UT-2

UT-2
Tip de Monoplan de antrenament
Producător Uzina de aviație Arseniev
Designer sef A. S. Yakovlev
Primul zbor 11 iulie 1935
Începerea funcționării 1936
stare dezafectat
Operatori Forțele Aeriene ale Armatei Roșii
Ani de producție 1938 - 1948
Unități produse 7243
model de bază AIR-10
Opțiuni UT-2MV , Yak-5
 Fișiere media la Wikimedia Commons

UT-2 este un avion de antrenament  sovietic din perioadele de dinainte de război și de război .

UT-2 cu motorul M-11 conform schemei este un monoplan cu două locuri cu un singur motor , cu o elice de tragere, o aripă joasă în consolă , carlinge deschise pentru instructor și studenți dispuse în tandem și un tren de aterizare neretractabil în zbor . Iarna, șasiul s-a schimbat la schi (schiuri de lemn).

Designer - A. S. Yakovlev . Prototipul pentru UT-2 a fost AIR-10 . Produs în masă în 1938-1948. Au fost produse în total 7243 de piese.

Avionul este prezentat în detaliu în filmul Courage , montat la studioul Lenfilm în 1939 de regizorul Mihail Kalatozov .

Producția de avioane UT-2 (în funcție de fabrici)
Producător 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 Total
nr. 23 (Leningrad) 35 254 383 5 677
nr. 47 (Leningrad) zece 165 414 589
Nr. 47 (Chkalov) 136 427 563
nr. 116 (Semenovka) 99 539 702 746 845 413 289 185 3818
Nr. 168 (Volzhsk, din octombrie 1943 Rostov-pe-Don) 12 207 309 407 170 37 1142
nr. 301 (Khimki) 110 276 386
Nr. 447 (Erevan) 27 42 69
Total 145 540 548 654 978 909 1055 1279 625 326 185 7244

În plus, în 1942-1943, la uzina de asamblare a aeronavelor nr. 600 din Urumqi (Xinjiang, China), alte 80 de UT-2MV au fost asamblate din truse de vehicule.

Caracteristici tactice și tehnice

Specificații Caracteristicile zborului

Note

  1. În versiunea turistică