BTR-4
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 30 iunie 2022; verificările necesită
15 modificări .
BTR-4 |
---|
|
Clasificare |
transport de personal blindat |
Greutate de luptă, t |
21.9 |
Echipaj , pers. |
3 |
Petrecere de aterizare , pers. |
7 [1] |
Producător |
HZTM [2] |
Ani de producție |
din 2008 [3] |
Ani de funcționare |
din 2011 |
Număr emise, buc. |
126 [4] [5] [6] [7] [8] |
Operatori principali |
Irak Ucraina |
Lungimea carcasei , mm |
7650 |
Latime, mm |
2900 |
Înălțime, mm |
2860 |
Spațiu liber , mm |
460 |
tip de armură |
oțel laminat omogen (antiglonț, anti-fragmentare) |
Calibrul și marca armei |
30 mm KBA-1 ( 2A72 ) [9] |
tip pistol |
automat zvârlit |
Muniție pentru arme |
400 |
Unghiuri VN, deg. |
−25…+30° |
Raza de tragere, km |
BT 2 [10] ; OT și OZ 4; ATGM 5 [11] |
obiective turistice |
sistem optic-televizor cu telemetru laser si stabilizarea campului vizual in planul vertical si orizontal |
mitraliere |
1 × 7,62 mm KT ( PKT ) |
Alte arme |
ATGM „Barrier” și 1 kba 117 de 30 mm |
|
Puterea motorului, l. Cu. |
500 |
Viteza pe autostrada, km/h |
110 |
Raza de croazieră pe autostradă , km |
690 |
Putere specifică, l. Sf |
20.2 |
Formula roții |
8×8 |
tip suspensie |
bară de torsiune
individuală cu amortizoare hidraulice |
Urcare, grad. |
treizeci |
Zid trecabil, m |
0,5 |
Şanţ traversabil, m |
2.0 |
vad traversabil , m |
înoată cu viteze de până la 10 km/h |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
BTR-4 "Bucephalus" - o familie de transportoare blindate ucrainene .
BTR-4 este conceput pentru a transporta personalul unităților de pușcă motorizate și suportul lor de foc în luptă. APC poate fi vehiculul de bază pentru echiparea Forțelor Speciale de Reacție Rapidă și a Corpului Marin . Transportorul blindat de personal este capabil să desfășoare operațiuni de luptă în diferite condiții, inclusiv în condițiile de utilizare a armelor de distrugere în masă de către inamic . Poate îndeplini sarcinile atribuite atât ziua cât și noaptea, în condiții climatice variate, pe drumuri cu suprafețe variate și în condiții de teren complet. Intervalul de temperatură de funcționare a aerului ambiental este de la -40 la +55 ° C, ca și alte vehicule de luptă blindate fabricate în URSS , Ucraina și Rusia .
Istorie
Dezvoltarea unui transport de personal blindat a fost lansată în 2002 de către Biroul de Proiectare de Inginerie Mecanică din Harkov din proprie inițiativă, în cadrul temei ROC „Ladya” [12] .
Un prototip demonstrativ al unui vehicul blindat a fost demonstrat pentru prima dată la expoziția Aerosvit-XXI în 2006 [13] .
La sfârșitul lunii noiembrie 2008, au început lucrările la producția primului BTR-4 de serie [14] .
În februarie 2009, la expoziția de arme IDEX-2009 , a fost prezentată pentru prima dată varianta BTR-4 echipată cu modulul de luptă BM-7 Parus [15] .
Până la sfârșitul anului 2014, 45% din piesele de fabricație ucraineană, 45% din piesele de fabricație rusă și 10% din piesele importate din alte țări străine au fost utilizate în producția BTR-4; în 2015, 35% din piesele importate au fost utilizate în producția de BTR-4 (cu piese fabricate rusești neutilizate). În 2017, 88% din piesele ucrainene și 12% din străinătate au fost folosite în producția BTR-4 [16] .
Constructii
BTR-4 are trei compartimente:
- fata - compartiment de control
- mijloc - compartimentul motor
- spate - compartimente de luptă și trupe
Un astfel de aranjament vă permite să transformați rapid compartimentele de luptă și trupe fără a schimba soluțiile de amenajare pentru centrala electrică și transmisie pentru a crea o familie largă de vehicule.
Capacitatea de transport a șasiului unui transportor blindat de personal vă permite să creați nu numai variante și o familie de vehicule, ci și să instalați o protecție suplimentară a armurii împotriva armelor automate de calibru mic .
Capacitate, persoana:
- Echipaj: 3 (sofer, comandant, trăgător)
- Aterizare: 7-9 (în funcție de compartimentul de luptă)
Armament și armură
- Modulul de luptă „Thunder” - 1 × tun automat de 30 mm, 1 × mitralieră de 7,62 mm, 1 × lansator de grenade automat de 30 mm și ATGM „ Barieră ” (muniție 4 ATGM ) [9] .
- Modulul de luptă KBA-105 „Shkval” - 1 × tun automat de 30 mm, 1 × 7,62 mm mitralieră, 4 × ATGM „Barrier” sau 2 × ATGM și lansator de grenade automat de 30 mm.
- Modulul de luptă BAU 23×2 - două tunuri automate de 23 mm și o mitralieră de 7,62 mm.
- Modulul de luptă BM-7 "Sail" - tun de 30 mm ZTM-1 (muniție 400 de cartușe), 1 × 30-mm lansator automat de grenade KBA-117 (muniție 145 grenade), 1 × 7,62-mm mitraliera (muniție 2000) cartușe ) și ATGM „Barieră” (muniție 4 ATGM) [17]
În 2014, a început instalarea ecranelor anti-cumulative cu zăbrele pe vehiculele blindate BTR-4 ale Gărzii Naționale și ale forțelor armate ale Ucrainei [18] .
Modificări
- BTR-4A - o variantă cu un motor Iveco și un modul de luptă Grom (comandat de Ministerul Apărării ucrainean). Poate fi echipat cu o turelă din modulele de luptă BTR-80 , BMP-1 , BMP-2 sau BAU-23x2, Shkval, BM-3M Shturm. După finalizarea foii de turelă, este posibilă instalarea turelei BMP-3 .
- BTR-4V - o variantă cu un modul de luptă BM-7 "Sail", un motor diesel al companiei germane "Deutz" cu o capacitate de 442 CP. Cu. și o transmisie automată a companiei americane „Allison” pentru contractul eșuat cu Macedonia .
- BTR-4E este o modificare a versiunii liniare cu modulul de luptă BM-7 Parus, dezvoltat pentru Irak.
- BTR-4E1 - modificarea BTR-4E cu protecție îmbunătățită (datorită instalării unui set de armuri cu balamale). Eșantionul demonstrativ a fost realizat în martie 2014 [19] .
- BTR-4MV - primul vehicul a fost fabricat în ianuarie 2013 [20] și prezentat în februarie 2013 la expoziția IDEX-2013. În comparație cu BTR-4E, au fost aduse următoarele modificări designului: o nouă formă de carenă în prova, care a crescut gradul de protecție în proiecția frontală (nu există ochelari antiglonț și uși laterale pentru comandant și șofer, care sunt îmbarcate prin trape separate); este posibil să se instaleze protecție suplimentară (inclusiv ceramică); se instaleaza o rampa in pupa; a fost instalat motorul „Deutz” BF6M1015CP (450 CP) [21] . Protecția blindajului asigură protecție balistică de nivel 3 conform standardului STANAG 4569. Blindura poate rezista la un glonț de 7,62×54 mm la o distanță de 30 de metri, iar în proiecția frontală protecția corespunde nivelului „3+” și rezistă la un Glonț de 12,7×99 mm la o distanță de 30 de metri.
- BTR-4MV1 - o variantă a BTR-4MV cu protecție îmbunătățită (este instalat un set de armuri cu balamale, modulul de luptă este închis cu un ecran de zăbrele). Demo-ul a fost prezentat pentru prima dată pe 10 octombrie 2017 [22]
- BTR-4M - modificare pentru marinarii indonezieni cu flotoare suplimentare, în versiunea standard este echipat cu un modul de luptă BM-7 Parus cu un tun automat ZTM-1 de 30 mm, un lansator de grenade automat de 30 mm, un 7,62 mm. Mitralieră PKT și un sistem de rachete ghidate antitanc „Barieră”. [23]
Vehicule bazate pe
- BRM-4K - vehicul de recunoaștere.
- MOP-4K - vehicul de asistență împotriva incendiilor.
- BREM-4K este un vehicul blindat de recuperare dezvoltat pentru Irak.
- BREM-4RM - vehicul blindat de recuperare.
- BSEM-4K este un vehicul de ambulanță blindat bazat pe BTR-4, dezvoltat pentru Irak.
- BMM-4S este un vehicul medical blindat bazat pe BTR-4E [24] .
- BTR-4K este un vehicul de comandă conceput pentru Irak.
- BTR-4KSh este un vehicul de comandă și control proiectat pentru Irak.
Producție
Începutul lucrărilor la producția primului BTR-4 de serie este sfârșitul lunii noiembrie 2008.
13 întreprinderi ale concernului Ukroboronprom sunt implicate în producția BTR-4 [25] . În februarie 2016, a fost anunțată intenția de a folosi instalațiile de producție ale fabricii Harkov „ Turboatom ” în producția BTR-4 [26] .
În iulie 2016, a fost anunțat că fabrica de mașini FED din Kharkiv stăpânește producția de faruri cu LED-uri pentru BTR-4E (anterior, astfel de transportoare de trupe blindate importate, fabricate în străinătate erau instalate pe vehicule blindate de transport de trupe) [27] .
Una dintre întreprinderile necesare pentru producerea BTR-4 este situată în Crimeea - Uzina Optică de Stat Feodosia [28] [29] [30] . Această întreprindere produce sistemul de control al incendiului Arkan [28] pentru toate modulele de luptă BTR [31] , diferența față de osiile vehiculului, sistemul de detectare a iradierii cu laser BTR și setarea automată a cortinei Linkey (care permite, de asemenea, APC-ului să determine locația sursa de iradiere laser). [32]
Export
- La 25 septembrie 2009 a fost semnat un contract pentru furnizarea a 420 de vehicule către Irak [33] (270 BTR-4 cu modulul de luptă Parus, 80 vehicule de comandă BTR-4K, 30 vehicule de comandă și personal BTR-4KSh, 30 BSEM -4K vehicule medicale blindate și 10 vehicule blindate de evacuare BREM-4) pentru un total de 457,5 milioane USD, comanda a fost plătită de Statele Unite [34] [35] .
- Primul lot de 26 de vehicule a fost acceptat în martie 2011 (lotul a fost întârziat din cauza problemelor cu armele) și a fost trimis în Irak pe 20 aprilie 2011 [36] .
- Al doilea lot de vehicule blindate în valoare de 62 de unități [37] a fost produs în aprilie 2012 [38] și pe 12 septembrie 2012 - expediat la Odesa pentru transport maritim în Irak [39] .
- Pe 7 februarie 2013, partea irakiană a semnat un act de acceptare a următorului lot de 40 BTR-4 [40] [41] .
- La 28 februarie 2013, Shivan Mohammed Taha, reprezentant al Comisiei de Securitate și Apărare a Parlamentului irakian, a acuzat partea ucraineană de întârzieri în livrări și de calitate scăzută a produselor: de la ratificarea contractului, au fost livrate aproximativ 100 de vehicule în loc de 420 furnizate, iar vehiculele blindate în sine sunt „foarte vechi, carene ruginite, vehicule inutilizabile”. [42]
- Pe 2 ianuarie 2014, partea irakiană a returnat Ucrainei un lot de 42 de BTR-4, invocând prezența crăpăturilor în corpurile vehiculelor blindate de transport de trupe [43] .
- În toamnă, BTR-4 al armatei irakiene a participat la luptele cu ISIS (în special, la 24 octombrie 2014 - la luptele pentru orașul Jurf Al-Nasr) [44] .
- Armata irakienă, după ce a primit un lot de 88 de vehicule blindate ucrainene BTR-4, a reușit să pornească doar 56 de vehicule, dar doar 34 dintre ele au pornit. 28 iulie 2014. [45]
- Kazahstan - 3 mai 2012 a anunțat semnarea unui acord privind producția în comun a 100 BTR-4, dar producția nu a fost începută. Pe 21 mai 2014, s-a anunțat că o copie de probă a BTR-4 a fost returnată părții ucrainene pentru a elimina deficiențele din reclamație [46] .
- Indonezia - livrarea a cinci vehicule blindate de transport de trupe BTR-4-M, fabricate de Biroul de Proiectare al Întreprinderii de Stat Harkov pentru Inginerie Mecanică. Morozov, care face parte din Corporația de Stat Ukroboronprom, a avut loc în baza unui contract semnat în 2014 între Spetstechnoexport și Ministerul Apărării indonezian. [47]
Evaluarea mașinii
Designul BTR-4 și schema sa de aspect au primit o evaluare ambiguă în rândul specialiștilor. De exemplu, expertul militar rus Mihail Baryatinsky consideră că, în ciuda unei serii de deficiențe și „boli ale copilăriei”, transportul blindat ucrainean oferă un raport bun preț-calitate [48] . Candidatul la științe militare colonelul A. Tsyganok a menționat că în timpul livrării BTR-4 în Irak, în timpul procedurilor de primire a primului lot de 26 de vehicule, au fost identificate o serie de probleme: întreruperi în funcționarea senzorilor vehiculului sistem de control, defecțiuni în sistemul de control al incendiului la temperaturi ridicate, funcționare instabilă a cutiei de transfer și a cutiei de viteze, scurgeri de uleiuri lubrifiante etc. [49] . Observatorul rus I. Kataev a remarcat că crearea BTR-4 este un pas necondiționat înainte în comparație cu BTR-70 , dar rămân întrebări legate de înapoierea ideologică a designului BTR-4, umiditatea sa tehnică și calitatea slabă a producției [50]. ] .
Caracteristici de performanță comparative ale
AFV -urilor moderne cu roți 8 × 8
Aspect
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anul adoptiei |
2011 |
2011 |
2013 |
2011 |
2008 |
2003 |
1999 |
2007
|
Greutate de luptă, t |
16.5 |
21.9 |
15.4 |
33,0 |
25.6 |
22.0 |
16.95 |
22.0
|
Echipajul |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2
|
aterizare |
opt |
7 |
7 |
opt |
opt |
opt |
7 |
12
|
Pistol automat |
1 × 30 mm |
1 × 30 mm |
1 × 30 mm |
— |
1 × 25 mm |
1 × 30 mm |
1 × 25 mm |
1 × 30 mm
|
ATGM |
" Bariera " |
"Barieră" |
— |
— |
— |
— |
— |
" Spike "
|
mitraliere |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 12,7 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm
|
Lansator de grenade montat automat |
1 × 30 mm AGS-17 |
1 × 30 mm AGS-17 |
— |
1 × 40 mm HK GMG |
— |
— |
— |
—
|
Puterea motorului, l. Cu. |
325 |
442 |
300 |
720 |
550 |
490 |
350 |
435
|
Putere specifică, l. Sf |
19.7 |
20.2 |
19.5 |
21.8 |
21.5 |
22.3 |
20.6 |
19.8
|
Max. viteza, km/h |
100 |
110 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
105
|
Raza de actiune pe autostrada, km |
600 |
690 |
600 |
1050 |
550 |
800 |
450 |
700
|
vad traversabil, m |
plutește |
plutește |
plutește |
1.5 |
1.2 |
plutește |
1.2 |
plutește
|
Aspect
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anul adoptiei |
2002 |
2009 |
N / A |
2012 |
2010 |
1996 |
2009 |
N / A
|
Greutate de luptă, t |
16.5 |
26.0 |
24.3 |
26.0 |
24.0 |
14.6 |
21.0 |
22.0
|
Echipajul |
2 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3
|
aterizare |
9 |
opt |
zece |
unsprezece |
unsprezece |
opt |
opt |
6
|
Pistol automat |
— |
1 × 25 mm |
1 × 30 mm |
— |
— |
— |
1 × 30 mm |
1 × 20 mm
|
ATGM |
— |
— |
"Bebelus" |
— |
— |
— |
" HJ-73 " |
—
|
mitraliere |
1 × 12,7 mm |
2 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 12,7 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 12,7 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm
|
Lansator de grenade montat automat |
— |
— |
— |
— |
1 × 40 mm CIS-40 |
— |
— |
—
|
Puterea motorului, l. Cu. |
350 |
550 |
480 |
524 |
450 |
360 |
440 |
450
|
Putere specifică, l. Sf |
21.2 |
21.1 |
19.7 |
20.1 |
18.75 |
24.7 |
20.9 |
20.5
|
Max. viteza, km/h |
100 |
110 |
100 |
100 |
105 |
100 |
100 |
110
|
Raza de actiune pe autostrada, km |
500 |
800 |
800 |
700 |
600 |
500 |
800 |
800
|
vad traversabil, m |
1.2 |
1.5 |
1.3 |
plutește |
plutește |
1.2 |
plutește |
plutește
|
Avantaje
Dispunerea sugerează o aterizare mai sigură; modul controlat de la distanță; conformitatea cu standardele NATO [48] .
Experții apreciază vehiculul ca fiind un pas înainte de IFV-urile sovietice, deși este în mod constant afectat de probleme de producție.Tunul său de 30 mm (similar cu 2A72 rusesc ) se spune că este eficient la distanțe de până la 2 kilometri și este capabil să lupte împotriva sovieticilor. era vehicule blindate și vehicule blindate ușoare moderne.BMP tip M2 Bradley , iar la instalarea ATGM-urilor - cu mai multe ținte blindate [69] .
Defecte
La începutul anului 2013, în parlamentul irakian a fost vehiculat un raport , care raporta faptele de corupție dezvăluite în timpul furnizării de BTR-4 din Ucraina. Reprezentantul comisiei de securitate și apărare a parlamentului irakian, Shivan Mohammed Taha, a acuzat furnizorii de faptul că transportoarele blindate de trupe sunt „foarte vechi, carenele sunt ruginite, vehiculele sunt improprii pentru funcționare” [70] . Indonezia poate refuza să cumpere din cauza flotabilității slabe - la viteză maximă, prova este predispusă la inundații [71] .
În serviciu
Utilizare în conflicte
BTR-4 sunt folosite în lupte ca parte a Forțelor Armate și a Gărzii Naționale a Ucrainei în timpul conflictului armat din estul Ucrainei [77] .
În primele două săptămâni de luptă din timpul invaziei ruse a Ucrainei (2022) , flota BTR-4 a suferit pierderi semnificative: cel puțin 8 vehicule au fost distruse și 14 vehicule au fost capturate [69] [78] .
Unul dintre vehicule a luat parte la luptele de la Mariupol, unde în timpul luptelor urbane a distrus BRM-1K cu împușcături în frunte și, posibil, a reușit să deterioreze tancul T-72 . Într-o altă luptă înregistrată, un BTR-4 a lovit un transportor blindat BTR-82 și un tanc T-72B3 la distanță foarte apropiată cu tunul său automat de 30 mm [69] [79] .
Note
- ↑ BTR-4 cu modulul de luptă Parus . Consultat la 24 iulie 2012. Arhivat din original la 24 septembrie 2015. (nedefinit)
- ↑ BTR-4 pe site-ul producătorului . Consultat la 16 februarie 2012. Arhivat din original la 19 octombrie 2012. (nedefinit)
- ↑ BTR-4 Armored Personnel Carrier, Ucraina . Consultat la 25 februarie 2012. Arhivat din original pe 10 ianuarie 2015. (nedefinit)
- ↑ Balanța militară 2016, p.206
- ↑ 1 2 Balanța militară 2016, p.332
- ↑ 1 2 Copie arhivată (link indisponibil) . Consultat la 9 aprilie 2016. Arhivat din original pe 22 aprilie 2016. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Balanța militară 2016, p.461
- ↑ 1 2 Balanța militară 2018, p.269
- ↑ 1 2 Transportor blindat BTR-4 „Ladya” cu un modul de luptă „Sail” . Data accesului: 15 februarie 2012. Arhivat din original pe 6 iulie 2014. (nedefinit)
- ↑ MODULUL DE LUPTA KBA-105 „Shkval” . Consultat la 15 februarie 2012. Arhivat din original pe 6 martie 2012. (nedefinit)
- ↑ Sistem portabil de rachete antitanc „BARRIER” . Consultat la 15 februarie 2012. Arhivat din original pe 5 septembrie 2012. (nedefinit)
- ↑ Konstantin Sidorov . Transportorul blindat ucrainean este un posibil concurent al platformelor noastre promițătoare „Kurganets-25” și „ Boomerang ”
- ↑ Transport de trupe blindat BTR-4 . Data accesului: 15 februarie 2012. Arhivat din original pe 6 iulie 2014. (nedefinit)
- ↑ Un nou transport de trupe blindat pentru armata noastră va putea circula în jurul Parisului . Copie de arhivă din 20 decembrie 2014 pe Wayback Machine // Segodnya.UA, 27 noiembrie 2008
- ↑ IDEX-2009: trosnet și zgomot de copii din oțel damasc... Copie de arhivă din 5 martie 2016 la Wayback Machine // Mirror of the Week, 27 februarie 2009
- ↑ Regiunea Harkiv este lider în implementarea programelor de înlocuire a importurilor - Artur Kheruvimov Copie de arhivă din 27 septembrie 2017 pe Wayback Machine // site-ul oficial al corporației de stat Ukroboronprom din 22 septembrie 2017
- ↑ Transport blindat Vіtchiznyany // „Vіysko Ukraїni”, nr. 11-12 (147) 2012. p.16
- ↑ Ucraina // Foreign Military Review, nr. 12 (813) 2014, p. 109
- ↑ KMDB a produs o nouă versiune a BTR-4E1 cu protecție suplimentară Copie de arhivă din 26 decembrie 2014 pe Wayback Machine // Ucraina industrială din 7 martie 2014
- ↑ Un nou transport de trupe blindat fără ferestre și uși a fost creat în Ucraina (foto) Copie de arhivă din 26 decembrie 2014 pe Wayback Machine // Segodnya.UA din 22 ianuarie 2013
- ↑ Serghei Zgurets. Debut cu sprâncene puternică // Revista Defense Express, nr. 1-2, 2013. pp. 26-31
- ↑ BTR-4MV1 - așezări în spatele standardului NATO și autorizarea ATO - premieră la Ukroboronprom la Zbroi și Security-2017 Copie de arhivă din 12 octombrie 2017 pe Wayback Machine // site-ul oficial al Ukroboronprom State Corporation din 10 octombrie 2017
- ↑ BTR-4M ucrainean în Indonezia - reportaj special (video) - Avtotsentr.ua . Preluat la 10 martie 2018. Arhivat din original la 11 martie 2018. (nedefinit)
- ↑ Armata ucraineană în apropierea zonei ATO pentru a elimina vehiculele medicale blindate bazate pe BTR-4E (link inaccesibil) // site-ul oficial al Grupului de companii Ukroboronprom din 15 august 2014
- ↑ De-a lungul anului, Ukroboronprom a finalizat opt cele mai noi dezvoltări . Copie de arhivă din 11 iulie 2015 la Wayback Machine // „UAProm.INFO”, 9 iulie 2015
- ↑ Noul BTR-4 va fi produs de mai multe întreprinderi din Kharkov Copie de arhivă din 6 martie 2016 la Wayback Machine // of. Site-ul web al Administrației Regionale de Stat Harkiv, 5 februarie 2016
- ↑ Pentru produse noi - viitoarea noastră copie de arhivă din 2 septembrie 2016 la Wayback Machine // of. site-ul fabricii FED, 18 iulie 2016
- ↑ 1 2 State Optical Plant - Feodosia . fkoz.feodosia.com.ua. Consultat la 28 septembrie 2015. Arhivat din original la 31 mai 2015. (nedefinit)
- ↑ Publicat videoclipul testelor BTR-4 ucraineană „Bucephalus” pe apă . Ziarul de afaceri „Vzglyad” (1 iunie 2016). Consultat la 4 septembrie 2016. Arhivat din original pe 18 septembrie 2016. (Rusă)
- ↑ Olga Samofalova. Naționalizarea în Crimeea sa dovedit a fi politicoasă . Ziarul de afaceri „Vzglyad” (27 februarie 2015). Consultat la 4 septembrie 2016. Arhivat din original pe 18 septembrie 2016. (Rusă)
- ↑ MSA al transportorului blindat de trupe BTR-4E . yablor.ru Data accesului: 28 septembrie 2015. Arhivat din original la 28 septembrie 2015. (nedefinit)
- ↑ State Optical Plant - Feodosia . fkoz.feodosia.com.ua. Preluat la 28 septembrie 2015. Arhivat din original la 4 martie 2016. (nedefinit)
- ↑ Cel mai mare acord de arme din Ucraina. Cum s-au îmbogățit 11 intermediari Exemplar de arhivă din 15 octombrie 2015 la Wayback Machine // Comandant-șef. UA”, 13 octombrie 2015
- ↑ Eroare la nota de subsol ? : Etichetă nevalidă <ref>; autogenerated2fără text pentru note de subsol
- ↑ Eroare la nota de subsol ? : Etichetă nevalidă <ref>; autogenerated3fără text pentru note de subsol
- ↑ Corespondent: Ucraina trimite primul lot de BTR-4 în Irak
- ↑ Ucraina îndeplinește contractul de furnizare de arme către Irak Arhivat 26 februarie 2012 pe Wayback Machine // LB.UA din 16 februarie 2012
- ↑ Harkov va trimite un al doilea lot de transportoare blindate în Irak . Consultat la 4 aprilie 2012. Arhivat din original pe 5 aprilie 2012. (nedefinit)
- ↑ BTR-4 pentru Irak expediat în portul Odesa . Consultat la 17 septembrie 2012. Arhivat din original la 25 februarie 2015. (nedefinit)
- ↑ Ucraina transferă un lot de transportoare blindate Harkov în Irak . Data accesului: 7 februarie 2013. Arhivat din original pe 16 decembrie 2013. (nedefinit)
- ↑ Irakul a primit 40 de transportoare blindate ucrainene Copie de arhivă din 11 februarie 2013 pe Wayback Machine // LENTA.RU din 8 februarie 2013
- ↑ Un deputat irakian a acuzat Ucraina că a furnizat vehicule blindate vechi și ruginite . NET” 28 februarie 2013
- ↑ Irakul a returnat Ucrainei vehicule blindate de transport de personal respinse Arhivă din 13 februarie 2015 la Wayback Machine // Korrespondent. NET” din 2 ianuarie 2014
- ↑ Condusă de un buldozer blindat, miliția șiită a luptat pentru a-și restabili credibilitatea - Medium.com . Consultat la 14 decembrie 2014. Arhivat din original la 28 aprilie 2019. (nedefinit)
- ↑ Din cele 88 de BTR-4 ucrainene livrate în Irak, doar 56 de vehicule au putut porni . Preluat la 22 mai 2017. Arhivat din original la 11 iunie 2017. (nedefinit)
- ↑ BTR-4 destinat Kazahstanului trimis în Ucraina pentru revizuire | Informator militar . Consultat la 15 septembrie 2016. Arhivat din original la 15 septembrie 2016. (nedefinit)
- ↑ În Indonezia, marinarii au început să opereze BTR-4M ucrainean - Life - Glavred . Preluat la 10 martie 2018. Arhivat din original la 11 martie 2018. (nedefinit)
- ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Nu defăimați „Bucephalus” . Curier industrial militar #34 (451) (29 august 2012). Data accesului: 15 octombrie 2015. Arhivat din original pe 4 decembrie 2015. (Rusă)
- ↑ Anatoly Tsyganok. Toată armata ucraineană - partea a II-a . Curier militar-industrial Nr 22 (588) (17 iunie 2015). Consultat la 4 septembrie 2016. Arhivat din original pe 11 septembrie 2016. (Rusă)
- ↑ Igor Kataev. Tam-tam în jurul transportului de trupe blindat . Curier militar-industrial Nr 48 (465) (5 decembrie 2012). Preluat la 5 septembrie 2016. Arhivat din original la 11 septembrie 2016. (Rusă)
- ↑ BTR-3E1 Transportor blindat de personal
- ↑ BTR-4 cu modulul de luptă Parus la expoziția Kadex-2012
- ↑ Military Industrial Company LLC: Premiera noilor vehicule blindate de transport de trupe
- ↑ BTR-82. Arzamas nu te va dezamăgi
- ↑ Transportor blindat de personal
- ↑ VBCI
- ↑ Patria AMV
- ↑ LAVIII
- ↑ PANDUR II 8x8
- ↑ Stryker Armored Combat Vehicle Family, Statele Unite ale Americii
- ↑ VBM Freccia
- ↑ Lazar 2 8x8 MRAV
- ↑ http://www.military-today.com/apc/lazar_2.htm
- ↑ PARS® 8x8
- ↑ Transportor blindat TERREX 8x8
- ↑ Tip 96
- ↑ Tip 07
- ↑ CM-32 Yunpao
- ↑ 1 2 3 Sebastian Roblin. Faceți cunoștință cu BTR-4: urmăriți explozia „Bucephalus” din Ucraina cu vehiculele blindate rusești ? . 19FortyFive (19 martie 2022). Preluat la 31 martie 2022. Arhivat din original la 31 martie 2022. (nedefinit)
- ↑ Un deputat irakian a acuzat Ucraina că a furnizat vehicule blindate vechi și ruginite .
- ↑ Mass- media a aflat despre planurile Indoneziei de a renunța la achiziționarea de transportoare blindate ucrainene Arhivat 30 decembrie 2016 pe Wayback Machine Lenta.ru
- ↑ 1 2 Balanța militară 2022. - P. 214.
- ↑ Balanța militară 2022. - P. 212.
- ↑ Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Apărării au comandat 194 de transportoare blindate de personal de la Harkov Design Bureau Arhiva copie din 28 ianuarie 2022 la Wayback Machine // agenția de știri 112.UA
- ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Consultat la 8 aprilie 2016. Arhivat din original pe 22 aprilie 2016. (nedefinit)
- ↑ OPERAȚIA ROZCHAL MARINERILOR INDONEZIAN A BTR-4M UCRAINIAN . Preluat la 24 septembrie 2017. Arhivat din original la 28 mai 2017. (nedefinit)
- ↑ Balanța militară 2016, p.491
- ↑ Armata rusă va evalua BTR-4 fabricat în Ucraina capturat lângă Harkov ? . defense-blog.com (10 martie 2022). Preluat la 31 martie 2022. Arhivat din original la 31 martie 2022. (nedefinit)
- ↑ David Hambling. Videoclip de luptă intensă arată că ucrainenii se confruntă cu tancul rusesc la o rază în gol . Forbes . Preluat la 31 martie 2022. Arhivat din original la 31 martie 2022.
Link -uri
Articole și fotografii
Video
Vehicule blindate ale Ucrainei după 1991 |
---|
| |
|
|
|
Inginerie și vehicule speciale |
---|
|
|
* - produs numai pentru export; ** - dezvoltări comune; mostrele de producție promițătoare, experimentale sau non-seriale sunt marcate cu caractere cursive . Vehicule blindate ale URSS din perioada 1945-1991 |