Nissan Prince Royal

Nissan Prince Royal (日 産・プリンスロイヤル, Nissan Prince Royal ) este o limuzină executivă japoneză produsă pentru Curtea Imperială Japoneză.

Industria auto japoneză a cunoscut o creștere rapidă la începutul anilor 1960, iar Casa Imperială căuta un producător de automobile japonez pentru a crea un vehicul potrivit pentru Împărat. În septembrie 1965, Prince Motor Company și-a anunțat disponibilitatea de a furniza două mașini. Primul a fost construit în 1966, al doilea - în 1967. În mai 1966, Prince și Nissan au fuzionat, așa că ambii producători au apărut în numele mașinii. Prințul a mai avut relații cu Casa Imperială, când i-au prezentat primul Prinț Gloria prințului Akihito , dăruit lui la aniversarea nunții sale, în 1959. Prințul Regal a devenit a doua mașină japoneză de după război care avea instalat un motor V8; primul a fost Toyota Crown Eight în 1964.

Datorită masei semnificative, limuzina era echipată cu un motor Prince W64 V8 de 6,5 litri (6437 cmc) cu un aranjament cu supape deasupra, a cărui putere era de 260 CP. Cu. (191,2 kW). Pe mașină au fost folosite cauciucuri 8.90-15 Bridgestone. Suspensie față independentă cu arc dublu braț, spate cu arcuri lamelare. Frânele cu tambur au primit booster. Transmisia automată cu trei trepte GM Super Turbine 400 (THM400) avea un schimbător de viteze montat pe coloană [1] . O transmisie de fabricație americană a fost folosită pentru comoditate, deoarece producătorii japonezi nu dezvoltaseră încă o transmisie capabilă să gestioneze cuplul motorului V8 instalat.

Când împăratul a călătorit într-o limuzină, sigiliul imperial al Japoniei a fost plasat în față și în spate în locul plăcuței de înmatriculare , iar 16 petale de crizanteme pictate în aur au fost reprezentate în exteriorul ambelor uși ale pasagerilor din spate, referindu-se la Tronul Crizantemei . a Japoniei.

Limuzina are uși cu balamale din spate , situate în partea centrală a caroseriei și care se deschid într-un unghi mai larg. În interiorul cabinei sunt în total opt locuri pentru pasageri. Sunt trei rânduri de scaune. Cele două scaune centrale sunt pliabile. Scaunele din spate aveau tapițerie din lână elastică, iar scaunul șoferului era din piele. Ferestrele au perdele și geam dublu pentru securitate sporită. Telefonul din cabină este folosit pentru a comunica cu șoferul.

Aceste vehicule au încetat să mai fie utilizate în scopul pentru care erau destinate începând cu 7 iulie 2006, când au fost înlocuite cu Toyota Century Royal . Înainte de Prințul Regal, Împăratul era condus de Mercedes-Benz 770 (din anii 1930) și Rolls-Royce Phantom Vs (anii 1960).

Note

1. ↑ Motor Magazine International

Link -uri

• ニッサンプリンスロイヤル S390P-1型 (japoneză)