M1 Abrams

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 septembrie 2022; verificările necesită 8 modificări .

M1 Abrams
M1A2 SEP V2 Abrams din prima divizie blindată din SUA cu modulul de luptă CROWS II .
M1 Abrams
Clasificare	MBT
Greutate de luptă, t	54,4 [1] - М1 57 - М1А1 61,3 [2] - М1А1HA 62,1 [3] - М1А2 63,1 [3] - M1A2SEP 66,8 - M1A2SEP v.3
diagrama de dispunere	clasic
Echipaj , pers.	patru
Poveste
Dezvoltator	Chrysler Defense Inc.
Producător	General Dynamics Land Systems
Ani de producție	din 1980
Ani de funcționare	din 1981
Număr emise, buc.	peste 10.288 [4] [5]
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm	7925
Lungime cu pistolul înainte, mm	9766 (M1) 9828 (M1A1)
Latime, mm	3653
Înălțime, mm	2376
Spațiu liber , mm	483...432
Rezervare
tip de armură	oțel laminat și combinat, antiglonț
Fruntea carenei, mm/grad.	360-380 mm de la BOPS, 600 - 750 mm de la KS (toate modificările până la versiunea M1A2SEP) 600 mm de la BOPS, 1100 mm de la KS M1A2SEP v.3
Placă de cocă, mm/grad.	65 mm excluzând ecranele laterale și teledetecția la modificările ulterioare
Alimentare carenă, mm/grad.	40 mm
De jos, mm	20 mm
Frunte turn, mm/grad.	480 mm de la BOPS, 700-800 mm de la KS (M1A1) 600 mm de la BOPS, 900-1100 mm de la KS (M1A1HC/M1A2) 700-750 mm de la BOPS, 1100-1300 mm de la KS (M1A2SEP v.
Placă turelă, mm/grad.	400-440 mm de la COP (M1A1HA, M1A2)
Alimentare turn, mm/grad.	40 mm
Acoperiș turn, mm/grad.	40-70 mm
Protecție activă	AN/VLQ-6 MCD (opțional pe M1A2SEP v.3)
Protectie dinamica	ARAT (optional)
Armament
Calibrul și marca armei	105 mm M68A3 (începând de la M1A1 - 120 mm M256 )
tip pistol	striat (cu M1A1 - găurire lină)
Lungimea butoiului , calibre	50,92 - M68 44,2 - M256
Muniție pentru arme	M1 - 55 (cu M1A1 - 40, M1A1HC - 42)
Unghiuri VN, deg.	−10 … +20
Unghiuri GN, deg.	360
obiective turistice	Obiectivul principal al trăgatorului: un monocular periscopic combinat (pentru toată ziua) cu un telemetru laser încorporat. Rezervă - articulat telescopic Kollmorgen Model 939. Antiaeriană: monocular periscopic Kollmorgen Model 938 [6]
mitraliere	1x12,7 mm M2HB , 2x7,62 mm M240
Motor
AGT-1500 date comune Producător Motoare Lycoming Tip de turbina de gaz Performanţă Putere maxima 1500  l. Cu. , la 3000 rpm Cuplu maxim 5276 Nm Nm la 1500 rpm RPM maxim 3150 Alimente Combustibil recomandat DF-2 [7] Răcire aer Consum combinat de combustibil 202 g/CP*h
Mobilitate
Tip motor	Honeywell AGT1500 [d]
Puterea motorului, l. Cu.	1500
Puterea motorului, kW	1119
Viteza pe autostrada, km/h	M1: 72 [1] M1A1, M1A2: 66,8 [7]
Raza de croazieră pe autostradă , km	440...480 [1] [7]
Putere specifică, l. Sf	27,6 - М1 26,3 - М1A1 24,5 - М1A1HA 24,2 - М1A2 22,5 - М1A2 SEP v.3
tip suspensie	bară de torsiune individuală
Lățimea căii, mm	635
Presiune specifică la sol, kg/cm²	0,96 - М1 1,01 - М1А1 1,07 - М1А2
Urcare, grad.	31° [1]
Zid trecabil, m	1,24 - M1 [1] 1,06 - M1A1 [8]
Şanţ traversabil, m	2,74 [1]
Fișiere media la Wikimedia Commons

M1 Abrams  este un tanc de luptă principal din SUA care a fost în producție din 1980. Este în serviciu cu Armata SUA și Corpul Marin , precum și cu forțele armate din Egipt , Australia , Maroc și o serie de state din Orientul Mijlociu. Numit după generalul Creighton Abrams . M1 "Abrams" este în prezent unul dintre cele mai grele tancuri, greutatea sa de luptă a depășit 62 de tone. A pus bazele pentru utilizarea unui număr de soluții inovatoare, inclusiv un sistem computerizat de control al incendiului și depozitarea separată a muniției folosind panouri de ejectare.

Istoria creației și producției

Dezvoltare

Dezvoltarea noului tanc, care a primit ulterior denumirea XM-1, a început imediat după ce programul XM802 a fost închis la sfârșitul anului 1971. Pentru a reduce riscurile tehnologice, s-a decis proiectarea unui nou tanc conform schemei clasice cu un echipaj de 4 persoane și cu un tun balistic înalt ca armament principal. Pentru rolul acestuia din urmă au fost luate în considerare tunul M68 de 105 mm, tunul britanic de 110 mm și tunul german de 120 mm . Tunul de 110 mm a fost imediat respins ca neavând o superioritate semnificativă față de cel de 105 mm. Opțiunea cu tun de 120 mm a fost considerată riscantă, așa că s-a decis lăsarea tunului M68 cu posibilitatea unei înlocuiri ulterioare cu unul de 120 mm.

Motorul american răcit cu aer AVCR-1100 (planificat pentru MBT-70 ), motorina germană răcită cu apă DB1500 (denumită mai târziu MB873) și motorul american cu turbină cu gaz (GTE) AGT-1500 au fost considerate centrale electrice. Puterea tuturor motoarelor era de 1500 de litri. Cu. Inițial, armata a preferat dieselul, dar la sfârșitul anilor 1970, simpatiile lor s-au mutat către motoarele cu turbină cu gaz.

Conform termenilor de referință inițiali, protecția blindajului tancului trebuia să reziste (în sectorul înainte de foc ± 30 °) proiectilului subcalibru cu pene perforatoare de blindaj de 115 mm al tunului U-5TS de la distanță . de 800 m, prețul ar trebui să fie de 400 de mii de dolari în prețurile din 1972, iar greutatea de luptă este de 45 de tone. Curând a devenit clar că cu aceste restricții nu a fost posibil să se asigure nivelul necesar de protecție, astfel încât limita de performanță a fost mărită la 500 de mii de dolari, respectiv 55 de tone.

În etapa de prototipare, ambele companii au fost ghidate de următoarele cerințe principale:

• Greutate maximă de luptă 58 de tone.
• Lățimea maximă a mașinii este de 3,66 m pentru a îndeplini cerințele transportului feroviar european, adică lățimea platformei feroviare.
• O îmbunătățire semnificativă în toate domeniile în comparație cu M60 .
• Trebuie respectate standardele forțelor terestre în ceea ce privește fiabilitatea operațională, pregătirea și durata de viață operațională.
• Costul maxim al rezervorului este de 507 mii de dolari.

În aceste limite, cele două companii și-ar putea implementa propriile idei despre protecție, mobilitate și transportabilitate pentru a îndeplini cerințele stabilite [9] .

Runda de calificare a concursului

Potrivit președintelui OKNSh , amiralul Thomas Moorer , proiectele preliminare pentru a fi luate în considerare de către Direcția blindată a armatei SUA la 8 mai 1973 au fost prezentate de corporațiile General Motors , Chrysler și Ford [10 ] . FMC Corporation a făcut un ocol și a oferit o copie licențiată a tancului Leopard-2 de fabricație americană [11] . Pe 28 iunie a aceluiași an a fost semnat un contract cu contractorii din ROC pentru construirea de prototipuri pentru testarea în comun [12] . La începutul lui iulie 1976, reprezentanții General Motors și Chrysler au vizitat Anglia pentru a se familiariza cu dezvoltarea armurii compozite Chobham . În urma vizitei, ambele firme au făcut modificări în design-ul lor pentru a adapta noua armură. O altă schimbare semnificativă a proiectului a fost rezultatul experienței acumulate în timpul războiului arabo-israelian din 1973 . S-a decis să se abandoneze tunul automat dublu M242 Bushmaster de 25 mm în favoarea unei mitraliere de 7,62 mm și să se utilizeze volumul eliberat pentru a crește încărcătura de muniție a pistolului principal.

Şasiu

Prototipul General Motors avea un tren de rulare cu șase role. Două role față și una spate au fost echipate cu suspensie hidropneumatică, restul - bară de torsiune. Motorul diesel Avco-Everett a fost ales ca motor pentru prototipul Chrysler, iar motorul diesel Teledyne-Continental AVCR-1360 (AVCR-1100 îmbunătățit) a fost ales pentru prototipul General Motors. Scaunul șoferului se afla în partea din stânga față a carenei, în dreapta acestuia era suportul pentru muniții. Un suport suplimentar pentru muniții a fost amplasat în nișa turnului și a fost echipat cu un perete blindat și panouri demontabile.

Prototipul „Chrysler” este echipat cu un tren de rulare cu șapte roți cu o suspensie cu bară de torsiune. Centrală electrică - motor cu turbină cu gaz AGT-1500. Șoferul a fost plasat strict de-a lungul axei longitudinale, rezervoarele de combustibil erau amplasate pe ambele părți ale acesteia. Raftul principal pentru muniții se afla în nișa turnului, tot în spatele despărțitorului blindat și cu panouri demontabile.

Testarea comună a prototipurilor americane a avut loc între 31 ianuarie și 7 mai 1976. Conform rezultatelor testelor, s-a dovedit că ambele rezervoare îndeplinesc cerințele menționate.

Dispozitive de vizualizare și obiective turistice

Dispozitivele de vizualizare termică în infraroșu ale șoferului și vizorul trăgatorului au fost dezvoltate pe bază de competiție de Hughes Aircraft ( El Segundo ), Texas Instruments ( Dallas ) și Honeywell ( Minneapolis ). Vizorul Texas Instruments avea un afișaj digital LED cu o creștere a imaginii afișate pe ecran, vizorul Hughes avea un afișaj de televiziune analogic pe un tub catodic fără a preprocesa imaginea afișată pe ecran. Telemetrule cu laser au fost dezvoltate pe o bază competitivă de către Hughes Aircraft, Texas Instruments, Collsman Instruments ( Elmhurst ) și Marconi Avionics ( Atlanta ). Vizorul Hughes avea o funcție imbricată de fixare și evidențiere pe afișaj a pozițiilor blițurilor detectate ale loviturilor inamice. Un telemetru Hughes bazat pe un laser cu dioxid de carbon cu pompare încrucișată și un laser granat ytriu - aluminiu în curs de dezvoltare . Telemetrul Kollsman Instruments avea un laser cu cristal de rubin. Calculatorul balistic digital pentru prototipul Chrysler FCS a fost dezvoltat de compania canadiană Computing Devices ( Ottawa ), o divizie a Control-Data-Canada Limited , împreună cu Hughes. Prototipul General Motors avea un MSA de design propriu, pentru care divizia Delco ( Santa Barbara ) era responsabilă. Prototipul „Leopard-AV” avea un sistem de control dezvoltat în întregime de „Hughes” cu un computer balistic analogic. Compania Siemens a fost furnizorul de telemetri laser pentru Leoparzii armatelor europene , obiectivele optoelectronice pentru termoviziune au fost furnizate de compania Zeiss , Hughes a fost și furnizorul de calculatoare analogice pentru sistemul de control Leopards al armatelor europene, tunul de tanc au fost dezvoltate și furnizate sisteme de stabilizare „Honeywell”. Dacă Leopardul a fost adoptat de armata americană, s-a presupus că companiile americane de electronice vor deveni principalul furnizor al majorității componentelor electronice pentru Leopardii europeni [13] .

Probe de tancuri vest-germane

Între timp, indiferent care dintre prototipurile producătorilor naționali ar prevala în etapa de selecție, el a trebuit să depășească tancul vest-german Leopard -2 [14] [15] . În timpul vizitei sale în Germania în 1974, secretarul adjunct al apărării pentru știință al SUA, Malcolm Curry , s-a așezat la pârghiile unui prototip experimental și a testat personal rezervorul la locul de testare, lăudând performanța de conducere, totuși, la acea dată Leopard 2 era extrem de scump și încă nu a fost încheiat un acord de licență pentru producția sa în Statele Unite, în plus, nu îndeplinea cerințele de protecție a blindajului stabilite de partea americană. De atunci, guvernul german a depus eforturi pentru a elimina deficiențele tancului promițător indicat de acesta, în special prin consolidarea blindajului în locurile cele mai vulnerabile la bombardare și reducerea prețului de achiziție, dar nu au îndeplinit pe deplin cerințele declarate [ 16] . În cadrul programului de cooperare militaro-tehnică SUA-Vest-Germania, la 27 noiembrie 1974 la Bonn, s-a ajuns la un acord între guvernele celor două țări privind standardizarea maximă posibilă (interschimbabilitatea componentelor și pieselor) Leopard-2. și tancuri XM1 [17] . Părțile au semnat un memorandum de înțelegere corespunzător, conform căruia „Leoparzii” urmau să fie testați în Statele Unite de la 1 septembrie până în decembrie 1976, împreună cu prototipurile producătorilor naționali [18] , în plus, în conformitate cu prevederile tehnico-militare. program de cooperare, a existat un schimb reciproc de tancuri de construcție și tehnologii de arme [19] (în problema adoptării unui singur tun de tanc pentru toate armatele NATO, programul era de natură trilaterală [20] , pe lângă Statele Unite cu un pistol cu ​​pistol M68 de 105 mm al arsenalului Watervliet și FRG cu un tun cu țeavă netedă de 120 mm dezvoltat de concernul Rheinmetall ", Regatul Unit a participat la acesta cu un tun cu răni de 110 mm dezvoltat de compania de stat Royal Ordnance " ) [21] [22] . Ministerul German al Apărării s-a angajat să modifice tancul la cerințele Departamentului Armatei SUA [18] . Secretarul armatei american de atunci , Howard Caloway , a mărturisit că Leopard 2 era superior concurenților săi americani și că era deplină încredere în rândul conducerii armatei că industria americană de tancuri va produce Leopards pentru armata americană [17] . „Leopard-2” modelul „AV” ( AV , acr. Versiune americanizată , din  engleză  -  „Versiune americanizată”) a fost echipat cu un sistem de control al incendiilor special dezvoltat pentru acesta de compania Hughes (probele Chrysler și General Motors) au fost echipate cu sistemul de control Kollsman Instruments) [23] , iar la insistențele părții americane înarmate cu un tun de 105 mm [24] - designerii germani au fost nevoiți să abandoneze tunul cu țeava lină de 120 mm deja testat [25] . Pe 9 septembrie 1974, la Aberdeen Proving Ground a avut loc o ceremonie de acceptare a Leopardului în serviciul armata americană, iar din 10 septembrie până în 15 decembrie, tancul a trecut de programul de testare pe care prototipurile americane îl trecuseră anterior [26] [ 25] . Testele, pe lângă comanda americană, au fost prezenți și de observatori din departamentele militare ale Marii Britanii și Germaniei [27] . Tancul german a arătat performanțe bune de condus, fiabilitate și precizie de tragere. Cu toate acestea, era oarecum inferior tancului american în ceea ce privește protecția blindajului și în ceea ce privește amplasarea suportului de muniție (incomod pentru încărcător), care asigura o supraviețuire mai mică pe câmpul de luptă [28] și era vizibil mai scump decât propria sa valoare de piață. (partea americană a plătit 2 milioane de dolari pentru grupul de șasiu și motor-transmisie „Leopard-AV”, în timp ce modelul de export în serie „Leopard-2” a costat în ansamblu aproximativ 500 de mii de dolari) [29] . În plus, situația și conducerea departamentelor militare americane s-au schimbat de-a lungul timpului. Drept urmare, Leopard-AV nu a fost pus în producție de serie.

Finala concursului

După finalizarea testelor, a fost anunțat un concurs pentru construcția a 462 de tancuri ( un lot inițial de 110 tancuri în primul an și 352 de tancuri în serie în al doilea). General Motors a oferit un preț mai mic (208 milioane de dolari față de 221 de milioane de dolari ale Chrysler), dar acest preț se baza pe un motor diesel, în timp ce armata a preferat un motor cu turbină cu gaz. General Motors a primit ordin să dezvolte o versiune cu un motor cu turbină cu gaz, iar Chrysler - cu un motor diesel, i s-a ordonat, de asemenea, să pregătească rezervoare pentru înlocuirea ulterioară cu un tun de 120 mm. Chrysler a făcut modificări suplimentare în proiect care au crescut șansele de succes: a îmbunătățit configurația armurii compozite, a echipat mantaua pistolului cu o armură specială. Pentru a reduce costul, comandantul a fost echipat cu o retragere a ochiului de trăgător în loc de o vizor independentă (viziunea de trăgător simplificată).

Pe 12 noiembrie 1976, varianta Chrysler cu motor cu turbină pe gaz a fost anunțată că a câștigat. Compania a reușit să reducă costul contractului la 196 milioane de dolari.Totodată, prețul contractului General Motors după instalarea motorului cu turbină cu gaz a crescut la 232 milioane.Astfel, costul versiunii finale a rezervorul a fost de 422 de mii de dolari pe unitate față de 432 de mii de dolari pentru M60A3 (toate prețurile în dolari 1972).

Pentru testarea celei de-a doua etape, Chrysler Corporation a produs 11 prototipuri ale tancului XM1 cu modificările făcute. Testele au fost efectuate din februarie 1978 până în septembrie 1979 și din aprilie 1978 până în februarie 1979.

Chiar înainte de finalizarea celei de-a doua etape în mai 1978, Ministerul Apărării a aprobat producerea unui lot inițial de 110 tancuri destinate participării la testele celei de-a treia etape și pentru pregătirea personalului unităților de tancuri. Primele două dintre aceste tancuri au fost predate la o ceremonie specială pe 28 februarie 1980. În același timp, tancul a fost numit „Abrams” în onoarea șefului de stat major al armatei , Creighton Abrams , care a adus o mare contribuție la dezvoltarea forțelor blindate americane și a servit ca comandant al grupării forțelor americane din Republica Vietnam. A treia etapă de teste tehnice și militare s-a desfășurat din martie 1980 până în septembrie 1981 și, respectiv, din septembrie 1980 până în mai 1981. La 17 februarie 1981, tancul sub denumirea de „tanc cu șenile de tun de 105 mm M1” a fost adoptat de armata SUA.

Între timp, Laboratoarele de Cercetare Nathik au dezvoltat un costum de protecție pentru membrii echipajului M1, confecționat din țesătură neinflamabilă pe bază de Nomex , prima clasă de protecție a blindajului (shrapnel, buckhots,shrapnel, gloanțe de pistol, gloanțe de pușcă la capăt). ) cu căptușeală izolatoare detașabilă și un set de lenjerie intimă pentru perioada de vară , un subsistem pentru protejarea organelor de vedere și respirație de vânt, foc, fum, substanțe toxice și alte facilități și elemente funcționale [30] .

Producție

Între timp[ când? ] , Detroit Tank Arsenal al Chrysler Corporation, cea mai mare întreprindere de construcție de tancuri din emisfera vestică, a fost închisă pentru conservare din cauza lipsei de comenzi cu volumul necesar. A produs „Abrams” în 1980-1996.

In prezent[ când? ] o modernizare profundă a tancurilor Abrams existente cu toate modificările este realizată la Lyme Tank Plant din orașul Lyme , Ohio, deținută de General Dynamics Corporation. Din 2014, producția de modificări îmbunătățite ale tancului continuă atât pentru Forțele Armate ale SUA [31] , cât și pentru export.

Din 1988 sunt produse sub licență în Egipt [32] [33] .

Achiziție

Achiziții[ de cine? ] :

Achiziții de rezervoare
An	Numărul de mașini	Buget (milioane de dolari)				Sursă
		tancuri	R&D	Piese de schimb	Total

Cost

Prețul mediu contabil al rezervorului de modificare M1A2 pentru 1999 a fost de aproximativ 6,2 milioane de dolari SUA [34] .

În același timp, costul de achiziție al tancului este mult mai mic: de exemplu, nou construit M1A1 SA, furnizat forțelor armate irakiene , au fost plătite producătorului la o rată de 1,4 milioane USD per vehicul [35] ; pentru Australia, M1A1 AIM cu o configurație mai avansată, obținut însă din stocurile Armatei SUA , a costat 1,18 milioane de dolari pentru fiecare tanc [36] .

Costul unei revizii majore cu o modernizare profundă în cadrul programului Abrams Integration Management, inclusiv instalarea sistemului de control automatizat FBCB2 , noi camere termice, upgrade-uri de armătură etc., este de 0,7-1 milioane de dolari [37] [38 ]. ] Costul celei mai cuprinzătoare upgrade la nivelul M1A2 SEP, inclusiv înlocuirea întregului compartiment de luptă, a variat între 1,4 și 2,6 milioane de dolari în diferiți ani [39] .

Din 2012, costul tancului conform contractului pentru armata SUA este de 5,5-6,1 milioane de dolari [40] .

Descrierea designului

Tancul este realizat conform schemei clasice cu un compartiment de control în partea din față a vehiculului, un compartiment de luptă în partea din mijloc și un compartiment motor-transmisie în pupa. Echipajul este alcătuit dintr-un comandant, un tunar, un încărcător și șofer.

Corp blindat și turelă

Corpul și turela rezervorului sunt sudate. Armura de oțel conform specificațiilor MIL-A-11356 este utilizată ca material principal al structurii și stratul exterior de protecție a armurii. În părțile frontale ale corpului și turelei, precum și în părțile laterale ale turelei, armura pasivă multistrat a fost folosită sub formă de module de armură combinate , create pe baza armurii engleze Chobham , (Marea Britanie). Caracteristic pentru „Abrams” este un unghi mare de înclinare a plăcii frontale superioare a carenei în raport cu planul vertical (82 °) și un spațiu mare între turn și carenă. Cu trapa închisă, șoferul ia o poziție înclinată. În proiecția frontală a tancului Abrams - zona de armură slăbită, vulnerabilă la muniția PTS destul de învechită, este de 8,9%. De asemenea, 7,85% din proiecția frontală sunt vulnerabilități asociate cu designul [41] , securitatea lor este semnificativ mai mică decât armura slăbită, în special, acestea sunt trape, dispozitive de observare, manta de pistol, astfel de vulnerabilități sunt caracteristice majorității vehiculelor blindate. Aproape toată partea frontală superioară a carenei este o placă de blindaj metalic de 50 mm, grosimea echivalentă cu 80 mm se realizează ținând cont de cei 30 mm din spatele rezervoarelor de combustibil [42] .

Armura frontală este o matrice multistrat de până la 860 mm grosime, constând din două foi de oțel blindat și un material de umplutură compozit închis între ele. Umplutura utilizează 5 tipuri de ceramică (corindon, uraniu de generația I și a II-a, uraniu-corindon de generația I și a II-a, nitrură de bor și carbură de siliciu), precum și kevlar, titan, textolit, poliuretan . Dimensiunile variază în funcție de modificarea mașinii, frunte turelă M1 (1980) - 62 mm oțel / 500 mm umplutură / 101 mm oțel, frunte carenă - 62 mm / 400 mm / 101 mm, IPM1 (1984 g.) și următorul : fruntea turnului este de 62 mm / 700 mm / 101 mm, fruntea carenei este de 62 mm / 500 mm / 101 mm. Potrivit diverselor estimări, rezervația este estimată astfel: turn M1 (1980): 400-420 mm de la OBPS / 800 mm de la KS, carenă: 360 mm de la OBPS / 700 mm de la KS, IPM1 / M1A1 (1984.) - turn: 450 mm de la OBPS / 900 mm de la KS, carenă: 360 mm de la OBPS / 700 mm de la KS. M1A1NA (1988) - turn: probabil 550 mm de la OBPS / 1050 mm de la KS, carenă: 360 mm de la OBPS / 700 mm de la KS. M1A1HA+/AIM/D/M1A2 (1990) - turelă: 650 mm de la OBPS/1200 mm de la KS, carenă: 360 mm de la OBPS/700 mm de la KS. M1A2SEP / SEPv2 / M1A1AIMv2 / FEP (2000) - turn: ~ 800-950 mm de la OBPS / ~ 1600 mm de la KS, carenă: probabil 600-650 mm de la OBPS / 1100 mm de la KS .

Armura laterală a turnului este un strat de plăci de blindaj de aluminiu, un strat de aer și 3 plăci uranio-ceramice de 19 mm, echivalent cu aproximativ 500-600 mm de protecție împotriva muniției cumulate. Abrams are, de asemenea, panouri și pereți knock-out care, în cazul unui incendiu cu muniție, îndepărtează produsele de ardere din rezervor spre exterior, prevenind o explozie, ceea ce crește supraviețuirea echipajului în luptă.

În plus față de armură, unele modificări ale lui Abrams sunt echipate cu sistemul de protecție activă Softkill, dispozitivul de contramăsuri de rachete AN / VLQ-6 (MCD), care interferează cu sistemele de urmărire ale sistemelor de rachete antitanc semi-automate (de exemplu, rusul 9K114 Shturm ) .

În 1989, modificarea M1A1HA (blindură grea) cu armură de uraniu a fost bombardată. Extrase din anexele E și C ale rezultatelor testelor [43] [44] :

Scopul bombardamentului a fost de a evalua concentrația de „praf” de uraniu în interiorul și în exteriorul M1A1HA atunci când diferite tipuri de proiectile lovesc.

Text original  (engleză)[ arataascunde]

Acest test a evaluat nivelurile de aerosoli DU generate în interiorul și în exteriorul unui tanc Abrams cu blindaj greu (adică DU) lovit de diferite tipuri de cartușe...

— Rezumatul raportului 27 Fliszar et al (1989)

Au fost efectuate șapte teste folosind următoarea muniție: 120 mm BOPS (carcasa tungsten), 120 mm BKS, 100 mm BOPS, mină antitanc, 120 mm BOPS (uraniu sărăcit), 120 mm BOPS (carcasa tungsten), echivalent ATGM.

Text original  (engleză)[ arataascunde]

Cele șapte teste au folosit următoarele runde: 120-mm APFSDS KE (energie cinetică)-Tungsten; 120mm căldură-MP; Tijă de oțel AP-C de 100 mm; mina antitanc; 120mm APFSDS KE DU (test 5A); 120mm APFSDS KE-Tungsten (test 5B); și echivalent ATGM (testul 6B)...

În toate testele, cea mai mare concentrație de precipitații [uraniu sărăcit] a fost observată la 5-7 metri de țintă. Cu toate acestea, după un lung bombardament, fragmente din armura de uraniu [externă] au fost împrăștiate pe o distanță de 76 de metri.

Text original  (engleză)[ arataascunde]

În toate testele, cele mai înalte niveluri de cadere au avut loc pe platforma de testare la 5 până la 7 metri de țintă, dar, după mai multe teste, materialul greu de blindaj a fost aruncat în aer la mai mult de 76 de metri.

În timpul testului nr. 7 (ATGM), în rezervor a izbucnit un incendiu, care l-a distrus.

Text original  (engleză)[ arataascunde]

Rezultatele prelevării de aer pentru testul #7, care a provocat un incendiu care a consumat vehiculul,...

Echipa de experimentatori a remarcat, de asemenea, că în timpul testelor, una dintre obuze putea fi aruncată din nișa turelei în compartimentul de luptă, unde a ars complet.

Text original  (engleză)[ arataascunde]

în care membrul echipei a reintrat după incendiu și a colectat probe în primul rând din interiorul compartimentului echipajului. Raportul a indicat că un penetrator ar fi putut fi ejectat dintr-unul dintre compartimentele de depozitare în compartimentul echipajului și apoi oxidat complet în timpul testului.

La măsurarea aerului în ultimele trei teste, s-a produs o avarie în compartimentul de luptă. În cele două teste anterioare, au fost colectate foarte puține informații, deoarece majoritatea senzorilor de aer s-au oprit aproape imediat după lovirea proiectilului. Iar focul din ultimul test a dus la distrugerea lor completă.

Text original  (engleză)[ arataascunde]

Aerul interior a fost prelevat în timpul a trei teste de impact când a avut loc o pătrundere în compartimentul echipajului. Date limitate au fost colectate în primele două dintre aceste teste, dar nu pentru ultimul test, deoarece toate probele de aer au fost distruse. În timpul primelor două teste, majoritatea probelor de aer s-au oprit la scurt timp după impact.

Cu toate acestea, este imposibil să tragem concluzii despre protecția pe baza acestui test: bombardarea a fost destul de lungă, iar armura a fost străpunsă după mai multe lovituri preliminare care nu au depășit-o, dar au slăbit-o. Scopul bombardamentelor a fost de a determina distribuția fragmentelor de uraniu, dar nu și durabilitatea armurii.

Armament

„Abrams” (modificări cu un tun de 120 mm) folosește focuri de sub-calibru: M829, M829A1, M829A2, M829A3, M829E4, având penetrare a blindajului de la 2000 m 650, 700, 800 + protecție dinamică, M829A00, 829A00, în afară. nimic de la predecesorul M829A3 nu este diferit, schimbarea de bază nu a fost raportată. [45] [46] [47] .

Modificările M1 și M1IP sunt înarmate cu un tun M68A1 de 105 mm (o versiune îmbunătățită a L7 britanic), stabilizat în două avioane. Încărcătura de muniție include 55 de obuze unitare cu un manșon metalic de 5 tipuri: obuze de sub-calibru cu pene perforante cu un palet detașabil M735, M774, M833, M900, obuze cumulative M456A1 și M456A2, armor-piercing , cu M393 -A22. elemente de lovire gata făcute în formă de săgeată M494 și fum M416 (pe bază de fosfor alb).

Partea principală a muniției pentru pistol (44 de focuri unitare din 55) este plasată într-un compartiment izolat în partea din spate a turelei. Obuzele rămase sunt depozitate într-un compartiment izolat în carcasa tancului (8 bucăți) și într-un container blindat pe podeaua turnului în fața încărcătorului (3 bucăți).

Din 1985, tancurile Abrams au fost echipate cu un tun cu țeava netedă M256 de 120 mm (versiune licențiată a pistolului german Rheinmetall Rh-120 ), stabilizat de asemenea în două avioane. Muniția include obuze unitare cu un manșon parțial combustibil:

• sub-calibru cu pene perforatoare cu un palet detașabil M829, M829A1 / A2 / A3 / E4 (gama BOPS este de 4600 de metri cu o întindere de 0,32 metri) ( M829 sabot perforator, stabilizat cu aripioare, aruncare (APFSDS) );
• cumulativ М830 ( М830 antitanc puternic exploziv (HEAT) );
• fragmentare cumulativă sub-calibru М830А1 ( М830А1 multifuncțional antitanc cu explozivi mari (HEAT MP) );
• sub-calibrul mare exploziv perforator de beton M908 ( M908 high-explosive, obstacol-reducere (HE-OR) );
• buckshot (cu elemente de lovire gata făcute de formă sferică) M1028 ( canistră M1028 );

M1028 conține 1098 buc. elemente de lovire finisate de formă sferică cu diametrul de 9,5 mm. Zona afectată este de 600 de metri. (produs în Germania, numai în serviciu cu tancuri ale US Marine Corps [48] ), precum și ATGM-uri MRM cu o rază de tragere de până la 12.000 de metri, conform principiului „ fire și uitare ” ( date fiabile privind prezența a acestei muniții în unități, și cu atât mai mult la introducerea fără muniție ).

Datorită diametrului mare al cartușelor, încărcătura de muniție M1A1 a fost redusă la 40 de cartușe (42 pe M1A1NS și M1A2): 34 în nișa turelei (36 pe M1A1NS M1A2) și 6 în carcasa tancului; așezarea pe podeaua turnului a fost anulată.

Pistolul este echipat cu o purjare a țevii ( ejector ), cu toate acestea, reziduurile încinse ale obuzelor rămân după împușcare în interiorul rezervorului.

Armamentul auxiliar este reprezentat de o mitraliera M240 de 7,62 mm coaxiala cu un tun, o a doua mitraliera de acelasi tip montata in fata trapei incarcatorului si o mitraliera M2 de 12,7 mm montata pe cupola comandantului. În versiunea M1A2, a fost instalat un modul cu telecomandă Protector RWS cu o mitralieră M2 de 12,7 mm. Muniție - 11.400 de cartușe de 7,62 mm și 1.000 de cartușe de 12,7 mm. Două lansatoare de grenade M250 cu șase țevi de 66 mm (patru lansatoare de grenade M257 cu patru țevi de pe tancurile M1A1 și M1A1NS ale Marinei) sunt instalate pe părțile laterale ale turnului pentru amenajarea unui ecran de fum .

OMS și dispozitive de supraveghere

Abrams este echipat cu unul dintre cele mai moderne sisteme de control al focului Hughes Aircraft . Vizorul principal al trăgatorului are un telemetru laser încorporat și o cameră de imagine termică ; câmpul vizual al vederii are stabilizare independentă în plan vertical. Canalul de zi are două măriri - 3 și 10; imagistica termică - 3, 6, 13, 25 și 50 (×6 se obține prin mărirea electronică a 3xului optic și ×25 și ×50 sunt mărirea electronică a 13x optic [49] ). Limitele intervalului de măsurare cu un telemetru laser sunt de la 200 la 7990 de metri (dar soluția balistică este calculată numai în intervalul de la 200 la 3990 ± 10 metri pentru tancurile M1 și M1A1 și de la 200 la 4990 ± 10 metri pentru tancurile M1A2, intervalele măsurate în afara acestui interval sunt simboluri intermitente [50] ). În cazul defecțiunii vizorului principal, este furnizat un vizor telescopic articulat Kollmorgen Model 939 de rezervă cu mărire de 8x și un câmp vizual de 8 °; capul ochiului este fixat în masca pistolului, iar ocularul este atașat de acoperișul turelei. Comandantul folosește retragerea din vizorul principal al trăgatorului, dacă este necesar, el poate trage din pistol în loc de trăgător (în timp ce nu poate schimba în mod independent mărirea și comuta între canalele de imagine optică și termică de zi).

Cupola comandantului tancurilor M1, IPM1 și M1A1 este un suport pentru mitralieră antiaeriană de tip închis (ZPU). Designul suportului ZPU prevede instalarea unei mitraliere M2HB de 12,7 mm (versiunea principală) sau a unei mitraliere M240 de 7,62 mm (versiunea de rezervă). Dispozitivul principal de vizualizare al ZPU este vizorul monocular periscopic de zi M939 Kollmorgen. Câmpul vizual al vederii este de 21°, mărirea este ×3. Vizorul este gradat pentru muniție de 12,7 mm; în cazul instalării unei mitraliere de 7,62 mm, există o plăcuță de identificare cu o masă de corectare pe corpul ochiului. În caz de deteriorare a vederii obișnuite de pe suprafața inferioară a leagănului există un simplu vizor de scurtare nereglementat. Ghidarea ZPU în azimut este efectuată în mod normal folosind o acționare electrică a mașinii (este furnizată o acționare manuală de urgență); în înălțime - numai cu ajutorul unei acționări manuale. Pentru a oferi o vedere de-a lungul perimetrului cupolei comandantului, au fost instalate și 6 dispozitive de observare periscopică [51] . Timpul pentru pregătirea primei împușcături la tragerea în mișcare este: de către trăgător - 15 și de către comandant - 17 s. La tragerea dintr-un loc, timpul scade la 3-4, respectiv 5-5,5 s [41] . În competițiile împotriva Leopard-2, tancul a excelat în împușcături de noapte, dar a fost mult inferior în distrugerea țintei de mare viteză în timpul zilei [41] .

Un computer balistic electronic, realizat pe elemente solide, calculează cu mare precizie corecțiile unghiulare pentru tragerea dintr-un tun și o mitralieră coaxială cu acesta. Intră automat în raza de acțiune până la țintă (de la telemetrul laser), viteza vântului transversal, viteza unghiulară a țintei și unghiul de înclinare a axei trunions-ului pistolului. În plus, datele despre tipul de proiectil, presiunea barometrică, temperatura aerului, temperatura de încărcare, uzura alezajului, precum și corecțiile pentru nepotrivirea dintre direcția axei alezajului și linia de vizare sunt introduse manual.

Pe M1A2, în fața trapei încărcătorului, este instalată o vizor panoramică pentru imagini termice - dispozitivul de observare al comandantului CITV, care are stabilizare independentă în două planuri. În locul unei turele rotative, a fost instalată una fixă ​​cu 8 periscoape, oferind o vedere de ansamblu mult mai bună. Vizorul M938 a fost îndepărtat. Vizorul principal al trăgatorului a fost îmbunătățit semnificativ: a primit o stabilizare independentă în două planuri, telemetrul cu laser a fost înlocuit cu unul mai avansat alimentat cu dioxid de carbon. De asemenea, pe partea șoferului este instalat un dispozitiv termic de vedere nocturnă (în locul unui dispozitiv de vedere nocturnă cu tub intensificator de imagine).

Dezavantajul M1A1 este capacitatea limitată a comandantului de a căuta în mod independent o țintă, o creștere mică și lipsa de stabilizare a câmpului vizual al ochiului M919 nu permit detectarea și identificarea încrezătoare a țintelor atunci când tancul se mișcă. . Acest dezavantaj a fost eliminat la modificarea M1A2. Vizorul tunerului M1A2 a fost îmbunătățit semnificativ: a primit o stabilizare independentă în două avioane. M1A2 SEP a primit camere de termoviziune din a doua generație pentru artiler și comandant [52] .

Echipamentul de bord a fost îmbunătățit. Au fost introduse un sistem de informare și control al rezervoarelor (TIUS) IVIS, un sistem de navigație inerțial și stații radio SINCGARS. Sistemele electronice individuale sunt interconectate printr-o magistrală de date MIL-STD 1553D. Deoarece TIUS IVIS era depășit la data punerii în funcțiune, acesta a fost înlocuit pe modelul M1A2SEP cu sistemul de control al trupelor FBCB2-EPLRS. În plus, M1A2SEP a primit camere de termoviziune de a doua generație pentru artiler și comandant; sistemul de navigație este completat de receptorul NAVSTAR. Terminalele ACCS FBCB2-BFT, unificate în software cu FBCB2-EPLRS, dar folosind rețele comerciale de comunicații prin satelit Inmarsat Swift 64 și BGAN pentru transmisia de date, sunt instalate în timpul modernizării M1A1 în cadrul programului AIM.

Motor

Motorul cu turbină cu gaz AVCO Lycoming AGT-1500 este realizat într-o singură unitate cu o transmisie automată hidromecanică X-1100-3B. Un bloc cu o greutate de 3860 kg poate fi înlocuit în mai puțin de 1 oră.

Experții americani explică alegerea unui motor cu turbină cu gaz (GTE) printr-o serie de avantaje în comparație cu un motor diesel de aceeași putere. Greutate redusă, simplitate relativă a designului, fiabilitate crescută și durată de viață. De asemenea, motorul cu turbină cu gaz are fum și zgomot redus, îndeplinește mai bine cerințele de multi-combustibil, este mult mai ușor să porniți la temperaturi scăzute. Principalele dezavantaje sunt consumul crescut de combustibil și aer (în consecință, sistemul de curățare a aerului ocupă de trei ori mai mult volum decât un motor diesel).

AGT-1500 este un motor cu trei arbori cu un compresor centrifugal axial în două trepte , o cameră de ardere tangenţială individuală, o turbină de putere liberă cu un aparat cu duză reglabilă şi un schimbător de căldură cu plăci inelare staţionare. Duza și paletele de lucru ale primei trepte a turbinei de înaltă presiune sunt răcite cu aer preluat la ieșirea compresorului și alimentat prin orificiile din rădăcinile palelor. Temperatura maximă a gazului în turbină este de 1193 °C. Reductorul, situat în interiorul carcasei schimbătorului de căldură, reduce numărul de rotații pe arborele de ieșire GTE la 3000 min - 1 .

De la mijlocul anilor 1990, tancurile Abrams au fost echipate masiv cu unități de alimentare auxiliare (APU), care furnizează energie sistemelor de bord ale rezervorului fără a porni centrala principală sau fără a rămâne fără baterie timp de 7,5-8 ore . . APU-ul are o putere de 2 kW și este plasat într-o cutie blindată în coșul turelei (sau în spatele carenei, pe tancurile KMP ). Pe modelul M1A2 SEP, APU-ul a fost scos din coșul turelei din cauza vulnerabilității mari și a fost dezvoltată o opțiune pentru instalarea unei noi unități auxiliare (Under Armour Auxiliary Power Unit [53] ) în aripa din babord . Momentan proiectul nu a fost implementat iar rezervoarele sunt alimentate doar cu o baterie suplimentară care permite rezervorului să funcționeze până la 10 ore în regim „liniștit” [54] [55] .

Transmisie

Transmisia automată hidromecanică Allison X-1100-3B oferă 4 trepte înainte și 2 înapoi. Este alcătuit dintr -un convertor de cuplu cu blocare automată, o cutie de viteze planetară și un mecanism de rotire hidrostatică fără trepte .

Deoarece gama cutiei de viteze planetare cu patru trepte înainte este de 6,5, atunci în prezența unui motor cu turbină cu gaz cu un coeficient de adaptabilitate crescut, nu este nevoie fundamentală de participarea unui convertor de cuplu la formarea tracțiunii pe șenile. în timpul mișcării de translație a rezervorului. Utilizarea unui convertor de cuplu în această transmisie poate fi explicată prin faptul că a fost creat pentru a funcționa cu un motor cu piston de aceeași putere, precum și pentru a reduce alunecarea elementelor de frecare la schimbarea vitezelor.

Șasiu

Trenul de rulare al rezervorului include șapte roți de drum cu absorbție externă a șocurilor și două role de sprijin pe fiecare parte, o suspensie cu bară de torsiune și șenile cu balama cauciuc-metal și pantofi de cauciuc. Lățimea șenilelor este de 635 mm, lungimea suprafeței portante este de 4575 mm. Discurile rolelor de șenile sunt realizate din aliaj de aluminiu. Diametrul rolelor este de 635 mm. Amortizoarele hidraulice cu palete sunt instalate pe prima, a doua și a șaptea roată de drum.

Kilometrajul șenilelor originale T156 cu cizme de cauciuc nedemontabile a fost de 1100-1300 km, ceea ce a fost mult mai mic decât cerințele inițiale de 3200 km. Șenile T156 sunt similare ca design cu șenile T97 ale tancurilor M60. Noile șenile T158 cu saboți detașabili din cauciuc și o benzi de rulare cauciucate, dezvoltate de Food Machinery Corp Steel Products Division, au o autonomie garantată de 3360 km, deși sunt mai grele cu 1360 kg.

Omizile au benzi de alergare cauciucate și pantofi de cauciuc detașabili, este posibil să se instaleze urechi. Roțile motoare sunt pe două rânduri cu coroane detașabile, numărul de dinți ai coroanei este de 11. Resursa trenului de rulare este de 2-8 mii km. Limita inferioară a resursei este determinată de resursa pistelor de cale. O resursă de 8000 km se realizează prin schimbarea a patru seturi de perne de asfalt detașabile, resursa dinților jantelor roților motoare este de 5-6 mii km. [56] [57]

Presiunea solului, kg/cm² M1A1 [58]  - 0,96 [59] , mai mult în viitor.

Caracteristici tactice și tehnice

Modificări TTX M1
	M1 [58]	M1IP [58]	M1A1 [58]	M1A1HA/NS/HA+ [58]	M1A2(SEP/S) [58]
Dimensiuni
Greutate de luptă, t	54.4	55.4	57.15	61	62,5
Lungime, m	7,92
Lungime cu pistol, m	9,77 - 9,83
Latime, m	3,66
Înălțime, m [sn 1]	2.43
Grosimea echivalentă a frunții carenei, mm	550	550	650	650	N / A
Laturile carenei, mm	32-57 (25-32 în zona MTO)
Grosimea echivalentă a frunții turnului, mm	700	800	800	850	940-960
Acoperiș, mm	70
Armament
Un pistol	105 mm M68A1		120 mm M256
Sistemul de ochire al Gunnerului	GPS (Gunner periscop sight) și M919
Comandantul sistemului de ochire	M920
sistem de control al incendiului	XM21				MIL STD 1553B
mitraliere	1 × 12,7 mm M2 HB și 2 × 7,62 mm M240
Muniție , împușcături / cartușe de 12,7 mm / 7,62 mm	55 / 900 / 11400		40 (42 pentru M1A1NS) (17 din prima etapă) / 900 / 11.400		42 (18 prima etapă) / 900 / 11.400
Mobilitate
Motor	GTE Avco Lycoming AGT-1500 1500 CP Cu.
Putere specifică, l. Sf	27.6		27,1 (22,3)		23.80
Viteza maxima pe autostrada, km/h	72		~65		~67
Raza de actiune pe autostrada, km	440-465
Presiune specifică la sol, kg/cm²	0,93		0,95		1.07
Şanţ traversabil, m	2.7
Zid trecabil, m	1.2
vad traversabil, m	1.2 (2.0 cu OPVT )

Modificări

• XM1-FSED (1977-78) - un model pilot lansat pentru testare. În perioada 1977-78. Au fost produse 11 exemplare.
• M1 (1980) - model de bază: pistol cu ​​carană de 105 mm, 55 de cartușe de muniție.
  • M1IP ( ing.  Performanță îmbunătățită  - lit. Performanță îmbunătățită ) (1984) - armura frontală a turelei a fost consolidată (nivel M1A1), suspensia și transmisia au fost îmbunătățite, a fost introdus declanșatorul electric ZPU.
• M1A1 (1984) - pistol cu ​​țeavă netedă de 120 mm, sarcina de muniție a fost redusă la 40 de cartușe, armura pentru fruntea carenei a fost consolidată, un nou sistem de protecție colectivă împotriva armelor de distrugere în masă cu aer condiționat încorporat [60] .
  • M1A1HA ( Eng.  Heavy Armor  - lit. Heavy Armor ) (1988) - blindajul turelei a fost întărit, tancul a fost echipat cu blindaj de uraniu de prima generație.
  • M1A1HC ( Eng.  Heavy Common  - lit. Armare generală ) (1990) - tancul este echipat cu blindaj de uraniu de a doua generație, control digital al motorului și o serie de alte îmbunătățiri minore au fost îmbunătățite în conformitate cu cerințele ILC, sarcina de muniție a fost mărită la 42 de cartușe de artilerie.
  • M1A1NA + (1991) - tancul este echipat cu armuri de uraniu din a 2-a generație.
  • M1A1D ( English  Digital  - letters. Digital ) (2000) - îmbunătățirea componentelor digitale pentru rezervorul M1A1HC la nivelul M1A2SEP, șasiu digital și tablouri de distribuție a compartimentului de luptă. A fost produs doar pentru două batalioane de tancuri.
  • M1A1AIM ( Ing.  Abrams Integrated Management ) - revizia si modernizarea rezervoarelor construite anterior la nivelul vehiculelor fabricate in 1992-1993. Rezervările rămân aceleași.
  • M1A1AIM Bloc I  - revizia si modernizarea vehiculelor construite anterior. Sunt introduse o cameră de termoviziune de a doua generație pentru vizorul principal al trăgatorului, un vizor de termoviziune ZPU, un terminal FBCB2-BFT, un sistem integrat de autodiagnosticare a sistemelor de bord etc.. Rezervarea rămâne la același nivel. . Pentru 2015, este opțiunea principală pentru modernizarea tancurilor M1A1 (NA / NS / NA +) construite anterior pentru armata SUA și ILC. [61] [62]
  • M1A1AIM Block II/M1A1SA ( English  Situational Awareness  - lit. situational awareness ) - tancurile sunt echipate cu blindaj de uraniu de generația a 3-a.
  • M1A1FEP ( Eng.  Firepower Enhancement Package  - lit. Pachet de putere de foc crescută ) - îmbunătățiri similare cu M1A1AIM Block II pentru tancurile USMC.
  • M1A1KVT ( ing.  Krasnovian Variant Tank ) este o versiune a M1A1 cu un complex pentru simularea tancurilor de fabricație sovietică pentru utilizare în NTC ( ing.  Fort Irwin National Training Center  - US Army National Training Center la Fort Irwin).
  • M1A1M  este o versiune de export pentru forțele armate irakiene .
  • M1A1SA ( Eng.  Special Armor  - lit. Special Armor ) - versiune de export pentru forțele terestre marocane .
  • M1A1 Block III (1983) - versiune experimentală: un nou aspect al volumelor interne ale carenei, un compartiment de luptă nelocuit cu un sistem de arme automat, precum și dezvoltarea unei noi unități de putere și echipamente electronice .
    • M1 SRV ( ing.  Surrogate Research Vehicle ) - un prototip experimental pe șasiul tancului M1 pentru a studia un nou aspect al unităților în interiorul carcasei tancului: cu un simulator de greutate al unei turele montate pe cărucior .
    • M1 TTB ( Eng.  Tank Test Bed ) - un prototip experimental pe șasiul tancului M1, modificat ținând cont de experiența de testare a mașinii M1 SRV: un turn nelocuit, o capsulă blindată pentru trei membri ai echipajului în fața tancului , un tun M256 cu țeavă netedă de calibru 120 mm, o încărcătură de muniție de 44 de obuze unitare, plasat într-un magazin carusel cu două rânduri cu aranjament vertical de celule cu încărcător automat .
    • M1 CATTB ( Component Advanced Technology Test Bed ) (1990) - un program experimental pentru crearea unui  nou rezervor: o unitate de putere combinată îmbunătățită bazată pe un motor diesel (AIPS), un sistem de suspensie hidropneumatic într-o grindă de echilibru, o linie netedă de 140 mm -pistol de tanc cu foraj (ATAS) cu un sistem de incarcare a mitralierei si sistem de achizitie tinta multi-senzori (MTAS).
• M1A2 (1992) - vizor panoramic termic independent al comandantului, vizor nou de trăgător cu stabilizare în două planuri și telemetru sigur pentru ochi , noua cupolă a comandantului cu 8 periscoape (în loc de 6), dispozitiv de termoviziune pentru șofer, sistem de informații de luptă și control IVIS . Armura îmbunătățită a turelei prin creșterea dimensiunii părților frontale și umplerea lor cu armură de uraniu de a doua generație. Muniția armelor este de 42 de focuri [60] .
  • M1A2 SEP ( English  System Enhancement Package  - lit. Improved Systems Package ) (1999) - au fost introduse camere termice de generația a 2-a (tehnologia SADA II) în vizorul comandantului și trăgatorului, a fost instalat sistemul de control al trupelor FBCB2. Umplutura părților frontale ale turelei a fost înlocuită cu armuri de uraniu din a 3-a generație, ceea ce a făcut posibilă creșterea rezistenței împotriva armelor HEAT . A fost introdus un dispozitiv de ventilație. Au apărut afișaje color [63] . Începând cu anul fiscal 2015, armata SUA a comandat 530 de upgrade-uri M1A2 la nivelul M1A2 SEP la un cost mediu de 4,8 milioane USD pe unitate și 1.611 M1/M1A1 la M1A2 SEP și M1A2 SEP V2 la un cost mediu de 5,6 milioane USD pe unitate. Costul include costurile de implementare, întreținere și instruire. Livrările de M1A2 modernizate urmau să fie finalizate la începutul anului fiscal 2010, iar 1.590 de M1/M1A1 modernizate au fost primite de armată până la sfârșitul anului 2015. [64] [65]
  • M1A2 SEP V2 ( ing.  System Enhancement Package versiunea 2  - lit. Al doilea pachet de sisteme îmbunătățite ) (2008) - afișaje color avansate pentru afișarea situației tactice, obiective cu canale electro-optice și infraroșu, o centrală electrică modificată și noi comunicații compatibile cu reţelele informaţionale – de luptă ale unităţilor şi formaţiunilor de infanterie. Modernizarea include și introducerea altor tehnologii dezvoltate în cadrul programului Future Combat Systems [60] .

• M1A2 SEP V3 _ _   _ _

• unificarea încărcăturii de muniție a tancului pe baza a două focuri - un nou XM1147 AMP multifuncțional cu o siguranță programabilă și un nou sub-calibru M829E4 AKE care perfora armura;
• modernizarea sistemului de control al focului tancului cu instalarea echipamentului ADL ( Ammunition Data Lin ) ,  care permite tragerea de focuri AMR cu o siguranță programabilă;
• instalarea de noi dispozitive de termoviziune IFLIR în vizorul trăgatorului și vizorul panoramic independent al comandantului, cu ieșirea imaginii pe afișaje de înaltă definiție;

• M1A2 SEP V4 - noi senzori infraroșii de a treia generație, camere video color, introducerea de noi tehnologii care vor permite echipajului să detecteze și să identifice ținte inamice la distanțe mari. Actualizările vor afecta, de asemenea, telemetrul laser și indicatorul laser. În plus, se adaugă capacitatea de a controla UAV [66] [67]
• M1A2S (2011) - modernizarea M1A1 și M1A2 pentru forțele armate ale Arabiei Saudite . Diferă de versiunea standard a M1A2 printr-un motor mai economic, facilități îmbunătățite de comunicare și control.

• Tank Urban Survival Kit (TUSK) - „un set de echipamente și armuri suplimentare care măresc capacitățile de luptă în medii urbane”, concepute pentru instalare pe tancurile M1A1 și M1A2; include un sistem de protecție dinamică ARAT pentru a crește protecția proiecțiilor laterale față de armele cumulate, o vizor de imagine termică pentru turela mitralierei M240 a încărcătorului, scuturi pentru a proteja comandantul și încărcătorul atunci când sunt observate de la trape deschise, armura de jos distanțată, un set cu cască pentru comunicarea cu infanterie, o mitralieră suplimentară M2 pe instalația CSAMM (montată pe masca pistolului), vizor termic pentru ZPU al comandantului (pentru M1A1), instalație telecomandă CROWS (pentru M1A2) [68] .
• XM1A3 (2014-2017) - în curs de dezvoltare: tun ușor de 120 mm, suspensie îmbunătățită a roților de drum , role mai durabile, armură mai ușoară, arme de precizie cu rază lungă de acțiune, motor și cutie de viteze îmbunătățite . Greutate estimată până la 55 de tone.
• Abrams X este un prototip de tanc de nouă generație cu o turelă nelocuită, încărcător automat, motor hibrid și un sistem digital la bord care utilizează tehnologii de inteligență artificială. Potrivit General Dynamics, în viitor, tancul poate funcționa fără echipaj [69]

Vehicule bazate pe tancul Abrams

• M1 Grizzly Combat Mobility Vehicle (1995) - tanc de inginerie . Echipaj de 2 persoane, mitralieră de 12,7 mm, lamă buldozer de 4,5 metri, excavator cu săgeți de 6,3 tone până la 10 m lungime.
• M1 Panther II  este un vehicul blindat de deminare controlat și controlat de la distanță.
• M104 Wolverine (1996) - strat de pod de tanc , prototip în 1996, producție în serie din 2003.
• M1074 Joint Assault Bridge - strat de pod de tanc.
• M1 Assault Breacher Vehicle (2010) - asalt BIS pentru USMC.
• M1 Heavy Armored Recovery Vehicle -  Prototip ARV .

• M1 Grizzly CMV

• M104 Wolverine

• Podul de asalt comun M1074

• M1ABV

În serviciu

•  Australia  - 59 M1A1 AIM, din 2017 [70] . Achizitionat in 2006 pentru a inlocuiLeopard 1A3. Livrat de laforțele armate americane [71] În plus, australienii intenționează să achiziționeze 75 de tancuri M1A2 Abrams până în 2025 pentru a înlocui M1A1. [72]
•  Egipt (fabricat sub licență) - 1130 M1A1, începând cu 2021 [73]
•  Irak  - aproximativ 100 M1A1, din 2017 [74]
•  Kuweit  - 218 M1A2 din 2017 [75]
•  Maroc  - 222 M1A1SA, din 2021 [76]
•  Arabia Saudită  - aproximativ 450 M1A2 și M1A2S, începând cu 2021 [77] .
•  SUA  - 750 M1A1 SA, 1605 M1A2 SEPv2, 154 M1A2C, 113 M1ABV, 51 M1074 (peste 3700 M1A1/M1A2 în depozit) [78]

Operatori posibili

•  Polonia  - Pe 17 februarie 2022, Agenția de Cooperare pentru Apărare a Departamentului Apărării din SUA (DSCA) a trimis o notificare pentru vânzarea a 250 de tancuri M1A2 SEP v.3 Abrams pentru 6 miliarde de dolari, inclusiv echipamente și proprietăți suplimentare, muniție și pachete de antrenament și suport tehnic. Livrarea ar trebui să includă, printre altele, dispozitive de suprimare radio AN / VLQ-12 CREW Duke, 26M88A2 HerculesBREMpoduri de tancuri, 15 motoare de rezervor AGT-1500 de rezervă. [79] La 15 iulie 2022, ministrul ApărăriiMariusz Blaszczaka anunțat că s-au ajuns la acorduri privind achiziționarea a 116 tancuri Abrams suplimentare din Statele Unite [80] .
•  Republica China  - planificat să achiziționeze 108 M1A2T Abrams

Locul în OShS

În OShS al Forțelor Armate ale SUA, tancurile Abrams sunt în serviciu cu brigăzile blindate ale Forțelor Terestre [81] . Numărul total de brigăzi blindate pentru anul 2019, conform reformei , ajunge la 16 formațiuni (inclusiv Garda Națională) [82] .

Utilizarea în luptă

Războiul din Golf (1991)

În această campanie, tancurile Abrams au fost folosite pentru prima dată pe câmpul de luptă. Grupul de tancuri de acest tip, implicat în campania de eliberare a Kuweitului de sub ocupația irakiană, era format din 594 de tancuri M1A1HA și 1178 de tancuri M1A1, încă aproximativ 30 de vehicule aparțineau vechiului tip M1 și au participat mai puțin activ la lupte. Adică, în total, au fost implicate peste 1800 de tancuri Abrams. Pentru comparație , armata irakiană de tancuri moderne avea aproximativ 1000 T-72 [83] . Tancurile Abrams au format coloana vertebrală a forțelor blindate americane în timpul conflictului.

Un sistem de țintire mult mai avansat, o pregătire mai bună a echipajului și utilizarea muniției cu uraniu sărăcit au permis tancurilor Abrams să lovească vehiculele irakiene la distanțe care depășesc cu mult raza de tragere efectivă a acestora din urmă ( obuze T-72 irakiene de 125 mm ZBM9 [84] , scoase din funcțiune. în 73, adică chiar înainte de începerea producției de M1A1, ZBM9 au fost scoase din producție chiar mai devreme [85] ) [86] . Drept urmare, în marea majoritate a bătăliilor cu tancuri, victoria a fost pentru Abrams.

Pe 26 februarie, a avut loc o luptă majoră cu tancuri cu divizia irakiană Tauvahalna, în timpul bătăliei, Abrams a distrus 24 de tancuri T-72 , pierzând 4 tancuri eliminate. [83] .

Pe 27 februarie, a avut loc cea mai mare luptă de tancuri cu participarea lui Abrams și a T-72 al diviziei Medina. Între 50 [83] și 60 de T-72 și 9 T-55 au fost dezactivate de focul comun de la aviație și tancurile americane . [87]

2 martie „Abrams” a câștigat o luptă cu tancuri pentru Rumaila . Un M1A1 în această luptă a fost pierdut iremediabil ca urmare a unui incendiu răspândit de la un T-72 avariat [88] .

Conform raportului final al Departamentului de Apărare al SUA în fața Congresului SUA, 18 tancuri au fost pierdute și avariate în timpul războiului [89] . Totodată, conform Armatei SUA, în timpul războiului au fost doborâți în total 23 de Abram, dintre care 9 au fost complet distruși [90] . Incapacitarea lui „Abrams” (până la 4) de către tancurile irakiene este confirmată de documentele oficiale americane. Mai mult decât atât, pierderea mai multor tancuri M1A1 din incendiul T-72-urilor irakiene este confirmată de istoricii americani, iar Abrams din primele modificări cu „șaptezeci și doi” nu a intrat în luptă, acest rol a fost atribuit vehiculelor modernizate cu Tunuri germane de 120 mm și armuri englezești multistrat. Pentru Abrams nemodificat, T-55 [91] [92] [93] [94] a devenit ținta maximă .

Potrivit unor date americane, din 9 tancuri M1 distruse complet pe câmpul de luptă, 7 vehicule au fost ucise de „foc prieten”, iar restul de 2 au fost, conform datelor americane, distruse de echipaje din cauza imposibilității evacuării [95]. ] . Potrivit altor surse americane, unul dintre M1-urile pierdute iremediabil (Regimentul 64 blindat, numărul de coadă A-22) a fost distrus de detonarea obuzelor dintr-un tanc T-72 epavat când a trecut pe lângă un tanc irakian, în timpul acestei explozii Bradley. BMP a fost, de asemenea, dezactivat » [96] . Majoritatea Abram-urilor cu dezactivare temporară sau ireversibilă au fost lovite de mine, rachete antitanc sau lansatoare de grenade din proiecțiile laterale și din spate. Au fost izolate cazuri de înfrângere a lui Abrams prin focul de artilerie al tancurilor irakiene. În timpul incidentelor de foc prieten , blindajul frontal al tancurilor M1A1HA a demonstrat capacitatea de a rezista loviturilor accidentale de la tunurile de același tip de tancuri [86] .

Fiabilitatea „Abrams” în timpul „Furtunii în deșert” a provocat multe critici în ceea ce privește funcționarea motorului cu turbină cu gaz [41] . Problemele tancurilor care au apărut au inclus lipsa unui sistem „ prieten sau dușman ”, insuficienta adecvare a motoarelor pentru operațiunile în deșert (ceea ce s-a explicat prin faptul că majoritatea Abrams participanți la conflict au fost transportați din Europa și destinat utilizării în teatrul european de operațiuni), imperfecțiunea sistemelor de navigație.

Războiul Irakian (2003–2011)

În timpul campaniei militare de șapte ani din Irak, Abrams au fost folosiți destul de activ, dar stilul general de utilizare a forțelor blindate a fost semnificativ diferit de conflictul anterior. Din 23 martie, „Abrams” din divizia a 3-a mecanizată au participat la grea bătălie pentru Nasiriya , unde, împreună cu alte trupe, au reușit să spargă rezistența mai multor plutoane ale infanteriei irakiene. Pe 24 martie, unul dintre tancurile batalionului 1, împreună cu întregul echipaj, s-au înecat în râul Eufrat , după ce a fost supus focului de mitralieri irakieni - șoferul a început să ia tancul departe de foc și a zburat de pe pod în râu. Încă două tancuri Abrams, ambuscate lângă malul de est al râului, au primit lovituri de motor de la arme necunoscute; echipajele au reușit să părăsească tancurile înainte ca muniția să explodeze și să fie arse complet [97] [98] . Au fost întâlniri ale lui „Abrams” cu tancurile irakiene; de exemplu, pe 3 aprilie a avut loc o bătălie în regiunea Mahmudiya de lângă Bagdad, în timpul căreia șapte T-72 irakiene au fost distruse, în timp ce partea americană nu a suferit nicio pierdere [99] . În aceeași zi, tot lângă Bagdad, doi Abram au fost pierduți din motive necunoscute. Pe 4 aprilie, familia Abram, împreună cu soții Bradley, au făcut un raid în Bagdad, în care 30 de avioane T-72 au fost eliminate și 1.000 de soldați ai Gărzii Republicane au fost uciși . Pe 5 aprilie, încă doi Abram au fost doborâți lângă Bagdad. Pe 6 aprilie, cel puțin doi Abram au fost doborâți și în Irak, unul dintre tancurile arse de la RPG-7 a fost capturat de irakieni. În timpul bătăliei pentru Kerbala, trei Abram au fost loviți de RPG-7 și capturați de irakieni, unul dintre tancuri a fost afișat la televiziunea irakiană. În viitor, după distrugerea tancurilor irakiene, Abrams s-au implicat în principal în lupta împotriva forțelor insurgente neregulate și a formațiunilor de gherilă ca mijloc de sprijin și de acoperire. În prima lună de ostilități de la începutul războiului, 151 de tancuri Abrams au fost lovite, majoritatea de RPG-uri. Până la șapte tancuri au fost capturate de irakieni, dintre care trei erau operaționale [100] [101] [102] [103] . La 27 octombrie 2003, la 40 km de Bagdad , cea mai recentă modificare a tancului M1A2 SEP a fost aruncată în aer pe o mină de mare putere fabricată în casă , această pierdere fiind considerată prima după răsturnarea lui Saddam Hussein.

Conform datelor furnizate de generalul-maior T. Tucker, din februarie 2005, 70% din flota de tancuri de 1135 Abrams desfășurată în Irak au fost trase cel puțin o dată și au primit unele daune (de la minore la catastrofale). Dintre acestea, 80 de vehicule nu au fost supuse recuperării de către forțele unităților de reparații și restaurare desfășurate în teatrul de operațiuni și au fost evacuate în Statele Unite pentru reparații majore, inclusiv 17 evaluate ca nerecuperabile [104] . Este evident că numărul total de invalizi a fost oarecum mai mare, întrucât unele tancuri knock-out au fost readuse în exploatare pe loc.

Din august 2005 până în aprilie 2008, conform datelor fragmentare, cel puțin 20 de tancuri de acest tip au fost pierdute iremediabil [105] . Luând în considerare cele 17 pierdute anterior, putem concluziona că au existat cel puțin 37 de pierderi iremediabile ale tancurilor M1 Abrams în război. După cum au subliniat cercetătorii americani, majoritatea tancurilor au fost distruse de la RPG-7 [106] .

Până la sfârșitul anului 2006, peste 530 de tancuri americane Abrams au fost trimise înapoi în Statele Unite pentru reparații [107] .

Există un caz cunoscut când Abrams au primit de la 14 la 18 lovituri RPG într-o singură bătălie, dar au continuat să participe la ostilități [108] .

Războiul în Afganistan (2001–2021)

În 2011, o companie de tancuri (14 vehicule) a Corpului Marin al SUA a fost dislocată în Afganistan . Utilizarea tancurilor a fost de natură episodică, deoarece terenul și caracteristicile războiului nu îndeplineau cerințele pentru desfășurarea efectivă a vehiculelor blindate. Pe parcursul anului au fost înregistrate 19 cazuri de utilizare a dispozitivelor explozive improvizate de către inamic; 2 tancuri au fost scoase din funcțiune, dar ulterior au fost reparate; comandantul unuia dintre tancuri a primit o rană de schij la mână când observa printr-o trapă deschisă [109] .

Tancurile au fost folosite, în special, pentru a detecta și identifica combatanții inamici cu optica lor. S-a raportat că într-o singură perioadă de 10 zile, datorită țintirii tancurilor, lunetisții americani au distrus aproximativ 50 de militanți [110] .

Conflict armat în nordul Irakului (2014)

Armata irakiană a primit 140 de tancuri M1A1 din 2008. Din cauza avariilor de luptă și a problemelor tehnice, până la sfârșitul anului 2014, doar 40 de vehicule au rămas în serviciu [111] . La sfârșitul anului 2016, 47 de Abram au fost distruse numai cu ajutorul ATGM-urilor [112] .

În plus, irakienii Abrams au ciocniri ocazionale cu separatiștii kurzi. Pe 20 octombrie 2017, kurzii din apropierea orașului Altun Kupri au distrus un tanc irakian M1A1 [113] cu ajutorul ATGM-urilor Milan . Mai târziu, kurzii au doborât un alt M1A1. Americanii, ca răspuns la utilizarea tancurilor de către Irak împotriva kurzilor, și-au retras compania de reparații din țară, care deservește aceste tancuri [114] . Irakul a protestat împotriva americanilor care părăsesc țara, spunând că în timpul bătăliei pentru Mosul , 60 de Abram au fost dezactivați și nu mai era nimeni care să-i repare acum [115] .

Până la jumătatea anului 2018, peste 4 ani de ostilități, potrivit știrilor Sputnik , pierderile M1A1 irakiene din motive de luptă se ridicau la 80 de tancuri dezactivate, după cum s-a indicat mai sus, majoritatea pierderilor au avut loc la Mosul, unde, conform datelor oficiale irakiene. , 60 de Abrams au fost loviti. Cel puțin 9 „Abrams” au căzut în mâinile unor grupuri armate pro-iraniene [111] [116] .

În iunie 2018, irakienii au început să înlocuiască Abrams cu tancuri T-90 . Brigada 34 blindată de elită înarmată cu tancuri M1A1 a fost complet reechipată cu T-90SI [111] [117] .

Pe 20 decembrie 2018, un irakian Abrams a fost lovit de o rachetă TOW de la militanți. Grila anti-cumulativă a respins lovitura, iar tancul a rămas pregătit pentru luptă [118] [119] .

Invazia Yemenului (2015)

Arabia Saudită a donat câteva zeci de M1A2 Abram forțelor yemenite care luptă împotriva huthiților . Nu se știe nimic despre detaliile utilizării lui Abrams de către yemeniți [120] .

În total, conform cifrelor oficiale, 14 tancuri M1A2S Abrams au fost distruse în operațiuni de luptă până la sfârșitul anului 2015. Dintre acestea, cel puțin 4 tancuri au fost distruse din cauza incendiului Luna OTRK , 4 au fost aruncate în aer de minele terestre, 3 tancuri Abrams au fost pierdute din cauza loviturilor ATGM . Restul au fost abandonați de echipaj în timpul retragerii.

În august 2016, se estimează că 20 de Abarms M1A2S saudiți [121] au fost pierdute iremediabil , nu a fost menționat câte au fost dezactivate.

Pierderile pentru 2017 rămân necunoscute.

De obicei, vehiculele blindate sunt distruse în ambuscade , împușcându-le cu sisteme de rachete antitanc („Malyutka”, „Competiție”, „Fagot”); toate sau aproape toate vehiculele blindate capturate sunt distruse de incendiu (parțial datorită faptului că în el sunt încorporate balize radio, care semnalează locația vehiculului, ceea ce duce la atacuri aeriene ale aeronavelor saudite). [122]

Incidente

Incidentul din Camp Doha

În iulie 1991, după încheierea ostilităților din Kuweit și Irak, a avut loc un incendiu major la baza americană Camp Doha , în urma căruia muniția a detonat în trei Abrams în picioare și încă unul a fost avariat. 680 de unități de obuze de sub-calibru perforatoare cu uraniu de 120 mm au ars în tancuri și camioane [123] .

Evaluare

Caracteristici comparative de performanță ale rezervoarelor principale moderne

	T-90 M „Revoluție”	BM "Oplot"	M1A2 SEP Abrams	Leopard 2A6M	AMX-56 Leclerc	Challenger 2	C1 Ariete	PT-91M Pendekar

Aspect
Anul adoptiei	2020 [124]	2009 [125]	2000 [126]	2004 [127]	1992 [128]	2002 [129]	1995 [130] [131]	2010 [132]
Greutate de luptă, t	48	51,0	63,0	62,5	54.6	75 [133]	54,0	45,5
Echipajul	3	3	patru	patru	3	patru	patru	3
Calibru pistol, mm	125	125	120	120	120	120	120	125
vedere panoramică	viburnum	PNK-6	există	PERI-R-12	SFIM VS-580	SFIM VS-580	ATTILA	Nu
arme dirijate	Reflex-M	Luptă	Nu	Nu	Nu	Nu	Nu	Nu
Muniție, împușcături	43	46	42	42	40	52	42	40
Rata de foc, rds/min	opt	opt	opt	N / A	10-12	N / A	N / A	7
Protectie dinamica	Relicvă	Dublet	TUSK ARAT	există	Nu	ROMOR	PSO/RĂZBOI	ERAWA
Protecție activă	Arena M	Warta	AN/VLQ-6 MCD / Trofeu	MUSS	N / A	N / A	N / A	OBRA-3
Puterea motorului, l. Cu.	1130	1200	1500	1500	1500	1200	1300	1000
Putere specifică, l. Sf	23.5	23.5	23.8	24.0	27.5	19.2	24.1	22.0
Viteza maxima, km/h	70	70	67	72	72	56	65	65
Raza de actiune pe autostrada, km	500	500	425	550	550	400	550	480

	Merkava Mk.4M	Arjun Mk.I	Al Khalid	Carrar	Songun-915	K2 „Pantera Neagră”	ZTZ-99А2	Tip 10

Aspect
Anul adoptiei	2009 [134]	2011 [135]	2001 [136]	2017 [137] [138]	2009 [139]	2014 [140] [141]	2011 [142]	2012 [143]
Greutate de luptă, t	70,0 [144]	58,5	48,0	51,0	44	55,0	58,0	44,0
Echipajul	4(10) [144]	patru	3	3	N / A	3	3	3
Calibru pistol, mm	120	120	125	125	125	120	125	120
vedere panoramică	există	Nu	există	N / A	Nu	există	există	există
arme dirijate	LAHAT	LAHAT	Nu	N / A	Bulsae-3	KSTAM	Reflex	Nu
Muniție, împușcături	48	39	39	N / A	N / A	40	41	N / A
Rata de foc, rds/min	N / A	6-8	opt	N / A	N / A	cincisprezece	7	N / A
Protectie dinamica	există	Nu	există	ERA încorporată	există	există	există	Nu
Protecție activă	Trofeu	Nu	Warta	N / A	Nu	există	JD-3	N / A
Puterea motorului, l. Cu.	1500	1400	1200	N / A	1200	1500	1500	1200
Putere specifică, l. Sf	21.5	23.9	25,0	N / A	27.3	27.3	25.9	27.3
Viteza maxima, km/h	70	70	70	70	70	70	70	70
Raza de actiune pe autostrada, km	500	450	500	550	N / A	450	450	N / A

Potrivit expertului Dave Majumdar, în interes național, comparând T-90 cu Abrams, consideră că designul Abrams este mai bun decât T-90. Printre avantaje se numără: SLA modern , perfecțiunea constantă a armurii, nivelul de acțiune penetrantă a rundelor M829 [145] [146] .

Interesul Național, comparând T-90 și Abrams, atrage atenția asupra deficienței T-90: muniția este depozitată în imediata apropiere a echipajului și nu în spatele panourilor cu demontare, ca în tancul Abrams. Acest lucru permite echipajului Abrams să supraviețuiască unei lovituri cu un grad mai mare de probabilitate decât echipajului T-90 [146] [147] .

Avantaje

• Viteza mare de foc - atunci când se folosește suportul pentru muniție din prima etapă, care depinde și de aptitudinea fizică a încărcătorului. Rata de foc este de până la 10-12 cartușe pe minut [148] . Standardul pentru încărcarea pistolului este de 7 secunde sau 8 secunde când se folosește împușcătura M830A1 dacă este necesar să se schimbe setarea siguranței [149] . În practică, viteza de încărcare nu rămâne în urma rezervoarelor cu încărcătoare automate [150] .
• Blindare puternică a proiecției frontale a vehiculului, inclusiv a părții frontale inferioare [151] [152] .

• Prezența unui sistem de navigație (BIUS) Blue Force Tracker sau a unui sistem de identificare a trupelor proprii. Tancul are un sistem de urmărire a forțelor sale, iar echipajul său vede pe o hartă în mișcare locația altor tancuri ale unității sau unității sale [152] [153] .
• Muniția este depozitată într-un compartiment sigur pentru turelă [150] . Acest lucru crește capacitatea de supraviețuire a vehiculului și a echipajului.
• Motor puternic. Turbina cu gaz oferă cuplu mare, pornire rapidă, accelerare rapidă.
• Electronică modernă, mijloace excelente de observare [151] .
• Muniție îmbunătățită constant, blindaje, diverși senzori [154] .

Defecte

• Laturile carenei sunt subțiri (semnificativ mai subțiri decât majoritatea tancurilor grele din al Doilea Război Mondial și au doar un bastion din oțel moale umplut cu umplutură ca întărire) și sunt vulnerabile la focul inamic, inclusiv variante mai vechi de lansatoare de grenade [155] [156] , cu utilizarea DZ. , această problemă este parțial rezolvată, dar doar pe o mică parte din vehiculele special transformate pentru luptă urbană (TUSK).
• Absența armelor ghidate, spre deosebire de majoritatea MBT-urilor moderne, reduce raza de foc și complică tragerea la ținte aflate la distanță (pe T90, viteza țintă pentru KUV este de 70 km / h, pe T-64, KUV supersonic, deoarece 1976). În acest moment sunt testate sistemele de arme ghidate MRM-CE și MRM-KE [157]  (link inaccesibil) și s-au efectuat și trageri experimentale ale LAHAT TOUR [158] .
• Datorită defectelor de proiectare, este posibil să se învingă unitatea auxiliară de putere (APU) montată pe pupa turelei chiar și cu o mitralieră grea. Potrivit altor surse, informațiile despre posibilitatea unei astfel de înfrângeri cu scurgeri ulterioare de combustibil pe corpul rezervorului și aprinderea acestuia se bazează pe un singur caz și au fost cauzate de un proiectil de 25 mm tras accidental la distanță apropiată de echipajul Bradley. vehicul de luptă de infanterie [159] . În acest moment, APU-ul a fost scos din coșul turelei și înlocuit cu o baterie suplimentară în aripi.
• Vulnerabilitatea proiecției din spate și a părților laterale ale compartimentului MTO pentru diferite pistoale IFV la o distanță de până la 2 km la tragerea la un unghi de 38 până la 90 ° [160] Focul eficient este într-adevăr posibil pe părțile laterale ale carenei, în plus, jumătatea sa din spate și numai pentru obuzele care străpung armura, dar înfrângerea tancului este puțin probabilă.
• Incapacitatea de a controla mitraliera antiaeriană din turelă (inerentă multor MBT) pe tancurile M1A2. După invadarea Irakului, pentru a evita cazurile de înfrângere a comandantului tancului în timpul tragerii de la mitraliera M-2 situată pe turn, locul acestuia este împrejmuit cu scuturi de sticlă antiglonț. Ca parte a modernizării tancurilor SEP v2, este instalat un modul universal cu telecomandă CROWS II (Common Remotely Operated Weapon Station) [161]  (link inaccesibil) .
• Este problematic să se evite o lovitură de sus folosind bombe cu dispersie (există multe opțiuni speciale antitanc, inclusiv pentru MLRS) [162] , iar în războiul pozițional, lovituri letale de la mortare / artilerie de calibru mare, în special arme ghidate de precizie [50] . Și, de asemenea, din atacurile lansatoare de grenade/sisteme antitanc în condiții de luptă montană sau urbană.
• Uraniul sărăcit atât în ​​armură, cât și în încărcătura de muniție este foarte toxic și radioactiv, armura cu DU sub acțiunea obuzelor arde la o temperatură de 1000 ° și emite particule foarte toxice care sunt aruncate cu particule de armură și obuze în procesul de pătrunderea obuzului în armură, obuzele acționează în mod similar asupra armurii ( arde până la 70% din proiectil) [163] .

Note

Comentarii

1. ↑ Instalare mitraliere antiaeriene

Surse

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 TM 43-0001-31
2. ↑ Material Fielding Plan for the M1A1 Tank, 1991, p. 7
3. ↑ 1 2 US Army Weapon Systems-2005, p. 9
4. ↑ М1А2 Blocul II . Consultat la 2 septembrie 2012. Arhivat din original pe 8 iunie 2012. (nedefinit)
5. ↑ M1A3 Abrams . Preluat la 26 martie 2016. Arhivat din original la 1 mai 2016. (nedefinit)
6. ↑ Jane's Armor and Artillery Upgrades 2002/2003
7. ↑ 1 2 3 Planul de transport de materiale pentru tancul M1A1, 1991
8. ↑ Material Fielding Plan for the M1A1 Tank, 1991, p. 22
9. ↑ Kevin C. Millspaugh: Tancul M1 Abrams: un studiu de caz în achiziția sistemelor de arme majore și managementul programelor. Şcoala Postuniversitară Navală, Monterey 1995. S. 26 f.
10. ↑ Tancul armatei XM-1 . / Creditele Departamentului de Apărare pentru 1974 : Audieri, al 93-lea Congres, prima sesiune. — Washington, DC: Imprimeria Guvernului SUA, 1973. — Pt. 1 - p. 446-793 p.
11. ↑ Validarea XM1 a punctului culminant al contractului de 196,2 milioane USD . // Cercetare și dezvoltare în armată . - noiembrie-decembrie 1976. - Vol. 17 - nr. 6 - pag. 4.
12. ↑ Principalele tancuri de luptă Copie de arhivă din 6 septembrie 2014 la Wayback Machine , revista Foreign Military Review nr.
13. ↑ Afaceri noi de electronice în tancuri germano-americane . // Design electronic . - 1 septembrie 1976. - Vol. 24 - nr. 18 - P. 39-40 - ISSN 0013-4872.
14. ↑ Audieri pe H.R. 11500, 1976 , Onor. Martin R. Hoffmann, p. 899.
15. ↑ Audieri pe H.R. 11500, 1976 , Onor. Martin R. Hoffmann, p. 966.
16. ↑ Audieri pe H.R. 11500, 1976 , Dr. Malcolm R. Currie, pp. 1572-1573.
17. ↑ 1 2 Audierile de supraveghere, 1977 , onor. Edward A. Miller, p. 7.
18. ↑ 1 2 Audierile de supraveghere, 1977 , onor. Edward A. Miller, p. 6.
19. ↑ Audieri pe H.R. 11500, 1976 , Dr. Malcolm R. Currie, pp. 1354-1355.
20. ↑ Audieri pe H.R. 11500, 1976 , Onor. Martin R. Hoffmann, p. 904.
21. ↑ Buchanan, Earl H. Sisteme de muniție pentru tancuri viitoare . // Revista de știri privind cercetarea și dezvoltarea armatei . - noiembrie-decembrie 1975. - Vol. 16 - nr. 6 - P. 32-33 - ISSN 0162-7082.
22. ↑ Audieri pe H.R. 11500, 1976 , Onor. Martin R. Hoffmann, p. 967.
23. ↑ Audieri de supraveghere, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​​​p. 36.
24. ↑ Audieri pe H.R. 11500, 1976 , Onor. Martin R. Hoffmann, p. 1006.
25. ↑ 1 2 Audieri de supraveghere, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​​​p. 42.
26. ↑ Audieri pe H.R. 11500, 1976 , Onor. Martin R. Hoffmann, p. 174.
27. ↑ Audieri pe H.R. 11500, 1976 , Onor. Martin R. Hoffmann, p. 1470.
28. ↑ Audieri de supraveghere, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​​​p. 35-36.
29. ↑ Department of Defense Appropriations for 1974: Hearings Arhivat 7 aprilie 2022 la Wayback Machine , pct. 1, p. 671.
30. ↑ Ştiri Infanterie . // infanterie . - septembrie-octombrie 1980. - Vol. 70 - nr. 5 - P. 4 - ISSN 0019-9532.
31. ↑ Armata SUA își pierde interesul pentru tancurile Abrams . Consultat la 8 martie 2012. Arhivat din original pe 10 martie 2012. (nedefinit)
32. ↑ Egipt compară T - 90 cu Avrams
33. ↑ Spirin A. Producția de tancuri M1A1 Abrams în Egipt // Revista militară străină  : jurnal. - 1990. - Nr 5 . - S. 72-74 .
34. ↑ Raport anual FY99. Abrams Tank (M1A2) Arhivat pe 3 noiembrie 2013 la Wayback Machine  . Director de testare și evaluare operațională, Departamentul de Apărare al SUA.
35. ↑ General Dynamics a acordat 198 de milioane de dolari pentru construirea a 140 de tancuri irakiene  (link indisponibil) Site-ul oficial GDLS
36. ↑ General Dynamics livrează primele cinci tancuri de management integrat M1A1 Abrams australiene  (link nu este disponibil  ) . General Dynamics Land Systems.
37. ↑ General Dynamics a primit 34 de milioane de dolari pentru actualizările tancurilor M1A1 Abrams Arhivat pe 7 aprilie 2010 la Wayback Machine  . ghid de armată.
38. ↑ General Dynamics primește 108 milioane USD pentru munca de management integrat al tancului Abrams  (link nu este disponibil  ) . General Dynamics Land Systems.
39. ↑ M1A2 SEP Abrams, Modernization of the vehicle Arhivat 5 martie 2016 la Wayback Machine  . Ghidul Armatei
40. ↑ Congresmeni americani au cerut să susțină producția tancurilor Abrams // Lenta.ru , 25 aprilie 2012
41. ↑ 1 2 3 4 M1 „ABRAMS” . Data accesului: 8 februarie 2014. Arhivat din original pe 21 februarie 2014. (nedefinit)
42. ↑ Analiza rezervării tancului M1A2 SEP Abrams | Buletinul Armatei . Consultat la 8 aprilie 2015. Arhivat din original pe 14 aprilie 2015. (nedefinit)
43. ↑ Pericolele pentru sănătate ale munițiilor cu uraniu sărăcit ANEXA C Evaluări ale aporturilor de uraniu sărăcit din utilizarea uraniului sărăcit pe câmpul de luptă MR Bailey (NRPB), J Marriage (AWE), J Shaw (AWE) și C Walsh (NRPB) . Preluat la 3 ianuarie 2018. Arhivat din original la 7 martie 2016. (nedefinit)
44. ↑ Pericolele pentru sănătate ale munițiilor cu uraniu sărăcit ANEXA C Evaluări ale aporturilor de uraniu sărăcit din utilizarea uraniului sărăcit pe câmpul de luptă MR Bailey (NRPB), J Marriage (AWE), J Shaw (AWE) și C Walsh (NRPB) . Preluat la 3 ianuarie 2018. Arhivat din original la 7 martie 2016. (nedefinit)
45. ↑ Tanc T-90 împotriva lui Abrams | Armata si armele . warinform.ru. Consultat la 30 noiembrie 2017. Arhivat din original pe 14 noiembrie 2017. (Rusă)
46. ↑ Obuze și rachete cinetice care străpung armura | Gazeta Armatei . army-news.ru. Consultat la 30 noiembrie 2017. Arhivat din original la 1 decembrie 2017. (Rusă)
47. ↑ Muniție de tanc american de 120 mm . www.btvt.narod.ru Consultat la 30 noiembrie 2017. Arhivat din original la 1 decembrie 2017. (nedefinit)
48. ↑ DM 11 Arhivat pe 23 septembrie 2015 la Wayback Machine 
49. ↑ FM 3-20.21 Echipa de luptă a brigadei grele (HBCT) Gunnery P. 2-4
50. ↑ 1 2 FM 3-20.21 Echipa de luptă a brigadei grele (HBCT) Gunnery
51. ↑ AR0651 Turret Familiarization, M1 Tank, Edition 8
52. ↑ T-90 împotriva „ABRAMS” - Tancuri moderne - Catalog de articole - Tancuri . Data accesului: 8 februarie 2014. Arhivat din original pe 22 februarie 2014. (nedefinit)
53. ↑ Tancul principal de luptă M1A2 Abrams . Preluat la 13 august 2015. Arhivat din original la 5 august 2015. (nedefinit)
54. ↑ FM 3-20.21 Echipa de luptă a brigadei grele (HBCT) Gunnery P. 2-7
55. ↑ M1 Abrams at War. p. 35, 36
56. ↑ Rezervor principal M1 Abrams caracteristici descriere fotografie | LiveGuns Arhivat din original pe 21 februarie 2014.
57. ↑ Razor M1 Abrams Razor? | . . . . . . . . . . . . . . . . Data accesului: 8 februarie 2014. Arhivat din original pe 21 februarie 2014. (nedefinit)
58. ↑ 1 2 3 4 5 6 abrams vs t-90 . Preluat la 25 august 2012. Arhivat din original la 22 august 2012. (nedefinit)
59. ↑ Tancul american Ml „Abrams” . Data accesului: 8 februarie 2014. Arhivat din original pe 21 februarie 2014. (nedefinit)
60. ↑ 1 2 3 Inamicul numărul unu - „Abrams” . Data accesului: 31 ianuarie 2012. Arhivat din original la 22 ianuarie 2012. (nedefinit)
61. ↑ US Army Weapon Systems-2010, pagina 16
62. ↑ Costurile de achiziție a programului pentru anul fiscal 2012 în funcție de sistemul de arme, pagina 3-5
63. ↑ Abrams, modernizare (link inaccesibil) . Preluat la 25 august 2012. Arhivat din original la 28 iunie 2012. (nedefinit) 
64. ↑ Estimări bugetare pentru anul fiscal 2009. Arhivat din arhivarea 24 iunie 2016 la arhive: Arme și Vehicule de Luptă pe Senile, Armata P. 117, P. 121 . (nedefinit)
65. ↑ Estimări bugetare pentru anul fiscal 2017. Procurement of W&TCV, Army P. 143, P. 149. Arhivat din original la 7 august 2016. (nedefinit)
66. ↑ Kris Osborne. Aceste upgrade-uri M1 Abrams schimbă ceea ce înseamnă a fi un  tanc . Interesul Național (13 iunie 2022). Preluat la 16 iunie 2022. Arhivat din original la 16 iunie 2022.
67. ↑  Tancul principal de luptă Abrams  ? . Preluat la 16 iunie 2022. Arhivat din original la 17 iunie 2022.  (nedefinit)
68. ↑ M-1 TUSK Tank Urban Survivability Kit Arhivat 19 august 2006 la Wayback Machine 
69. ↑ General Dynamics a introdus noua generație de tanc Abrams - cu o turelă nelocuită și inteligență artificială , serviciul rusesc BBC News . Preluat la 9 octombrie 2022.
70. ↑ Balanța militară 2017. - P. 271.
71. ↑ BAZĂ DE DATE privind exportul/importul anumitor categorii de arme și echipamente militare // ARMSTRADE.ORG 2001-2008 Arhivat la 23 septembrie 2015.
72. ↑ Australia are un acord cu Statele Unite . TASS (10 ianuarie 2022). Consultat la 16 februarie 2022. Arhivat din original pe 16 februarie 2022. (nedefinit)
73. ↑ Balanța militară 2021. - P. 334.
74. ↑ Balanța militară 2017. - P. 380.
75. ↑ Balanța militară 2017. - P. 388.
76. ↑ Balanța militară 2021. - P. 356.
77. ↑ Balanța militară 2021. - P. 363.
78. ↑ Balanța militară 2021. - P. 50.
79. ↑ Polonia - Tanc de luptă principal M1A2 SEPv3 . Agenția de Cooperare în domeniul Securității Apărării (04.10.2021). Preluat la 18 februarie 2022. Arhivat din original la 18 februarie 2022. (nedefinit)
80. ↑ Juliusz Sabak. Błaszczak: Starsze Abramsy uzupełnią nasze jednostki . Defense24.pl (15 iulie 2022). Preluat la 17 iulie 2022. Arhivat din original la 15 iulie 2022. (nedefinit)
81. ↑ Maior R. Vetlugin ;. Vizualizările Comandamentului Armatei SUA privind reorganizarea brigadelor de luptă (2016)  : [ rus. ]  : [ arh. 24 iulie 2016 ] // Revista militară străină. - 2016. - S. 48-56.
82. ↑ Armata anunță convertirea a două echipe de luptă de brigadă . armata.mil . Armata SUA (20 septembrie 2018). Preluat la 1 decembrie 2018. Arhivat din original la 17 octombrie 2018. (nedefinit)
83. ↑ 1 2 3 Enciclopedia Războiului din Irak. Thomas R. Mockaitis. ABC-CLIO. 2013. P.410
84. ↑ Tancuri și vehicule de luptă de infanterie în luptă: experiența războiului modern . Data accesului: 27 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)
85. ↑ Tanc T-72: ieri, azi, mâine . Consultat la 27 ianuarie 2014. Arhivat din original la 30 iunie 2015. (nedefinit)
86. ↑ 1 2 FILA H - Incidente de incendiu prietenos . Arhivat din original pe 8 iulie 2013. (nedefinit)
87. ↑ Tancuri: O istorie ilustrată a impactului lor. Spencer Tucker ABC-CLIO. 2004. P.192
88. ↑ „Un M1A1 Abrams a fost pierdut după ce a fost incendiat de un T-72 care exploda alături de el.”/M1 Abrams Main Battle Tank 1982 - 1992. Steven Zaloga. Editura Osprey. 1993. P.37
89. ↑ Raport final către Congres. Conduita Războiului din Golful Persic Arhivat din original pe 2 mai 2006.  (engleză) .
90. ↑ Operațiunea Furtună în Deșert. Evaluarea timpurie a performanței lui Bradley și Abrms. Biroul General de Contabilitate al Statelor Unite. ianuarie 1992. P.4-5 (link indisponibil) . Preluat la 8 martie 2019. Arhivat din original la 2 noiembrie 2018. (nedefinit) 
91. ↑ Evaluarea timpurie a performanței lui Bradleys și Abrams . - pagina 24. - „CALL citează un incident în care un Abrams a fost lovit de două ori de un tanc T-72 trăgând de la 2.000 de metri”. Arhivat din original pe 28 mai 2013. (nedefinit)
92. ↑ Document
93. ↑ XVIII AIRBORNE CORPS DESERT STORM CHRONOLOGY martie 1991 (link indisponibil) . Consultat la 23 octombrie 2013. Arhivat din original la 22 decembrie 2019. (nedefinit) 
94. ↑ Scales, generalul de brigadă Robert H. Jr. Victorie sigură. Brassey's, 1994. pp. 269-270
95. ↑ Copie arhivată . Consultat la 6 noiembrie 2013. Arhivat din original la 14 iunie 2007. (nedefinit)
96. ↑ Pierderile brigadei au fost un rănit, un M-2A1 Bradley avariat și un M-1A1 Abrams pierdut la explozia secundară a unui set de saci de dormit T-72 depozitați pe M-1 în flăcări./XVIII Airborne Corps Operations Desert Shield și Furtuna deșertului: o cronologie adnotată. Centrul de istorie militară al armatei Statelor Unite (link indisponibil) . Consultat la 23 octombrie 2013. Arhivat din original la 22 decembrie 2019. (nedefinit) 
97. ↑ Chris McNab, Hunter Keeter (2008). Instrumente de violență: arme, tancuri și bombe murdare
98. ↑ irakienii împuscadă coloana blindată; Arhivat din original pe 7 ianuarie 2015. două tancuri Abrams distruse .
99. ↑ Jason Conroy, Ron Martz. Heavy Metal: Bătălia unei companii de tancuri la Bagdad. - Potomac Books, 2005. - P.158.
100. ↑ Pierderile documentate ale coaliției în al treilea război din Golful Persic Arhivat 29 octombrie 2013.
101. ↑ „Forțele speciale ale Rusiei” / „Șoc și uimire” nr. 04 (79), aprilie 2003
102. ↑ Anthony H. Cordesman. Războiul din Irak: strategie, tactică și lecții militare. CSIS, 2003, p. 355.
103. ↑ Anthony Tucker-Jones. Războiul din Irak: Operațiunea Iraqi Freedom 2003, p. 49
104. ↑ Sean D. Naylor. Îmbunătățirea celui mai bun rezervor  (link down)  (link down din 04-09-2013 [3344 zile]  ) . Army Times, 14 martie 2005
105. ↑ Pierderile tancurilor Abrams în războiul din Irak. Ponamarchuk Evgeny (link inaccesibil) . Preluat la 18 septembrie 2019. Arhivat din original la 9 septembrie 2019. (nedefinit) 
106. ^ The Iraq War: Operation Iraqi Freedom 2003. Anthony Tucker-Jones. Pen și sabie. 2014. Str.82,84
107. ↑ Armata SUA luptă pentru salvarea echipamentului . Preluat la 29 septembrie 2017. Arhivat din original la 6 octombrie 2014. (nedefinit)
108. ↑ Îmbunătățirea celui mai bun rezervor . Consultat la 13 iunie 2014. Arhivat din original la 7 noiembrie 2014. (nedefinit)
109. ↑ Scott R. Gourley. Heavy metal: argumentarea necesității continue pentru Abrams în acțiune Arhivat 24 decembrie 2012 la Wayback Machine . IHS Jane's IDR, 10 septembrie 2012
110. ↑ Ultima unitate de tancuri marine americane care se îndreaptă acasă din Afganistan . Preluat la 20 iulie 2021. Arhivat din original la 20 iulie 2021. (nedefinit)
111. ↑ 1 2 3 Motiv real Brigada 35 Mecanizată din Irak a schimbat tancurile Abrams cu T-90. 17 iunie 2018 . Preluat la 21 decembrie 2018. Arhivat din original la 22 decembrie 2018. (nedefinit)
112. ↑ „Cornets” a distrus 47 de „Abrams” în Irak . Preluat la 6 martie 2017. Arhivat din original la 7 martie 2017. (nedefinit)
113. ↑ Forțele irakiene se ciocnesc cu kurzi care se apropie de capitala regională Erbil (Video). Essam Al-Sudani. Rusia de azi. 20 octombrie 2017 . Preluat la 24 octombrie 2017. Arhivat din original la 3 decembrie 2017. (nedefinit)
114. ↑ Firma americană suspendă întreținerea tancurilor Abrams în Irak și amenință cu retragerea definitivă. Baxtiyar Goran. 28 ianuarie 2018 (link descendent) . Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 23 martie 2019. (nedefinit) 
115. ↑ SUA suspendă întreținerea tancurilor Abrams în Irak . Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 22 octombrie 2018. (nedefinit)
116. ↑ Fabricate în America, dar pierdute în Irak Tancurile fabricate în SUA care au căzut în mâinile miliției au declanșat o confruntare cu Bagdadul din cauza asistenței. David Axe. 2 martie 2018 . Preluat la 21 decembrie 2018. Arhivat din original la 22 decembrie 2018. (nedefinit)
117. ↑ Brigada irakiană schimbă Abrams cu tancuri T-90S. Jeremy Binnie. Jane's Defense Weekly. 11 iunie 2018 . Preluat la 21 decembrie 2018. Arhivat din original la 22 decembrie 2018. (nedefinit)
118. ↑ American Abrams lovit de o rachetă americană . Preluat la 21 decembrie 2018. Arhivat din original la 21 decembrie 2018. (nedefinit)
119. ↑ Firma americană oprește repararea tancurilor Abrams în Irak din cauza Hashd al-Sha'abi. 29 ianuarie 2018 . Preluat la 21 decembrie 2018. Arhivat din original la 22 decembrie 2018. (nedefinit)
120. ↑ Arabia Saudită a predat sute de tancuri M1 Abrams trupelor yemenite Arhivat 3 octombrie 2015 la Wayback Machine // RBC, 4 august
121. ↑ Pierderile sauid expuse prin acordul cu tancurile americane. M.Weisberger
122. ↑ Houthii yemeniți au făcut de rușine vehiculele blindate americane: tancurile americane sunt distruse cu benzină și tufiș Copie de arhivă din 25 decembrie 2019 pe Wayback Machine // MK, 31.10.2019
123. ↑ I_The Camp Doha Explosion and Fires (iulie 1991) TAB I_The Camp Doha Explosion and Fires (iulie 1991) . Preluat la 31 august 2014. Arhivat din original la 9 ianuarie 2015. (nedefinit)
124. ↑ Tanc T-90 MS . ROSOBORONEXPORT. (Rusă)
125. ↑ Tanc de luptă principal Oplot . KMDB. (Rusă)
126. ↑ Abrams M1A2 pe site-ul producătorului  (link inaccesibil)
127. ↑ Leopard 2A6M  . Ghidul Armatei .
128. ↑ Tanc Leclerc
129. ↑ Tancul de luptă principal Challenger 2  . Site-ul web al armatei britanice .
130. ↑ pe site-ul producătorului  (link inaccesibil)
131. ↑ C1 Ariete Main Battle  Tank . Tehnologia Armatei .
132. ↑ PT-91M Pendekar MBT
133. ↑ Tancul britanic Challenger 2 - TankNutDave.com
134. ↑ Tanc de luptă principal Merkava . Site-ul Armor Chobitka Vasily . Consultat la 3 aprilie 2007. Arhivat din original pe 4 iunie 2022. (Rusă)
135. ↑ Dissimilar Combat: Arjun MBT Vs T-90S specs  (link nu este disponibil)
136. ↑ Tancul de luptă principal Al Khalid
137. ↑ Zulfiqar Main Battle Tank  . Tehnologia Armatei .
138. ↑ Iranul afișează noua generație de tancuri Zolfaqar în paradele de joi  (downlink)
139. ↑ http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=391
140. ↑ K2MBT
141. ↑ Tanc de luptă principal K2 Black Panther, Coreea de Sud
142. ↑ ZTZ99 Main Battle  Tank . Tehnologia Armatei .
143. ↑ Tancul  de luptă principal TK-X . Militar azi .
144. ↑ 1 2 Tancul de luptă principal Merkava Mk1/2/3/4
145. ↑ Dave Majumdar. Cine va câștiga într-o luptă mortală între rusul T-90 și americanul M1 Abrams? . InoSMI.Ru (30 august 2017). Consultat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original pe 26 aprilie 2019. (Rusă)
146. ↑ 12 Charlie Gao . T-90 al Rusiei este o armă periculoasă. Ar putea învinge cel mai bun tanc al Americii în luptă? (engleză) . Interesul Național (14 aprilie 2018). Consultat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original pe 26 aprilie 2019.  
147. ↑ Va învinge T-90 cel mai bun tanc american? . InoSMI.Ru (16 aprilie 2018). Consultat la 26 aprilie 2019. Arhivat din original pe 26 aprilie 2019. (Rusă)
148. ↑ Abrams O istorie a tancului de luptă principal american Vol. 2 P. 225
149. ↑ exercițiul TT A LDR-Sarcina 6A
150. ↑ 12 Charlie Gao . Un lucru care face ca tancul M1 Abrams și Armata T-14 din Rusia să fie foarte diferite . Interesul Național (27 octombrie 2018). Preluat la 28 aprilie 2019. Arhivat din original la 28 aprilie 2019.  
151. ↑ 1 2 Piuliță tare pentru T-72B3 | Săptămânal „Curier militar-industrial” . vpk-news.ru. Preluat la 28 aprilie 2019. Arhivat din original la 28 aprilie 2019. (nedefinit)
152. ↑ 1 2 „Cornet” împotriva „Generalului Abrams” | Săptămânal „Curier militar-industrial” . vpk-news.ru. Preluat la 28 aprilie 2019. Arhivat din original la 28 aprilie 2019. (nedefinit)
153. ↑ Charlie Gao. Tancurile Rusiei ar putea avea un defect grav  . Interesul Național (19 noiembrie 2018). Preluat la 27 aprilie 2019. Arhivat din original la 26 aprilie 2019.
154. ↑ Sebastien Roblin. Tancul chinez de tip 99: ar putea bate un M1 Abrams sau un T-90 al Rusiei?  (engleză) . Interesul Național (23 ianuarie 2018). Preluat la 28 aprilie 2019. Arhivat din original la 28 aprilie 2019.
155. ↑ Cum iese „formidabilul” Abrams: rușinea armurii americane - Canalul TV Zvezda . Preluat la 9 martie 2018. Arhivat din original la 12 iulie 2017. (nedefinit)
156. ↑ Luptă cu tancuri: T-90 vs Abrams! - VPK.nume . Preluat la 9 martie 2018. Arhivat din original la 16 octombrie 2017. (nedefinit)
157. ↑ Muniție de atac de precizie cu rază medie (link indisponibil) . Consultat la 15 octombrie 2017. Arhivat din original la 15 octombrie 2017. (nedefinit) 
158. ↑ Îmbunătățire continuă (link descendent) . Preluat la 14 august 2015. Arhivat din original la 22 noiembrie 2016. (nedefinit) 
159. ↑ Abrams Tank Systems Lessons Learned Operation Iraqi Freedom 2003 P. 9 (link indisponibil) . Consultat la 15 octombrie 2017. Arhivat din original la 5 septembrie 2006. (nedefinit) 
160. ↑ Tanc T-90 împotriva lui Abrams | Stiri | Armă . Consultat la 15 octombrie 2017. Arhivat din original la 15 octombrie 2017. (nedefinit)
161. ↑ Descrierea sistemului XM153 Common Remotely Operated Weapon Station (CROWS) Arhivat 14 noiembrie 2011.
162. ↑ „Cornet” împotriva „Generalului Abrams” | Săptămânal „Curier militar-industrial” . Preluat la 9 martie 2018. Arhivat din original la 2 noiembrie 2017. (nedefinit)
163. ↑ Avertismentele profesorului Günther / Note despre bretele / Nezavisimaya Gazeta . Preluat la 9 martie 2018. Arhivat din original la 11 aprilie 2011. (nedefinit)

Literatură

• Audieri privind postura militară și HR 11500 . — Washington, DC: Imprimeria Guvernului SUA, 1976. — Pt. 1 - 1684 p.
• Audieri de supraveghere privind starea programului tancurilor armatei XM-1 . — Washington, DC: Imprimeria Guvernului SUA, 1977. — 104 p.
• Gren M, Stewart G. M1 Abrams în război.
• R. P. Hunnicutt. Abrams: O istorie a tancului de luptă principal american Vol.2. - Novato, CA: Presidio Press, 1990. - P. 303. - 320 p. — ISBN 0-89141-388-X .
• N. Fomich. Tanc american M1A1 "Abrams" // Revista militară străină  : jurnal. - 1987. - Nr 3 . - S. 76 .
• N. Fomich. Tancul american M1 „Abrams” și modificările sale // Revista militară străină  : jurnal. - 1990. - Nr 2 . - S. 34-40 .
• I. Politov. Sisteme de identificare „prieten sau dușman” MBT „Abrams” și BMP „Bradley” // Revista militară străină  : jurnal. - 2001. - Nr. 7 (652) . - S. 24-26 .
• Echilibrul militar 2007 / C. Langton. - Londra: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
• Mihail Baryatinsky. Ale căror tancuri sunt mai bune: T-80 vs. Abrams  // Curier militar-industrial: revistă. - 2011. - Nr. 34 (400) din 31 august .

Link -uri

• Fotografie și video cu tancul Abrams
• Abrams este în flăcări (O selecție de fotografii pe site-ul Bron)
•  Informații despre tancul de luptă principal M1, M1A1/A2 Abrams
•  Informații despre tancul de luptă principal M1A1 / A2 Abrams
• Tancul de luptă principal M1A1  Abrams
• M1A1 Abrams  (engleză) , M1A2 Abrams  (engleză) , M1A2 SEP Abrams  (engleză)
•  Anatomia unui M1 Abrams _ _   _
•  M1 Abrams
• warfront.ucoz.ru/publ/m1_abrams/2-1-0-3
• Îmbunătățirea celui mai bun tanc  (link down)  (link down din 04-09-2013 [3344 zile]) (Articol cu ​​interviul lui Tucker despre 70% din Abrams deteriorate din Irak)
• T-90A împotriva abramurilor
• M1 Tank Urban Survivability Kit (TUSK) , M1A1 AIM Upgrade și M1A2 SEP Upgrade pe Defense-Update.com
• M. Khlyustov Utilizarea tancurilor la sfârșitul secolului XX și începutul secolului XXI.
• E. Ponamarchuk Pierderile tancurilor „Abrams” în războiul din Irak
• T-90 vs. Abrams  // Popular Mechanics: Journal. - 2009. Arhivat la 24 iunie 2011.

Dicționare și enciclopedii	Britannica (online) Britannica (online)
În cataloagele bibliografice	J9U : 987007541168505171 LCCN : sh85079209 NKC : ph436706

Principalele tancuri de luptă
Prima generatie	T-62B T-64A [= 1] T-72 [= 1] M-84 [~1] Lunetist M-84A4 Leopard [~ 1] OF-40 șef [~ 1] Provocator Zulfikar Tip 74 M60 [=1] TR-85 Pz 61 Merkava 1 Merkava 2 [~ 1] cheongmaho Tip 79 Tip 88 [~1]
A doua generație	Altai AMX-56 Leclerc [~ 1] K1 K2 „Pantera Neagră” MBT-70 MBT-80 M-84D M1 Abrams [= 1] M2001 MBT 2000/VT-1/Al Khalid MBT 3000/VT-4 Osorio PT-91 TR-85M1 TR-125 Arjun Ariete Leopard 2 [~1] Tip 90 Songun-915 Tip 10 Tip 85 Tip 96 [~1] Tip 99 [~1] T-64B [~ 1] T-64BM T-64E T-72B [~ 1] T-72BA T-72B3 [~ 1] T-72M4 CZ T-80A T-80B [= 1] T-80U T-84 T-84-120 BM "Oplot" T-90 [~ 1] T-90M Challenger 2 [~1] Merkava 3 [~ 1] Merkava 4 M-95 Degman
a treia generatie	T-14 Obiectul 477 Obiectul 299 Obiectul 490 Obiectul 195 Obiectul 640 Revoluția MBT PL-01 Panther KF51 FMBT MBT-95 MCS
Probele cu caractere italice sunt experimentate sau nu au intrat în producție de masă. ↑ 1 2 3 4 5 = Peste 5.000 de unități produse ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Peste 500 de unități produse

Tancuri de luptă medii și principale în serie din perioada Războiului Rece
Tancuri ale școlii sovietice de construcție de tancuri	T-44 T-54 T-55 T-62 T-64 T-72 T-80 Tip 59 Tip 69 Tip 79 Tip 80 Tip 85 Tip 88 TR-580 TR-85 M84 " Cheongmaho "
Tancurile țărilor NATO	" Centurion " " Chiften " " Vickers " " Challenger " " Leopard " " Leopard 2 " OF-40 AMX-30 M46 "Patton" M47 "Patton II" M48 "Patton III" M60 M1 Abrams
Tancuri din țări terțe	TAM " Merkava " " Vyjayanta " Tip 88 K1 Pz.61 Pz.68 Strv 103 Tip 61 Tip 74
Opțiuni actualizate	M51 Lovitură Magah M4/FL10 Strv 74 " Oliphant "

Al Doilea Război Mondial → Vehicule blindate ale SUA după 1945
	tancuri Tancuri ușoare " Stingray " * M551 Sheridan M41 "Walker Bulldog" T49 T71 T92 M8 AGS LVT VFM5 * tancuri medii M46 "Patton" T42 M47 "Patton II" T69 M48 "Patton III" T54 T77 Tancuri grele M103 T110 T57 TV-1 ** TV-8 ** R32 ** " Vânător " MIY M-II-Y M-III-Y M-IV-Y MVY M-VI-Y M-VII-Y Principalele tancuri de luptă FMBT T95 T96 M60 MBT-70 MCS XM803 M1 Abrams Tancuri cu aruncătoare de flăcări și aruncătoare de flăcări mecanizate M67 M132
	Vehicule blindate de luptă vehicule de luptă de infanterie AIFV * EFV GCV LVA XM701 XM723 Bradley M2 M3 transportoare blindate de personal AMPV M1126 Stryker M44 M75 M59 M113 ARC(K) LVHX1 LVHX2 LVT3 LVT5 LVT6 LVT7 LVT8 LVT11 LVT12 LVW1 LVW2 Mașini blindate HMMWV L-ATV M-ATV V-100 "Comando" M1117 pumă International MaxxPro Caiman Taur Grizzly BRM și KShM AHED ARV-AL ARV-R M114 LAV-25 " Râs " * XM800T XM800W XM808 „Twister” " Comando Scout " * " Concasor "
	Monturi de artilerie Obuziere autopropulsate M44 M52 M53/M55 T162 M107 M108 M109 M110 NLOS-C XM62 XM104 XM138 XM2001 Crusader Mortare autopropulsate BMW LAV-M M84 M106 M125 M1064 M1129 Tunuri autopropulsate antitanc M56 M50 "Ontos" M43 M44 M50 M52 M53 M55 M104 M107 Pistoale autopropulsate XM124E2 M2A2 Terra-Star MLRS M270MLRS HIMARS
	Instalatii antiaeriene Sisteme autopropulsate de apărare aeriană Arbaletă Apărător M48 Chaparel M1097 Răzbunătorul ZSU Apărătorul II T100 M42 T249 M163 XM166 XM246 M247
	vehicule de inginerie Tancuri de inginerie M1150ABV M1 Grizzly CMV M728 "Bivol" MULE-C BREM M74 M51 M578 M88
	Alte vehicule blindate BMM AMTV AMEV M1133MEV BM controlat de la distanță ARV-A ARV-H TUGV Gladiator „ Cavalerul Negru ” ARV-AL Sisteme laser autopropulsate Laser Avenger
*  - produs numai pentru export; **  - proiecte de rezervoare cu centrală nucleară ; prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive