Wimille, Jean-Pierre

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 martie 2021; verificările necesită 2 modificări .
Jean-Pierre Wimmil
fr.  Jean-Pierre Wimille
Data nașterii 26 februarie 1908( 26.02.1908 )
Locul nașterii Paris , Franța
Data mortii 28 ianuarie 1949 (40 de ani)( 28.01.1949 )
Un loc al morții Buenos Aires , Argentina
Cetățenie Franţa
Ocupaţie conducător auto de curse
membru al mișcării de rezistență
Premii și premii Legiunea de Onoare
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Jean-Pierre Wimille ( francez  Jean-Pierre Wimille ; 26 februarie 1908, Paris  - 28 ianuarie 1949, Buenos Aires ) - pilot de curse francez, participant la seria Grand Prix . Membru al Mișcării de rezistență franceză în al Doilea Război Mondial .

Biografie

Jean-Pierre s-a născut la Paris , Franța, într-o familie în care tatăl său era un pasionat de sporturi cu motor și era de profesie corespondent de curse pentru ziarul Petit Parisien. Prin urmare, pasiunea lui Jean-Pierre Wimille pentru sportul cu motor a început încă din copilărie. La vârsta de 22 de ani, și-a făcut debutul în cursele de Grand Prix conducând un Bugatti 37A la Marele Premiu al Franței de la Pau .

Cariera

În cariera sa de curse la conducerea unui Bugatti T51 în 1932, a câștigat turneul de urcare înaltă La Turbie, Marele Premiu al Lorenei și Marele Premiu de la Oran. În 1934 a câștigat Marele Premiu al Algiers la Alger , conducând un Bugatti T59. Și în ianuarie 1936, a ajuns pe locul al doilea la Marele Premiu al Africii de Sud , desfășurat pe circuitul Prince George din estul Londrei , Africa de Sud . După aceasta, a câștigat acasă Marele Premiu al Franței .

În Franța de câțiva ani a câștigat Marele Premiu la Deauville, cursă care a avut loc pe străzile orașului. Wimille a câștigat aici cu Bugatti T59. Cursa a fost afectată de moartea a doi piloți, Raymond Chambosta și Marcel Ley . Din cele 16 mașini, doar trei au ajuns la linia de sosire.

În 1936, Wimille a călătorit la Long Island pentru a concura în Cupa Vanderbilt . El a fost al doilea, iar câștigătorul a fost Tazio Nuvolari . De asemenea, a concurat la 24 de ore de la Le Mans , unde a câștigat de două ori în 1937 și 1939.

Al Doilea Război Mondial

Când războiul a izbucnit și naziștii au ocupat Franța la mai puțin de un an mai târziu , Wimille și colegii săi, Robert Benoit și William Grover-Williams , s- au alăturat Direcției de Operațiuni Speciale , care făcea parte din Mișcarea de Rezistență din Franța. Dintre cei trei, doar Wimille a supraviețuit.

După război

Jean-Pierre Wimille s-a căsătorit cu Christina Fressange. Din această căsătorie a avut un fiu: François, născut în 1946. La sfârșitul războiului, Wimile a devenit primul pilot pentru echipa Alfa Romeo din 1946-1948, câștigând mai multe curse de Grand Prix și al doilea său Grand Prix al Franței . Jean-Pierre Wimille a murit sub roțile unui Simca-Gordini în timpul unui test de la Marele Premiu din Buenos Aires din 1949 . [1] Racer a fost înmormântat în cimitirul Passy din Paris . Cel mai mare memorial dedicat lui se află în Porte Dauphine , la capătul Bois de Boulogne din Paris.

Victorii notabile

1932:

1934:

1936:

1937:

1939:

După război - 1945:

1946:

1947:

1948:

Rezumat statistici în Campionatul European

( legendă )( Cursele din pole position sunt cu caractere aldine )

An Echipă marca unu 2 3 patru 5 EDC Puncte
1931 Usines Bugatti Bugatti ITA
4 		Pensionare FRA
 BEL
7 		9= paisprezece
1932 Companie privata Alfa Romeo I.T.A.
 Pensionare FRA
 GER
 16= 21
1935 Bugatti Bugatti BEL
Ieșire 		GER
 SUI
 ITA
Pensionare 		ESP4
_ 		16 33
1936 Bugatti Bugatti LUNI
6 		GER
Plecare 		Plecare SUI
 I.T.A.
 14= 26
1938 Bugatti Bugatti Pensionare FRA
 GER
 SUI
7 		ITA
Pensionare 		unsprezece 25

Note

  1. ↑ Jean-Pierre Wimille: Omul care ar fi fost campion... . grandprix.com . Consultat la 26 aprilie 2007. Arhivat din original pe 18 mai 2013.

Bibliografie

Link -uri