O listă a accidentelor submarine din 1945 documentează incidentele care au avut loc după al Doilea Război Mondial . Printre submarinele scufundate au fost cel puțin zece submarine nucleare (trei din Statele Unite, 5 din URSS, două din Rusia), unele dintre ele cu rachete sau torpile echipate cu focoase nucleare și cel puțin două bărci diesel cu arme nucleare . De asemenea, sunt prezentate câteva date disponibile în prezent privind contaminarea mediului cu materiale radioactive .
Clasa incidentului este indicată prin coduri: NSh - situație de urgență ; Stare de urgență - o urgență ; NS - accident ; A - accident ; K este un dezastru .
Nu. | data | Nume | clasificarea NATO | Stat | pierit | Salvat | Clasă | Note |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 05.03 . 1946 | Orphee | clasa Diane | Franţa | 2 | NS | Explozia unei torpile în timp ce era ancorată în portul Casablanca din Maroc. Motivele nu au fost stabilite. Barca a fost casată. | |
2 | 27.07 . 1946 | S-4 și distrugătorul „Lepanto” | Seria C | Spania | 44 | 0 | La | Au fost efectuate exerciții cu participarea a trei bărci și trei distrugătoare. Manevrând, C-4 a sărit brusc la suprafață chiar în fața prova distrugătorului Lepanto. Ciocnirea era inevitabilă, avariile erau atât de grave încât barca s-a scufundat în câteva minute, niciunul din echipaj nu a reușit să scape. |
3 | 05.03 . 1946 | 2326 (fostul german U-2326 | clasa a XXIII-a germană | Franţa | 26 | 0 | La | Pe 6 decembrie 1946, s-a scufundat lângă Toulon, lângă Capul Sepet, din cauza deformării carenei în timpul testelor de rezistență a carenei la adâncime. |
patru | 26.08 . 1949 | USS Cochino (SS-345) | Balao | STATELE UNITE ALE AMERICII | 7 (1 +6 la bordul navei asistate USS Tusk (SS-426) | 76 | A→HC | Acționare diesel-electrică . Un gaz exploziv s-a scurs dintr-o baterie deteriorată , provocând un incendiu. În jurul orei 14:00, marinarii s-au luptat pentru ambarcațiune, dar o a doua explozie i-a forțat să părăsească nava și să evacueze spre Tusk. Cochino s-a scufundat la o adâncime de 250 de metri. |
5 | 12.01 . 1950 | HMS Truculent | Submarine clasa T | Marea Britanie | 64 | douăzeci | La | Barcă diesel-electrică. La gura Tamisei, la suprafață, ea s-a ciocnit de un tanc suedez și s-a scufundat rapid. |
6 | 16.04 . 1951 | HMS Affray (P421) | Amphion | Marea Britanie | 75 (50 echipaj + 25 specialiști civili) | 0 | La | Barcă diesel-electrică. Ea a plecat la mare cu un echipaj redus (50 de persoane din 61 de stat). Totodată, la bord se aflau 25 de oameni de la Marina și serviciile de inginerie. Barca sa scufundat la 27 km nord-vest de Alderney în Canalul Mânecii . Descoperit la 14 iunie 1951 . Cauza exactă a morții este necunoscută [1] . |
7 | 24.09 . 1952 | Sibylle | Construit britanic, tip S | Franţa | 46 | 0 | La | A dispărut în timpul unui exercițiu lângă Toulon. Motivul este necunoscut. Salvatorii au găsit doar o pată de ulei. |
opt | 15.12 . 1952 | C-117 (fostul Shch-117 Macrol) | „Săuca” seria V-bis | URSS | 52 | 0 | La | Un submarin diesel-electric din Flota Pacificului a fost pierdut în Marea Japoniei . Cauza exactă și locul morții sunt necunoscute [2] . |
9 | 04.04 . 1953 | Domlupinar (fostul USS Blower SS-325 ) | Balao | Curcan | 81 | 5 | La | În Dardanele, pe drumul de la exerciții până la bază, barca s-a ciocnit cu cargoul suedez Naboland și s-a scufundat rapid la o adâncime de 84 de metri. Operațiunea de salvare a eșuat. Doar 5 oameni de pe pod au supraviețuit. |
zece | 15.12 . 1954 | HMS Talent | Submarine clasa T | Marea Britanie | patru | NS | Barcă diesel-electrică. În curs de reparații programate în docul uscat și a fost spălat din acesta ca urmare a unor erori de personal. Patru muncitori au murit. | |
unsprezece | 21.02 . 1955 | USS Pomodon (SS-486) | Lin | STATELE UNITE ALE AMERICII | 5 | A→HC | La încărcarea bateriilor în portul San Francisco, a fost eliberat hidrogen, a avut loc o explozie și un incendiu [3] . | |
12 | 16.06 . 1955 | HMS Sidon (P259) | Subtil | Marea Britanie | 13 | 0 | La | Submarin diesel-electric. Scufundat după ce a explodat o torpilă de mare viteză Mark-12 „Fancy” în portul Portland . Ridicat la o săptămână după explozie (mai târziu a fost folosit ca țintă în timpul testării unui nou sonar . S-a scufundat pe 19 iunie 1957). Conform rezultatelor investigației, Royal Navy nu mai folosește torpile cu un oxidant pe bază de peroxid de hidrogen [4] . |
13 | 12.08 . 1956 | M-259 | Proiectul A615, Quebec | URSS | patru | A→HC | Submarinul torpilă diesel-electric al Flotei Baltice . Explozia unui motor diesel și incendiu în sala mașinilor. Incendiul a fost stins, barca a ieșit la suprafață și a revenit la bază [5] [6] . | |
paisprezece | 1956 | M-255 | Proiectul A615, Quebec | URSS | 7 | A→HC | Submarinul torpilă diesel-electric al Flotei Baltice. Incendiu în sala mașinilor [5] [7] . | |
cincisprezece | 21.11 . 1956 | M-200 „Răzbunare” | Seria XV „Bebeluș”. | URSS | 28 | 6 | La | Submarin diesel din flota baltică. Ea a murit în strâmtoarea Suurup a Mării Baltice în urma unei coliziuni cu distrugătorul „Statny” al Flotei Baltice [8] . Câteva zile mai târziu a fost ridicat, transformat în UTS-69, dar în 1958 a fost tăiat în metal. |
16 | 19.08 . 1957 | USS Nautilus (SSN-571) | Singurul de acest tip. | STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | stare de urgență | Barca torpilă cu propulsie nucleară, primul submarin nuclear din lume. Prima încercare de a trece pe sub gheață prin Polul Nord a eșuat. Ieșirea de testare sub bancheta s-a încheiat într-o situație de urgență: în punctul în care ecometrul arăta absența gheții, submarinul a ieșit la suprafață, dar în loc de o polinie, s-a lovit de un ban de gheață în derivă, avariand grav singurul periscop [9] . | |
17 | 22.08 . 1957 | M-351 | Proiectul A615, Quebec | URSS | 0 | DAR | Submarinul torpilă diesel-electric al Flotei Mării Negre . În timpul antrenamentului comenzii "Urgent dive!" conductele de aer către motorine nu au fost închise. Ca urmare, până la 40 de tone de apă au intrat în compartimentul de motorină, iar barca a intrat aproape vertical sub apă și s-a scufundat în pământ la o adâncime de 83 de metri. Pe 26 august a fost ridicată la suprafață, echipajul a fost salvat [10] . | |
optsprezece | 26.09 . 1957 | M-256 | Proiectul A615, Quebec | URSS | 35 | 7 | La | Submarin diesel din flota baltică. Ea a murit în Golful Tallinn al Mării Baltice ca urmare a unei explozii de motorină, care a provocat o încălcare a etanșeității carenei sub presiune [5] [11] . |
19 | 04.05 . 1958 | USS Nautilus (SSN-571) | Singurul de acest tip. | STATELE UNITE ALE AMERICII | ? | DAR | Barca torpilă cu propulsie nucleară, primul submarin nuclear din lume. Incendiu în compartimentul turbinei. Izolația turbinei mocnea de câteva zile, dar s-a crezut că vopseaua proaspătă ar fi cauza mirosului, până când deodată a apărut un fum puternic în compartiment. Scafandrii din DA nu au putut găsi sursa fumului. Barca a fost scufundată din Panama până în San Francisco. În primul rând, comandantul a ordonat să urce până la adâncimea periscopului și să aerisească compartimentul prin tubulare (care se afla pe barcă din cauza prezenței motoarelor diesel de rezervă), dar acest lucru nu a avut succes. Am ieșit la suprafață și am ventilat compartimentul prin trapă. După ce au stabilit sursa de fum, marinarii au început să taie izolația de la turbină, dar imediat a izbucnit o flacără deschisă, care a fost stinsă cu stingătoare cu spumă. Abia după 4 ore, membrii echipajului, care lucrau în perechi în ture de câte 10-15 minute, au stins incendiul [9] . Datele despre răniți și morți sunt foarte contradictorii. | |
douăzeci | 30.06 . 1958 | USS Stickleback (SS-415) și USS Silverstein (DE-534) |
Balao și Distrugător de escortă din clasa John Butler |
STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | 82 | La | Acționare diesel-electrică. În timpul unui exercițiu de apărare antisubmarin, a avut loc o coliziune cu nava de patrulare a zonei oceanice USS Silverstein (DE-534). Epava s-a scufundat la o adâncime de 3.300 de metri. Echipajul este salvat. |
21 | 27.10 . 1958 | S-342 și tancul Alazan |
Proiectul 613 Whisky | URSS | 7 | La | Submarin mediu diesel al proiectului 613 din Flota Nordului (bază din Polyarny). S-a ciocnit cu o cisternă în timp ce părăsea portul Ekaterininskaya. Ea a rămas pe linia de plutire, s-a întors la bază, dar toți cei din compartimentul inundat au murit. Din primele 5 compartimente au fost evacuate persoane. Mai erau șapte oameni în ultimul compartiment al 7-lea, era o trapă în el, dar pupa era scufundată și trapa era sub apă. Filtrarea apei din compartimentul inundat în vecinătatea 5 și 7 a dus la o creștere a trimului, barca s-ar putea scufunda chiar la dig în orice moment. Barca a fost târâtă de remorcherele de pe debarcader, s-a întors și, cu accelerare, a fost aruncată la țărm la maree înaltă. Când valul a început să scadă, trapa a fost deschisă și au fost scoși șapte submarinieri, care erau la un pas de moarte prin sufocare. Astfel, au fost evitate încă 7 victime. | |
22 | 19.06 . 1959 | S-99 | Proiectul 617 | URSS | 0 | DAR | O barcă experimentală unică cu o instalație suplimentară de turbină cu gaz cu ciclu combinat testa lansări PSTU la diferite adâncimi. Lansările la 40 și 60 de metri au avut succes, la lansarea la 80 de metri a avut loc o explozie puternică în compartimentul 5. Drept urmare, o carenă puternică a fost străpunsă și a izbucnit un incendiu. Comandantul a ordonat în același moment să arunce în aer tancurile de balast, fără să aștepte un raport de la compartimente. Acest lucru a salvat barca: după ce a căzut la 115 metri, s-a oprit și a început să iasă. Pe motoare electrice, barca a ajuns la bază. Nu și-a revenit. | |
23 | 19.09 . 1959 | M-252 | Seria tip M XV (proiect 96) | URSS | 7 | A→HC | Barcă torpiloare diesel-electrică. În ajunul tragediei, ea a primit un avertisment întârziat de taifun și un ordin de a se întoarce la bază. Ca urmare a unei erori de navigație, a dat peste pietre, carena a primit găuri, echipajul a părăsit barca la ordinele comandantului. Apa nu era foarte rece, dar în zona de furtună-surf, șapte oameni s-au prăbușit pe stânci. | |
24 | 14.06 . 1960 | USS Sargo (SSN-583) | Patine | STATELE UNITE ALE AMERICII | unu | A→HC | Submarin nuclear . În timp ce era ancorat la Pearl Harbor , o scurgere în timpul umplerii rezervoarelor cu oxigen comprimat a provocat un incendiu și explozia ulterioară a bateriilor a două torpile cu propulsie electrică Mark-37. Submarinerul care era responsabil cu pomparea oxigenului a murit, care s-a închis în compartimentul de ardere [12] [13] . | |
25 | 13.10 . 1960 | K-8 | Proiectul 627А, noiembrie | URSS | A→HC | Submarin nuclear . Într-unul dintre reactoare a avut loc o ruptură a conductei de răcire, în urma căreia a existat o scurgere a lichidului de răcire. Trei membri ai echipajului au prezentat semne vizibile de boală acută de radiații , 10 membri ai echipajului au primit doze semnificative de radiații [14] . | ||
26 | 26.01 . 1961 | S-80 | Proiectul 644, Whisky Twin-Cylinder | URSS | 68 | 0 | La | Un submarin de rachete diesel-electric proiect 644 din Flota de Nord s-a scufundat în Marea Barents ca urmare a inundării compartimentelor cu apă din exterior prin dispozitivul RDP . A fost ridicată la 24 iulie 1969 . [cincisprezece] |
27 | 12.04 . 1961 | K-19 | Proiect 658, Hotel-I | URSS | 0 | stare de urgență | În ziua primului zbor cu echipaj în spațiu , K-19 aproape că s-a ciocnit cu primul submarin nuclear din lume USS Nautilus (SSN-571). Ca urmare a manevrei de evaziune, barca a lovit prova la sol. Nu au existat pagube semnificative. | |
28 | 01.06 . 1961 | K-8 | Proiectul 627А, noiembrie | URSS | A→HC | Submarin nuclear . În timpul dezvoltării sarcinilor de antrenament de luptă, un generator de abur s-a rupt. O persoană a fost eliberată cu o formă acută de boală de radiații. O parte din personal a primit diferite doze de radiații [14] . | ||
29 | 1961 | K-19 | Proiect 658, Hotel-I | URSS | unu | NS | Chiar înainte ca barca să plece în prima sa călătorie nefastă, ea a pierdut un membru al echipajului. La încărcarea rachetelor în mine, un marinar a murit zdrobit de un capac al căminului. | |
treizeci | 03.07 . 1961 | K-19 | Proiect 658, Hotel-I | URSS | opt | 96 | A→HC | Submarin nuclear cu rachete nucleare balistice. În timpul exercițiilor din Cercul Arctic, când submarinul nuclear se îndrepta spre Atlanticul de Nord pentru exerciții de tragere. În zona insulei norvegiene Jan Mayen , protecția de urgență a reactorului din babord a declanșat. Cauza accidentului a fost o scădere bruscă a presiunii apei în sistemul de răcire al reactorului. În procesul de lucru de urgență pentru crearea unui sistem de răcire de rezervă pentru reactor, 8 membri ai echipajului au primit doze de expunere radioactivă care au devenit fatale. Ei au murit din cauza radiațiilor, trăind după accident de la una până la trei săptămâni. Alte 42 de persoane au primit doze semnificative de radiații [16] . |
31 | 08.10 . 1961 | K-8 | Proiectul 627А, noiembrie | URSS | 0 | DAR | Submarin nuclear . În timp ce practica atacul unui grup de nave pe campionatul Marinei, s-a redeschis o scurgere de la generatorul de abur [14] . | |
32 | 11.01 . 1962 | B-37 și S-350 | Proiectul 641, Foxtrot și |
URSS | 122 (59 pe B-37 + 11 pe S-350 + 52 pe mal) | La | Submarinul diesel B-37 din Flota de Nord a fost pierdut în urma unui incendiu și explozie a întregii muniții din primul compartiment. Submarinul stătea la debarcaderul din portul Ekaterininsky de la baza satului Polyarny ; echipajul a efectuat o inspecție și verificare programată a armelor și echipamentelor tehnice. Trapele pereților din toate compartimentele erau deschise. Două compartimente de prova ale bărcii au fost complet distruse. Întregul echipaj al B-37 (59 de persoane) a murit pe loc în urma impactului undei de șoc și a otrăvirii cu produșii gazoși ai exploziei.
A doua carenă pentru B-37 a fost submarinul S-350. După explozie, s-a format o fisură în carcasa sub presiune a primului compartiment al S-350, iar primul și al doilea compartiment s-au umplut cu apă. 11 oameni au murit. În timpul exploziei de pe B-37, au avut loc exerciții direct pe dig. 52 de marinari și aspiranți au fost uciși [17] Acest accident, în ceea ce privește numărul total de victime (122), este încă cel mai mare din flota internă de submarine și al doilea din lume din istoria postbelică (după American Thresher din 1963). | |
33 | 10.05 . 1962 | Permis USS (SSN-594) și cetățean hawaian |
Treierator și vrachier |
STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | A | Submarin torpilă nuclear. În timpul unei scufundări de probă în zona Insulelor Farallon ( ing. Insulele Farallon , la 30 de mile de San Francisco , California ), a avut loc o coliziune cu o navă de marfă „Hawaiian Citizen” [18] . | |
34 | 10.04 . 1963 | USS Thresher (SSN-593) | Treierator | STATELE UNITE ALE AMERICII | 129 (112 echipaj și 17 specialiști civili) | 0 | La | Submarin torpilă nuclear. În timpul unei scufundări planificate la adâncimea maximă, lipirea de proastă calitate a cusăturii conductei cu apă din exterior a dus la pătrunderea apei în compartimentul reactorului, oprirea reactorului și pierderea vitezei. În timpul unei încercări de urcare de urgență, s-au format dopuri de gheață în sistemul principal de purjare a rezervorului de balast din cauza aerului umed de înaltă presiune. Ultimul mesaj al comandantului ambarcațiunii a fost extrem de greu de auzit, se pot distinge doar cuvintele „încercăm să suflem”. Barca „a eșuat” la o adâncime extremă până la distrugerea carenei puternice. A fost observată apariția radioactivității, ceea ce indică indirect distrugerea reactorului . Epava se află la o adâncime de 2.560 de metri. După acest eveniment, întreaga serie de bărci de tip „Thresher” (după prima ambarcațiune [19]) a fost redenumită „tip Permis” (după a doua) |
35 | 17.08 . 1963 | K-133 | 627A „Kit” | URSS | 0 | NS | Submarin nuclear. În timpul unei călătorii de antrenament în poziție scufundată, a avut loc un accident în partea stângă a centralei principale (MPP) cu defecțiunea acesteia și creșterea fondului radioactiv. În 38 de ore, situația de urgență a fost eliminată de echipaj, ambarcațiunea a continuat călătoria de pregătire de către forțele centralei tribord [20] . | |
35 | 27.08 . 1963 | USS Grayback (SSG-574) | greyback | STATELE UNITE ALE AMERICII | unu | A-NS | Barcă diesel cu rachete de croazieră. Am mers la adâncimea periscopului sub snorkel (RDP), încărcând bateriile. În condiții de tanaj puternic, în compartimentul bateriei s-a produs un scurtcircuit și un incendiu. O persoană nu a avut timp să părăsească compartimentul și s-a sufocat. Barca cu putere proprie s-a întors la baza din Pearl Harbor [21] . | |
37 | 03.12 . 1964 | ORP sept | Submarine de tip „Ozhel” | Polonia | opt | DAR | Submarin diesel-electric de tip „Ozhel”. Din cauza ventilației insuficiente în timpul încărcării bateriei, precum și din cauza greșelii unui electrician de a aplica o tensiune prea mare, hidrogenul s-a acumulat în groapa bateriei. A avut loc o explozie, un incendiu a început în compartiment. Explozia a deteriorat pereții compartimentelor adiacente, în urma cărora marinarii care se aflau în groapa bateriei au fost izolați și uciși. După un an de reparații, barca a revenit în funcțiune. | |
38 | 12.02 . 1965 | K-11 | Proiectul 627А, noiembrie | URSS | ? | ? | A→HC | 07.02 . 1965 , la o uzină din orașul Severodvinsk , miezul reactorului a fost repornit. Când capacul reactorului a fost aruncat în aer, s-a înregistrat eliberarea unui amestec de abur-aer de sub capac și o deteriorare bruscă a situației de radiație. Nu s-au efectuat lucrări timp de cinci zile, experții au încercat să afle cauza incidentului. După ce au tras concluzii greșite, pe 12 februarie 1965, au început să explodeze din nou capacul, încălcând din nou tehnologia (au folosit un sistem anormal pentru fixarea grilelor de compensare). Când capacul a fost separat de corp, un mediu radioactiv de vapori-aer a fost eliberat de sub capac și a început un incendiu. Ca urmare, o parte din personalul submarinului nuclear a murit, restul a primit doze mari de radiații. Datele oficiale privind nivelurile de contaminare radioactivă și expunerea personalului nu au fost încă publicate. Compartimentul reactorului a fost tăiat din barcă și inundat în zona Novaya Zemlya , iar barca a fost transferată Flotei Pacificului [22] . |
39 | 25.09 . 1965 | M-258 | Proiectul A615, Quebec | URSS | patru | 38 | A→HC | Submarinul torpilă diesel-electric al Flotei Baltice . Explozia bateriei de stocare în cala celui de-al șaselea compartiment. Trapa pereților etanși a ucis 4 marinari în al șaptelea compartiment. Incendiul a fost stins, barca a fost tractată la bază [23] . |
40 | 20.11 . 1965 | K-74 | Proiectul 675, Echo II | URSS | 0 | DAR | Submarin cu rachete nucleare. Ruperea palelor turbinei principale [24] . | |
41 | 14.09 . 1966 | U Hai | tipul XXIII | Germania | 19 | unu | La | Fost submarin diesel al celui de-al Treilea Reich, transferat la Bundesmarine după ce a fost ridicat și revizuit în 1956. La momentul morții, era listat ca unul de antrenament. Scufundat într-o furtună violentă lângă Dogger Bank . Compartimentul de motorină a fost inundat prin dispozitivul RDP, când apa a început să curgă prin trapa de sus, comandantul a ordonat evacuarea, dar doar 10 persoane au reușit să facă acest lucru. Doar unul a supraviețuit, a fost ridicat după 10 ore. El a spus că tovarășii lui au murit nu atât din cauza apei reci, cât din cauza atacului pescărușilor. Barca a fost ridicată pe 24 septembrie . Tăiați în fier vechi [25] . |
42 | 10.11 . 1966 | USS Nautilus (SSN-571) și USS Essex (CV-9) | Singurul submarin de acest tip și un portavion este nava principală de acest tip, reclasificată la acea vreme în CVS-9. | STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | stare de urgență | Barca torpilă cu propulsie nucleară, primul submarin nuclear din lume. Nautilus în timpul exercițiilor a ieșit în poziția periscopului pentru a ataca portavionul și a intrat în coliziune cu acesta. Barca a avariat grav cabina și, prin putere proprie, a mers la bază pentru reparații. Portavionul a primit o gaură subacvatică, dar a rămas pe linia de plutire [9] . | |
43 | 15.07 . 1967 | B-31 | Proiectul 641 Foxtrot | URSS | patru | 71 | A→HC | Submarinul diesel B-31 din Flota Nordului. A patrulat coasta Egiptului în timpul războiului arabo-israelian de șase zile . În strâmtoarea Tunis a Mării Mediterane , un incendiu de combustibil a avut loc în cala postului central. Din cauza unei defecțiuni a echipamentului de stingere a incendiilor, compartimentul a fost abandonat de echipaj și slăbit. 4 marinari au murit în fum [26] . |
44 | 08.09 . 1967 | K-3 "Leninsky Komsomol" | Proiectul 627А, noiembrie | URSS | 39 | 65 | A→HC | Submarin nuclear. Incendiu în compartimentele I și II în timpul serviciului de luptă în Marea Norvegiei . S-a întors singură la bază [27] [28] . |
45 | 25.01 . 1968 | INS Dakar (Z-77) | Triton | Israel | 62 | 0 | La | Ea a dispărut în Marea Mediterană în timp ce se îndrepta din Portland (Marea Britanie) către Haifa, unde trebuia să se alăture marinei israeliene . Găsit pe 29 mai 1999 între Creta și Cipru la o adâncime de 3000 m. [29] |
46 | 27.01 . 1968 | Minerve (S-647) | Daphne | Franţa | 52 | La | Scufundat în Marea Mediterană în timp ce se deplasează sub RDP în doar 4 minute. Cauza exactă a morții este necunoscută. Descoperit la o adâncime de 2370 m, la 45 km de Toulon, de o navă americană care explorează fundul mării în largul coastei Franței la mijlocul lunii iulie 2019. [30] . | |
47 | 08.03 . 1968 | K-129 | Proiect 629A, Golf-II | URSS | 97 | 0 | La | Un submarin cu rachetă diesel-electric din Flota Pacificului a fost pierdut într-un punct cu coordonatele 40°06′ N. SH. 179°57′ V d. , 750 mile de Oahu . Era înarmat cu arme nucleare (torpile și rachete). Ridicat parțial la 12 august 1974 ca urmare a unei operațiuni ascunse CIA „ Proiectul Azorian ” de la o adâncime de aproximativ 5.000 de metri [31] . |
48 | 22.05 . 1968 | USS Scorpion (SSN-589) | lista | STATELE UNITE ALE AMERICII | 99 | 0 | La | Pierdut în Oceanul Atlantic , la 400 de mile sud-vest de Azore . Tragedia s-a petrecut cu 5 zile înainte de întoarcerea submarinului la baza din Norfolk . Cauza morții nu este încă clară, deși versiunea oficială este explozia unei torpile Mark-37.
Studiile periodice de fond ale radiațiilor la locul tragediei arată că nu există scurgeri de materiale radioactive din reactor și două torpile Mark-45-ASTOR cu focoase nucleare. Epava se odihnește la o adâncime de 3300 m [32] . |
49 | 24.05 . 1968 | K-27 | Proiectul 645 ZhMT, noiembrie | URSS | 9 (în alte surse - 5 într-o lună) [33] . | A→HC | Submarin torpilă cu propulsie nucleară, modificarea 627 a proiectului, caracterizată prin aceea că centrala electrică folosea ca agent de răcire un amestec topit plumb-bismut. În timpul testelor centralei în modul de viteză maximă, reactorul a scăpat de sub control, puterea a început să scadă brusc. Accidentul a fost însoțit de eliberarea de gaz radioactiv în compartimentul reactorului, de unde a început să se răspândească în toate compartimentele. Toți membrii echipajului au primit diferite doze de radiații, este dificil să judeci fără echivoc cauzele morții ulterioare în diferite momente după accidentul a aproximativ 30 de submarinieri [ 34] la | |
cincizeci | 27.08 . 1968 | K-140 | Proiectul 667A Navaga | URSS | 0 | stare de urgență | După lucrările de modernizare, a avut loc o ieșire neautorizată a unui reactor nuclear la putere. În urma accidentului, miezul și reactorul au fost dezactivate și înlocuite. Situația radiațiilor din compartimentul reactor s-a deteriorat brusc, dar depresurizarea circuitului primar nu a avut loc [35] . | |
51 | 09.10 . 1968 | K-131 | Proiectul 675, Echo II | URSS | 0 | stare de urgență | Ciocnire cu un submarin străin necunoscut. | |
52 | 11.02 . 1969 | USS Chopper (SS-342) | Balao | STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | DAR | Acționare diesel-electrică . Barca se deplasa cu o viteză de 7-9 noduri la o adâncime de aproximativ 50 de metri, când brusc s-a produs o întrerupere a curentului. Barca și-a pierdut cursul, a devenit incontrolabilă și, cu o tăiere în creștere rapidă pe prova, a început să cadă în adâncuri. După 60 de secunde într-o poziție aproape verticală, a ajuns la o adâncime de aproximativ 330 de metri la prova (pupa la 240 de metri). Echipajul a reușit să sufle prin tancurile de balast și a oprit căderea ambarcațiunii, după care a început să plutească. În timpul ascensiunii, asieta de la prova s-a nivelat mai întâi, apoi asieta de la pupa a început rapid să crească, iar la 120 de secunde după pană de curent, barca a sărit din nou la suprafață într-o poziție aproape verticală, dar cu prova sus. . În mod ciudat, după toate acestea, barca a ajuns singură la bază. Nu au fost victime, dar carena a fost grav avariată de căderile rapide de presiune și în septembrie ambarcațiunea a fost declarată nereparată [36] . | |
53 | 15.05 . 1969 | USS Guitarro (SSN-665) | Sturion | STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | DAR | Submarin nuclear. S-a scufundat la o adâncime de 10 m chiar la debarcader, ca urmare a umplerii alternative a tancurilor de balast de la prua și pupa de către două grupuri diferite de specialiști care aveau nevoie de diferite echipamente de barcă pentru lucru și care nu știau unul despre acțiunile celuilalt. Strâns după 3 zile, reparația a costat, conform diverselor surse, 15-35 milioane de dolari [37] . | |
54 | 15.11 . 1969 | K-19 și USS Gato (SSN-615) |
Proiectul 658M, Hotel-II și Thresher (permis) |
URSS și SUA |
0 | DAR | Submarin nuclear cu rachete nucleare balistice. În timp ce își desfășura sarcini de antrenament în Marea Barents (pe deasupra Capului Teribersky), la o adâncime de 60 m, ea s-a ciocnit cu submarinul nuclear american Gato (SSN-615). După o ascensiune de urgență, ea s-a întors la bază cu propriile puteri [16] . | |
55 | 04.03 . 1970 | Eurydice (S-644) | Daphne | Franţa | 57 | La | Pe parcursul derulării unui program de antrenament de trei ore, la 5 minute de la ultima comunicare, a fost înregistrată o explozie subacvatică de către laboratorul de geofizică. În urma unei operațiuni comune de căutare și salvare italo-franceză, salvatorii au observat mai multe resturi și o pată de petrol. Barca nu a fost găsită. Probabil că barca s-a scufundat la o adâncime de 750 m lângă Capul Camarat (35 mile de Toulon ) în Marea Mediterană. 56 de marinari francezi și 1 ofițer pakistanez au fost uciși. Cauza morții submarinului nu a fost stabilită [38] . | |
56 | 08.04 . 1970 (scufundat la 12 aprilie) | K-8 | Proiectul 627А, noiembrie | URSS | 52 | 46 | A→K | Un submarin nuclear din Flota de Nord a fost pierdut în Golful Biscaya . Prima pierdere a flotei nucleare sovietice [39] . Incendiul a izbucnit aproape simultan în compartimentele 3 și 7 pe 8 aprilie, în jurul orei 11 și jumătate noaptea. Câteva zile de luptă pentru supraviețuirea bărcii nu au dus la nimic. Echipa de urgență (22 de persoane), la ordinul comandantului Bessonov, a rămas pe barcă în noaptea de 12 aprilie, toți au murit împreună cu barca, fără a număra cei uciși în incendiu. Până în prezent, există dispute cu privire la prezența și cantitatea de arme nucleare la bordul navei [40] . Conform datelor sovietice, două reactoare oprite și 4 torpile nucleare s-au scufundat împreună cu barca [14] . |
57 | 20.06 . 1970 | K-108 și USS Tautog (SSN-639) |
Proiectul 675, Echo II | URSS și SUA |
0 | 109 (104?) | DAR | Submarin nuclear cu rachete de croazieră. La o adâncime de 45 de metri, ea a intrat în coliziune cu submarinul nuclear american SSN-639 „Totor”. Ea a început să se scufunde rapid în adâncuri cu o tăietură mare pe nas, dar în curând a reușit să păstreze adâncimea, apoi a ieșit la suprafață. Reactoarele, înăbușite de protecție automată, au fost lansate, dar când au încercat să pornească, s-a dovedit că șurubul potrivit era blocat. Remorcherul care se apropia a livrat barca la bază, unde s-au găsit avarii la stabilizatorul, corpul ușor în zona de 8-10 compartimente și o adâncitură în carena puternică din compartimentul 9. Pe barca americană, gardul și trapa cabinei au fost avariate, cabina puternică în sine a fost umplută cu apă și nici nu au fost victime. |
58 | 20.08 . 1970 | Galatee și Maria van Riebeeck |
Franța și Africa de Sud |
6 pe Galatee | DAR | Maria van Riebeeck (primul submarin sud-african construit în Franța) se întorcea noaptea la suprafață în portul francez Toulon. În același timp, Galateé a părăsit și portul în poziție de suprafață. Bărcile s-au observat târziu și au făcut manevre ascuțite, care nu au făcut decât să agraveze situația, iar barca sud-africană a lovit aproape în unghi drept pe cea franceză, pe care au murit 6 persoane [41] . | ||
59 | 30.09 . 1971 | Alianţă | Clasa a | Marea Britanie | unu | NS | O barcă diesel-electrică încărca bateriile în Portsmouth. Explozia de hidrogen a ucis unul și a rănit grav 14 persoane. Barca a fost reparată și readusă în funcțiune. | |
60 | 04.12 . 1971 | PNS Ghazi (SS-479) | Lin | Pakistan | 92 | La | În timpul celui de-al treilea război indo-pakistanez, submarinul a fost aruncat în aer de propriile mine și s-a scufundat în vederea completă a bazei navale indiene Vishakhapatnam [42] . Există, de asemenea, o versiune conform căreia explozia din prova a fost internă, posibil explozia propriilor torpile sau mine. | |
61 | 12.12 . 1971 | USS Dace (SSN-607) | Treierator/Permis | STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | stare de urgență | În timp ce transfera lichid de răcire radioactiv de la submarinul nuclear USS Dace la nava-mamă a submarinului USS Fulton (AS-11) în New London , Connecticut , 500 de galoane de lichid de răcire radioactiv s-au vărsat în râu. Pentagonul a declarat că incidente similare au avut loc în trecut, dar din cauza lipsei de pericol pentru oameni, acestea nu au fost raportate [43] . | |
62 | 24.02 . 1972 | K-19 | Proiect 658M, Hotel-II | URSS | 30 (28 și 2 salvatori) | 76 | A→HC | Submarin nuclear cu rachete nucleare balistice. În timp ce se întorcea la bază de la patrule de luptă din Atlanticul de Nord, un incendiu masiv a izbucnit în al nouălea compartiment. În compartimentul 10 au fost tăiate 12 persoane. Au fost eliberați doar la bază la 23 de zile după incendiu [16] . |
63 | 14.06 . 1973 | K-56 | Proiectul 675, Echo II | URSS | 27 | 140 | A→HC | Ciocnirea unui submarin cu rachete nucleare din Flota Pacificului cu o navă de cercetare (în surse străine - o navă de informații electronice) "Akademik Berg" la întoarcerea la bază [44] .
Căpitanul a salvat echipajul aruncând barca în adâncuri. Ciocnirea „Academicianului Berg” cu K-56 a fost clasificată drept „accident de navigație cu consecințe grave”. Au fost uciși 16 ofițeri, 5 aspiranți, 5 marinari, un specialist civil din Leningrad . La locul de înmormântare a 19 marinari din centrul cimitirului din orașul Shkotovo-17 (acum orașul Fokino), a fost ridicat un memorial „Mama îndurerată”. |
64 | noiembrie 1974 | ? și USS James Madison (SSBN-627) | Proiectul 671 „Ruff”, James Madison | URSS, SUA | necunoscut | ?? | ?? | Ciocnirea a avut loc în apropierea bazei navale americane Holy Loch, în apele coastei de vest a Scoției. Ambele submarine au ieșit la suprafață, submarinul sovietic apoi s-a scufundat din nou. Nu există date cu privire la gradul de deteriorare, imediat după dezastru nu a fost.
Agenția Centrală de Informații a SUA a desecretizat o telegramă guvernamentală despre ciocnirea submarinelor sovietice și americane. Incidentul, potrivit CIA, a avut loc în noiembrie 1974. Textul telegramei adresate lui Henry Kissinger (la acea vreme consilierul președintelui Statelor Unite) precizează că submarinele s-au ciocnit în largul coastei Scoției. „Tocmai am primit un raport de la Pentagon despre ciocnirea submarinului nostru din clasa James Madison cu un submarin sovietic”, se spune în textul documentului. Se precizează că submarinul James Madison părăsea baza Holy Loch din Scoția și s-a ciocnit cu submarinul URSS. Ambele submarine au ieșit la suprafață după impact, apoi submarinul sovietic s-a scufundat din nou și a părăsit zona de urgență. Nu se spune nimic despre pagubă și nici nu se specifică ce submarin special al URSS a participat la incident. |
65 | 25.01 . 1975 | K-57 | Proiectul 675, Echo II | URSS | 2 | A→HC | Submarin cu rachete nucleare cu rachete de croazieră. După efectuarea lucrărilor de vopsire în interiorul submarinului, a avut loc o lansare neautorizată a sistemului de stingere a incendiilor al compartimentului al cincilea. Drept urmare, doi submarinieri au fost otrăviți de un amestec de lac de etilenă și vapori de freon. | |
66 | 01.03 . 1975 | N / A | Proiectul 667A „Navaga” și Proiectul 641 | URSS | 0 | NS | Două bărci cu numere necunoscute s-au ciocnit în golful Kola. Submarinul nuclear al proiectului 667A se îndrepta spre bază, barca diesel a proiectului 641 a plecat pe mare. Confundând din greșeală o barcă care se apropie cu o navă de patrulare, nava cu propulsie nucleară a făcut o abordare periculoasă. Barca diesel naviga fără radarul inclus, în ciuda avertismentului cu privire la posibilitatea de a se întâlni cu o navă cu propulsie nucleară. Odată aflate la o distanță de 4-5 cabluri, bărcile s-au întors simultan într-o direcție, iar barca diesel a lovit nava cu propulsie nucleară pe partea tribord la un unghi de 35°-40°. Ambarcațiunea nucleară a suferit avarii la carena ușoară, stația hidroacustică a fost complet avariată în apropierea ambarcațiunii diesel [45] | |
67 | 11.04 . 1975 | N / A | Proiectul 667A Navaga | URSS | 0 | NS | Un submarin de număr necunoscut se întorcea la bază dintr-o patrulă în Marea Mediterană. Urmând o rută necunoscută, ambarcațiunea a urmat un curs direct spre Banca Gettysburg și i-a permis să atingă fundul, drept urmare a suferit avarii minore la carena ușoară. Până la mijlocul nopții următoare, barca a continuat să se deplaseze la suprafață [45] . | |
68 | 11.12 . 1975 | K-447 „Kislovodsk” | Proiect 667B Murena, Delta | URSS | 6 | stare de urgență | Submarinul cu rachete nucleare era la bază. Deodată a lovit un uragan. Barca a părăsit liniile de acostare și a plecat la mare. Echipajele de acostare încă curăţau capete când mai multe valuri puternice au acoperit barca. Șase persoane erau peste bord, cadavrele nu au fost găsite decât a doua zi dimineață. | |
69 | 30.03 . 1976 | K-77 | Proiectul 651, Julieta | URSS | 2 | 76 | DAR | Barcă diesel cu rachete de croazieră (rebotată B-77 în 1977). Un incendiu a izbucnit în compartimentul 5, lichidat de sistemul LOH (chimic volumetric de barcă cu freon). Dar freonul a fost alimentat eronat și în compartimentul 7, unde au murit 2 persoane, alte 9 persoane din acest compartiment a reușit să salveze medicul navei. Cauza incendiului este o cheie uitată pe întrerupător, cauza erorii de alimentare cu freon este marcarea incorectă pe sistemul LOX. Șantierul naval a fost găsit vinovat. |
70 | 18.04 . 1976 | K-116 și nava de marfă „Volsk” |
Proiectul 675, Echo II | URSS | 0 | stare de urgență | Barcă nucleară cu rachete de croazieră. Ea a părăsit baza, urmând în gâtul Golfului Avacha. Nava de marfă „Volsk” se îndrepta spre ea, continuând să se deplaseze fără permisiune, deși canalul era închis. Serviciile de coastă nu au răspuns la acest lucru. În condiții de vizibilitate slabă (1,5-2 cabine), contactul vizual a apărut prea târziu, în ciuda unei încercări de manevră, Volsk a dat o lovitură cu privirea în partea tribord a ambarcațiunii, care a primit lovituri în carena puternică, deteriorarea carenei ușoare. și o gaură în rezervorul de balast, după care apoi a revenit la bază pentru reparații. | |
71 | 16.07 . 1976 | K-469 | Proiectul 671В "Ruff", Victor-I | URSS | 0 | NS | Submarinul se afla în Marea Filipinelor. Confundând din greșeală propriile ei zgomote reflectate de reciful de corali cu zgomotul elicelor unui submarin străin, a intrat în coliziune cu reciful. Ulterior, în zonă a fost găsită o bancă neexploatată [45] . | |
72 | 28.08 . 1976 | K-22 și fregata US Navy "Vodzh" |
Proiectul 675, Echo II | URSS și SUA |
0 | stare de urgență | Un submarin nuclear cu rachete de croazieră se afla în Marea Mediterană, lângă insula Creta. După ce a găsit prin periscop fregata americană DE-1097 MOINESTER, comandantul a decis să exerseze manevra. El a determinat distanța cu ochiul, nu a observat a doua fregată în apropiere, nu și-a dedicat primului său ofițer și navigator planurilor sale, iar schimbările neregulate ale cursului și adâncimii au interferat extrem de cu munca hidroacustică. Drept urmare, ieșind din nou la suprafață la adâncimea periscopului, a văzut a doua fregată VOJ FF-1047 direct în fața lui, dar era prea târziu și barca cu o viteză de 18 noduri l-a izbit în lateral, mai întâi cu prova și apoi cu timonerie, după ce a suferit daune semnificative la carenă, cabină, dispozitive retractabile și container de rachete. Barca sa întors la bază însăși, dar reparațiile au durat multe luni. Fregata a fost, de asemenea, grav avariată, și-a pierdut cursul, mai multe persoane au zburat peste bord, dar nu au fost rănite. Nava a fost remorcată la bază, reparația a costat 600.000 de dolari. Pentru toate aceste „manevre”, comandantul a fost transferat la țărm doar în funcția de adjunct al flotilei NS din Gremikha. | |
73 | 11.09 . 1976 | K-424 | Proiect 667BDR Kalmar, Delta III | URSS | 0 | NS | La efectuarea unei manevre sub controlul comandantului celui de-al doilea echipaj, care nu avea acces la control independent, solul s-a atins cu deteriorare a carenei ușoare și a stațiilor hidroacustice [45] . | |
74 | 24.09 . 1976 | K-47 | Proiectul 675, Echo II | URSS | 3 | 101 | DAR | Submarin cu rachete nucleare. Incendiu la bord în timp ce naviga în Atlanticul de Nord [23] . |
75 | 07/04/1976 | K-387 | Proiectul 671RT ("Somga"), Victor-II | URSS | unu | 100 | DAR | Submarin torpilă nuclear. Defecțiune a centralei electrice (ruperea condensatorului principal). |
76 | 16.01 . 1977 | K-115 | Proiectul 627A, Kit, noiembrie | URSS | unu | 103 | A→HC | Submarin torpilă nuclear. Ca urmare a pătrunderii uleiului în cartuşul regenerativ IDA, acesta s-a aprins. O persoană a suferit arsuri pe 60% din corp și a murit. |
77 | 17.02 . 1977 | K-462 și barca de pescuit | Proiectul 667BDR Kalmar | URSS | 0 | NS | Submarinul se mișca la adâncimea periscopului. Una dintre cele șase bărci de pescuit din zonă și-a schimbat cursul spre ambarcațiune și, în ciuda manevrei evazive a ambarcațiunii, s-a ciocnit de aceasta. Periscoapele și dispozitivele de antenă au fost deteriorate [45] . | |
78 | 21.08 . 1977 | B-41 | Proiectul 641 Foxtrot | URSS | 0 | NS | În timp ce era de serviciu în Marea Mediterană, a înfășurat cablul de ancorare al unei platforme plutitoare de foraj în jurul liniei puțului din stânga. Scoaterea cablului a fost efectuată de scafandrii bazei plutitoare care au venit în ajutor [45] . | |
79 | 20.09 . 1977 | USS Ray (SSN-653) | Sturion | STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | stare de urgență | Un submarin nuclear scufundat în Marea Mediterană a intrat în coliziune cu un recif de corali. Motivele sunt considerate a fi defecțiunea echipamentului și pregătirea insuficientă a echipajului. Sonarul a fost distrus pe barcă, iar motorul diesel de rezervă a zburat de pe suporturi. Barca a fost restaurată într-un an (reparația a costat 2 milioane de dolari) și a funcționat până în 1993 [46] . | |
80 | 13.04 . 1978 | K-308 și K-490 | Proiectul 670, Skat, Charlie-I și Proiectul 667BDR, Kalmar, Delta-III | URSS | 0 | stare de urgență | Bărci cu propulsie nucleară cu rachete de croazieră (308) și balistice (490). K-308 se întorcea la bază din Atlanticul de nord-est, și-a pierdut cursul cu 12 mile. K-490 a îndeplinit sarcini în intervalele BP. Pe ambele ambarcațiuni au existat omisiuni semnificative în organizarea serviciilor de navigație și radar. Numai prin pur noroc, ciocnirea a fost una spectaculoasă, iar pagubele au fost minore. | |
81 | 22.05 . 1978 | USS Puffer (SSN-652) | Sturion | STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | DAR | Submarin nuclear. O cantitate semnificativă de lichid radioactiv s-a vărsat din sistemul de răcire al reactorului. Nu au fost victime, dar multe au fost arse. Datele privind volumul scurgerilor și cauzele accidentului sunt cele mai contradictorii. | |
82 | 28.06 . 1978 | K-42 și tancul „Silhouette” | Proiectul 627A, Kit, noiembrie | URSS | 0 | NS | Când submarinul se deplasa în ceață, manevra tancului nu a fost depistată la timp. Ciocnirea s-a produs cu o viteză aproape stinsă. Pielea și stația hidroacustică au fost ușor deteriorate [45] . | |
83 | 11.12 . 1978 | K-171 | Proiect 667B Murena, Delta | URSS | 3 | PE→NS | Submarinul cu rachete nucleare se întorcea după ce a tras în bază în poziție de suprafață. Ca urmare a acțiunilor incorecte ale echipajului, câteva tone de apă s-au vărsat pe capacul reactorului. Comandantul BC-5 nu s-a raportat la comandantul bărcii și a încercat să evapore apa și să aerisească compartimentul. Pentru a verifica situația, el și încă doi scafandri au intrat în compartiment și au coborât, după care, din cauza creșterii temperaturii și presiunii, nu au mai putut deschide trapa și au murit. | |
84 | 19.12 . 1978 | K-313 și MPK-90 | Proiectul 670, Skat, Charlie și Proiectul 204, Poti | URSS | 0 | NS | La părăsirea golfului, submarinul nuclear s-a ciocnit cu nava de patrulare MPK-90 care stătea pe butoi. Ca urmare a loviturii cu privirea, ambele nave au primit avarii minore [45] . | |
85 | 16.03 . 1979 | S-233 și TL-12 | Project 613, Whisky și Project 368T | URSS | 0 | NS | În timpul tranziției către Balaklava în condiții de vizibilitate slabă, submarinul a găsit torpile TL-12 la unghiul de îndreptare. Fără să încetinească, barca a continuat să se deplaseze până la detectarea vizuală a țintei. După aceea, s-au dat o serie de bipuri scurte, nu au fost luate alte măsuri pentru a preveni o coliziune până în ultimul moment. TL-12 a lovit barca pe babord. Prora torpilei și carena ușoară a bărcii au fost avariate [45] . | |
86 | 02.07 . 1979 | K-116 | Proiectul 675, Echo II | URSS | 0 | DAR | În timpul tranziției de la golful Pavlovsky la golful Vladimir în poziția de suprafață, a avut loc un accident pe partea babord a reactorului - o scurgere mare de lichid de răcire de-a lungul capului reactorului, lichidul de răcire în fierbere și depresurizarea miezului. Activitatea de gaz și aerosoli s-a răspândit în toate compartimentele, ceea ce a dus la supraexpunerea personalului (o parte din personal a primit daune radioactive de diferite severitate). Ulterior, acesta a fost exclus din flotă, a fost depozitat pentru o lungă perioadă de timp și a fost eliminat în 2010 [47] . | |
87 | 1979 | K-436 și SKR-59 | Proiectul 667A „Navaga”, Yankee și Proiectul 50, Riga | URSS | 0 | NS | În timpul exercițiilor, navele de patrulare SKR-59 și SKR-138, la ordinul șefului de exerciții și contrar planului, s-au mutat într-un nou punct. K-436, după ce a finalizat antrenamentul de fotografiere, a ieșit brusc la suprafață sub SKR-59, ceea ce a condus la o rulare de pază de 30 ° și, ulterior, la alunecarea în apă de la prova ambarcațiunii. Corpurile navelor au fost ușor deteriorate [45] . | |
88 | 10.07 . 1980 | B-833 (fost B-133) și B-88 | Proiectul 641, Foxtrot și Proiectul 611, Zulu | URSS | 0 | NS | După ce au efectuat trageri de antrenament, în timp ce manevrau în condiții de vizibilitate slabă, submarinele B-833 (nava amiral) și B-88 s-au ciocnit . Drept urmare, navele au suferit avarii la carena ușoară, iar pe B-88 , în plus, o stație acustică a fost spartă [45] . | |
9 | 21.08 . 1980 | K-122 | Proiectul 659T, Echo-I | URSS | paisprezece | A→HC | Submarin torpilă nuclear. Incendiu în compartimentul 7 la est de insula japoneză Okinawa [48] . După reparație, starea bărcii a fost considerată nesatisfăcătoare, ea nu a mai plecat la mare și, după 15 ani de nămol, a fost tăiată în metal în 1995. | |
90 | 12.03 . 1981 | B-6 | Proiectul 641 Foxtrot | URSS | 0 | NS | Noaptea, în ceață densă, barca a aterizat cu prova pe un banc de coastă stâncos. Sonarul a fost deteriorat ca urmare [45] . | |
91 | 20.03 . 1981 | K-43 și K-184 | Proiectul 670 Skat, Charlie-I și Proiectul 675, Echo-II | URSS | 0 | NS | În timpul exercițiului, submarinele nucleare K-43 și K-184 s-au ciocnit din cauza nerespectării schemei și programului de scufundări. Ambele bărci au suferit avarii la carena uşoară [45] . | |
92 | 09.04 . 1981 | USS George Washington (SSBN-598) | George Washington | STATELE UNITE ALE AMERICII | 2 la bordul Nissho Maru | 13 cu Nissho Maru | PE→NS | Un transportator de rachete cu propulsie nucleară a lovit o mică navă de marfă japoneză în timp ce ieșea la suprafață în Marea Chinei de Sud . În același timp, căpitanul și marinarul au fost uciși. Barca a fugit rapid de la locul faptei, fără a încerca să-i ajute pe cei aflați în primejdie, iar nava s-a scufundat 15 minute mai târziu. Supraviețuitorii au fost ridicați de o navă a Marinei Japoneze doar o zi mai târziu. Americanii au încercat să nege implicarea în accident, dar apoi au fost nevoiți să recunoască și R. Reagan și-a cerut scuze oficiale. Comandantul și ofițerul de pază au fost îndepărtați din posturile lor. |
93 | 23.05 . 1981 | K-211 | Proiect 667BDR Kalmar, Delta III | URSS | 0 | stare de urgență | În poziție scufundată, s-a produs o coliziune cu un submarin necunoscut, care, fără să iasă la suprafață, a părăsit zona accidentului. Comisia sovietică atunci, pe baza naturii resturilor blocate în carenă, a concluzionat că este vorba despre un submarin american din clasa Stegen [49] . Al doilea submarin nu a fost încă identificat. | |
94 | sfarsitul anului 1981 | HMS Sceptre (S104) | "Swiftshur" | Marea Britanie | 0 | stare de urgență | În 1981, ea a intrat în coliziune cu un submarin nuclear sovietic neidentificat în apele arctice, pierzând-o pe radare cu jumătate de oră mai devreme [50] . În 1991, David Forgan, care a servit pe HMS Scepter , a declarat într-un interviu de televiziune că barca cu care s-au ciocnit a fost submarinul nuclear sovietic K-211 [51] [52] . | |
95 | 05.09 . 1981 | B-413 | Proiectul 641 Foxtrot | URSS | 0 | NS | Din cauza unei erori de stabilire a locației, submarinul a ajuns în apropierea epavei și, în urma contactului, a primit avarii la carenă și la stația hidroacustică [45] . | |
96 | 10.09 . 1981 | K-45 și traulerul Novokachalinsk | Proiectul 659(T), Echo I | URSS | 0 | NS | În timp ce se deplasa în zona de acumulare a navelor de pescuit, submarinul K-45 a lovit traulerul de pescuit Novokachalinsk. O gaură formată în lateralul traulerului, ambarcațiunea a suferit avarii la carena ușoară și la stațiile hidroacustice [45] . | |
97 | 21.10 . 1981 | S-178 și „Frigider-13” |
Proiectul 613 Whisky | URSS | 32 (26 de cadavre găsite + 6 dispărute) | 24 | La | Proiectul de submarin mediu diesel 613B din Flota Pacificului a fost pierdut ca urmare a unei coliziuni cu Marina Rusă „Refrigerator-13” în golful îngust Zolotoy Rog la vedere completă a Vladivostok [53] . Submarinul a încercat să evite coliziunea. Submarinul a fost confundat cu o navă de pescuit. Din cauza unei operațiuni de salvare prost organizate în apă de lângă Vladivostok și RVS-ul Frigider-13, mulți oameni au înghețat și au murit. Când o parte a echipajului a încercat să iasă în mod independent prin tuburile torpile, trei au dispărut fără urmă. Defecțiunea principală aparține RFU „Frigider-13”. Comandantul S-178 și primul ofițer al RFU-13 au fost condamnați la 10 ani.
La 15 noiembrie 1981, S-178 a fost ridicat la suprafață, după drenarea compartimentelor și descărcarea torpilelor, barca a fost remorcată la docul uscat din Dalzavod . Restaurarea bărcii a fost considerată nepotrivită. |
98 | 27.10 . 1981 | S-363 | Proiectul 613 Whisky | URSS | 0 | stare de urgență | Submarin mediu diesel Proiect 613. Ca urmare a unei grave greșeli a navigatorului în calcularea locației ambarcațiunii (eroarea a fost de 57 de mile), barca a eșuat noaptea în apele teritoriale ale Suediei, la câteva zeci de metri de coasta. Nu au fost victime, dar incidentul a primit o publicitate internațională urâtă. Înțelepciunea navală a poreclit barca „Komsomolets suedez”. Ea a fost reluată de o navă auxiliară pe 6 noiembrie, revenită la bază pe 7 noiembrie. Ulterior, după dezafectarea și dezmembrarea echipamentelor, acesta a fost vândut Suediei [54] | |
99 | 04.12 . 1981 | S-158 | Proiect 644 Whisky Twin Cylinder | URSS | 0 | NS | La plecarea din dana din portul Sukhumi în sens invers, din cauza unei viraje insuficiente a pupei, barca a eșuat cu o chilă. Când încerca să plutească din cauza supraîncărcării, bateria s-a ars [45] . | |
100 | 07.12 . 1981 | BS-486 „Komsomolets din Uzbekistan” | Proiectul 940 Lenok, India | URSS | 2 | 103 | DAR | Barcă de salvare diesel. În timp ce naviga în Marea Okhotsk, inelul de etanșare al supapei de evacuare a ars și monoxidul de carbon a intrat în compartimente. 86 de persoane din 105 aflate la bord și-au pierdut cunoștința, două au murit. |
101 | 17.01 . 1982 | USS Grayback (LPSS-574) | greyback | STATELE UNITE ALE AMERICII | 5 | unu | A→HC | Fostul port-rachete transformat într-o barcă de transport capabilă să debarce scafandri. În timpul exercițiilor, ca urmare a unei defecțiuni a supapei, nu numai apă, ci și aer a fost pompat din clopotul de scufundare. Un singur scafandru a supraviețuit [55] . Rudele celor uciși în instanță au primit 4,25 milioane de dolari de la General Dynamics, producătorul clopoțelului. |
102 | 08.04 . 1982 | K-123 (1976) | Proiect 705K, Lira, Alfa | URSS | 0 | 32 | DAR | Submarin antisubmarin de mare viteză torpilă cu propulsie nucleară. În timpul situației de urgență din zona insulei Medvezhiy ( Marea Barents ), a avut loc un accident într-o centrală electrică cu eliberarea lichidului de răcire din metal în compartimentul reactorului. Barca și-a pierdut cursul, a fost tractată până la bază. Membrii echipajului au primit diferite doze de radiații [56] . |
103 | 15.08 . 1982 | KS-19 | Proiect 658С, Hotel-II | URSS | unu | PE→NS | Există date diferite cu privire la data accidentului - 15 sau 17 august. Acesta este din nou infamul K-19 Hiroshima, dar reclasificat de la un crucișător la o barcă de comunicații. La efectuarea lucrărilor de întreținere în compartimentul bateriei, un obiect străin a intrat pe contactele bipolare. 2 sau 3 persoane au fost arse grav de un arc electric. Unul dintre ei a murit pe 20 august la spital. | |
104 | 26.08 . 1982 | B-427 și traulerul „Happiness” | Proiectul 641 Foxtrot | URSS | 0 | NS | Când se deplasa noaptea la suprafață în golful Ussuriysky, barca s-a ciocnit cu traulerul de pescuit „Happiness”. Traulerul a lovit tangenţial la tribord [45] . | |
105 | 21.01 . 1983 | nr. 208 | Proiectul 629 (URSS), Golf I | China | ? | 0 | La | Submarin diesel-electric cu rachete balistice, construit la ordinul Chinei în URSS. Ea a murit în Marea Chinei de Sud cu întregul echipaj și cu un grup de ingineri și oameni de știință, probabil într-o coliziune cu submarinul nuclear sovietic K-10, care nu a fost confirmată oficial. Având în vedere că ambarcațiunile de acest tip aveau un echipaj de aproximativ 100 de oameni și era un grup de civili, se poate presupune doar numărul victimelor, care ar fi putut foarte bine să fie mai mult decât în 1963 pe American Thresher, dar partea chineză se încăpățânează tace. |
106 | 21.01 . 1983 | K-10 | Proiectul 675, Echo II | URSS | 0 | DAR | Submarin cu rachete nucleare. În timp ce era scufundată, ea s-a ciocnit cu un obiect necunoscut. După ieșire la suprafață, nu s-au găsit decât pete de solar. Niciuna dintre țările din regiunea Pacificului nu a raportat despre accidentele submarinelor lor. Doar doi ani mai târziu, în presa chineză a apărut un necrolog despre moartea unui grup de oameni de știință pe submarin în acea zi. Aceste evenimente nu au fost comparate oficial. | |
107 | 24.04 . 1983 | S-197 | Proiectul 613 Whisky | URSS | 0 | NS | La remorcare în portul Mangalia, ancora a fost smulsă și pierdută [45] . | |
108 | 24.06 . 1983 | K-429 | Proiectul 670, Skat, Charlie | URSS | 16 | 120 | La | Submarin cu rachete cu propulsie nucleară cu rachete de croazieră din Flota Pacificului. Motivul morții submarinului a fost lipsa reparației submarinului defect. În plus, echipajul principal era în mare parte în vacanță și s-a decis trimiterea ambarcațiunii în campanie „cu orice preț”, ca urmare, echipajul a fost format urgent din diferite ambarcațiuni în ultimele 24 de ore, ignorând protestele lui. comandantul, căruia i s-a oferit să pună pe masa de cărți și bretele de umăr. Ulterior, drept urmare, a fost condamnat la închisoare, deși el a fost cel care a supravegheat eroic ieșirea echipajului prin tuburi torpile timp de 4 zile. Nu a fost vina lui în nimic, dar a fost o defecțiune a unității de comandă pentru clapetele supapelor de ventilație, ceea ce a dus la inundarea compartimentului 4. În ea au murit 14 persoane, încă două - la plecarea prin AT. 6 august 1983 barca a fost ridicată. Restaurarea bărcii a fost estimată la 320 de milioane de ruble. După 2 ani, chiar la debarcader, barca s-a scufundat din nou [57] . |
109 | 22.10 . 1983 | Doris | clasa Daphne | Franţa | 2 | 45 | NS | Barca se afla la suprafața Mării Mediterane și a încărcat bateriile. A avut loc o explozie de hidrogen, doi morți și răniți cinci persoane, inclusiv comandantul. Barca s-a întors la bază cu putere proprie, restaurată [58] . |
110 | 31.10 . 1983 | K-324 | Proiectul 671RTM „Pike”, | URSS | 0 | NS | În timpul serviciului de luptă în regiunea Bermudelor, coada ambarcațiunii a prins un cablu de antenă sonar tras de la fregata McCloy și l-a înfășurat în jurul elicei. După plecarea navelor americane, barca, care își pierduse cursul, a ieșit la suprafață și a fost descoperită de o aeronavă de patrulare americană. Încercările de a elibera șurubul singure nu au dat niciun rezultat. Pe 5 noiembrie, barca a fost remorcată la bază de o navă de salvare sovietică [45] . | |
111 | 27.12 . 1983 | K-245 | Proiectul 667A „Navaga”, Yankee | URSS | 0 | NS | Noaptea a eșuat lângă Capul Pikshuev. Corpul ușor și echipamentul hidroacustic au fost avariate [45] . | |
112 | 21.03 . 1984 | K-314 și USS Kitty Hawk (1961) |
Proiectul 671, Yorsh, Victor-I | URSS și SUA |
0 | 94 | stare de urgență | Torpilera cu propulsie nucleară a monitorizat în secret portavionul american Kitty Hawk și navele sale de escortă care participau la exercițiul Team Spirit 84 din Marea Japoniei, dar nu numai că a fost detectată de multe ori, ci și-a pierdut obiectul de observație. Urcând până la adâncimea periscopului (ora în jurul orei 22:50), comandantul a văzut luminile de escortă, dar nu a observat portavionul în sine, care se mișca fără lumini. Între timp, barca se afla chiar pe cursul portavionului, la mică distanță, iar câteva minute mai târziu a avut loc o coliziune. Portavionul a primit o mică gaură și a fost andocat la bază. Barca a suferit avarii la corpul ușor și la cabină, și-a pierdut cursul și a plutit la suprafață, câteva ore mai târziu a fost luată în remorche de o navă de salvare și livrată la bază. |
113 | 17.05 . 1984 | USS Guitarro (SSN-665) | Sturion | STATELE UNITE ALE AMERICII | ? | DAR | Submarin nuclear. În timpul unui antrenament de tragere la 65 de mile de San Diego, California, un incendiu a izbucnit la bord. Nu există date despre victime. Barca a ramas pe linia de plutire si a fost remorcata pana in port, doar acolo focul a fost stins. | |
114 | 18.06 . 1984 | K-131 | Proiectul 675, Echo II | URSS | 13 | A→HC | Când submarinul nuclear din Flota de Nord s-a întors din serviciul de luptă la baza de pe Peninsula Kola , un incendiu a izbucnit în al optulea compartiment, care s-a extins în cel de-al 7-lea compartiment alăturat. Motivul nu a fost stabilit și nu s-a găsit nicio explicație pentru mărturiile supraviețuitorilor: oamenii și hainele de pe ele au luat foc brusc în lipsa focului deschis în compartiment, în timp ce hârtia și piesele din lemn au rămas nevătămate. 13 submarinieri au fost uciși [59] . | |
115 | 19.09 . 1984 | K-53 (1969) și nava de marfă „Brotherhood” | Proiectul 671 „Ruff”, Victor-I | URSS | 0 | stare de urgență | După ce a trecut prin strâmtoarea Gibraltar, ea s-a ciocnit cu cargoul Brotherhood. După ciocnire, ea a părăsit scena într-o poziție scufundată. Ambarcațiunea a suferit avarii la carena ușoară, mijloacele carenei sonarului, scuturile de dig de tuburi de torpilă și dispozitivele retractabile. După reparații, ea a fost escortată de un atelier plutitor până în portul Hammamet, de unde s-a întors la bază cu propriile puteri. Nava de marfă a primit o gaură în carenă și a fost remorcată în stare semiinundată până la Algeciras, unde a fost vândută la fier vechi [60] . | |
116 | 22.09 . 1984 | K-451 | Proiectul 667AU Burbot, Yankee | URSS | 0 | NS | La o adâncime de 43 de metri a lovit fundul. Corpul ușor și radomul sonarului au fost avariate [45] [61] . | |
117 | 22.10 . 1984 | K-140 și K-373 | Proiectul 667A „Navaga”, Yankee și Proiectul 705 „Lira”, Alfa | URSS | 0 | NS | Bărcile s-au ciocnit în timp ce se deplasau la suprafață de-a lungul Golfului Motovsky în condiții de vizibilitate slabă. K-373 a lovit partea tribord a K-140 cu prova. Ambele bărci au suferit avarii la carena ușoară, radomul sonarului a fost avariat și pe K-373 [45] . | |
118 | 23.10 . 1984 | K-424 | Proiect 667BDR Kalmar, Delta III | URSS | 2 | DAR | În pregătirea pentru plecarea la mare, din cauza acțiunilor incorecte ale echipajului, conducta VVD s-a rupt. Mulți răniți, doi morți. | |
119 | 18.12 . 1984 | B-93 | Proiect 629A, Golf-II | URSS | 0 | NS | În condiții de vizibilitate slabă, barca a eșuat. A fost scos cu ajutorul a două remorchere a doua zi [45] . | |
120 | 10.08 . 1985 | K-431 (K-31) | Proiectul 675, Echo II | URSS | 10 (lucrători ai șantierului naval) | A→HC | Submarin nuclear cu rachete de croazieră. La un șantier naval din Golful Chazhma (satul Shkotovo-22) din regiunea Primorsky (55 km de Vladivostok ), când combustibilul nuclear a fost alimentat , din cauza încălcării cerințelor de securitate nucleară , a avut loc o explozie care a smuls capacul reactorului și a aruncat toate combustibilul nuclear uzat.
În urma accidentului, 290 de persoane au fost rănite - 10 au murit în momentul accidentului, 10 au avut o boală acută de radiații, iar 39 au avut o reacție la radiații. O parte semnificativă a victimelor erau militari [62] . În timpul exploziei, barca torpilieră nucleară pr 629A K-42 Rostovsky Komsomolets, care stătea lângă ea, a fost grav avariată, după care nu a mai putut fi restaurată și spălată și, de asemenea, a fost retrasă din flotă. | |
121 | 04.09 . 1985 | K-493 și MPK-3 | Proiectul 705K, Alfa și Proiectul 1124, Grisha-I | URSS | 0 | NS | În jurul miezului nopții, urmând la adâncimea periscopului, nava cu propulsie nucleară a fost lovită de tija navei mici antisubmarin MPK-3 pe dispozitive retractabile [45] . | |
122 | 13.09 . 1985 | K-429 | Proiectul 670, Skat, Charlie | URSS | 0 | stare de urgență | Un submarin cu rachete nucleare cu rachete de croazieră din Flota Pacificului, ridicat după dezastrul din 1983, s-a scufundat din nou chiar la dig, la o adâncime mică. Motivul este neglijența și funcționarea defectuoasă a fitingurilor de jos-exterior. Crescut din nou după 13 luni, transformat într-o stație de antrenament, numită UTS-130 . | |
123 | 29.09 . 1985 | K-175 | Proiectul 675, Echo II | URSS | 0 | stare de urgență | În timpul PPO și PPR la punctul bazat pe manevră din PMTO Nokra ( Dahlak , Etiopia ), din cauza acțiunilor incorecte ale personalului, miezurile reactorului au fost depresurizate, ceea ce a dus la o deteriorare bruscă a situației radiațiilor din compartimentul reactorului. Protecția de urgență a ambelor reactoare a fost resetată. K-175 a fost alimentat cu energie electrică de la un generator diesel și nave de alimentare. În urma incidentului, 137 de persoane au fost rănite [63] [64] . | |
124 | 13.03 . 1986 | USS Nathanael Greene (SSBN-636) | James Madison | STATELE UNITE ALE AMERICII | stare de urgență | Primul incident grav care a implicat un submarin american cu rachete balistice cu propulsie nucleară. S-a eșuat în Marea Irlandei, avariand cârma și tancurile de balast. Nu au fost victime, dar avariile aduse ambarcațiunii au fost considerate atât de grave încât a fost scoasă din funcțiune și eliminată [65] . | ||
125 | 14.03 . 1986 | B-36 | Proiectul 641 Foxtrot | URSS | 0 | DAR | Submarin diesel din flota Mării Negre. Comandantul BC-3, după ce a preluat serviciul în compartimentul torpilelor de la pupa, a decis să verifice scurgerile furtunului de cupru primit recent pentru umplerea aerului în torpile. După ce l-a atașat la torpilă, a făcut presiune, dar în acel moment a fost chemat brusc la CPU. În compartiment a rămas marinarul, care, încălcând instrucțiunile, a deschis trapa de urgență și a mers pe punte să arunce gunoiul. În acel moment, o torpilă supraîncălzită a explodat, declanșând un incendiu. Valul de explozie a arcuit peretele etanș, dar a rezistat și valul a ieșit prin trapa de urgență, creând o coloană de flăcări până la 50 de metri. Explozia a îndoit capacul exterior al torpilei și a inundat torpila cu apă, ceea ce a redus semnificativ puterea incendiului, iar echipa de urgență s-a ocupat rapid de el. Nimeni nu a fost rănit, doar din noroc. Barca după reparații a revenit în funcțiune . | |
126 | 16.04 . 1986 | B-36 | Proiectul 641 Foxtrot | URSS | unu | A→HC | Un submarin diesel din Flota Mării Negre tocmai a fost reparat după un accident anterior. Barca era la ancora, echipajul a practicat ieșirea brigăzii de forțe speciale prin AT. În al 4-lea compartiment, o flacără a izbucnit brusc din tabloul de distribuție. Mai târziu s-a dovedit că acolo a fost depozitată o lamă de ferăstrău, încălcând instrucțiunile, care a căzut pe contacte. A avut loc un incendiu masiv care s-a extins rapid și a fost însoțit de fum puternic. Personalul a primit ordin să meargă la pupa. Comunicarea cu compartimentul de urgență a fost întreruptă, dar încă două persoane au rămas acolo. Cercetașii, după ce au căutat în compartiment, au găsit și au efectuat doar unul. Sistemul LOH pornit în mod repetat nu a putut face față incendiului, s-a decis inundarea compartimentului. A doua zi, compartimentul a fost golit și corpul comandantului secției electricieni a fost găsit la nivelul inferior. Compartimentul a ars complet, dar barca a fost restaurată și ea a revenit în funcțiune. . | |
127 | 03.10 . 1986 (scufundat la 6 octombrie) | K-219 | Proiectul 667AU, Navaga, Yankee | URSS | 4 (mai târziu încă 4 au murit din cauza rănilor) | 111 | La | Submarin cu rachete strategice cu propulsie nucleară din Flota de Nord. O scurgere în silozul de rachete nr. 6, în timpul manevrei a avut loc o depresurizare și o explozie în acesta. După o defecțiune la o adâncime de 350 de metri, balastul a fost aruncat în aer, după ascensiune, un incendiu a avut loc în timpul patrulelor de luptă în Marea Sargasso din Oceanul Atlantic, la 770 km nord-est de Bermude . Crusătorul s-a scufundat în a treia zi după accident (6 octombrie), în timpul unei încercări nereușite de remorcare într-o furtună, la o adâncime de 5500 m, luând cu ea 48 de focoase nucleare de rachete balistice RSM-25 și două torpile nucleare. În timpul accidentului, marinarul Serghei Preminin , cu prețul vieții, a închis reactorul și a prevenit un accident nuclear (mai târziu i s-a acordat postum titlul de Erou al Federației Ruse). |
128 | 01.01 . 1987 | HMS Splendid și TK-12 | Tastați „Swiftshur” și proiectați 941 „Shark”, Typhoon | URSS | 0 | NS | Submarinul nuclear HMS Splendid al Marinei Britanice a făcut întâlnire cu TK-12. Drept urmare, TK-12 a rupt cablul rețelei de antene remorcate a rețelei sonar a bărcii britanice, în timp ce a primit avarii la cârma orizontală a prova [45] [66] . | |
129 | 18.02 . 1987 | B-33 | Proiectul 641 Foxtrot | URSS | 5 | DAR | Când se desfășoară sarcina de curs la o adâncime de 10 metri, a izbucnit un incendiu din cauza unui scurtcircuit la panoul electric din al 2-lea compartiment. Nu s-a putut stinge incendiul cu sistemul LOH, pentru a evita o explozie de muniție în compartimentul 1, comandantul a ordonat inundarea acestuia. 5 persoane au murit, 15 persoane au fost otrăvite cu produse de ardere [67] . | |
130 | 01.03 . 1987 | K-121 | Proiectul 670A Skat, Charlie I | URSS | 0 | NS | Pregătindu-se pentru o campanie la terenul de antrenament, submarinul a lovit fundul stâncos al golfului Avacha. Ca urmare, stabilizatorul și volanul vertical au fost avariate, iar groapa bateriei a fost inundată. Barca a fost returnată la bază [45] . | |
131 | 11.11 . 1987 | K-129 , K-241 , K-487 | Proiectul 667BDR Kalmar, Delta-III și proiectul 667A Navaga, Yankee | URSS | 0 | NS | În timpul manevrelor în Golful Yagelnaya, deplasându-se în marșarier, submarinul nuclear K-129 a căzut pe K-241 și K-487 care stăteau la debarcader. Ca urmare, șuruburile tuturor celor trei bărci au fost avariate [45] . | |
132 | 25.01 . 1988 | K-178 | Proiect 658M, Hotel-II | URSS | unu | DAR | Trage la bord în timp ce se află la bază. Sistemul de stingere a incendiilor a fost pornit cu întârziere. | |
133 | 12.02 . 1988 | K-14 | Proiectul 627A, Kit, noiembrie | URSS | unu | DAR | Foc în cala celui de-al 7-lea compartiment în timp ce se află în bază. Incendiul a fost stins, dar o persoană a murit. | |
134 | 24.04 . 1988 | USS Bonefish (SS-582) | mreana | STATELE UNITE ALE AMERICII | 3 | 89 | A→HC | Submarin diesel-electric . Apa care a pătruns în compartimentul bateriei a provocat o explozie și un incendiu. Echipajul a abandonat barca, care a fost remorcată la Charleston . Pe 28 septembrie, a fost retrasă din Marina SUA . |
135 | 19.05 . 1988 | K-475 | Proiect 667B Murena, Delta I | URSS | 0 | stare de urgență | Din cauza adâncimii de navigație alese incorect, submarinul nuclear s-a ciocnit cu partea subacvatică a aisbergului. Prova carenei ușoare, radomul sonarului, scuturile tuburilor torpile, cabina și dispozitivele retractabile au fost avariate. Barca a fost retrasă din serviciul de luptă și returnată la bază pentru reparații în fabrică [45] . | |
136 | 23.07 . 1988 | Nadashio (SS-577) | Yuushio | Japonia | 30 de la Daiichi Fujimaru | 19 de la Daiichi Fujimaru | PE→NS | Ciocnire cu traulerul de pescuit japonez Daiichi Fujimaru în Golful Tokyo [68] Barca a fost ușor avariată și nu au existat victime. Traulerul s-a scufundat în câteva minute. |
137 | 26.08 . 1988 | B.A.P. Pacocha (SS-48) | Balao | Peru și Japonia | opt | 42 | La | Ca urmare a unei coliziuni în ceață cu traulerul japonez Kiowa Maru lângă Callao , barca sa scufundat la o adâncime de 42,5 metri. Ea a fost crescută pe 23 iulie 1989 și demontată pentru piese de schimb. Înainte ca barca să ajungă la fund, 22 de persoane au reușit să o părăsească. Restul așteptau ajutor în partea de jos, dar fără să aștepte, au decis să iasă singuri. Nu toată lumea a reușit. |
138 | 21.11 . 1988 | K-460 | Proiect 667B Murena, Delta I | URSS | 0 | NS | Din cauza adâncimii de navigație alese incorect, submarinul nuclear s-a ciocnit cu partea subacvatică a banchizei. Gardul de doborâre și axul dispozitivului de ridicare a catargului au fost avariate, antena s-a pierdut [45] . | |
139 | 18.03 . 1989 | B-81 | Proiectul 651K, Julieta | URSS | unu | NS | Barcă diesel cu rachete de croazieră. În condiții de furtună, comandantul căpitanului de submarin a fost spălat de pe pod și a murit. Locul 1 Nekrasov A.B. | |
140 | 07.04 . 1989 | K-278 "Komsomolets" | Proiectul 685 Fin, Mike | URSS | 42 | 27 | La | Un submarin torpilă cu propulsie nucleară din Flota de Nord a fost pierdut în Marea Norvegiei, la sud-vest de insula Medvezhiy, în timp ce se întorcea de la serviciul de luptă, ca urmare a unui incendiu masiv în două compartimente adiacente [69] . Barca se află la o adâncime de 1.858 de metri.
Reactorul ambarcațiunii a fost închis în siguranță, dar două dintre tuburile torpile conțineau torpile cu un focos nuclear. |
141 | 01.05 . 1989 | USS Barbel (SS-580) | mreana | STATELE UNITE ALE AMERICII | 2 | unu | NS | Barcă diesel-electrică. Potrivit versiunii oficiale, oamenii au fost spălați peste bord de pe punte de un val. Dintre cei trei, unul a fost salvat. Există, de asemenea, o versiune conform căreia oamenii au fost pur și simplu uitați pe punte în timpul unei scufundări urgente, deși nu era nevoie de ea. |
142 | 14.05 . 1989 | USS Houston (SSN-713) | Los Angeles | STATELE UNITE ALE AMERICII | 1 în cârlig | ChP-NS | Barca, întorcându-se de la filmările „Vânătoarea de octombrie roșu” la bază, lângă insula Santa Catalina din California, a prins un cablu de care un mic remorcher a tras șlepuri. Apoi barca s-a scufundat, târând cu ea remorcherul, ucigând unul dintre membrii echipajului. Prin hotărâre judecătorească, rudele decedatului au primit 1,4 milioane de dolari de la Marine. | |
143 | 05.09 . 1990 | B-409 | Proiectul 641 Foxtrot | URSS | unu | DAR | La încărcarea torpilelor, un cablu a izbucnit, un marinar de torpile a murit. | |
144 | 22.11 . 1990 | HMS Trenchant și trauler Antares | Submarine din clasa Trafalgar | Marea Britanie | patru | NS | La adâncimea periscopului în largul coastei Scoției, barca a prins plasa unui mic trauler britanic și a tras-o în timp ce se scufunda. Echipajul submarinului a fost găsit vinovat, dar nimeni nu a fost pedepsit în mod specific. | |
145 | 25.01 . 1991 | B-33 | Proiectul 641 Foxtrot | URSS | 0 | stare de urgență | Ca urmare a acțiunilor analfabete ale echipajului, ea s-a scufundat lângă dig la o adâncime de 13 m. În toamna aceluiași an a fost crescută. Mai târziu tăiat în metal. | |
146 | 27.09 . 1991 | TK-17 "Arhangelsk" | Proiectul 941 Typhoon | URSS | 0 | stare de urgență | În timpul unei lansări de antrenament în Marea Albă, o rachetă de antrenament a explodat în mină. Explozia a smuls capacul minei, focosul rachetei a fost aruncat în mare, iar racheta însăși a ars în mină. Echipajul nu a fost rănit. Barca este în curs de reparații minore. | |
147 | 11.02 . 1992 | USS Baton Rouge (SSN-689) și K-276 (mai târziu B-276, „Crab”, „Kostroma”). | Los Angeles și Proiectul 945 Barracuda, Sierra-I |
SUA ,Rusia | 0 în rusă, ? în americană | DAR | Ciocnirea a două submarine nucleare în apropierea insulei Kildin, în apele teritoriale ale Rusiei, K-276 a intrat în coliziune cu un submarin nuclear american, care încerca să efectueze urmărirea sub acoperire a navelor rusești în zona exercițiilor. În urma coliziunii, barca rusă a suferit avarii la cabină. După ciocnire, a izbucnit un incendiu pe ambarcațiunea americană, au fost victime în rândul personalului (numărul nu este raportat), dar ea s-a întors totuși singură la bază, după care s-a decis să nu se repare barca, ci să-l retragă din Marina SUA [72] . | |
148 | 29.05 . 1992 | B-502 (fost K-502) | Proiectul 671RTM „Știucă”, Victor-III | Rusia | unu | DAR | In campanie a fost observata o defectiune a compresorului la 1 compartiment. După revenirea la bază, când încerca să o pornească, a avut loc o explozie, a început un incendiu. Cinci persoane au fost rănite, una a murit în drum spre spital. | |
149 | 20.03 . 1993 | USS Grayling (SSN-646) și K-407 Novomoskovsk |
Sturion și Proiect 667BDRM „Delfin”, Delta IV |
SUA ,Rusia | 0 | DAR | Ciocnirea a două submarine nucleare în Marea Barents. În ciuda daunelor grave, ambii au putut să se întoarcă la bazele lor prin propriile puteri. După o reparație minoră, ambarcațiunea rusă a revenit în funcțiune, în timp ce submarinul american a fost retras din flotă și casat din cauza inutilității restaurării. | |
150 | 30.03 . 1994 | Emeraude (S 604) | Rubis | Franţa | zece | A→HC | Submarin nuclear polivalent . În timpul exercițiilor antisubmarin, a existat o scurgere gravă de abur din circuitul secundar. Membrii echipei au încercat să o elimine, dar au fost uciși de explozia conductei de abur. | |
151 | 27.10 . 1995 | B-871 | Proiectul 877B | Rusia | 0 | NS | Din cauza lipsei de abilități de control a echipajului, cauzată de o pauză lungă în pregătire, ambarcațiunea, echipată cu un jet de apă experimental, a făcut un vrac pe debarcaderul Golfului de Sud al Sevastopolului. Ca urmare, barca a suferit leziuni ale pielii [45] . | |
152 | 18.09 . 1996 | Sang-o | Coreea de Nord | 0 | DAR | Mic submarin diesel-electric. Echipaj de 18 persoane și până la șase înotători de luptă . Echipajul și sabotorii (20 de persoane) au fost uciși într-un incendiu cu trupele sud-coreene . Un locotenent din armata nord-coreeană a fost capturat de viu [73] . | ||
153 | 26.01 . 1998 | B-527 (fost K-527) | Proiectul 671RTM „Știucă”, Victor-III | Rusia | unu | DAR | În timpul reparației reactorului, apa radioactivă a început să intre în compartiment din circuitul primar. Cinci persoane au primit otrăvire acută, una a murit în spital 6 ore mai târziu. | |
154 | 12.08 . 2000 | K-141 "Kursk" | 949A „Antey”, Oscar-II | Rusia | 118 | 0 | La | Submarin nuclear cu rachete de croazieră . Scufundat în Marea Barents, la 137 km de Severomorsk , la o adâncime de 108 metri, ca urmare a unui dezastru care a avut loc în timpul unui exercițiu. Ridicat la 10 octombrie 2001 . Demontat după descărcarea armelor nucleare în mai 2002 . [74] . |
155 | 24.12 . 2000 | S-21 Tonelero | Oberon | Brazilia | 0 | 0 | DAR | Scufundat la ancorajul din portul Rio de Janeiro ca urmare a unui accident neprecizat în sala mașinilor [75] . |
156 | 09.02 . 2001 | USS Greeneville (SSN-772) | Los Angeles | SUA și Japonia | 9 la bordul lui Ehime Maru | 26 cu Ehime Maru | PE→NS | Submarin nuclear polivalent. În timp ce practica o ascensiune de urgență în apele teritoriale ale SUA, la 7 mile de insula Hawaiiană Oahu , în sectorul bazei navale americane Pearl Harbor (21° 5'30" N, 157° 49'6" W) s-a ciocnit cu japonezii. goeleta de pescuit de antrenament Ehime Maru . Barca a suferit avarii minore. Goeleta s-a scufundat în 5 minute împreună cu 9 membri ai echipajului, japonezii supraviețuitori au fost preluați de Garda de Coastă chemată de Greeneville [76] [77] . |
157 | 21.05 . 2002 | USS Dolphin (AGSS-555) | Delfin | STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | 43 | stare de urgență | Specificații barcă diesel. destinaţie. În timpul exercițiilor la 100 de mile de San Diego, garnitura capacului tubului torpilă s-a scurs brusc, o barcă mică a luat 70-80 de tone de apă, rămânând abia pe linia de plutire. După 90 de minute, echipajul a fost evacuat de o navă civilă, barca a fost remorcată în port a doua zi și restaurată timp de trei ani (50 de milioane de dolari), dar în 2007 a fost dezafectată și transferată la Muzeul San Diego [78] . |
158 | 06.11 . 2002 | HMS Trafalgar (S107) | Marea Britanie | 0 | stare de urgență | Un submarin de atac nuclear s-a eșuat lângă insula scoțiană Skye. Trei membri ai echipajului au fost răniți. Reparația a durat 15 luni și a costat 5 milioane de lire sterline [79] . | ||
159 | 02.02 . 2003 | Shyri | Barcă clasa germană tip 209 | Ecuador | unu | DAR | În urma unui scurtcircuit, a izbucnit un incendiu care a durat 7 ore și a distrus barca cu 40%. Echipa nu a reușit să-l stingă, s-a făcut cu ajutorul pompierilor de coastă. Un membru al echipajului a fost ucis. | |
160 | 16.04 . 2003 | Nr. 361 (submarin, China) | Ming III | China | 70 | 0 | La | Submarin diesel-electric. Echipajul a murit în Golful Bohai al Mării Galbene după ce motorul diesel, care nu s-a oprit în timpul scufundării, a „ars” tot aerul din barcă. Pe 25 aprilie, submarinul a fost descoperit de pescarii ale căror plase s-au prins de periscop. Barca a practicat navigația autonomă în regim ascuns. Cea mai mare pierdere recunoscută oficial a flotei de submarine chineze, cu excepția nr. 208 din 1983, pentru care încă nu există date exacte. Xinhua |
161 | 30.08 . 2003 | B-159 (până în 1989 - K-159 ) | noiembrie | Rusia | 9 | unu | La | Submarin nuclear. S-a scufundat lângă Insula Kildin la o adâncime de 240 de metri [80] în timp ce era remorcat din Golful Gremikha pentru eliminare la șantierul naval nr. 10 Shkval din Polyarny. Planul era să ridici barca. Din 2008, barca nu a fost ridicată [81] . |
162 | 25.10 . 2003 | USS Hartford (SSN-768) | Los Angeles | STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | stare de urgență | A eșuat în apropiere de La Maddalena, Sardinia, distrugând grav cârmele, sonarul și alte echipamente. | |
163 | 05.10 . 2004 | HMCS Chicoutimi (SS 879) (ex-HMS Upholder) | Victoria | Canada | unu | DAR | Barca diesel-electrică după reparație în Scoția se întorcea în Canada (bază din Halifax). Un incendiu a izbucnit în largul coastei Irlandei. Nouă persoane au fost otrăvite de fum, un locotenent a murit după ce a fost evacuat din barcă [82] . | |
164 | 14.11 . 2004 | K-223 "Podolsk" | Proiect 667BDR, Kalmar, Delta-III | Rusia | unu | A→HC | Submarin cu rachete nucleare strategice. Barca a fost ancorată la debarcader, s-au efectuat lucrări programate la bord. Un marinar de 19 ani care lucra lângă un rezervor de apă dulce a observat o defecțiune a reductorului de presiune VVD alimentat rezervorului, despre care și-a avertizat camarazii, care au reușit să părăsească compartimentul, în timp ce el însuși era rănit la cap. de un fragment de metal al unui tanc care exploda și a murit o oră mai târziu în spital. | |
165 | 08.01 . 2005 | USS San Francisco (SSN-711) | Los Angeles | STATELE UNITE ALE AMERICII | unu | 136 | A→HC | Submarin nuclear polivalent. Ciocnire cu un munte submarin la sud de Guam la 35 de noduri și 525 de picioare de apă . Din cele 137 de persoane aflate la bord, 98 au fost rănite, 30 dintre ele grav, unul a murit ulterior. Barca a suferit avarii semnificative la carenă, sonar, tancuri de balast, tuburi torpile. Reparația a fost estimată la 88 de milioane de dolari, excluzând costul reparației a 15 torpile și a 2 rachete Tomahawk [83] . |
166 | 06.09 . 2006 | B-414 „Daniel al Moscovei” | Proiect 671RTM(K), Pike, Victor-III | Rusia | 2 | A→HC | Submarinul nuclear Torpedo al proiectului din Flota de Nord. În timp ce se afla la poligonul din Marea Barents, un incendiu a izbucnit în compartimentul electromecanic al bărcii. Incendiul a fost stins iar barca a fost remorcată la baza Vidyaevo cu ajutorul unor nave de suprafață . | |
167 | 21.03 . 2007 | HMS Tireless (S88) | Trafalgar | Marea Britanie | 2 | A→HC | Submarin torpilă nuclear multifuncțional cu rachete de croazieră. O butelie de oxigen a explodat la bord la 274 km nord de Alaska . | |
168 | 07.01 . 2008 | INS Sindhughosh (S55) , ex-sovietic B-888 | Proiect 877EKM, Halibut, Kilo | India | 0 | stare de urgență | Ciocnire cu nava comercială Leeds Castle în timp ce încerca să iasă la suprafață, în zona de cca. Diu , la aproximativ 400 de mile vest de Bombay . Barca a participat la manevre generale ale flotei, a navigat la adâncimea periscopului cu dispozitivele retractabile îndepărtate. Avarii ușoare (?) la gardul rufului , barca a fost remorcată la șantierul naval din Bombay [84] . | |
169 | 20.09 . 2008 | USS Nebraska (SSBN 739) | Ohio | STATELE UNITE ALE AMERICII | unu | stare de urgență | Barca a fost scufundată în apropiere de Oahu, Hawaii. Unul dintre maiștri făcea curățenie în compartimentul de la pupa a mecanismelor auxiliare. În timp ce făcea un viraj la stânga SSBN, acesta și-a pierdut echilibrul și a căzut pe mecanismul mecanismului de direcție, rănindu-se. A fost evacuat din barcă de un elicopter al Gărzii de Coastă, dar a murit în drum spre spital. | |
170 | 08.11 . 2008 | K-152 "Nerpa" | Proiectul 971I, „Pike-B”, Akula-II | 20 (3 militari și 17 specialiști civili) | 188 | PE→NS | Potrivit versiunii oficiale, sistemul de stingere a incendiilor de urgență s-a declanșat pe submarin fără permisiune. Centrala nucleară de la bordul ambarcațiunii nu a fost avariată, fondul de radiații pe navă este normal [85] . | |
171 | 03.02 . 2009 | „Vanguard” și „Le Triomphant” |
Marea Britanie șiFranța | 0 | ~250 | PE→A | Ciocnirea a avut loc sub apă pe 3 sau 4 februarie . Drept urmare, submarinul britanic , echipat cu 16 rachete nucleare Trident , a fost remorcat la Faslane , în timp ce submarinul francez a ajuns la Brest cu propria putere . Nu există victime sau scurgeri de radiații [86] [87] . | |
172 | 19.03 . 2009 | USS Hartford (SSN-768) și New Orleans (LPD 18) |
Docul de transport pentru elicoptere din clasa Los-Angeles San-Antonio |
STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | stare de urgență | Ciocnirea a avut loc în noaptea de 19 spre 20 martie în strâmtoarea Hormuz , nu departe de apele teritoriale ale Iranului . 15 marinari ai submarinului au fost răniți ușor. Nava de debarcare are un rezervor de combustibil perforat, s-a produs o scurgere de motorină. Nu au fost detectate scurgeri de radiații. Comandantul ambarcațiunii a fost suspendat din funcție „din cauza pierderii încrederii în comandă” [88] . | |
173 | 27.02 . 2010 | S63 Sindhurakshak | Proiect 877EKM, Halibut, Kilo | India | unu | DAR | Barca se afla la Baza Navală Visakhapatnam , când o explozie a lovit-o, ucigând 1 persoană și rănind 2 persoane. Barca a fost trimisă pentru reparație și modernizare la Severodvinsk la uzina Zvezdochka, unde a fost amplasată până în 2012. Renovarea a costat India mai mult de 80 de milioane de dolari. În ianuarie-aprilie 2013, s-a întors la locul de muncă, unde a avut loc un dezastru în timpul verii. | |
174 | 22.09 . 2011 | K-443 Sf. Gheorghe Învingătorul și cu plasă Doneț | proiect 667BDR Kalmar | Rusia | 0 | stare de urgență | APKSN a suferit avarii la corpul ușor din golful Avacha, ca urmare a unei coliziuni cu vasul cu plasă cu plasă Donets. Potrivit unui reprezentant al sediului Flotei Pacificului, nava cu plasă-pungă trecea pe un curs de coliziune cu micul trauler de pescuit Kormchiy și nu a observat că APCSN stătea în rada. Nu există victime sau răniți. | |
175 | 23.05 . 2012 | USS Miami (SSN-755) | Submarin de atac nuclear din clasa Los Angeles | STATELE UNITE ALE AMERICII | 7 răniți | NS | Un incendiu a izbucnit la bordul submarinului în timpul reparațiilor din Portsmouth. Motivul a fost pictorul Casey Fury, în vârstă de 24 de ani, care, în timpul anchetei incidentului, a recunoscut că incendierea a fost pusă în mod deliberat de el. Scopul incendiului a fost evacuarea muncitorilor din incinta cu fum și dizolvarea rapidă a caselor. Pe 15 martie 2013, Fury a fost condamnat la 17 ani de închisoare și amendat cu 400 de milioane de dolari. Barca nu este recuperabilă și a fost scoasă din funcțiune. | |
176 | 13.10 . 2012 | USS Montpelier (SSN-765) și San Jacinto (CG-56) |
Nava din clasa Los Angeles Ticonderoga |
STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | stare de urgență | Ciocnirea a avut loc pe 13 octombrie în timpul unui exercițiu în largul coastei de est a Statelor Unite. Niciunul dintre marinari nu a fost rănit. Radomul sonarului crucișătorului a fost avariat. Este posibil ca nava să fi suferit alte avarii. Reactorul nuclear al submarinului nu a fost avariat. Atât submarinul, cât și crucișătorul au rămas în mișcare [89] . | |
177 | 11.01 . 2013 | USS Jacksonville (SSN-699) și bărci de pescuit suspectate |
Barcă de pescuit din Los Angeles |
STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | stare de urgență | Ciocnirea s-a produs în jurul orei 5 dimineața, ora locală (7 dimineața, ora Moscovei), la ieșirea din strâmtoarea Hormuz către Golful Persic. În urma incidentului de pe submarin, unul dintre cele două periscoape a fost avariat. Potrivit serviciului de presă al Flotei a cincea a Marinei SUA, nu au fost înregistrate alte pagube. | |
178 | 14.08 . 2013 | S63 Sindhurakshak | Proiect 877EKM, Halibut, Kilo | India | optsprezece | La | Barca a fost andocata în Mumbai , când au avut loc două explozii pe ea. Barca s-a spart în bucăți și s-a scufundat parțial. | |
179 | 02.09 . 2013 | K-410 "Smolensk" | Proiectul 949A „Antey” | Rusia | 0 | NS | Barca se afla în docul întreprinderii Zvezdochka , când, în timpul testării rezervorului principal de balast al submarinului nuclear, capacul de presiune al Kingstonului a fost rupt de presiune. Nu există victime sau răniți. | |
180 | 16.09 . 2013 | K-150 "Tomsk" | Proiectul 949A „Antey” | Rusia | 0 | NS | Barca se afla în docul întreprinderii Zvezda când, în dimineața zilei de 16 septembrie 2013, a izbucnit un incendiu în timpul instalării rezervorului principal de balast. Ca urmare a aprinderii materialului izolant termic și fonic intercoca în spațiul dintre carena ușoară și cea puternică, submarinul și-a pierdut parțial caracteristicile funcționale. 15 militari au fost răniți, toți au fost trimiși pentru tratament la spitalul clinic naval. | |
181 | 17.03 . 2014 | K-148 "Krasnodar" | Proiectul 949A „Antey” | Rusia | 0 | NS | Un incendiu a izbucnit la uzina Nerpa în timpul demontării. În urma incendiului, nimeni nu a fost rănit. La bord nu exista combustibil nuclear la momentul incendiului [90] . | |
182 | 25.11 . 2014 | K-84 "Ekaterinburg" | Proiectul 667BDRM „Delphin” | Rusia | 0 | NS | Barca se afla la întreprinderea Zvezdochka când, ca urmare a unei funcționări necorespunzătoare, capacul cazanului de eliminare a deșeurilor a fost smuls. Potrivit altor surse, s-a produs un accident industrial, o persoană a fost rănită [91] . | |
183 | 2015 | Talent S 92 | Proiectul Trafalgar | Marea Britanie | 0 | stare de urgență | Ambarcațiunea a suferit avarii grave, aproape o adâncitură de doi metri în cabina de comandă a submarinului [92] . | |
184 | 07.04 . 2015 | K-266 "Vultur" | Proiectul 949A „Antey” | 0 | NS | Barca a fost la întreprinderea Zvyozdochka , când, ca urmare a sudării, o izolație de cauciuc a luat foc între coca ușoară și durabilă a submarinului, fum greu. Nu existau arme, combustibil și lubrifianți pe barcă în momentul incendiului, reactorul a fost oprit [93] . | ||
185 | 29.04 . 2016 | K-173 Krasnoyarsk | Proiectul 949A „Antey” | Rusia | 0 | NS | Barca era casată când căptușeala de cauciuc a luat foc și a izbucnit un incendiu [94] . | |
186 | 20.07 . 2016 | HMS Ambush (S120) și navă comercială |
Nava comercială astută |
Marea Britanie | 0 | stare de urgență | S-a ciocnit cu o navă comercială în largul coastei Gibraltarului. Ciocnirea a avut loc în timpul unui exercițiu în timpul unei scufundări [95] . | |
187 | 18.08 . 2016 | USS Louisiana (SSBN-743) și navă de aprovizionare |
Nava de aprovizionare Ohio |
STATELE UNITE ALE AMERICII | 0 | stare de urgență | S-a ciocnit cu o navă de aprovizionare în strâmtoarea Juan de Fuca, în largul coastei statului Washington. Ciocnirea a avut loc în timpul operațiunilor de rutină [96] . | |
188 | 05.10 . 2017 | U-35 (S-135) | Submarine de tip 212A | Germania | 0 | stare de urgență | Barca a suferit avarii la cârmele în formă de X în largul coastei Norvegiei, ca urmare a unei coliziuni cu o stâncă subacvatică. | |
189 | 16.11 . 2017 | S-42 San Juan | Santa Cruz | Argentina | 44 | 0 | La | Scurtificat una dintre baterii. [97] |
190 | 01.07 . 2019 | AS-12 | NORSUB-5 | Rusia | paisprezece | unsprezece | stare de urgență | În timpul măsurătorilor topografiei de fund în apele teritoriale rusești, a avut loc un incendiu pe vehiculul de coborâre al stației nucleare de adâncime Losharik. Ca urmare a otrăvirii cu produse de ardere, 14 submarinieri au murit [98] |
191 | 11.12 . 2019 | B-260 "Chita" | Proiectul 877 „Halibut” | Rusia | 0 | stare de urgență | Submarinul dezafectat s-a scufundat în golful Vostok la o adâncime de 48 de metri în timp ce era remorcat la uzina de prelucrare a metalelor din Askona pentru eliminare. | |
192 | 14.12 . 2019 | B-380 „Sfântul Prinț George” | Proiectul 941B „Som” | Rusia | 0 | 0 | stare de urgență | Barca dezafectată s-a scufundat în Golful de Sud al Sevastopolului împreună cu docul plutitor mare dezafectat PD-16. |
193 | 12.06 . 2020 | Perple (S606) | Rubis | Franţa | 0 | stare de urgență | Barca era în curs de reparare la docul de la baza navală a Marinei Franceze din orașul Toulon. În timpul lucrărilor de reparație a izbucnit un incendiu într-unul dintre compartimentele de la prova. Toți cei aflați la bord au fost evacuați și nimeni nu a fost rănit. |
Primul dezastru K-19 din iulie 1961 a fost adaptat în filmul K-19: The Widowmaker . În diferite momente, cu această barcă au avut loc o serie de incidente, care au dus la victime umane și la înspăimântătoarea denumire neoficială „Hiroshima”.
Pe baza accidentului de pe K-219 , care a avut loc la 10/03/1986, a fost realizat filmul Ostile Waters .