Un autothrottle este un sistem care controlează automat tracțiunea motoarelor . Mașina mișcă clapetele de accelerație astfel încât să mențină turația setată a motorului sau viteza setată în timpul zborului. Este proiectat să funcționeze împreună cu pilotul automat și computerul de navigație.
Autoaccelerarea poate menține parametrii de zbor precum viteza și forța . Propulsoarele automate moderne sunt sisteme electromecanice controlate de computer care controlează următoarele moduri de funcționare: decolare , urcare, atingere la o altitudine dată, zbor de croazieră, coborâre, apropiere de aterizare, deplasare.
Prima autoaccelerare primitivă a fost instalată pe avionul de luptă german Me-262 la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial , care controla un astfel de parametru al motorului precum consumul de combustibil .
Navele de pasageri de fabricație sovietică (și nu numai cele pentru pasageri) erau echipate cu propulsoare automate care corectau automat mișcarea clapetelor de accelerație în limite nesemnificative (cursul a fost sever limitat din motive de siguranță). Astfel de AT-uri au fost utilizate în principal pentru a stabiliza viteza sau numărul Mach la un anumit nivel de zbor. Cu toate acestea, pe unele aeronave, stabilizarea lui V și M a funcționat conform unui principiu diferit - datorită schimbării automate constante a unghiului de înclinare de către sistemul de control automat al zborului. Un astfel de principiu de stabilizare a vitezei nu ar putea funcționa simultan cu stabilizarea automată a altitudinii barometrice.
Astăzi, sistemul de control al zborului este completat de un sistem electronic digital de control al motorului , care reglează mulți alți parametri.