Strat de crucișător-mina tip „Brummer”

Ambarcațiuni ușoare (cruiser-minelayers) [aprox. 2] tip "Brummer"  - un tip de crucișătoare ale Marinei Imperiale Germane în timpul Primului Război Mondial . Erau o modificare a crucișătoarelor ușoare din clasa Graudenz . 2 unități construite: „Brummer” ( SMS Brummer ) și „Bremse” ( SMS Bremse ). Din cauza slăbirii armelor și armurii, acestea ar putea dura până la 400 de minute. „Bremse” și „Brummer” au devenit fondatorii unei noi clase de nave  - crucișătoare- minare .

Design

Cruiser- miniere de acest tip au fost create pentru punerea activă de mine în Marea Nordului.

Constructii

Armament

Calibrul principal a constat din patru tunuri SK L / 45 de 15 cm în monturi unice situate în planul central, două dintre ele fiind plasate liniar ridicate la pupa. Tunurile aveau o rază maximă de acțiune de până la 17.600 m [1] . Muniția era de 600 de cartușe sau 150 de cartușe pe baril. Armamentul antiaerian al navelor consta dintr-o pereche de tunuri antiaeriene SK L/45 de 8,8 cm. Navele puteau lua până la 400 de mine navale . În plus, crucișătoarele erau echipate și cu două tuburi torpile de 50 cm: cu o aprovizionare totală de patru torpile [2] .

Serviciu

„ Brummer ”  - Înființat în 1915, lansat pe 11 decembrie 1915, a intrat în funcțiune pe 2 aprilie 1916.

Bremse - Înființat în  1915, lansat pe 11 martie 1916, a intrat în serviciu la 1 iulie 1916.

17 octombrie 1917, în Marea Nordului , pe linia Lerwick  - Bergen „Brummer” și „Bremse” a atacat un convoi britanic , format din 12 nave de marfă păzite de 2 distrugătoare și două traulere înarmate. În timpul bătăliei de artilerie, distrugătoarele Strongbow și Mary Rose au fost scufundate, precum și nouă din cele douăsprezece nave de marfă.

După încheierea armistițiului din 26.11.1918, Brummer se afla în Scapa Flow, iar la 21 iunie 1919, după încheierea tratatului de pace de la Versailles, nava a fost inundată de echipaj. Nu l-au ridicat - Brummer se află încă pe partea tribord la o adâncime de 21-30 de metri.

Pe 21 iunie 1919, la Scapa Flow, echipajul Bremse a încercat să-și scufunde nava, dar britanicii au intervenit. La bordul crucișătorului a sosit un detașament de marinari britanici, care au încercat să salveze Bremze. Compartimentele în care germanii au deschis pietrele împărătești erau deja inundate și nu a fost posibilă oprirea curgerii apei. Distrugătorul „Veneția” a târât „Bremse” într-un loc mai puțin adânc în golful de lângă insula Mayland, unde crucișătorul s-a scufundat totuși, căzând pe partea tribord la o adâncime mică. În 1929, antreprenorul Ernest Frank Cox a cumpărat toate navele germane scufundate de la Amiralul Britanic pentru casare, a reușit să ridice Bremse, după care crucișătorul a fost remorcat pentru dezasamblare pentru metal.

Evaluarea proiectului

Note

1. ↑ Toate datele la momentul punerii în funcțiune
2. ↑ Conform clasificării germane din acea vreme - nave miniere ( germană:  Minendampfer )

Referințe și surse

1. ↑ 15cm SK L/45 . Data accesului: 7 iunie 2015. Arhivat din original pe 17 august 2011. (nedefinit)
2. ↑ Gröner . Banda 1. - S.141

Link -uri

[www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Germ_Cr_WWI/12.htm S. B. Trubitsyn Croaziere ușoare ale Germaniei 1914-1918. tip Brummer

Literatură

• Pacienții A. În ocean. — M .: AST, 2000.
• Wilson H. Cuirasate în luptă. 1914-1918. - M. , EKSMO, 2002.
• Galynya V.A. Inovația Marinei Germane. Croaziere - minatori „Brummer” și „Bremse”  // Campanie pe mare: revistă. - 2010. - Nr 2 (31) . - S. 8-40 . (Rusă)
• Joseph N. Gorz - Recuperarea navelor scufundate
• Nave de război. Croaziere. Monștrii unici ai Kaiserlichmarine

• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921 / Gray, Randal (ed.). - Londra: Conway Maritime Press, 1985. - 439 p. - ISBN 0-85177-245-5 .

• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Trupa 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote  (germană) . - Bernard & Graefe Verlag, 1982. - 180 p. — ISBN 978-3763748006 .