LTvz.38

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 octombrie 2021; verificările necesită 11 modificări .
LTvz.38
Pz. Kpfw. 38(t) Ausf.B
Clasificare rezervor ușor
Greutate de luptă, t 9.7
diagrama de dispunere clasic
Echipaj , pers. 4 oameni
Poveste
Dezvoltator CKD
Producător ČKD (BMM)
Ani de producție 1939 - 1942
Ani de funcționare 1939  - începutul anilor 1950
Număr emise, buc. 1433
Operatori principali

Germania nazistă Prima Republică Slovacă Regatul României Al treilea regat bulgar



Regatul Ungariei
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 4610
Latime, mm 2135
Înălțime, mm 2252
Spațiu liber , mm 400
Rezervare
tip de armură Oțel, laminat
Fruntea carenei (sus), mm/grad. 50 (primele modele 25)
Fruntea carenei (mijloc), mm/grad. 12
Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. 25
Placă de cocă, mm/grad. 15 / 0°
Alimentare carenă, mm/grad. cincisprezece
De jos, mm opt
Acoperiș carenă, mm opt
Frunte turn, mm/grad. 25
Manta pistol , mm /grad. 25
Placă turelă, mm/grad. cincisprezece
Alimentare turn, mm/grad. cincisprezece
Acoperiș turn, mm/grad. opt
Armament
Calibrul și marca armei 37 mm KwK A7(t)
tip pistol ghintuit
Lungimea butoiului , calibre 50,0
Muniție pentru arme 72 de scoici
Unghiuri VN, deg. −10…+25
Unghiuri GN, deg. 360
obiective turistice ochi telescopic
mitraliere 2 × 7,92 mm MG 37(t)
Mobilitate
Tip motor Praga EPA , cu 6 cilindri , carburat , răcit cu lichid
Puterea motorului, l. Cu. 125
Viteza pe autostrada, km/h 42
Viteza de cros, km/h cincisprezece
Raza de croazieră pe autostradă , km 230
Rezervă de putere pe teren accidentat, km 160
Putere specifică, l. Sf 12.9
tip suspensie împletite în perechi, pe arcuri cu foi
Lățimea căii, mm 293
Urcare, grad. 28.7
Zid trecabil, m 0,8
Şanţ traversabil, m 2.1
vad traversabil , m 0,8
 Fișiere media la Wikimedia Commons

LT vz.38  - inițial un tanc ușor cehoslovac de la sfârșitul anilor 1930, creat de ČKD . Este mai cunoscut sub denumirea Panzerkampfwagen 38(t) sau Pz.Kpfw.38(t) folosită în Germania nazistă , sub care a fost produs după ocuparea Cehoslovaciei , fiind considerat la acea vreme unul dintre cele mai bune tancuri ușoare ale Wehrmacht [1] [2] . A luat parte activ la etapele inițiale ale celui de -al Doilea Război Mondial .

Istorie

Armata cehoslovacă a anunțat în 1937 un concurs pentru un nou tanc ușor care să înlocuiască LT 35 . Škoda Pilsen a solicitat, de asemenea, participarea la competiție , precum și concurentul său, ČKD . În testele care au avut loc în primăvara anului 1938, rezervorul a câștigat - tipul de identificare TNHPS fabricat de ČKD. Tancul a fost creat sub conducerea inginerului rus Alexei Surin, care a ajuns în Cehoslovacia după Revoluția din octombrie 1917. În iulie 1938, a fost semnat un ordin militar pentru 150 de tancuri, a căror denumire militară era LT model 38 . S-a presupus că douăzeci de mașini vor fi livrate înainte de sfârșitul anului curent, iar restul - în primul trimestru al anului 1939.

Primele zece tancuri fără arme erau gata la mijlocul lunii martie 1939, dar nu ar fi putut lua parte la un război probabil cu Germania în toamna lui 1938. Aceste tancuri aveau o putere de foc, armura și mobilitate bine echilibrate, erau ușor de întreținut și aveau o fiabilitate ridicată. Trenul de rulare includea la bord patru roți de drum acoperite cu cauciuc, suspendate în perechi pe arcuri semi-eliptice, două role de susținere, o roată motoare față și un volan. Fiecare pistă a inclus 93 de piste cu lățime de 293 mm. Lungimea suprafeței portante a fost de 2900 mm , iar presiunea specifică la sol a fost de 0,57 kg/cm2 .

Cu o masă de 9,7 tone, LT vz.38 era înarmat cu un tun Skoda A-7 de 37 mm cu o lungime a țevii de 42 de calibre și două mitraliere vz.37 de 7,92 mm. Muniția consta din 72 de cartușe și 2700 de cartușe. Pistolul putea pătrunde în armura de 38 mm grosime de la 500 de metri de impact vertical.

După ocuparea Cehiei și Moraviei, departamentul de armament al forțelor terestre germane (Waffenamt) a devenit interesat de aceste tancuri, iar germanii au preluat întreaga comandă la care lucra ČKD (după ocupație a fost redenumită BMM (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG). ). În armata germană, tancul a primit denumirea " Leichte Tank Muster 38 "( LTM 38 ), iar din ianuarie 1940 - denumirea "Panzerkampfwagen 38 (t)" ( PzKpfw 38 (t) , t = tschechisch). au fost produse în total 1433 de tancuri în mai multe serii.După sfârșitul războiului, tancurile s-au întors în cele din urmă către clientul lor inițial, armata cehoslovacă, iar șasiul LT-38 s-a dovedit a fi extrem de succes și a fost produs în diferite modificări de-a lungul celui de-al Doilea Război Mondial. [ 3]

O serie de alte vehicule blindate de luptă au fost construite pe baza tancului, cum ar fi Marder III și Hetzer .

Modificări

1.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.A - 150 (nr. 1-150) . Modificare de bază.

2.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.B - 110 (nr. 151-260) . Mici modificări în mici detalii ale cazului.

3.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.С - 110 (nr. 261-370) . Primele vehicule nu erau practic diferite de Ausf. C. În cursul producției, a fost introdusă armura de 40 mm a părții frontale inferioare a carenei, precum și un inel în jurul inelului turelei, care a protejat turela de blocarea cu gloanțe și schije.

4.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.D - 105 (nr. 371-475) . Continuarea celei de-a treia serii cu modificări minore în timpul producției.

5.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.E - 275 (nr. 476-750) . Partea frontală superioară a cutiei de turelă a fost realizată direct dintr-un pachet de două foi de armură de 25 mm. Partea frontală inferioară a carenei, precum și fruntea turelei, au primit, de asemenea, o armură similară de 50 mm (25 + 25). Plăci de blindaj suplimentare de 15 mm au fost instalate pe părțile laterale ale cutiei turelei. Laturile turelei erau acum realizate din blindaj de 30 mm, pupa - din blindaj de 25 mm, iar acoperișul - din blindaj de 12 mm. Pentru a compensa greutatea crescută, elementele trenului de rulare au fost întărite.

6.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.F - 250 (Nr. 751-1000) . Aproape identice cu mașinile din seria a 5-a.

Pz.Kpfw.38(t) Ausf.S (nr. 1001-1090) . comanda Suediei. Pe 18 iulie, toate tancurile fabricate au fost rechiziționate pentru nevoile Wehrmacht-ului. Vehiculele erau în general asemănătoare cu Ausf. E/F, cu excepția blindajului suplimentar al laturilor carenei.

7.Serie. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G - 306 (nr. 1101-1359, 1480-1526) . Armura părților frontale, în loc de una cu două straturi, a început să fie realizată dintr-o placă monolitică de 50 mm. Numărul de îmbinări cu nituri și șuruburi a scăzut brusc. Ultimul lot de 47 de tancuri era destinat expedierii în Africa de Nord, deci avea câteva caracteristici externe.

În 1939, Slovacia a comandat tancuri BMM 30 LT-38. Au fost produse din octombrie 1940 până în iunie 1941, iar 18 dintre ele au fost acceptate în mod eronat de Wehrmacht. Erau identice cu Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. A. Armata slovacă a primit numerele V-3000 - 3029. La începutul lunii februarie, ultimele 7 tancuri ale ordinului slovac (V-3051 - 3057) au sosit de la VMM.

Producție în serie

Productie [4]
Model An unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 Total
ausf. A 1939 9 12 39 optsprezece 31 treizeci unsprezece 150
ausf. B 1940 zece 24 31 treizeci cincisprezece 110
ausf. C cincisprezece treizeci treizeci 35 110
ausf. D 35 44 26 105
ausf. E unu 44 45
Pentru Slovacia 2 opt zece
ausf. E 1941 45 cincizeci 53 49 33 230
ausf. F 27 45 45 44 46 43 250
ausf. S zece zece douăzeci douăzeci treizeci 90
ausf. G zece cincizeci cincizeci 110
Pentru Slovacia zece* 8*+2 18*+2
ausf. G 1942 60 60 29 21 26 196
Pentru Slovacia 7 7
Total 1433

* 18 numărate de germani în propria lor statistică .

În total, au fost livrate 1396 de tancuri pentru armata germană și 37 pentru cea slovacă.

Utilizarea în luptă

La 1 septembrie, Wehrmacht-ul avea 79 de tancuri, inclusiv prototipul. Folosit masiv la începutul celui de-al Doilea Război Mondial. Ca parte a formațiunilor de tancuri germane, a participat la campania poloneză , în timpul căreia 7 tancuri au fost pierdute iremediabil. În campania din Franța , pierderile s-au ridicat la 54 de vehicule, dintre care 25 nu au fost supuse recuperării. La 1 iunie 1941, în trupe erau 754 Pz.Kpfw.38 (t), încă 10 slovaci nu au fost scoși din fabrică. Aceștia reprezentau cel puțin 17% din flota de tancuri Wehrmacht.

La 22 iunie 1941, diviziile de tancuri Wehrmacht trimise în URSS aveau 660 de unități Pz.Kpfw.38(t) [5] , ceea ce reprezenta aproximativ 19% din numărul total de tancuri care au participat la atacul asupra Uniunii Sovietice. Pz.Kpfw.38(t) au făcut parte din cinci divizii de tancuri: a 7-a (174 buc.), a 8-a (125 buc.), a 12-a (117 buc.), a 19-a (121 buc.) și a 20-a (123 buc.).

La acea vreme, tancul era deja depășit și, în ciuda modernizării, nu era capabil să lupte cu cele mai recente tancuri sovietice. Cu toate acestea, tancul în mulți dintre indicatorii săi, în special armura, puterea motorului, fiabilitatea transmisiei, viteza, a depășit ușoarele sovietice T-26 și T-60 , ca să nu mai vorbim de mitralierele plutitoare T-37 , T-38 și T. -40 și a fost folosit și acolo unde nu era de așteptat să se întâlnească cu tancurile medii inamice: ca recunoaștere și pentru a lupta cu partizanii . Unele dintre vehicule au fost predate de germani armatei slovace.

O. Carius , care a luptat pe Pz.Kpfw.38 (t) , a scris în memoriile sale: „ Am blestemat oțelul ceh fragil și inflexibil, care nu a devenit un obstacol pentru tunul antitanc rusesc de 45 mm. Fragmentele propriilor plăci de blindaj și șuruburile de montare au făcut mai multe daune decât fragmentele și proiectilul în sine . [6] „ Tancul ceh 38(t) corespundea aproximativ ca parametri cu tancul T-III. Dar, pe lângă faptul că tancul ceh avea oțel de cea mai proastă calitate, a pierdut și prin faptul că echipajul său era format din doar patru persoane. Comandantul tancului trebuia să efectueze simultan supravegherea, să îndrepte singur pistolul și să tragă ” [7] .

Opțiuni

TNH nA

În clasificarea germană, Panzerkampfwagen 38 (t) neuer Art este un tanc ușor de recunoaștere cu o greutate de luptă de 14,8 tone; nu a intrat in serie. Dezvoltat pe baza LT vz.38 în toamna anului 1939. Sudarea era folosită pe scară largă în mașina nouă, avea un post de radio. Produs în 1941-1942. Au fost produse 5 prototipuri, primul dintre care a fost realizat din oțel obișnuit. Echipaj - 4 persoane; lungime - 5000 mm, latime - 2500 mm, inaltime - 2400 mm. Înarmat cu un tun KwK A7 L/48 de 37 mm și două mitraliere MG 37(t) de 7,92 mm. Carburator motor, "Praga" V8 în 250 litri. Cu. Viteza și intervalul de croazieră pe autostradă până la 62 km/h, respectiv 200 km. [opt]

În cultură

Pz.Kpfw.38(t) din Kubinka poate fi văzut în lungmetrajul rus din 2004 al lui Dmitry Meskhiev Our Own. Același tanc trage o lovitură într-un episod din filmul din 2015 „Zorii aici sunt liniștiți”, regizat de Renat Davletyarov. În alte episoade, în locul unui tanc adevărat, a fost împușcat o replică Pz.Kpfw.38 (t), creată de locotenent-colonelul de rezervă Vyacheslav Veryovochkin.

Modelare pe bancă

PzKpfw 38(t) este larg reprezentat în modelarea pe bancă. Modelele din plastic prefabricate-copii la scara 1:35 sunt produse de Maket (Rusia), Tamiya ( Japonia ), Dragon ( Hong Kong ), Trumpeter ( China ), Italeri (Italia), Hobby Boss (modele companiei inchise Tristar). (Hong Kong) sunt produse). La scara 1:100, este produs de Zvezda ( Rusia ).

Operatori

Fotografii

Note

  1. ↑ Directiva nr. 1. Război | Canalul TV „Istorie” https://www.youtube.com/watch?v=MiUMfvxlLTM
  2. ↑ Directiva nr. 1. Război / Video / Rusia.tv
  3. ↑ http://www.ckd.cz/kiwi_files/casopisy-nove/ru_ckd-casopis_02-2010.pdf „Jurnalul RU ČKD 2010-2” p.20-21
  4. ↑ Hilary Doyle, Thomas Jentz. Panzer Tracts No.23 - Panzer Production 1933 - 1945. - 2011.
  5. ↑ A. V. Lobanov. Marele Război Patriotic: în căutarea adevărului Copie de arhivă din 10 februarie 2010 la Wayback Machine // Military History Journal, 2003, N: 5, pp. 10-13
  6. ↑ Karius O. „Tigrii” în noroi. Memorii ale unui tanc german. — M.: Centropoligraph, 2004. Pe urmele lui Napoleon
  7. ↑ Karius O. „Tigrii” în noroi. Memorii ale unui tanc german. — M.: Centropoligraph, 2004. Tren rapid spre frontul din Leningrad
  8. ↑ REZERVOR UȘOR Pz 38 t nA . Preluat: 26 iulie 2012.
  9. ↑ M. B. Baryatinsky. Tancuri ușoare ale celui de-al Doilea Război Mondial. M., „Colecție” - „Yauza”, 2007. p. 158-159
  10. ↑ Livrări de vehicule blindate străine în Ungaria
  11. ↑ M. B. Baryatinsky. Tancuri ușoare ale celui de-al Doilea Război Mondial. M., „Colecție” - „Yauza”, 2007. p.157
  12. ↑ M. B. Baryatinsky. Tancuri germane în luptă. Panzer, vorwarts! M., Yauza - EKSMO, 2008. p.125
  13. ↑ Livrări de vehicule blindate străine în România

Link -uri

 Tancuri ușoare în serie ale celui de -al Doilea Război Mondial
*  - ușoare în greutate, conform clasificării naționale au aparținut la medii
 Imperiul German → Vehicule blindate ale Germaniei naziste → Germania de Vest, Germania de Est
* - produs numai pentru export; eșantioanele promițătoare, experimentale sau care nu sunt de producție sunt scrise cu caractere cursive .
Caracterele cursive indică faptul că acesta este un rezervor experimental
  Vehicule blindate ale Cehoslovaciei în perioada interbelică → Al Doilea Război Mondial
rezervoare mici
Tancuri ușoare
tancuri medii
Tancuri amfibii
Pene
ACS
Mașini blindate
*  - produs numai pentru export; prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive
 Perioada interbelică → Vehicule blindate ale Cehoslovaciei în timpul celui de -al Doilea Război Mondial → 1945-1993
Tancuri ușoare
tancuri medii
Tancuri amfibii
ACS
* - echipamente străine produse în Cehoslovacia sub licență;
cursivele indică eșantioane experimentale și non-seriale ale
Cehoslovaciei în al Doilea Război Mondial
  Vehicule blindate ale României în anii 1918-1945 → după 1945
Pene
Tancuri ușoare
tancuri medii
Tunuri autopropulsate antitanc
Pistoale de asalt
Transportoare blindate de personal și vehicule blindate
Tractoare blindate și neblindate
prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive