Stilul de viață sovietic

Modul de viață sovietic este un clișeu ideologic  obișnuit în epoca sovietică , denotă o formă bine stabilită de viață individuală , de grup și activitate a cetățenilor URSS , tipică relațiilor sociale , care caracterizează particularitatea comunicării , comportamentului și modului de gândire a acestora. în diverse domenii .

Adică, modul de viață sovietic  este circumstanțele sociale, economice, interne și culturale caracteristice majorității cetățenilor sovietici . Prin construcție, expresia este asemănătoare expresiei [1] [2] bine stabilite „ American way of life ”. Principalii parametri ai modului de viață sovietic, de regulă, includ munca caracteristică realității sovietice ( studiul  este pentru generația mai tânără), viața , activitățile socio-politice și culturale ale oamenilor, precum și diferite obiceiuri comportamentale și manifestări ale sovieticului. cetăţenii. În raportul lui L. I. Brejnev la al XXV-lea Congres al PCUS [3] , conceptul de „mod de viață sovietic” este caracterizat după cum urmează:

Un alt rezultat principal al drumului pe care l-am parcurs este modul nostru de viață sovietic . O atmosferă de colectivism și camaraderie autentică , solidaritate , prietenie a tuturor națiunilor și popoarelor țării, care se întăresc pe zi ce trece, sănătate morală , care ne face puternici și statornici, acestea sunt fațetele strălucitoare ale modului nostru de viață, acestea sunt marile realizări ale socialismului care au devenit parte din carnea și oasele noastre.realitatea.

Sărbători

Sărbătorile sovietice au devenit o parte integrantă a stilului de viață al poporului sovietic : Anul Nou , 8 martie , Ziua Mai , Ziua Victoriei, Ziua Marii Revoluții Socialiste din Octombrie , Ziua Nașterii lui Lenin, Ziua Constituției și altele.

Consumul în URSS

Potrivit studiului sociologic „Oameni și lucruri în cultura sovietică și post-sovietică” (grup de autori: O. G. Echevskaya, O. Gurova, O. Weiss, O. Deikhina, Yu. Zakharova ; editura Universității de Stat Novosibirsk, 2005) , apogeul „ idealului de consum „ Clasa de mijloc ” din URSS în 1969 a fost o triadă: „ mașină ”, „ frigider ” și „ mobilier ” (rezultatele sunt prezentate în tabelul de mai jos) [4] [5] , care se opuneau adesea „ valorilor spirituale ” [5] . O mașină personală era un vis aproape de neatins al cetățeanului sovietic obișnuit în anii 1960, care putea fi cumpărat în principal cu „ venituri necâștigate ”, așa cum se arată în comedia „ Beware of the Car ” (1966).

Din cartea „URSS: 100 de întrebări și răspunsuri” din 1983 (în această carte au fost adunate întrebări de la cititorii străini) [6] .

„Când vine vorba de nivelul de trai, americanii numesc unii indicatori, iar autorii sovietici - alții. Cum să le comparăm?

- Într-adevăr, ambele părți recurg la indicatori diferiți atunci când caracterizează nivelul de trai al popoarelor lor. În Statele Unite, de multe ori au tendința de a măsura nivelul de trai după numărul de mașini și costul acestora, în timp ce în țara noastră operează adesea în astfel de cazuri cu numărul de servicii gratuite oferite tuturor cetățenilor...

... În Statele Unite, în special, familia obișnuită are posibilitatea de a cheltui doar 40 la sută din venit pe cumpărături, iar restul de 60 la sută se îndreaptă exact către ceea ce este în afara „lumii lucrurilor”: impozite, asigurări sociale contributii, plata pentru tratament, educatie, apartament etc.

În URSS, familia obișnuită cheltuiește 80 la sută din venitul lor în bani pentru achiziții...

...În fiecare etapă a dezvoltării sale, societatea are o anumită bogăție materială. Astăzi, în Statele Unite, de exemplu, această sumă este mai mare decât în ​​URSS. Acest decalaj s-a dezvoltat istoric și nu poate fi atribuit „imperfecțiunilor” socialismului. Socialismul este „vinovat” doar de faptul că acest decalaj se micșorează constant și destul de rapid, că el – socialismul – distribuie bogăția disponibilă mai corect și mai uniform între cetățenii săi.

„ Peretele de import ”, cristalul și lucrările complete din acesta au fost, de asemenea, considerate simboluri prestigioase ale familiei sovietice. ( Pentru referință: Salariile cetățenilor sovietici și prețurile perioadelor târzii ale URSS sunt date în cartea Kuratov O.V. „Cronicile vieții rusești (1950-1990)” // -M .:, 2004 [7] )

În același timp, oamenii care au trăit în epoca sovietică confirmă că mașinile private, mobilierul scump și casele de țară prestigioase erau disponibile nu inginerilor, profesorilor sau muncitorilor, ci în primul rând oficialilor de partid, ofițerilor militari de rang înalt, directorilor de întreprinderi și muncitori din comert. Apartamentul nu a fost inclus în idealul de consum al cetățenilor URSS în tabelul de mai sus, deoarece în general (cu excepția cooperativelor de locuințe ) apartamentele din URSS au fost distribuite în mare parte de către stat, drept urmare un cetățean al URSS. URSS nu a ales unde va locui . Pretul apartamentului era in functie de camere. Pentru a obține un apartament, în toate cazurile, trebuie să stați la coadă, în medie, au stat la coadă de la 5 la 15 ani.

Apartament

Pentru a obține o locuință, a fost necesar să stați la coadă la locul de muncă (era imposibil să vă mutați sau să vindeți, în unele cazuri exista posibilitatea de moștenire). De asemenea, era posibil să se obțină un împrumut fără dobândă pentru un apartament în cooperativă (trebuie ținut cont de faptul că această posibilitate nu era deloc necondiționată, era adesea o coadă pentru cooperativele de locuințe, iar prima tranșă în majoritatea cazurilor era mai mare de un salariu anual - 1800-2000 ruble) [8] . Până în 1989, 83% din populația urbană a URSS locuia în apartamente separate de stat și cooperative (restul în cazărmi, apartamente comunale și așa-numitul sector privat) [9] [10] . Eliberat gratuit muncitorilor și funcționarilor publici și căsuțelor de vară, care, de asemenea, trebuiau să stea la coadă [11] . În anii 1990, după prăbușirea URSS, a fost permisă privatizarea apartamentelor în Rusia, distribuția de locuințe de către stat a încetat.

O mașină sau un lux pe care nu și-l putea permite toată lumea

În URSS, statul a stabilit inițial un curs pentru dezvoltarea transportului public mai degrabă decât personal, iar prețurile pentru mașinile sovietice erau mari, dar chiar și ținând cont de costul ridicat, din cauza penuriei de mașini, a fost mult mai ușor să cumpara o masina folosita, dar si mult mai scumpa. Dacă cumperi legal, atunci, la fel ca în cazul apartamentelor, trebuia să stai la coadă, după ce ai plătit în prealabil bani pentru mașină. Prețurile pentru mașini la mijlocul anilor 1970 „Volga” „ GAZ-24 ” costau 9200 de ruble, ceea ce era de 3 ori mai mare decât costul mediu al unui apartament separat de cooperare din acea vreme [12] . "Zhiguli" VAZ-2103 - 7500 de ruble, "Moskvich-412" - 4990 de ruble. În ciuda acestui fapt, cozile pentru achiziționarea unei mașini personale s-au întins de câțiva ani [9] [13] .

În vremea sovietică, o mașină personală era literalmente un lux, motocicletele erau mijloace de transport mai accesibile și obișnuite: Ural , Izh , Java , CZ (Chezet) . Motocicletele erau deosebit de populare printre locuitorii zonelor rurale.

Taxiurile publice din Uniunea Sovietică erau contorizate peste tot. În același timp, șoferii de taxi au convenit foarte des să transporte un pasager de-a lungul unei anumite rute numai după ce au specificat în prealabil o anumită sumă „în plus față de ghișeu”. În gări sau aeroporturi, era adesea dificil să iei un taxi - trebuia să stai la coadă, care putea ajunge la câteva zeci de oameni.

Echipamente audio și video pentru consumatori

Echipamentele audio (casetofone, radiograme, aparate de discuri) au devenit larg răspândite de la sfârșitul anilor 50 - începutul anilor 60 ai secolului XX. La mijlocul anilor 1980, primul VHS de uz casnic a început să fie produs în URSS - VCR " Elektronika BM-12 ", care costa 1200 de ruble (7-10 salarii medii din acea vreme [13] ), dar erau o marfă limitată și au fost vândute cu programare. Exista chiar și o coadă pentru un VCR.

Moda și stilul bărbatului sovietic

Imediat după Revoluția din octombrie , puterea a preluat controlul modei . Practic, moda feminină a suferit o schimbare, mai degrabă decât cea a bărbaților. Îmbrăcămintea a devenit nepretențioasă, mai simplă decât în ​​timpul Imperiului Rus . Femeia trebuia să arate ca un cetățean pe care se poate baza, care poate „construi” socialismul . Una dintre principalele inovații ale anilor 1920 a fost constructivismul sportiv . .

Îmbrăcămintea bărbătească a rămas practic neschimbată: costumul și cravata englezească . Singura schimbare a fost că pălăria melon „ burgheză ” a fost înlocuită de șapca „ proletără ”, iar mai târziu – de șapca nomenklatura .

În timpul NEP (mijlocul și sfârșitul anilor 20), au început să apară rochii în stilul „ Charleston ”, cu talie joasă. Astfel de rochii au fost concepute pentru femeile supradimensionate, care erau în majoritate, astfel că rochiile semănau mai degrabă cu hanorace fără formă care puneau în evidență burta. Pălăriile au devenit foarte populare , după care s-au deschis multe ateliere de croitorie de pălării. Un minim de machiaj și accesorii a fost de asemenea binevenit . Jachetele de piele au devenit un atribut integral al locuitorilor orașului.

În anii 1930, a existat o retrogradare în ceea ce privește moda feminină în epoca imperială, dar această perioadă face ca moda sovietică și occidentală să se aseamănă mai mult ca niciodată. A devenit din nou la modă să sublinieze pieptul și șoldurile. Culorile luminoase și pestrițe ale îmbrăcămintei au fost înlocuite cu cele închise. A devenit la modă deschiderea părului [14] [15] .

În anii 1940 și 1950, moda sovietică a rămas practic neschimbată.

În timpul dezghețului Hrușciov (a doua jumătate a anilor 1950 - 1960), datorită deschiderii mai mari a societății sovietice , stilul occidental în modă a început să pătrundă în URSS . S-a născut o subcultură a tipilor , îmbrăcați nervoși și chiar provocator.

În anii 1970, odată cu dezvoltarea legăturilor cu Occidentul, a existat o modă pentru blugi , sari indieni , etc. În cercurile inteligenței , au devenit populare săritorii - „gâturile țestoase” , în imitația „vechiului șuncă ”. Au început să apară hippii (care, totuși, erau foarte diferiți de cei occidentali din cauza lipsei de informații și a presiunii din partea ideologiei dominante ). Cultura pop se infiltrează și ea în țară . În această perioadă a avut loc un amestec de modă pentru femei și bărbați: femeile au început să poarte costume cu pantaloni. Hainele au devenit mai colorate. O noutate pentru bărbatul sovietic au fost pantofii cu platformă . În anii 1970, autoritățile practic nu au ținut moda sub control, a devenit posibil să poarte fuste de orice lungime, pantaloni evazați și să folosești cât mai mult machiaj .

La sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, denimul și tricotajele au început să fie înlocuite cu țesături disco din satin și sclipici . Blana a devenit populară . Cu toate acestea, după un scurt „triumf” de discotecă, blugii și tricotajele au revenit la modă. A devenit popular să folosești diverse accesorii. În plus, stilul de coafură pentru tineret a fost influențat de cultura rock , buff-urile erau foarte la modă, care au fost purtate până la sfârșitul anilor 1990 [16] , „ chimie ”.

Moda pentru tineret

De la sfârșitul anilor 1940 până în anii 1960, tineretul sovietic, într-o anumită parte, a stăpânit subcultura de tineret a tipilor  - moda pentru pantaloni largi și strălucitori, o jachetă largi și pălării.

În anii 1960, a existat o modă pentru pantalonii evazați pentru bărbați și femei, pantaloni strâmți cu picioare largi [17] .

În anii 1980, în perioada Perestroika , în rândul tinerilor sovietici au apărut analogi ai altor subculturi moderne occidentale - punks , metalești - care, cu aspectul lor, au protestat împotriva modului de viață sovietic.

La începutul anilor 1990, fetele au început să aibă o modă pentru jambiere , iar bărbații pentru blugi fierți (așa-numitul „varenki”), ambii importați, vânduți pe piețe de vietnamezi și „ făcuți singuri ”.