Ufa troleibuz

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 15 mai 2022; verificările necesită 16 modificări .
Ufa troleibuz
Descriere
Țară  Rusia
Locație  Ufa
data deschiderii 27 ianuarie 1962
Operator Întreprinderea Unitară Municipală „Departamentul de transport electric al cartierului urban al orașului Ufa”
Tarif 30₽ (la plata în numerar și prin card bancar)
25₽ (la plata cu cardul de transport unificat Alga)
15₽ (la plata cu card de student) [1] .
Site-ul web muet-ufa.ru
Rețea de rute
Numărul de rute 9
Lungimea rețelei 161 km
stoc rulant
Numărul de troleibuze 166
Principalele tipuri de PS ZiU-682 , BTZ-5276-04 , BTZ-5276-01 , etc.
Numărul de parcuri de troleibuze 2
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Troleibuz Ufa - sistem de troleibuz al orașului Ufa , deschis la 27 ianuarie 1962 [2] [3] [4] [5] [6] .

Istorie

URSS

În 1962 a fost pusă în funcțiune prima etapă a depoului nr. 1 de troleibuz la Ufa , la 27 ianuarie, circulația a fost deschisă pe două rute cu o lungime de aproximativ 30 km [2] [3] [5] .

Până în 1970 a fost pusă în funcțiune a doua etapă a depozitului de troleibuze nr. 1. În 1972, depoul de troleibuze nr. 2 a fost construit pe strada Vologodskaya [2] [5] . În 1975 a fost construită o linie către Inors . În 1978, a fost deschisă o linie de -a lungul străzii Richard Sorge .

În 1980, a fost construită o linie către Zelenaya Roshcha . În 1982, a fost construită o linie de-a lungul străzii Ayskaya și străzii Vorovskogo [7] .

Rusia

În 1992, o linie a fost deschisă de-a lungul străzilor Lesotekhnikum , Komsomolskaya și Rossiyskaya . A fost lansat traseul nr. 16 „Teatrul de Păpuși – Springboard” [8] . În 1997 s-a construit depoul de troleibuze nr.3, iar în 2001 a fost deschis depoul de troleibuze nr.3 (din 2007 - depoul nr.1) [2] .

În 2003, linia din Inors a fost extinsă până la stația Ufimsky DOK [9] . În 2006, după o pauză de doi ani, traficul a fost redeschis de-a lungul străzii Ayskaya. .

În perioada 15–20 decembrie 2017, circulația troleibuzelor a fost oprită complet [10] . La 1 noiembrie 2018 a fost relansat traseul nr. 20 la Sipailovo [11] .

În august 2021, MUET a fost declarat în faliment, iar proprietatea sa a fost transferată către Administrația Infrastructurii de Transport [12] .

Pe 17 iunie 2022, ruta de troleibuz nr. 3 a fost închisă.

Rețeaua de troleibuze

Rețeaua de troleibuze Ufa [2]
1962 1970 1980 1990 2000 2009 2010 2011
Lungimea liniilor de troleibuz, km treizeci 70 111 135,9 178,9 226,7 — —
Material rulant, bucăți 19 98 198 199 213 204 — —
Pasageri transportați, milioane de oameni 2.5 39.2 65.3 78.1 57,6 39.2 — —
Număr de trasee, bucăți [3] — — — 32 33 — 39 39

Inele rotative și stații de capăt

Funcționează Istoric

În 2004, inelul străzii Krasnoyarskaya a fost închis. În 2008, inelul Kalinin Park a fost închis [8] .

Depot

Funcționează

Depoul de troleibuze nr. 1 (fost nr. 3)

Construcția a început în 1986 [5] . Construită în 1997. A fost deschis pe 28 mai 2001 ca Depoul nr. 3. În 2007, a fost redenumit Depoul nr. 1 din cauza închiderii depoului de pe strada Revoluționară.

Depoul de troleibuze nr 2

Construită în 1972.

  • Adresă: strada Vologodskaya nr . 29

Istoric

Depoul Troleibuzelor Nr 1

Prima etapă a fost pusă în funcțiune în 1962, a doua - în 1970. În 2007, a fost închis, troleibuzele au fost transferate în depoul de pe strada Amiral Makarov, care a fost redenumit ulterior Depoul nr. 1.

Material rulant

În octombrie 2020, Administrația orașului Ufa a semnat un contract de 189,8 milioane de ruble pentru furnizarea a 10 troleibuze [13] [14] . În perioada 7–9 aprilie 2021, Ufa de tramvaie și troleibuze a predat troleibuzele UTTZ-6241.01 la Forumul industrial rus [15] [16] .

În 2021, 11 troleibuze fabricate în 1972–2003 de MUET Ufa au fost vândute pentru fier vechi unui antreprenor din Moscova [17] [18] [19] .

Pentru 2022, flota de troleibuze este formată din 140 de unități, a căror uzură este de 95%, iar vârsta medie a vehiculelor depășește 13 ani. [20] .

Actual

Depoul Troleibuzelor Nr 1

Depoul de troleibuze nr. 1 are 87 de troleibuze în exploatare pentru pasageri [21] [22] :

Depoul de troleibuze nr 2

Depoul de troleibuze nr. 2 are 53 de troleibuze în exploatare pentru pasageri [21] [23] :

UTTZ-6241-10-02 „Cetăţean” - 1 unitate.

Planuri de dezvoltare

În 2020, a fost anunțat că Guvernul Republicii Bashkortostan intenționează să modernizeze complet flota de troleibuze a orașului până în 2022 [24] .

Până la sfârșitul lunii august 2022, în baza unui contract de compensare cu Guvernul Republicii Bashkortostan pentru 1 miliard de ruble , Ufa de tramvai și troleibuze va furniza un troleibuz UTTZ-6242 cu podea joasă, cu o rază autonomă crescută în valoare de 45 de unități [25] [26] .

Pe 16 iunie, șeful Republicii Bashkortostan, Radiy Khabirov, a anunțat că Ufa a comandat 100 de troleibuze cu funcționare autonomă sporită de la uzina UTTZ. Totuși, toate achizițiile de material rulant nou nu vor putea depăși numărul tuturor troleibuzelor din bilanţul a două depouri, orașul are nevoie de și mai multe achiziții pentru a începe reducerea intervalelor de rute ale troleibuzelor.

Tarife

În 2009, Cardul Social al Bashkortostanului a început să fie implementat [27] . Din 2017, este în vigoare un card unificat de transport „Alga” . În 2020, cardurile MUET ale orașului Ufa au fost anulate - un card de transport lunar, carduri sociale și un card de student [28] [29] . În 2021, toate cardurile MUET au fost anulate - un card de transport și un card de student [30] .

Din 16 septembrie 2022, tariful într-un troleibuz: 30 de ruble (la plata în numerar și cu cardul bancar), 25 de ruble (la plata cu cardul de transport unificat Alga), 15 ruble (la plata cu cardul de student)

Vezi și

Note

  1. ↑ Cu privire la stabilirea tarifelor maxime maxime pentru serviciile de transport persoane din 16 septembrie 2022 , Transport electric al orașului Ufa  (9 august 2022). Arhivat din original pe 9 octombrie 2022.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 FLOTA DE TROLEIBUI . basshenc.online . Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 26 octombrie 2021.
  3. ↑ 1 2 3 TRANSPORT URBAN . basshenc.online . Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 15 septembrie 2021.
  4. ↑ Istoria tramvaielor și troleibuzelor Ufa: cum s-a schimbat transportul electric al capitalei . ufa1.ru (1 februarie 2017). Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 26 octombrie 2021.
  5. ↑ 1 2 3 4 Primul troleibuz a trecut pe străzile din Ufa . Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 27 octombrie 2021.
  6. ↑ Compania de stat de televiziune și radiodifuziune Bashkortostan, Compania de stat de televiziune și radiodifuziune Bashkortostan. 85 și 60 de ani: tramvaiul și troleibuzul Ufa sărbătoresc aniversările de la lansarea mișcării  (rusă)  ? . GTRK „Bașkortostan” (31 ianuarie 2022). Preluat la 31 ianuarie 2022. Arhivat din original la 31 ianuarie 2022.
  7. ↑ „UFA” :: Revista lunară de capital . jurnal-ufa.ru . Consultat la 1 februarie 2022. Arhivat din original la 1 februarie 2022.
  8. ↑ 1 2 Cronologie: Ufa . transphoto.org . Preluat la 31 ianuarie 2022. Arhivat din original la 31 ianuarie 2022.
  9. ↑ Troleibuzul albastru s-a grăbit spre Inors // Seara Ufa . - 2003. - 25 noiembrie.
  10. ↑ Ekaterina Natesova. Circulația tramvaielor și troleibuzelor a fost reluată în capitala Bashkiria . Izvestia (20 decembrie 2017). Preluat la 31 ianuarie 2022. Arhivat din original la 24 septembrie 2021.
  11. ↑ Serviciul de presă al Administrației de Apărare Civilă Ufa. În Ufa, traseul troleibuzului nr. 20 a fost reluat (01.11.2018). Preluat la 31 ianuarie 2022. Arhivat din original la 27 iunie 2019.
  12. ↑ Primăria a exclus suspendarea transportului electric în Ufa . mkset.ru . Preluat la 2 mai 2022. Arhivat din original la 2 mai 2022.
  13. ↑ Primăria Ufa va semna un contract cu UTTZ pentru fabricarea a încă 45 de troleibuze . www.kommersant.ru (6 octombrie 2020). Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 25 octombrie 2021.
  14. ↑ 10 troleibuze noi vor sosi în Ufa până la sfârșitul lunii martie 2021 . www.bashinform.ru _ Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 26 octombrie 2021.
  15. ↑ Ministerul Industriei, Energiei și Inovării al Republicii Bashkortostan . industry.bashkortostan.ru _ Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 25 octombrie 2021.
  16. ↑ MUET Ufa a primit 10 troleibuze noi cu sistem de rulare autonom . AiF (8 aprilie 2021). Preluat la 2 mai 2022. Arhivat din original la 2 mai 2022.
  17. ↑ Troleibuzele și tramvaiele MUET Ufa vor fi vândute la fier vechi . www.kommersant.ru (23 aprilie 2021). Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 26 octombrie 2021.
  18. ↑ Un antreprenor din Moscova a cumpărat tramvaie și troleibuze MUET . www.kommersant.ru (28 mai 2021). Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 26 octombrie 2021.
  19. ↑ Vânzarea de troleibuze și tramvaie vechi amenajate în Ufa . AiF (22 aprilie 2021). Preluat la 2 mai 2022. Arhivat din original la 2 mai 2022.
  20. ↑ Albina Zubareva. A plecat de pe cale. Există un viitor pentru rețeaua de tramvai din Ufa ? AIF (24 martie 2022). Preluat la 2 mai 2022. Arhivat din original la 2 mai 2022.
  21. ↑ 1 2 Troleibuze . www.muet-ufa.ru . Consultat la 1 februarie 2022. Arhivat din original la 1 februarie 2022. {{subst:nu în sursă}}
  22. ↑ Depoul de troleibuze nr 1 . www.muet-ufa.ru . Consultat la 1 februarie 2022. Arhivat din original la 1 februarie 2022.
  23. ↑ Depoul de troleibuze nr 2 . www.muet-ufa.ru . Consultat la 1 februarie 2022. Arhivat din original la 1 februarie 2022.
  24. ↑ Andrei Nazarov: Flota de troleibuze a Ufa va fi complet renovată în doi ani . www.kommersant.ru (18 septembrie 2020). Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 26 octombrie 2021.
  25. ↑ „Uzina de tramvai și troleibuze Ufa” va vinde republicii 45 de troleibuze . www.kommersant.ru (1 iulie 2021). Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 25 octombrie 2021.
  26. ↑ 45 de troleibuze vor fi achiziționate în Bashkiria pentru 1 miliard de ruble . www.kommersant.ru (15 martie 2021). Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 26 octombrie 2021.
  27. ↑ Decretul nr. 289 al Guvernului Republicii Belarus „Cu privire la măsurile de implementare a proiectului „Harta socială a Bashkortostan” din 27 iulie 2009 (11/11/2011). Preluat la 26 octombrie 2021. Arhivat din original la 27 martie 2015.
  28. ↑ Administrația Ufa a anulat unele beneficii pentru călătoriile în transportul public . www.bashinform.ru (14 noiembrie 2020). Preluat la 25 septembrie 2021. Arhivat din original la 25 septembrie 2021.
  29. ↑ Carduri de călătorie anulate » Vechernyaya Ufa, site-ul oficial al ziarului Vechernyaya Ufa . vechufa.ru . Preluat la 25 septembrie 2021. Arhivat din original la 25 septembrie 2021.
  30. ↑ În Ufa, MUET va anula cardurile de transport și va crește tarifele . resbash.ru _ Preluat la 25 septembrie 2021. Arhivat din original la 25 septembrie 2021.

Link -uri

 Sisteme de troleibuze în Rusia
Operare
istoric
Neterminat
și anulat
Note:  muzeul M ; MG  la distanță mare, punctul final este indicat între paranteze ; oficial SL  ; 1  sisteme de troleibuze din Crimeea (un obiect al disputelor teritoriale dintre Rusia și Ucraina).
 Transport public din orașul Ufa
Transport Calea ferata Apă Aer Public
actual
șină
cablu
traseu fără urme
apă
alte
  • inchiriere de biciclete
  • carsharing
  • kicksharing
  • Taxi
Istoric
Terminale
gări și gări _
odihnă. puncte și platforme
porturi fluviale și cheiuri
statii de autobuz
Alte