UGM-133A Trident II (D5) | |
---|---|
| |
Tip de | SLBM |
stare | este în serviciu |
Dezvoltator | lockheed martin |
Ani de dezvoltare | 1977-1990 |
Începutul testării | 15 ianuarie 1987 [1] |
Adopţie | 1990 |
Producător | lockheed martin |
Cost unitar | 70,5 milioane USD (achiziție din 2012) [2] |
Ani de funcționare | 1990— |
Operatori majori |
Marina Statelor Unite Marina Britanică |
↓Toate specificațiile | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
UGM - 133A Trident II ( D5 ) _ _ _ Dezvoltat de Lockheed Martin Space Systems . Împreună cu racheta Trident I , face parte din sistemul de rachete Trident . Adoptat de Marina SUA în 1990 ; în 1995 - marina britanică .
Racheta are o rază de acțiune maximă de 11.300 km și are un focos multiplu cu unități individuale de ghidare echipate cu încărcături termonucleare de 475 și 100 de kilotone . Datorită preciziei sale ridicate , SLBM -urile sunt capabile să lovească eficient ținte mici, extrem de protejate - buncăre adânci și lansatoare de siloz ICBM .
Începând cu 2018, Trident II este singurul SLBM încă în serviciu cu SSBN-urile Marinei SUA și Marinei Britanice. Ogioasele desfășurate pe Trident II reprezintă 52% din forțele nucleare strategice ale SUA și 100% din forțele nucleare strategice ale Regatului Unit . Transportatorii Trident II sunt 14 SSBN-uri americane din clasa Ohio și 4 SSBN-uri britanice din clasa Vanguard .
O altă transformare a opiniilor conducerii politice americane cu privire la perspectivele războiului nuclear a început aproximativ în a doua jumătate a anilor 1970 . Majoritatea oamenilor de știință au fost de părere că chiar și un atac nuclear sovietic de răzbunare ar fi fatal pentru Statele Unite. Prin urmare, a fost adoptată teoria unui război nuclear limitat pentru Teatrul European de Operații . Pentru implementarea lui a fost nevoie de noi arme nucleare [3] .
La 1 noiembrie 1966, Departamentul de Apărare al SUA a început lucrările de cercetare asupra armelor strategice STRAT-X . Inițial, scopul programului a fost de a evalua proiectarea unei noi rachete strategice propuse de Forțele Aeriene ale SUA - viitorul MX . Cu toate acestea, sub conducerea secretarului Apărării Robert McNamara , au fost formulate reguli de evaluare, conform cărora propunerile altor ramuri de forțe ar trebui evaluate în același timp. La luarea în considerare a opțiunilor, costul complexului de arme creat a fost calculat ținând cont de crearea întregii infrastructuri de bază. S-a făcut o estimare a numărului de focoase supraviețuitoare după o lovitură nucleară a inamicului. Costul rezultat al focosului „supraviețuitor” a fost principalul criteriu de evaluare. De la US Air Force, pe lângă ICBM -urile cu desfășurare într-o mină de securitate sporită, a fost supusă luării în considerare opțiunea de utilizare a noului bombardier B-1 [4] .
Marina SUA a propus un sistem de arme strategice ULMS ( Sistemul M issile Submarin de Lungă Rază Engleză ) . Sistemul se baza pe submarine care transportau noile rachete cu rază extinsă EXPO ( în engleză EX panded „ PO seidon” ). Raza de acțiune a rachetei a făcut posibilă eliberarea întregii încărcături de muniție imediat după părăsirea bazei [4] .
Programul ULMS a câștigat competiția STRAT-X . Secretarul Apărării SUA a aprobat decizia Comitetului Coordonator al Marinei ( Documentul Coordonator al Deciziei Ing. (DCP) nr. 67 ) nr. 67 din 14 septembrie 1971 conform ULMS. Dezvoltarea treptată a programului a fost aprobată. În prima etapă, în cadrul programului EXPO, a fost creată o rachetă cu rază extinsă în dimensiunile rachetei Poseidon și dezvoltarea unui nou SSBN de tip Ohio . Și în cadrul celei de-a doua etape a ULMS II - crearea unei rachete de dimensiuni mari [5] cu o rază de acțiune crescută. Prin decizia ministrului din 23 decembrie 1971, în bugetul Marinei a fost stabilit un program de lucru accelerat cu desfășurarea planificată a rachetelor în 1978 .
Din mai 1972, în locul termenului UMLS, termenul „Trident” a fost folosit pentru a se referi la program. În consecință, racheta creată în prima etapă - EXPO ( English Expanded "POseidon" ), a primit numele "Trident I C4", iar racheta cu rază mai lungă de acțiune creată în a doua etapă de lucru - "Trident II D5" ( English Trident II D5 ) [5 ] .
Inițial, pentru a reduce costul și a accelera lucrările, au fost luate în considerare trei opțiuni pentru implementarea „Trident II”:
În 1974 a fost aprobat planul de lucru. Lucrările urmau să înceapă în 1974, odată cu intrarea în funcțiune a rachetei în 1985.
Începutul lucrărilor a fost amânat în mod repetat din cauza dificultăților financiare. Implementarea programului de cercetare-dezvoltare a început abia în octombrie 1977 . Antreprenorul principal pentru dezvoltarea rachetei a fost Lockheed Missiles and Space Company. Bugetul programului a fost redus în mod constant (de exemplu, în anul fiscal 1979 , au fost alocate doar 5 milioane USD în locul celor 15 solicitate). Din 10 februarie 1975, sub directiva ministrului apărării, au fost luate în considerare opțiunile de unificare cu racheta armatei MX Pikeper , până la dezvoltarea unei singure rachete. Această opțiune a fost recomandată cu fermitate și de Congres . În cele din urmă, în decembrie 1979, s-a decis renunțarea la unificarea rachetelor, deoarece economiile de costuri (aproximativ 300 de milioane de dolari) nu au compensat deteriorarea semnificativă a performanței [5] .
Toate acestea au dus la faptul că momentul adoptării rachetei în exploatare a fost amânat în mod constant. După o serie de teste , racheta a fost pusă în funcţiune în 1990 .
În mod tradițional, pentru proiectele americane de dezvoltare de rachete, proiectul Trident a avut mai mult de o duzină de contractori numai în prima etapă, cinci antreprenori mari în a doua, precum și câteva mii de antreprenori din a treia etapă ( subcontractanți contractați de contractorii din prima și a doua etapă la la propria discreție), între care erau distribuite diverse funcții pentru dezvoltarea și producerea componentelor și ansamblurilor individuale ale rachetei. Companiile contractante din prima și a doua etapă incluse (cu indicarea fondurilor bugetare alocate în milioane de dolari la cursul de schimb din momentul alocarii): [6] [7] [8] [9]
Sector privat RachetăLa fel și peste patru mii de întreprinderi mici - antreprenori din etapa a treia (ceea ce nu a reprezentat deloc un record pentru proiectele de complex militar-industrial american ), [9] îndeplinind comenzi de mică importanță în specializarea lor principală, încredințate unor antreprenori mai mari astfel încât ei, la rândul lor, s-ar putea concentra pe îndeplinirea domeniului principal de activitate de importanță capitală enumerate mai sus (printre altele, contractorilor din etapa a treia li s-a atribuit producția și furnizarea de materiale polimerice și compozite, consumabile, unele piese etc.). După cum se poate observa din lista de mai sus, General Electric, fiind antreprenor în prima etapă, a acționat simultan ca antreprenor în etapa a doua pentru Sperry Systems în dezvoltarea echipamentelor de navigație și pentru Laborator. Charles Stark Draper în crearea unui sistem de ghidare.
Sectorul guvernamentalCa și în proiectele anterioare pentru crearea de SLBM, spre deosebire de armele de rachete de la sol și din aer, funcțiile integratorului de sistem al proiectului nu au fost încredințate unei întreprinderi private, ci au fost atribuite unei unități structurale a Marinei:
Principalele agenții guvernamentale implicate în proiect au fost înființate special în acest scop la US Naval Air Station Kings Bay :
Pentru achiziționarea sistemului Trident de către Royal Navy , a fost folosit un acord între Statele Unite și Marea Britanie pentru vânzarea sistemului de rachete Polaris ( English Polaris Sales Agreement ) [10] . Marea Britanie a achiziționat rachete Trident pentru a fi instalate pe SSBN-urile sale din clasa Wangard.
La 10 iulie 1980, prim-ministrul britanic Margaret Thatcher i-a scris o scrisoare președintelui american Carter , cerând aprobarea livrării lui Trident I C4 [11] . Cu toate acestea, în 1982, Thatcher ia trimis președintelui Reagan o cerere din partea Regatului Unit pentru a lua în considerare achiziționarea sistemului Trident II D5. Această permisiune a fost primită din SUA în martie 1982 [12] [13] . Potrivit acestui acord, pe lângă costul rachetelor în sine, Marea Britanie era obligată să plătească 5% din costul echipamentelor necesare pentru cercetare și dezvoltare. Printr-un fond special ( English Polaris Trust Fund ) în cadrul acestor obligații au fost transferați 116 milioane de dolari [10] . Rachetele achiziționate de Marea Britanie au fost echipate cu focoase de design propriu. Întreținerea și modernizarea rachetelor în timpul funcționării sunt efectuate de specialiști din Statele Unite.
Această cooperare, potrivit profesorului Academiei de Științe Militare M. P. Vildanov, încalcă tratatul START-3 și creează premisele pentru o consolidare rapidă a forțelor strategice ale Statelor Unite ale Americii aliate în detrimentul Marii Britanii [14] .
Racheta "Trident-2" - în trei etape , cu un aranjament de trepte de tip "tandem". Lungimea rachetei 13.530 mm (532,7 in) [15] , greutate maximă de lansare 59.078 kg (130.244 lb ) [1] . Toate cele trei etape de marș sunt echipate cu motoare de rachetă cu combustibil solid . Prima și a doua etapă au un diametru de 2108 mm (83 inchi) și sunt interconectate printr-un compartiment de tranziție. Nasul are un diametru de 2057 mm (81 inchi). Include un motor de treapta a treia care ocupă partea centrală a compartimentului capului și o etapă de reproducere cu focoase situate în jurul său. De la influente externe, arcul este inchis de un caren si un capac al nasului cu un ac aerodinamic telescopic glisant.
Motoarele din prima și a doua etapă au fost dezvoltate de un joint venture înființat de Hercules Inc. ( Engleză Hercules Inc. ) și Thiokol . Carcasa motorului din prima și a doua etapă sunt ambele carcasa treptelor respective și sunt realizate din compozit carbon-epoxi . A treia etapă a motorului a fost dezvoltat de United Technologies Corp. și a fost făcută inițial din compozit epoxidic- kevlar . Dar în timpul procesului de producție, după 1988 , a fost realizat și dintr-un compozit carbon-epoxi. Acest lucru a dat o creștere a razei de acțiune (prin reducerea masei carenei) și a eliminat apariția potențialelor electrostatice ale unei perechi carbon/kevlar [5] .
Motorul rachetă cu combustibil solid „Trident-2” folosește combustibil mixt . 75% din combustibil este compus din componente solide - HMX , aluminiu și perclorat de amoniu . Polietilenglicolul , nitroceluloza , nitroglicerina si hexadiizocianatul sunt folosite ca lianti . Diferența față de combustibilul Trident-1 este utilizarea de polietilen glicol (PEG) în loc de adipat de poliglicol (PGA). Acest lucru a făcut posibilă creșterea procentului de solide de la 70 la 75. Combustibilul a fost desemnat PEG / NG75. Producătorul de combustibil, Joint Venture, i-a dat denumirea NEPE-75 [5] (din engleză. Nitrate Ester Plasticized Polyether - poliester plastificat cu ester de acid azotic ).
Motoarele din toate cele trei trepte au o duză oscilantă încastrată de design ușor, realizată dintr-un material compozit pe bază de grafit . Spre deosebire de inserturile de duze segmentate din grafit pirolitic utilizate pe Trident-1, duzele de pe Trident-2 folosesc o inserție compozită dintr-o singură bucată carbon-carbon care este mai rezistentă la uzură la temperaturi ridicate [5] .
În toate cele trei etape, forța de control în înclinare și înclinare este efectuată prin controlul vectorului de tracțiune folosind deviația duzei. Controlul unghiului de rulare nu este menținut. Reglarea acestuia se face în timpul funcționării unității de propulsie a unității de reproducție. Unghiurile de rotație ale duzelor sunt selectate pe baza eforturilor necesare pentru a corecta traiectoria și nu depășesc 6-7°. De regulă, abaterea maximă este de 2-3° când motorul este pornit după ieșirea din apă. În restul zborului, de obicei nu depășește 0,5° [16] .
Tracțiunea motorului din prima treaptă este de 91.170 kgf [17] . După pornirea motorului din prima etapă, racheta se ridică pe verticală și începe să elaboreze programul de zbor [18] . Timpul de funcționare al motorului din prima treaptă este de 65 de secunde [19] . La o altitudine de aproximativ 20 km, după ce motorul din prima treaptă este oprit, se pornește prima treaptă și se pornește motorul din etapa a doua [18] . Acest motor funcționează și 65 de secunde [19] , după care se oprește și pornește motorul din treapta a treia [18] . După 40 de secunde [19] , motorul din treapta a treia este oprit, se separă și începe faza de reproducere a focoaselor [18] .
Carena capului protejează racheta atunci când se deplasează în apă și în straturile dense ale atmosferei. Separarea carenului se realizează în timpul funcționării celei de-a doua etape. Îndepărtarea carenului de pe traiectoria rachetei se realizează folosind motoare cu combustibil solid. Pentru a reduce rezistența aerodinamică în straturi dense, se folosește un ac aerodinamic telescopic extensibil . Din punct de vedere structural, este o tijă de culisare din 7 părți cu un disc la capăt. Înainte de lansare, acul pliat este amplasat în carenarea capului în nișa motorului treaptă a treia. Avansarea sa se produce cu ajutorul unui acumulator de presiune de pulbere la o inaltime de aproximativ 600 de metri timp de 100 ms. Utilizarea unui ac a făcut posibilă creșterea semnificativă a razei de acțiune a rachetei. Pentru racheta Trident-1, creșterea în rază de acțiune a fost de 550 km [16] .
Partea principală a rachetelor a fost dezvoltată de General Electric . Pe lângă carenajul menționat anterior și motoarele de rachetă cu combustibil solid din etapa a treia, acesta include un compartiment pentru instrumente, un compartiment de luptă și un sistem de propulsie. În compartimentul instrumentelor sunt instalate sisteme de control, dispersie de focoase, surse de alimentare și alte echipamente. Sistemul de control controlează funcționarea tuturor celor trei trepte de rachetă și etapa de reproducere [5] .
Calculatorul și circuitele de control incluse în sistemul de control Mk6 sunt amplasate într-un bloc în partea de jos a compartimentului pentru instrumente. De asemenea, în partea din spate a etapei de diluare se află al doilea bloc format dintr-o platformă giro-stabilizată (două giroscoape , trei accelerometre și senzori ai sistemului de astro-corecție) și un sistem de control al temperaturii. În partea de sus a compartimentului pentru instrumente se află un sistem de reproducere a focoaselor. Acest sistem generează comenzi pentru manevra etapei de luptă, introduce date în sistemele de detonare a focoaselor (înălțimea detonării), le armonizează și generează o comandă de separare a focoaselor [16] .
Sistemul de propulsie în faza de reproducere include patru generatoare de gaz și 16 duze „fante”. Pentru a accelera stadiul de reproducere și pentru a-l stabiliza în pitch și viată, există patru duze situate în partea de sus și patru în partea de jos. Restul de opt duze sunt proiectate pentru a crea forțe de control al ruliului. Generatoarele de gaze au fost dezvoltate de Atlantic Research, sunt generatoare de gaze pulbere cu un impuls specific de aproximativ 236 s [16] și sunt combinate în două blocuri. Blocul „A”, format din două generatoare de gaz, începe să funcționeze după separarea motorului rachetă cu combustibil solid din treapta a treia. Blocul „B” al încă două generatoare de gaz este pornit după ce blocul „A” încetează să funcționeze. Ieșirea gazului din duze se realizează continuu. Forțele de control apar din cauza suprapunerii/deschiderii unei părți a duzelor [5] .
În comparație cu schema de funcționare a etapei de reproducere a rachetelor Trident-1, au fost introduse o serie de îmbunătățiri la Trident-2. Spre deosebire de zborul C4, focoasele privesc „în față” în secțiunea de accelerare. După separarea motorului rachetă cu combustibil solid al treptei a treia, treapta de diluare este orientată spre poziția necesară pentru astrocorecție. După aceea, pe baza coordonatelor specificate, computerul de bord calculează traiectoria, scena este orientată înainte în blocuri și are loc accelerația la viteza necesară. Etapa se desfășoară și un focos se separă, de obicei în jos față de traiectorie la un unghi de 90 de grade. În cazul în care blocul detașabil se află în câmpul de acțiune al uneia dintre duze, acesta se suprapune. Cele trei duze de lucru rămase încep să transforme etapa de luptă. Acest lucru reduce impactul asupra orientării unității de luptă a sistemului de propulsie, ceea ce crește precizia. După orientarea în cursul zborului, începe ciclul pentru următorul focos - accelerare, întoarcere și separare. Această procedură se repetă pentru toate focoasele [5] . În funcție de distanța zonei de lansare față de țintă și de traiectoria rachetei, focoasele ajung la țintă în 15-40 de minute de la lansarea rachetei [18] .
Compartimentul de luptă poate găzdui până la 8 focoase W88 cu un randament de 475 kt sau până la 14 W76 cu un randament de 100 kt. La sarcina maximă, racheta este capabilă să arunce 8 blocuri W88 la o distanță de 7838 km [20] .
Pe baza rezultatelor testelor blocului W76 , au fost aduse o serie de modificări la designul W88 . Designul conului nasului folosește un nas din compozit carbon-carbon cu o tijă centrală metalizată. Ca urmare a acestui fapt, la trecerea prin straturile dense ale atmosferei, are loc o ablație mai uniformă a materialului nasului și deviația focosului scade [5] .
Aceste îmbunătățiri, precum și utilizarea echipamentelor de astro-corecție pe rachetă, împreună cu creșterea eficienței sistemului de navigație SSBN, au făcut posibilă obținerea a 120 de metri pentru blocurile W88 KVO [16] [18] . Când este utilizat în INS pentru a corecta coordonatele sistemului NAVSTAR , QUO atinge 90 de metri [21] . Când silozurile de rachete inamice sunt lovite, se folosește așa-numita metodă „2 cu 1” - țintirea a două focoase de la rachete diferite la un siloz ICBM. În acest caz, probabilitatea de a lovi ținta este de 0,95. Producția de blocuri W88 a fost limitată la 400 de unități [22] . Prin urmare, majoritatea rachetelor sunt înarmate cu W76 BB . În cazul utilizării a două blocuri mai puțin puternice cu metoda „2 cu 1”, probabilitatea de finalizare a sarcinii este redusă la 0,84.
Focoase britanice au fost dezvoltate de Atomic Weapons Establishment ( ing. Atomic Weapons Establishment ) din Aldermaston. Dezvoltarea a fost realizată cu participarea activă a specialiștilor din Statele Unite . Aceste focoase sunt structural similare cu focoasele W-76. Potrivit rapoartelor neconfirmate, coca Mk4 de la focosul W-76 este folosită în focosul britanic, iar specialiștii britanici dezvoltau un focos nuclear. Spre deosebire de focoasele americane, cele britanice au trei opțiuni de detonare - 0,3 kt, 5-10 kt și 100 kt [23] .
Pentru racheta Trident II, în mod tradițional pentru Marina Americană, a fost folosită metoda de lansare „ uscă ” - dintr-un siloz uscat de rachete, fără a-l umple cu apă. Ohio SSBN , înarmat cu complexul Trident II, are un sistem de depozitare și lansare a rachetelor Mk35 mod 1 [18] [24] . Sistemul constă din lansatoare de siloz, un subsistem de ejectare a rachetelor, un subsistem de control și management al lansării și echipamente de încărcare a rachetelor. Silozul de rachetă este un cilindru de oțel fixat rigid în corpul navei. Pentru a putea instala Trident II, silozul de rachete a fost mărit în comparație cu ambarcațiunile anterioare de tip Lafayette (diametrul este de 2,4 metri și lungimea este de 14,8 metri). Arborele este închis de sus cu un capac cu o acționare hidraulică. Capacul etanșează arborele și este evaluat pentru aceeași presiune ca și carcasa de presiune [18] [24] . Lansatorul are patru trape de control pentru inspecții. O trapă este situată la nivelul primei punți a compartimentului de rachete. Două trape proiectate pentru accesul la compartimentul instrumentelor și conector - la nivelul celei de-a doua punți. O altă trapă, pentru accesul în camera rachetei, se află la nivelul punții a patra [24] . Un mecanism special de blocare asigură protecție împotriva intrării neautorizate și controlează deschiderea capacului și a trapelor tehnologice [18] .
În interiorul minei sunt instalate o cupă de pornire și echipamente pentru alimentarea unui amestec de vapori-gaz. Cupa de lansare este acoperită cu o membrană care împiedică pătrunderea apei înăuntru când capacul este deschis în timpul pornirii. Membrana are formă de cupolă și este realizată din rășină fenolică armată cu azbest. Când o rachetă este lansată, cu ajutorul încărcăturilor explozive profilate instalate pe partea sa interioară, membrana este distrusă într-o parte centrală și mai multe părți laterale. Puțul de lansare este echipat cu un nou tip de conector tip mufă conceput pentru a conecta racheta la sistemul de control al focului, care este deconectat automat în momentul lansării rachetelor [18] .
Înainte de pornire, în mină se creează o presiune în exces. În fiecare mină pentru formarea unui amestec gaz-vapori se instalează un acumulator de presiune pulbere (PAD) [18] . Lansatorul are o conductă de ramificare pentru alimentarea amestecului de vapori-gaz și o cameră subrachetă în care intră gazul-vapor [24] . Gazul, care părăsește PAD, trece prin camera cu apă, este parțial răcit și, intrând în partea inferioară a cupei de lansare, împinge racheta cu o accelerație de aproximativ 10 g . Racheta iese din mină cu o viteză de aproximativ 50 m/s. Când racheta se mișcă în sus, membrana se rupe și apa din exterior începe să curgă în mină. Capacul arborelui se închide automat după ce racheta iese. Apa din mină este pompată într-un rezervor special de schimb. Pentru a menține submarinul într-o poziție stabilă și la o adâncime dată, se controlează funcționarea dispozitivelor de stabilizare giroscopică și se pompează balast de apă [18] .
Rachetele pot fi lansate la intervale de 15-20 de secunde de la o adâncime de până la 30 de metri, cu o viteză de aproximativ 5 noduri și o stare a mării de până la 6 puncte . Toate rachetele pot fi trase într-o singură salvă, dar lansări de test ale întregii încărcături de muniție nu au fost niciodată efectuate. În apă are loc o mișcare necontrolată a rachetei, iar după ieșirea din apă, conform semnalului senzorului de accelerație, motorul din prima treaptă este pornit. În modul normal, motorul pornește la o altitudine de 10-30 de metri deasupra nivelului mării [18] .
Sistemul de control al tragerii rachetelor este proiectat pentru a calcula datele de tragere și a le introduce în rachetă, pentru a efectua pregătirea înainte de lansare, pentru a controla procesul de lansare a rachetelor și operațiunile ulterioare, pentru a oferi posibilitatea de instruire a personalului pentru a efectua trageri de rachete în modul simulator [25] ] .
SSBN- ul de tip Ohio este echipat cu un sistem de control al focului Mk 98. Sistemul permite redirecționarea rachetelor în timpul patrulelor SSBN. În acest caz, este posibil atât utilizarea programului de zbor pregătit, cât și dezvoltarea unui nou program de zbor cu rachetă în funcție de coordonatele țintei transferate navei [26] . Transferul tuturor rachetelor într-o stare de pregătire pentru lansare se realizează în 15 minute. În timpul pregătirii înainte de lansare, este posibil să rețintiți toate rachetele în același timp [18] .
Sistemul de control al focului de rachete include două computere principale, calculatoare periferice, un panou de control al incendiului de rachete, linii de transmisie a datelor și echipamente auxiliare. Calculatoarele principale sunt concepute pentru a rezolva problemele de compilare a programelor de zbor de rachete și de control al sistemului de rachete. Calculatoarele periferice asigură stocarea și procesarea suplimentară a datelor, afișarea acestora și intrarea lor în calculatoarele principale. Panoul de control al tragerii rachetelor este amplasat în postul central al submarinului și este conceput pentru a controla toate etapele pregătirii înainte de lansare, comanda lansării și controlul operațiunilor post-lansare [26] .
La fel ca pentru toate celelalte SLBM americane, testele de proiectare a zborului de la standul de sol al rachetelor Trident-2 au fost efectuate la rachetele de rachete de Est (alias John F. Kennedy Rocket and Space Center ). Principalele facilități ale depozitului de gunoi sunt situate la Cape Canaveral, Florida , și acoperă o suprafață de aproximativ 400 km². Include un centru de procesare a datelor, o zonă de asamblare și testare a rachetelor și complexe de lansare. Complexul de lansare 46 (LC46) a fost construit special pentru testarea noii rachete [27] .
Centrul de prelucrare a datelor, din motive de securitate, se află la 7 km de complexul de lansare și servește la analiza datelor prelevate în toate etapele testului - în timpul verificărilor pre-lansare, în timpul lansării, în zbor și în momentul splashdown-ului. În zona de asamblare există două clădiri, în care două rachete pot fi asamblate și una poate fi testată în același timp. Complexul de lansare include un lansator, o sarpă mobilă de 20 de metri pentru a oferi acces la rachetă în timpul pregătirii înainte de lansare, o macara și încăperi subterane cu echipamente și echipamente auxiliare. Toate structurile complexului de lansare sunt legate între ele și de zona de asamblare a rachetelor prin șine de cale ferată [27] .
La 150 de kilometri sud de complexul de lansare, în zona Parcului Național Jonathan Dickinson, există un sistem de control FTSS-2 ( ing . Sistemul de susținere a testelor de zbor ) , conceput pentru a elimina informațiile telemetrice despre funcționarea noduri de rachetă în timpul testelor de zbor. De asemenea, servește la comunicarea cu mijloacele de urmărire a zborului rachetei. Pentru a obține date privind coordonatele zborului rachetei se folosesc diverse mijloace tehnice, inclusiv sistemul de navigație prin satelit NAVSTAR [27] .
Calea de zbor a rachetelor lansate din zona de est a SUA începe de la Cape Canaveral și se întinde spre sud-est de-a lungul crestei Bahamas , peste Insula Grand Turk (1280 km de rampa de lansare), Puerto Rico (1600 km), de-a lungul coastei Guyanei . (3500 km ), Brazilia (6.000 km), peste Oceanul Atlantic până la Capul Bunei Speranțe de pe coasta de sud a Africii (12.000 km) și peste Oceanul Indian până în Antarctica (20.000 km) [28] . De-a lungul traseului de zbor al rachetei există mijloace care monitorizează zborul rachetei. Acestea includ stații la sol, nave de suprafață și aeronave [27] . 25 de stații de urmărire la sol sunt dotate cu instalații de teodolit cu camere speciale cu film. Aceste stații fac posibilă măsurarea coordonatelor rachetei cu o eroare maximă care nu depășește 140 mm la 1 km de distanță [28] [aprox. 1] , care le permite să observe un obiect de dimensiunea unei mingi de fotbal la o distanță de 13 km [28] .
La sfârșitul anilor 1980 [aprox. 2] sunt alocate două nave speciale pentru urmărirea zborurilor obiectelor și rachetelor spațiale „Range Sentinel” (T-AGM-22) ( ing. USS Range Sentinel (AGM-22) ) și „Redstone” (T-AGM-20) la locul de testare din Est ( ing. USNS Redstone (T-AGM-20) ). Navele de urmărire au echipamente speciale pentru primirea informațiilor din mijloace telemetrice și optice. Urmărirea zborurilor cu rachete balistice se efectuează și de la aeronavele bazate la Baza Aeriană Patrick (Florida). Pentru a îndeplini aceste sarcini, sunt implicate aeronavele EC-135 ARIA ( Avioane de instrumentare cu rază avansată ing. ) și EC-18B ARIA [27] .
La lansarea de pe un submarin, port-rachetele ajunge la baza temporară din Port Canaveral ( ing. Port Canaveral ). Există dane speciale pentru parcarea SSBN-urilor. Controlul lansării se efectuează de la centrul de control al locului de testare. Submarinul, escortat de o navă de urmărire, ocupă o poziție la 30-50 de mile marine la est de Cape Canaveral. Cu ajutorul navei de urmărire se realizează coordonarea interacțiunii mijloacelor de sprijin și a navei cu rachetă, controlul SSBN, controlul locației exacte a acestuia și asigurarea siguranței navigației [27] .
Conform programului de testare Trident-2 D5, 20 de lansări au fost planificate inițial de la rampa de lansare LC-46 de la Cape Canaveral ( lansare de cercetare și dezvoltare - R&D) și 10 lansări de la SSBN-uri de tip Ohio într-o poziție scufundată ( lansare de rachete de evaluare a performanței - PEM). Testele de zbor au început în ianuarie 1987 și au continuat până în 1989 . Acest program a fost redus la 19 R&D și 9 PEM [5] .
Din cele 15 lansări efectuate înainte de septembrie 1988, 11 au fost recunoscute ca fiind complet reușite, una parțial reușită, 2 nereușită și o lansare a fost recunoscută ca ne-testată (în timpul celei de-a 15-a lansări, toți indicatorii au fost normali, dar decizia a fost luată pentru a distruge racheta). În ciuda procentului mare de lansări reușite în fiecare dintre lansările nereușite, au fost descoperite noi probleme la diferitele etape ale zborului rachetei [5] .
În timpul celei de-a șaptea lansări, care a fost considerată parțial reușită, a fost identificată o problemă în sistemul de control. Una dintre supapele care controlează fluxul de gaze fierbinți în sistemul de deviere a motorului din prima etapă a eșuat. Conform rezultatelor telemetriei s-a stabilit că supapa a fost supraîncălzită sau contaminată și a rămas în poziția închis [5] .
În timpul celei de-a noua lansări, în a 14-a secundă a operațiunii din etapa a treia, racheta și-a pierdut controlul și s-a autodistrus . Conform rezultatelor analizei, s-a dezvăluit că una dintre sursele de alimentare s-a defectat, ceea ce a dus la defectarea computerului de bord. Această problemă a fost rezolvată cu modificări minore la computerul de bord și problema nu a apărut în viitor [5] .
În timpul celei de-a 13-a lansări, a apărut o problemă cu sistemul de deviere a vectorului de tracțiune . Ca urmare, racheta a deviat de la traiectoria calculată și a fost distrusă la comandă de la sol la 55 de secunde de zbor [5] .
În timpul celei de-a 15-a lansări, s-a luat decizia de a elimina racheta, deși toate sistemele de rachete funcționau corect. A fost o coincidență a mai multor factori. Specificul traseului de zbor, condițiile meteorologice nefavorabile și dinamica zborului rachetei au dus la faptul că racheta a depășit coridorul de siguranță și ofițerul de control al zborului a decis să elimine racheta. Această lansare a fost recunoscută drept „necreditabilă” [5] .
În primăvara anului 1989, a început următoarea etapă de testare - cu SSBN -urile într-o poziție scufundată. Lansările au fost efectuate de pe noul SSBN 734 „Tennessee” de tip „Ohio”. Prima lansare a PEM-1 a fost efectuată pe 21 martie 1989 și s-a încheiat cu eșec. De asemenea, PEM-4 nu a avut succes [5] . A fost dezvăluit impactul negativ asupra blocului de duze al primei etape a coloanei de apă care are loc atunci când motorul rachetei cu combustibil solid este pornit după ce racheta părăsește apa. Proiectanții au trebuit să facă modificări în designul primei etape și al puțului de lansare. Prețul acestei decizii a fost reducerea intervalului de zbor [29] . După finalizarea rachetei, programul de testare a fost continuat. Pe toată durata testării, au fost efectuate 28 de lansări, dintre care 4 s-au încheiat cu eșec, iar 1 a fost recunoscută drept „nu este testată”.
Racheta a fost pusă în funcțiune în 1990 .
Lista lansărilor în cadrul programului de test de zbor [30] | |||||
---|---|---|---|---|---|
numărul de lansare | data si ora | numărul rachetei | tip de lansare | site-ul de lansare | rezultat |
unu | 15 ianuarie 1987 , ora 15:25 | D5X-1 | R&D | CC LC-46 | lansare reușită |
2 | 17 martie 1987, ora 17:25 | D5X-2 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
3 | 30 aprilie 1987, ora 20:44 | D5X-3 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
patru | 12 iunie 1987, ora 22:45 | D5X-5 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
5 | 20 iulie 1987, ora 20:45 | D5X-6 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
6 | 8 septembrie 1987, ora 22:01 | D5X-4 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
7 | 6 octombrie 1987, ora 17:02 | D5X-8 | R&D | CC-LC46 | lansare parțial reușită |
opt | 11 decembrie 1987, ora 13:26 | D5X-10 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
9 | 21 ianuarie 1988 , ora 10:08 | D5X-9 | R&D | CC-LC46 | accident |
zece | 7 aprilie 1988, ora 04:59 | D5X-11 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
unsprezece | 28 aprilie 1988, ora 04:52 | D5X-12 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
12 | 26 mai 1988, ora 02:07 | D5X-7 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
13 | 7 iulie 1988, ora 22:38 | D5X-13 | R&D | CC-LC46 | accident |
paisprezece | 27 august 1988, ora 20:04 | D5X-14 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
cincisprezece | 19 septembrie 1988, ora 17:44 | D5X-15 | R&D | CC-LC46 | necreditat [adj. 3] |
16 | 7 noiembrie 1988 la 16:30 | D5X-18 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
17 | 16 decembrie 1988 ora 12:49 | D5X-17 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
optsprezece | 9 ianuarie 1989 , ora 10:52 | D5X-19 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
19 | 26 ianuarie 1989, ora 09:07:00 | D5X-20 | R&D | CC-LC46 | lansare reușită |
douăzeci | 21 martie 1989, ora 16:20 | PEM-1 | PEM | SSBN 734 | accident |
21 | 2 august 1989, ora 15:00:03 | PEM-2 | PEM | SSBN 734 | lansare reușită |
22 | 15 august 1989, ora 21:10 | PEM-4 | PEM | SSBN 734 | accident |
23 | 4 decembrie 1989, 15:40:03 | PEM-5 | PEM | SSBN 734 | lansare reușită |
24 | 13 decembrie 1989, 14:15:03 | PEM-11 | PEM | SSBN 734 | lansare reușită |
25 | 15 decembrie 1989 | PEM-3 | PEM | SSBN 734 | lansare reușită |
26 | 15 ianuarie 1990 , 16:45:07 | PEM-7 | PEM | SSBN 734 | lansare reușită |
27 | 16 ianuarie 1990, ora 16:00:03 | PEM-6 | PEM | SSBN 734 | lansare reușită |
28 | 12 februarie 1990 14:10 (?) | PEM-8 | PEM | SSBN 734 | lansare reușită |
Cea de-a 129-a lansare consecutivă de succes (începând cu 4 decembrie 1989) a fost efectuată pe 4 septembrie 2009 de la SSBN Virginia de Vest [31] [32] . Seria lansărilor de succes a continuat pe 19 decembrie 2009 cu cea de-a 130-a lansare de la americanul SSBN USS Alaska (SSBN-732 ) situat în Oceanul Atlantic [33] . Pe 8 și 9 iunie 2010 au fost efectuate o serie de 4 lansări de la submarinul nuclear Maryland , numărul total de lansări succesive succesive a ajuns la 134 [34] [35]
În iunie 2016 , a fost efectuată o lansare de probă a Trident II D5 de pe submarinul britanic HMS Vengeance . Cu toate acestea, racheta a deviat din curs și s-a repezit spre Statele Unite, căzând în apropiere de Florida . Ea nu purta încărcătură nucleară. Potrivit Sunday Times , „greșeala monstruoasă” a provocat o panică în guvernul Regatului Unit și s-a decis acoperirea lansării eșuate. Și la ceva timp după incidentul cu rachete, după ce T. May a preluat funcția de prim-ministru, Parlamentul țării a susținut costul program de modernizare Trident. De asemenea, se raportează că Ministerul britanic al Apărării nu a negat că racheta a deviat cursul, ci a numit lansarea în sine un succes. [36]
Conform contractului inițial, Lockheed Martin a furnizat 425 de rachete Trident II Marinei SUA din 1989 până în 2007 . Alte 58 de rachete au fost livrate Marinei Britanice [20] [37] .
Sursele indică valori diferite. Cifrele sunt de 29,1 milioane de dolari [38] . În 2006, costul unei rachete a fost de 30,9 milioane de dolari [39] . În 2009, cifra era de 49 de milioane de dolari [40] .
Programul de extindere a vieții (LEP) . Din 2007, Programul de Prelungire a Vieții (LEP ) a fost implementat . Necesitatea acestui program se datorează faptului că, după programul LEP derulat pentru SSBN-urile din clasa Ohio, durata de viață a acestora a crescut de la 30 la 45 de ani. În cadrul programului LEP pentru rachete Trident II, se preconizează, printre altele, comandarea a 115 rachete suplimentare, ceea ce va crește volumul total de achiziție la 540 de rachete. Programul LEP include o serie de sub-proiecte. Acestea includ lucrări privind înlocuirea motoarelor, INS, componentele electronice ale rachetelor și lucrările la modificarea focoaselor [5] .
În același timp, programul de livrare a 108 rachete în 2008-2012 este estimat la 15 miliarde de dolari. Care, bazat pe o rachetă, dă un cost de 139 de milioane de dolari [41] [aprox. 4] .
Ultimul lot de INS Mk6 a fost comandat ca parte a bugetului anului fiscal 2001. Reluarea producției sale este recunoscută ca neprofitabilă. În plus, încercările de a integra electronice moderne într-un produs bazat pe tehnologii vechi de 20 de ani vor fi ineficiente și vor implica riscuri tehnice ridicate. Prin urmare, s-a decis să se dezvolte următoarea generație ANN - Next Generation Guidance (NGG) .
În cadrul acestui program, au fost identificate o serie de tehnologii cheie care necesită investiții suplimentare - dezvoltarea de senzori, electronice rezistente la radiații , care vor fi realizate ca parte a unui program comun al Forțelor Aeriene și Marinei. În total, patru programe strategice de cercetare au fost lansate în 2004, ca parte a cercetării și dezvoltării comune [5] :
De asemenea, se lucrează la modernizarea și crearea de noi tipuri de focoase pentru rachetele Trident II. Pe lângă programele de prelungire a duratei de viață a W76 BB ( Eng. Life Extension Program, LEP ), există o serie de programe pentru a crea noi focoase.
Eficacitate sporită (E2) - Un program pentru a crește dramatic precizia focoaselor W76 , ca parte a unui program de extindere a vieții. S-a propus echiparea unității de luptă W76 cu un receptor GPS, un INS simplificat și control prin flaps ( sistem de direcție cu clapete în engleză ). Acest lucru ar face posibilă corectarea traiectoriei focosului în timpul trecerii straturilor dense ale atmosferei. Dar, în același timp, dimensiunile și masa unității modernizate s-au dovedit a fi mai mari decât cele ale lui W88 . Programul a fost conceput pentru trei ani. Marina SUA a cerut fonduri pentru a începe dezvoltarea în bugetul 2003. Cu toate acestea, această inițiativă a fost respinsă de Congres. De atunci, Marina nu a mai solicitat fonduri pentru acest program și a fost înghețat [5] .
Convențional TRIDENT Modification (CTM) este un program al Marinei SUA [42] pentru a crea o versiune non-nucleară a rachetei Trident II (așa-numitul Trident convențional). Această opțiune a fost propusă de Marina SUA ca parte a programului Pentagonului de a crea o armă de răspuns rapid ( Eng. Prompt Global Strike ). Principala cerință a programului Prompt Global Strike este crearea unui complex de arme capabil să lovească oriunde în lume în decurs de 1 oră de la data ordinului. Ca parte a acestui program, Forțele Aeriene dezvoltă racheta hipersonică X-51 . Marina SUA a propus înlocuirea a două rachete cu capacitate nucleară cu focoase convenționale pe fiecare dintre SSBN-urile din clasa Ohio. Detaliile acestui program nu au fost dezvăluite, dar conform unor surse, acest program este o continuare a programului de Eficacitate sporită [43] . În viitor, Marina speră, cu ajutorul unui focos modernizat, cu corectare în secțiunea atmosferică conform datelor GPS, să obțină un CEP de ordinul a 9 metri (30 picioare) [44] . Marina a solicitat 200 de milioane de dolari pentru acest program în anul fiscal 2007 și 2008. Cu toate acestea, Congresul nu a alocat fonduri [45] , invocând faptul că Marina trebuie să efectueze o serie de studii:
La 15 martie 2008, comisia constituită și-a depus concluziile la Senat [46] . Comisia a recomandat continuarea lucrărilor la programul CTM , deoarece cele mai apropiate alternative nu sunt așteptate înainte de 2015, iar dezvoltarea lor este asociată cu riscuri tehnice ridicate. Cu toate acestea, cererea Marinei pentru 43 de milioane de dolari în anul fiscal 2009 a fost, de asemenea, respinsă de Congres [47] . În ciuda acestui fapt, Marina și Lockheed Martin și-au anunțat intenția de a efectua un Life Extension Test Bed-2 (LETB-2) în august 2009. În timpul acestei lansări, racheta modernizată în cadrul programului LEP ar trebui testată și ar trebui testate focoasele Mk4 modernizate oferite de Lockheed Martin pentru Tridentul convențional [47] .
Cronologia achizițiilor și lansărilor de rachete Trident II | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Anul [aprox. 5] | STATELE UNITE ALE AMERICII | Marea Britanie | ||||
achiziții, milioane de dolari [aprox. 6] | achizitii, buc. [aproximativ. 7] | lansări, buc. [treizeci] | achiziții, m £ | achizitii, buc. | lansări, buc. [treizeci] | |
1987 | 1314 | 21 | opt | |||
1988 | 2003 | 66 | 9 | |||
1989 | 1849 | 66 | opt | |||
1990 | 1335 | 41 | unsprezece | 3 | ||
1991 | 1665,8 [48] | 52 | unsprezece | |||
1992 | 1259,7 [48] | 28 | 22 | 23 | ||
1993 | 872 | 21 | patru | optsprezece | ||
1994 | 1131 | 24 | 5 | 2 | ||
1995 | 721 | optsprezece | 5 | 2 | ||
1996 | 6 | 6 | ||||
1997 | 313 [49] | 7 | patru | 7 | 2 | |
1998 | 266,6 [50] | 5 | patru | 7 | ||
1999 | 310,3 [51] | 5 | 6 | |||
2000 | 487,1 [51] | 12 | 2 | unu | ||
2001 | 417,2 [52] | 12 | patru | |||
2002 | 534,9 [53] | 12 | 6 | |||
2003 | 573 [54] | 12 | patru | |||
2004 | 640,3 [55] | 12 | patru | |||
2005 | 715,3 [56] | 5 | patru | unu | ||
2006 | 905,2 [57] | 0 | patru | |||
2007 | 915,9 [57] | 0 | 3 | |||
2008 | 1042,2 [58] | 12 | patru | |||
2009 | 1085 [58] | 24 | patru | unu | ||
2010 | 1060,5 [58] | 24 | ||||
2011 | 1 [59] | |||||
TOTAL | 485 | 143 | 58 | 9 |
Transportoarele de rachete din Marina SUA sunt submarine din clasa Ohio, fiecare dintre ele înarmat cu 24 de rachete. Începând cu 2009, Marina SUA are 14 bărci de acest tip [41] . Rachetele sunt instalate în minele SSBN-urilor atunci când intră în serviciu de luptă. După întoarcerea din serviciul de luptă, rachetele sunt descărcate din barcă și mutate într-un depozit special. Doar bazele navale Bangor și Kings Bay sunt echipate cu instalații de depozitare a rachetelor [29] . În timp ce rachetele sunt depozitate, se efectuează lucrări de întreținere asupra acestora.
Lansările de rachete sunt efectuate în procesul de teste de testare. Testele de testare sunt efectuate în principal în două cazuri. După îmbunătățiri semnificative și pentru a confirma eficacitatea luptei, lansările de rachete sunt efectuate în scopuri de testare și cercetare ( Ing. Test de cercetare și dezvoltare ). De asemenea, ca parte a testelor de acceptare la punerea în funcțiune și după revizie, fiecare SSBN efectuează o lansare de control și testare a rachetelor ( ing. Demonstration and Shakedown Operation, DASO ).
Conform planurilor în 2010-2020, două bărci vor fi în revizie odată cu reîncărcarea reactorului. Începând cu 2009, KOH a bărcilor de tip Ohio este de 0,6 [60] , deci, în medie, 8 bărci vor fi în serviciu de luptă și 192 de rachete vor fi în permanență pregătite pentru lansare.
Tratatul START -II prevedea descărcarea Trident-2 de la 8 la 5 focoase și limitarea numărului de SSBN la 14 unități. [61] Dar în 1997, implementarea acestui acord a fost blocată de Congres cu ajutorul unei legi speciale. [61]
La 8 aprilie 2010, președinții Rusiei și Statelor Unite au semnat un nou tratat privind limitarea armelor strategice ofensive - START III . Conform prevederilor tratatului, numărul total de focoase nucleare desfășurate este limitat la 1.550 de unități pentru fiecare dintre părți. Numărul total de rachete balistice intercontinentale desfășurate , rachete balistice lansate de submarin și bombardiere strategice purtătoare de rachete pentru Rusia și Statele Unite nu trebuie să depășească 700 de unități, iar alte 100 de portavioane pot fi în rezervă, într-un stat nedislocat [62] [63] . De asemenea, rachetele Trident-2 intră sub incidența acestui tratat. La 1 iulie 2009, SUA aveau 851 de transportatori, iar unii dintre ei ar trebui redusi. Până acum, planurile SUA nu au fost anunțate, așa că nu se știe cu siguranță dacă această reducere va afecta Trident-2. Se discută problema reducerii numărului de submarine din clasa Ohio de la 14 la 12 menținând în același timp numărul total de focoase dislocate pe acestea [64] .
Desfășurarea de rachete Trident-2 în Marina SUA și focoase pe acestea de la an | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
data | Numărul de SSBN-uri | Numărul de rachete desfășurate | focoase W88/Mk-5A | focoase W76/Mk-4 | focoase W76-1/Mk-4A | Total BB pe Trident-2 | Total focoase NSNF | Total focoase US SNF | |||||
Numărul de BB-uri pe o rachetă | Total focoase | Numărul de BB-uri pe o rachetă | Total focoase | Numărul de BB-uri pe o rachetă | Total focoase | focoase totale NSNF | Cota Trident-2 în NSNF, % | Cant | Ponderea „Trident-2” în forțele nucleare strategice,% | ||||
1 ianuarie 1991 [65] | 2 | 48 | 384 | 384 | 5216 | 7.36 | 11 966 | 3.21 | |||||
1 ianuarie 1992 [66] | patru | 96 | opt | 400 | opt | 0 | 400 | 3472 | 11.52 | 8772 | 4,56 | ||
1 ianuarie 1993 [67] | 5 | 120 | opt | 400 | opt | 560 | 960 | 3520 | 27.27 | 8420 | 11.40 | ||
1 ianuarie 1994 [68] | 6 | 144 | opt | 400 | opt | 752 | 1152 | 3072 | 37,50 | 7872 | 14.63 | ||
1 ianuarie 1995 [69] | 7 | 168 | opt | 400 | opt | 944 | 1344 | 2880 | 46,67 | 7770 | 17.30 | ||
1 ianuarie 1996 [70] | opt | 192 | opt | 384 | opt | 1152 | 1536 | 3072 | 50.00 | 7947 | 19.33 | ||
1 ianuarie 1997 [71] | 9 | 240 | opt | 384 | opt | 1344 | 1728 | 3264 | 52,94 | 7139 | 24.21 | ||
1 ianuarie 1998 [72] | zece | 240 | opt | 384 | opt | 1536 | 1920 | 3456 | 55,56 | 7256 | 26.46 | ||
1 ianuarie 1999 [73] | zece | 240 | opt | 384 | opt | 1536 | 1920 | 3456 | 55,56 | 7206 | 26.64 | ||
1 ianuarie 2000 [74] | zece | 216? | opt | 384 | opt | 1536 | 1920 | 3456 | 55,56 | 7206 | 26.64 | ||
1 ianuarie 2001 [75] | zece | 240 | opt | 384 | opt | 1536 | 1920 | 3456 | 55,56 | 7206 | 26.64 | ||
1 ianuarie 2002 [76] | unsprezece | 264 | opt | 384 | opt | 1728 | 2112 | 3120 | 67,69 | 6480 | 32.59 | ||
1 ianuarie 2003 | |||||||||||||
1 ianuarie 2004 [77] | 12 | 288 | opt | 384 | opt | 1920 | 2304 | 2736 | 84,21 | 5886 | 39.14 | ||
1 ianuarie 2005 [78] | 12 | 288 | 6 | 384 | 6 | 1344 | 1728 | 2016 | 85,71 | 4216 | 40,99 | ||
1 ianuarie 2006 [79] | paisprezece | 336 | 6 | 384 | 6 | 1632 | 2016 | 2016 | 100.00 | 5021 | 40.15 | ||
1 ianuarie 2007 [80] | paisprezece | 336 | 6 | 384 | 6 | 1632 | 2016 | 2016 | 100.00 | 5021 | 40.15 | ||
1 ianuarie 2008 [81] | paisprezece | 288 | 6 | 384 | 6 | 1344 | 1728 | 1728 | 100.00 | 4075 | 42.40 | ||
1 ianuarie 2009 [82] | paisprezece | 288 | 4-6 | 384 | 4-6 | 718 | 4-6 | cincizeci | 1152 | 1152 | 100.00 | 2202 | 52.32 |
1 ianuarie 2010 [83] | paisprezece | 288 | patru | 384 | patru | 568 | patru | 200 | 1152 | 1152 | 100.00 | 2202 | 52.32 |
Transportatoarele de rachete din Royal Navy din 2009 sunt patru submarine din clasa Vanguard . Fiecare dintre submarine este înarmat cu 16 rachete. SSBN-urile, spre deosebire de cele americane, sunt echipate cu un singur echipaj și sunt operate cu un KOH mult mai mic. În medie, o singură barcă este de serviciu.
Caracteristică | UGM-133A Trident II (D5) |
---|---|
Principalele caracteristici | |
Numărul de pași | 3 |
tipul motorului | RDTT |
Lungime, m | 13.42 |
Diametrul, m | 2.11 |
Greutate de pornire, kg | 59 078 |
Greutatea părții capului, kg | 2800 |
Autonomie maximă cu sarcină maximă, km |
7800 |
Autonomie maximă cu număr redus de blocuri, km |
11 300 |
Sisteme de ghidare | inerțial + astrocorecție + GPS |
Abatere probabilă circulară , m | 90 cu GPS 120 cu corecție astro / 360-500 inerțială |
tipul capului | MIRV IN |
Numărul de focoase | până la 8 W88 (475 kt) sau până la 14 W76 (100 kt) conform acordului START-3 nu mai mult de 4 |
Bazarea | Tipuri SSBN „Ohio” „Vangard” |
Istoricul lansărilor | |
Total lansări | 156 |
Dintre ei de succes | 151 (134 la rând) |
Dintre cei nereușiți | patru |
Dintre acestea, parțial fără succes | 1 [aprox. opt] |
Primul start | 15 ianuarie 1987 [1] |
Ultima alergare | 10 februarie 2021 [84] |
Desfășurarea de rachete americane cu rachete Trident II a permis forțelor nucleare strategice navale americane să atingă un nou nivel calitativ. Raza intercontinentală a rachetelor Trident I și Trident II a făcut posibilă efectuarea de patrule de luptă ale SSBN-urilor americane în zonele imediat adiacente teritoriului SUA. Pe de o parte, aceasta a sporit stabilitatea de luptă a transportatoarelor de rachete submarine și, pe de altă parte, a făcut posibilă abandonarea utilizării bazelor avansate în străinătate [85] .
Rachete balistice submarine similare cu racheta Trident II au fost create până acum de doar patru țări - Statele Unite , Rusia , Franța și China . Creată din nou în URSS, racheta R-29RM de a treia generație îmbunătățită alimentată cu combustibil lichid, cu o greutate de lansare mai mică, are o rază de acțiune și o greutate de aruncare similare. În ceea ce privește raza de acțiune și greutatea aruncabilă, Trident II trebuia să depășească racheta cu combustibil solid R-39UTTKh Bark , dar din cauza prăbușirii URSS, aceasta nu a fost finalizată. În același timp, precizia rachetei sovietice de generația a treia, precum racheta americană Trident-1 de generația a treia, este de patru ori mai slabă decât cea a rachetei de generația a patra Trident II. Cel mai apropiat analog în ceea ce privește caracteristicile de performanță este modificarea rachetei R-29RM, R-29RMU2 „Sineva” , adoptată de Rusia în 2007 [86] . Are o greutate de turnare similară și o rază maximă de tragere, având în același timp o greutate mai mică. Dar, conform datelor publicate, nici nu are acuratețea „Trident II”. Faptul este că precizia predetermina raza țintelor rachetelor. Posibilitatea de a lovi o țintă este determinată de excesul de presiune creat de unda de șoc în timpul exploziei la sol a unui focos. Pentru a atinge o țintă protejată este necesară o suprapresiune de ordinul a 100 de atmosfere , iar pentru ținte extrem de protejate, cum ar fi mina R-36M2 - 200 de atmosfere. Dacă analizăm valorile de suprapresiune pentru US SLBM, care sunt atinse la distanțe egale cu CEP (50% probabilitate de lovire) și la distanțe egale cu 1,82 KEP (90% probabilitate de lovire) [87] :
Interval și probabilitatea de lovire | Suprapresiune, atm | |||
---|---|---|---|---|
Poseidon | Trident I | Trident II | ||
W68 | W76 | W76 | W88 | |
1 KVO (50%) | 4,9—3,2 | 16,7-6 | 385 | 1750 |
1,82 KVO (90%) | 1,25-0,9 | 3,7-1,55 | 70 | 307 |
, atunci devine evident că Trident II este singura rachetă balistică submarină care a fost creată capabilă să lovească cu mare precizie silozurile ICBM protejate și posturile de comandă protejate [87] . Capacitățile mari de contraforță ale Trident II în contextul vulnerabilității forțelor nucleare strategice rusești (doar o mică parte din complexele terestre și SSBN-urile se află pe rute de patrulare) oferă Statelor Unite o libertate mai mare în alegerea formei ostilităților pentru a asigura descurajare nucleară [61] .
Caracteristicile rachetelor balistice create până acum de China și Franța nu ating nivelul rachetelor R-29RM și Trident-2. Racheta M51 , care este dezvoltată în Franța, se apropie de Trident-2 în ceea ce privește caracteristicile sale, dar conform informațiilor furnizate în surse, indicatorii de precizie și randament ai focoaselor livrate nu vor fi atinși. Noul R-30 Bulava SLBM dezvoltat în Rusia va avea o greutate de aruncare mult mai mică (1150 kg față de 2800 pentru Trident-2).
Fiabilitatea ridicată a complexului este confirmată de cea mai lungă serie de lansări continue, fără accidente. Din 4 decembrie 1989 până în 19 decembrie 2009, au fost realizate 130 de lansări reușite. Eficiența ridicată și costul relativ scăzut al menținerii SSBN-urilor înarmate cu rachete Trident-2 au condus la faptul că forțele strategice navale ocupă o poziție de lider în triada nucleară a SUA și, începând cu 2007, desfășoară 2116 din un total de 3492 focoase. [88] , care este de 60%. Conform planurilor Pentagonului, caracteristicile de înaltă fiabilitate, eficiența în luptă a rachetelor Trident-2 și măsurile în curs de extindere a duratei lor de viață vor face posibilă operarea lor până în 2042 [89] .
Probabil că până în 2030, Statele Unite vor trebui să dezvolte un nou SLBM, care probabil se va numi Trident E-6 [90] .
TTX [91] [92] | R-29RM | albastru | R-39 | Buzdugan | Trident I | Trident II | M51 | M51.2 | Juilang-2 | Juilang-3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dezvoltator (sediu central) | SRC | MIT | lockheed martin | EADS | Huang Weilu (黄纬禄) | |||||
Anul adoptiei | 1986 | 2007 | 1984 | 2012 | 1979 | 1990 | 2010 | 2009 | — | |
Raza maximă de tragere, km | 8300 | 11 500 | 8250 | 9300 | 7400 | 11 300 [93] | 9000 | 10.000 | 8000 | 9000 |
Greutate aruncată [94] [95] , kg | 2800 | 2550 | 1150 | 1500 | 2800 | — | 700 | — | ||
Puterea focosului, kt | 4×200, 10×100 | 4×500, 10×100 | 10×200 | 6×150 | 6× 100 | 8× 475 , 12× 100 | 6—10× 150 [96] | 6—10× 100 [97] | 1×1000, 1×250, 4×90 | — |
KVO , m | 550 | 250 | 500 | 120…350 [98] | 380 | 90…500 | 150…200 | 150…200 | 500 | — |
Apărare antirachetă | Traiectorie plată , MIRV , echipamente de război electronic |
MIRV | Secțiune activă redusă , traiectorie plată , |
MIRV | MIRV | MIRV | MIRV | MIRV | ||
Greutatea de pornire, t | 40.3 | 90,0 | 36.8 | 32.3 | 59.1 | 52,0 | 56,0 | 20,0 | — | |
Lungime, m | 14.8 | 16.0 | 11.5 | 10.3 | 13.5 | 12.0 | 11.0 | — | ||
Diametrul, m | 1.9 | 2.4 | 2.0 | 1.8 | 2.1 | 2.3 | 2.0 | — | ||
Tip de pornire | Umed (umplere cu apă) | uscat ( ARSS ) | Uscat ( TPK ) | uscat ( membrană ) | uscat ( membrană ) | — |
Dicționare și enciclopedii |
---|
SLBM SUA | |
---|---|
Polaris | |
Poseidon | UGM73A Poseidon C3 |
Trident |
Rachete americane cu un focos nuclear | |
---|---|
ICBM -uri și IRBM -uri timpurii | |
SLBM | |
KR | |
IRBM târziu și tactic | |
V-V, P-V și P-P | |
nu sunt incluse în serie |
|
arme de rachete americane | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
"aer-aer" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"suprafață la suprafață" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"aer-suprafață" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
„solă-aer” |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Cursivele indică mostre promițătoare, experimentale sau non-seriale. Începând din 1986, literele au început să fie folosite în index pentru a indica mediul/ținta de lansare. „A” pentru aeronave, „B” pentru mai multe medii de lansare, „R” pentru nave de suprafață, „U” pentru submarine etc. |