ||||||||||
Ani de producție |
2002 - 2008 (-2012 în Brazilia) |
||||||||||
Asamblare |
Almussafes , Spania (Ford Valencia) Köln , Germania (CB&A) Saarluis , Germania (SB&A) Brazilia (Ford Brazilia) Valencia , Venezuela Chennai , India (Ford India) Chongqing , China (Changan Ford Mazda) General Pacheco, Argentina (Ford Motor Argentina ) ) ) |
||||||||||
Design si constructii | |||||||||||
tipul de corp |
3 usi hatchback (4 locuri) 2 usi duba (2 locuri) 5 usi hatchback (5 locuri) 4 usi sedan (5 locuri) |
||||||||||
Platformă | Ford B3 | ||||||||||
Transmisie | |||||||||||
transmisie manuală cu 4 și 5 trepte |
|||||||||||
Modificări ale corpului | |||||||||||
|
|||||||||||
Masa și caracteristicile generale | |||||||||||
Lungime | 3924 mm | ||||||||||
Lăţime | 1685 mm | ||||||||||
Înălţime | 1468 mm | ||||||||||
Ampatament | 2486 mm | ||||||||||
Greutate | 825 kg | ||||||||||
Masa completa | 995 kg | ||||||||||
La magazin | |||||||||||
Legate de | Ford Fusion , Ford Ecosport , Ford Figo , Mazda2 | ||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
La începutul lui aprilie 2002, a fost introdusă a cincea generație Ford Fiesta, iar pe 29 aprilie a început producția în Spania. Deși aceasta este a cincea generație, mașina a primit indicele MK6 datorită restyling-ului de a 4-a generație, care a primit indicele MK5.
A fost, de asemenea, prima Fiesta care a fost vândută în Asia și Australia, înlocuind modelul Festiva . În Brazilia și Argentina, la sfârșitul anului 2004 a fost introdusă o versiune sedan. Un model similar Fiesta sedan cu o interfață diferită a fost lansat în India la sfârșitul anului 2005.
A cincea generație Fiesta este disponibilă cu motoare de 1.25L, 1.3L, 1.4L, 1.6L și 2.0L.
Mașina a fost livrată și în Mexic, înlocuind Ford Ikon acolo . A cincea generație Fiesta a fost produsă în Mexic până în 2010.
În 2004, Fiesta ST a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva. Este echipat cu un motor de 2,0 litri cu 150 CP. Cu. (110 kW). Max. viteza - 208 km/h. [20] [21] De asemenea, diferă de modelul standard cu stil sportiv, jante din aliaj de 17 inchi (43 cm), frâne cu disc pe toate roțile, bare de protecție față și spate diferite, muluri laterale, culoarea caroseriei, dungi în relief și ST. logo pe spate.scaunele fata si volan. În Australia, mașina a fost produsă ca Fiesta XR4.
În noiembrie 2005, Fiesta MK6 a fost restilizat. S-au schimbat barele de protecție, grila, faruri noi, stopuri noi, oglinzi exterioare reproiectate și muluri laterale mai groase. Au fost adăugate noi culori exterioare strălucitoare, inclusiv „Tango Red”, „Amethyst”, „Sublime” și „Apple”.
Generația Fiesta 5 a devenit mult mai sigură decât predecesorul său.
Euro NCAP [22] | |||
---|---|---|---|
Evaluări | Pasager | 25 | |
Un pieton | paisprezece | ||
Model testat: Ford Fiesta 1.4 Trend (2002) |
Ford Fiesta Mark MK6 | |
---|---|
date comune | |
Producător | Compania Ford Motor |
Ani de producție | 2008 - 2017 |
Alte denumiri |
Ford New Fiesta Ford Fiesta Mark VI |
Design si constructii | |
tipul de corp |
3 usi hatchback (4 locuri) 5 usi hatchback (5 locuri) 3 usi duba (2 locuri) 4 usi sedan (5 locuri) |
Platformă | Platforma globală de segment B a Ford |
Motor | |
1.4L l4 1.6L l4 1.6L TurboEcoBoost 1.25L l4 1.4L Diesel l4 1.6L Diesel l4 |
|
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime | 3950 mm |
Lăţime | 1722 mm |
Înălţime | 1481 mm |
Clearance | 110 mm |
Ampatament | 2489 mm |
Greutate | 1041 kg |
La magazin | |
Legate de |
Ford EcoSport Mazda2 Ford b-max Ford Tourneo Connect |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
A șasea generație sau Ford Fiesta Mark VI a fost prezentată ca un concept car Ford Verve la Salonul Auto de la Frankfurt în septembrie 2007 și un an mai târziu a început să fie livrat pe piețele europene majore. Ciudația numelui constă în faptul că generația mașinii este a șasea, dar conform clasificării britanice este a șaptea. Discordia a început cu generațiile Mk4/Mk5, care erau aceeași generație Fiesta IV, dar aveau numere de generații diferite.
Acest model se bazează pe Global Platform B , o platformă unificată pentru gama Ford. Producția principală a început la uzina Ford din Köln din Germania în august 2008. O a doua fabrică din Valencia a început producția la începutul anului 2009. Producția în China, Thailanda și Mexic a început de la sfârșitul anului 2008.
Vânzările celei de-a șasea generații Fiesta au început în iunie 2010 în Asia și America de Nord. În India, sedanul de generația a șasea a început producția în iulie 2011 în versiunile pe benzină și diesel. În 2013, modelul a fost restilizat , timp în care au fost schimbate grila radiatorului și motoarele. Din 2015, modelul Ford Fiesta 2013 a fost produs în Rusia la uzina Ford Sollers din Naberezhnye Chelny [23] , dar nu a fost produs în Europa.
Mașina a trecut testul Euro NCAP în 2008 și 2012:
Euro NCAP [24] | |||
---|---|---|---|
Evaluări | Pasager | 34 | |
Copil | 38 | ||
Un pieton | douăzeci | ||
Model testat: Ford Fiesta 1.4 Trend (2008) |
Euro NCAP [25] | |||
---|---|---|---|
rating general | |||
91% | 86% | 65% | 71% |
pasager adult |
copil | un pieton | siguranta activa |
Model testat: Ford Fiesta 1.25 benzină „Trend”, LHD (2012) |
Ford Fiesta MK7 | |
---|---|
date comune | |
Producător | Compania Ford Motor |
Ani de producție | 2017 - prezent |
Design si constructii | |
tipul de corp |
3 usi hatchback (4 locuri) 5 usi hatchback (5 locuri) |
Platformă | Platforma globală de segment B a Ford |
Motor | |
1.4L l4 1.6L l4 1.6L TurboEcoBoost 1.25L l4 1.4L Diesel l4 1.6L Diesel l4 |
|
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime | 4040 mm |
Lăţime | 1734 mm |
Înălţime | 1483 mm |
Ampatament | 2493 mm |
Alte informații | |
Designer | Ivan Teleska |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
La sfârșitul lunii noiembrie 2016, a șaptea generație Fiesta a fost prezentată la evenimentul special Go Further din Köln (Germania). Mașina nu este cu mult diferită de a șasea generație, dar este mai mare și mai sigură. Vor exista și două versiuni noi: Fiesta Active (crossover hatchback) și versiunea de lux a lui Fiesta Vignale [26] . În spatele lui Ford Fiesta, bara de protecție a fost actualizată și au apărut luminile de degajare orizontale.
În februarie 2017, a fost anunțată viitoarea Fiesta ST. Este echipat cu un motor de 1,5 litri cu 200 CP. Cu. [27] Fiesta ST a intrat în vânzare pe 7 mai 2018. [28]
În funcție de configurație, mașina a primit: până la nouă airbag-uri, un sistem automat de frânare care recunoaște pietonii și monitorizarea zonelor „oarbe”. Tehnologie automată de parcare, muzică B&O Play Sound System cu zece difuzoare.
În martie 2019, Ford a anunțat Fiesta cu motor hibrid. Modificarea Hybrid va primi o centrală benzo-electrică, cu un motor turbo de 1 litru și o baterie litiu-ion de 48 volți . Bateria cu ajutorul unui starter-generator va stoca energia de franare pentru a o ceda in timpul accelerarii. Vehiculul hibrid va fi pus în vânzare pe piața europeană în 2020 [29] .
Toate generațiile Fiesta (cu excepția celei de-a șaptea) erau disponibile ca dubă. Această opțiune nu era disponibilă pe toate piețele. Furgoneta se bazează pe versiunea cu 3 uși a mașinii. A scos geamurile din spate și rândul din spate de scaune.
În 1991, a fost introdusă o dubă cu caroserie înaltă, bazată pe Fiesta Mark III, dar cu ampatament mai lung și suspensie Renault. A fost numit Ford Courier. Courier a continuat să fie produs până în 2002, după care a fost înlocuit cu Ford Transit Connect .
Începând cu Fiesta MK5, Fiesta-van sa bazat din nou pe o modificare a caroseriei cu trei uși. A șasea generație Fiesta-van a fost introdusă pentru prima dată pe piața europeană la jumătatea anului 2009, la un an după lansarea autoturismului.
Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945-1990, Band (vol) 3 (germană) . - Motorbuch Verlag, Stuttgart , 2003. - ISBN 3-613-02116-1 .
Compania Ford Motor | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|