Rute de autobuz de mare viteză din Moscova

Rute de autobuz de mare viteză Moscova  - un sistem de transport din Moscova , care asigură circulația autobuzelor semi - express de-a lungul benzilor dedicate pe principalele autostrăzi de ieșire care leagă zonele îndepărtate de centrul orașului.

Traseul rutelor autobuzelor semi-express este selectat după principiul: un traseu care poate fi parcurs rapid cu mașina, dar atunci când călătoriți cu mijloacele de transport în comun, trebuie să faceți mai multe transferuri [1] . Datorită benzilor dedicate, viteza medie a unor astfel de autobuze este de 20,7 km/h, sau cu 20% mai rapidă decât autobuzele din fluxul general de trafic [2] . În unele zone, viteza ajunge la 60 km/h [2] .

Poziționat oficial ca mijloc de îmbunătățire a serviciilor de transport pentru locuitorii zonelor periferice ale capitalei.

La sfârșitul lunii octombrie 2022, conform datelor oficiale, există 20 de rute semi-express, dar ținând cont de cele menționate oficial ( 300 , 398 , 433 , 503 , 643 , 911 ) [3] și neoficiale ( 283 , 400t ). , 798 , 991 ) astfel de rute - 24. Autobuzele de mare viteză sunt folosite zilnic de peste 100 de mii de oameni.

Transportatorul este Întreprinderea Unitară de Stat a orașului Moscova „Mosgortrans” și transportatorii comerciali (rutele nr. e99 , 300 ). Tariful și tipurile de documente de călătorie nu diferă de transportul terestru obișnuit din Moscova. Inițial, autobuzele semi-express se distingeau printr-o culoare galben-portocalie [4] [5] , dar apoi au început să fie produse pe trasee autobuze cu o culoare obișnuită - mai întâi alb și verde, apoi albastru.

Istorie

Prima bandă dedicată transportului pe trasee fixe a apărut ca experiment la Moscova pe autostrada Volokolamsk în 2009 [6] , în 2010 - pe Bulevardul Andropov [6] .

În 2011, dezvoltarea unei rețele de benzi dedicate la Moscova și organizarea de rute expres pe acestea a fost recunoscută ca o prioritate. La 9 iulie 2011, o bandă dedicată a fost deschisă oficial pe secțiuni ale Leningradsky Prospekt . Pe 22 septembrie a fost deschisă o bandă dedicată pe strada Lipetskaya [7] , iar pe 22 octombrie a fost organizată prima rută expres nr. 901 [8] de-a lungul acesteia .

La sfârșitul lunii august, a fost organizată o bandă dedicată pe autostrada Borovskoye în ambele sensuri de la șoseaua de centură a Moscovei până la strada Sholokhov [9] , iar pe 5 noiembrie 2011 a fost lansată oficial o bandă pe tronsoane ale străzii Ozernaya și Michurinsky Prospekt ( de la șoseaua de centură a Moscovei până la Piața Indira Gandhi), precum și pe secțiunea străzii Kosygin, autostrada Vorobyovskoye și terasamentul Berezhkovskaya [7] . În același timp, a fost organizată oa doua rută de autobuz expres - nr. 902 de la Novo-Peredelkino până la gara Kiev [10] .

Pe 19 noiembrie 2011 a fost introdusă o bandă dedicată pe Autostrada Yaroslavl și o secțiune a Prospekt Mira (de la strada Kholmogorskaya până la Gara Rizhsky) [7] , în aceeași zi, a fost lansată ruta de autobuz nr. 903 [11] .

La 4 februarie 2012, o bandă dedicată a fost pusă în funcțiune pe autostrăzile Pyatnitskoye și Volokolamskoye , precum și pe Leningradsky Prospekt pentru circulația semirutei [14] .

Din 29 februarie 2012, numărul de opriri pe patru rute expres a crescut [15] :

• Nr.  901  - „Strada Lipetskaya, 46”, „Strada a 6-a Radialnaya, 10”, „Guvernul districtului Moskvorechye-Saburovo” (au fost 8 stații, acum sunt 11);
• Nr.  902  - Strada Novoperedelkinskaya, Chobots, Strada Glavmosstroy, Strada Vinnitskaya, Oficiul de Brevete (era 9, acum 14);
• Nr.  903  - „Clinica pentru copii”, „Strada Fedoskinskaya”, „Colegiul de tipografie”, „Metro” Alekseevskaya „” (au fost 6, acum sunt 10);
• Nr.  904  - Strada Dubravnaya, Strada Panfilov (din centru), MADI-Universitatea Financiară (din centru) (erau 10, acum sunt 13).

Pe 17 decembrie 2012 a fost introdusă o oprire pe traseul nr.  902 „Strada Kosygin”.

Pe 28 decembrie 2012 a fost introdusă o oprire pe traseul nr.  904 „Metro Pyatnitskoye Shosse” [16] .

De la 1 iulie 2013, a fost organizat traseul nr. 905 „75 km al șoselei de centură a Moscovei” - „Gara Belorussky” [17] . Cu un an mai devreme, pe 12 iulie 2012, Maxim Liksutov , șeful Departamentului de Transport și Dezvoltare a Infrastructurii Rutiere din Moscova , a anunțat că următoarea rută CAC (numărul provizoriu 905) cu o lungime de 15,3 km va fi lansată de-a lungul Leningradsky Prospekt și Leningradskoye. Autostradă de la gara Belorussky. S-a anunțat că traseul va fi lansat după finalizarea construcției unei zone de așezare și cotitură pe autostrada Leningradskoye, care trebuia să fie finalizată înainte de 1 august 2012. În total, până la sfârșitul anului 2012, s-a planificat construirea a 10 noi locuri de așezare și întoarcere pentru rutele autobuzelor de mare viteză: pe autostrăzile Leningradsky , Yaroslavsky , Rublevsky , Shchelkovskoye și Entuziastov , pe Leninsky , Sevastopolsky și Volgogradsky as well as. ca pe străzile Lyublinskaya și Profsoyuznaya [18] .

La 23 decembrie 2013, a fost introdus ruta nr. 907 „ Metro Dobryninskaya” - „ Kashirskoe shosse , 148” [19] [20] .

Începând cu 1 iunie 2014, îmbarcarea pe toate rutele s-a efectuat cu turnichetele pornite (înainte de aceasta, pentru a accelera urcarea în autobuz se folosea sistemul ARS cu validatorul (e), dar turnichetul coborât (oprit) . Experimentul a dat rezultate pozitive - numărul de validări pe rute a crescut cu 12,5% din pasageri [21] la aceeași viteză de îmbarcare.

Din septembrie 2014 au fost prevăzute opriri de rezervă pe traseul nr.  904 , introduse doar în cazul meciurilor de fotbal pe stadionul Otkritie Arena - Clubul Chkalov (din centru) și râul Skhodnya (spre centru). Oprirea „Metro” Tushinskaya „” pe durata meciurilor este anulată.

Din 11 martie 2015, zborurile scurtate nr. 903k "Strada Kholmogorskaya - Metrou" VDNKh "" [22] au fost introduse în zilele lucrătoare  , iar din 26 martie, nr.  901k " Zagorye - Metrou "Kantemirovskaya" " [23] .

De la 1 august 2015, traseul nr.  901 a fost extins până în Piața Taganskaya [24] . Prelungirea a fost planificată cu o lună mai devreme: au fost postate anunțuri la pavilioanele stațiilor de autobuz, dar apoi a fost amânată.

De la 1 octombrie 2016, a fost introdus traseul nr. 906 „Metro” Ulitsa Akademika Yangelya „- primul microdistrict Shcherbinka”.

Din 8 octombrie 2016, ruta nr.  904 a fost extinsă până la stația de metrou Kitai-Gorod cu toate stațiile din Garden Ring , iar ruta de autobuz nr. 904k a fost extinsă de la stația de metrou Tushinskaya până la gara Belorussky (cu anularea de check-in la stația de metrou Tushinskaya ).

Din 26 noiembrie 2016, ruta deja existentă nr.  611k de la stația de metrou Salaryevo la Aeroportul Vnukovo a devenit din nou semi-express (până la ora 12:00 pe 16 februarie 2016 a funcționat deja ca rută de mare viteză sub numărul 611c ) și a primit unul nou Nr. 911 [25] [26] . Cu toate acestea, ulterior traseul a început să introducă opriri suplimentare, drept urmare traseul a încetat să mai fie semi-express.

La 17 martie 2017, după lansarea secțiunii Park Pobedy - Ramenki a liniei de metrou Solntsevskaya, a fost introdusă o stație în apropierea stației de metrou Lomonosovsky Prospekt pe ruta nr.  902 și ruta nr. 908 "stația de metrou Kashirskaya" - Filevsky parc de metrou“” [27] .

Pe 16 septembrie 2017, ruta nr.  854 a primit un nou nr. 112e și a început să funcționeze ca autobuz semi-express [28] .

Din 7 octombrie 2017, după deschiderea pieței Tverskaya Zastava reconstruită , rutele 904k și 905 au fost extinse de la Leningradsky Prospekt , 2 de-a lungul pasajului superior Tverskoy până în Piața Tverskaya Zastava, cu o întoarcere în jurul noului inel de tramvai [29] . În aceeași zi, după introducerea unei benzi dedicate pe Prospekt Mira, traseul nr.  903 a fost extins până la stația de metrou Prospekt Mira , se efectuează o întoarcere la intersecția cu Grokholsky Lane [30] . De asemenea, traseul numărul m7 a devenit semi-express iar traseul din „sfertul 138 din Vykhina” a fost redus la stația de metrou „Kitay-Gorod” [31] [32] .

De la 1 ianuarie până la 1 septembrie 2018, în toate autobuzele au fost demontate turnichete, au fost instalate validatoare de tarif la fiecare ușă.

La 6 octombrie 2018, a fost introdus traseul nr. 909 „Strada Ostashkovskaya - Severny (al 4-lea microdistrict)”.

La 11 decembrie 2018, traseul nr. 300 „Strada Belovezhskaya - Stația de metrou Petrovsko-Razumovskaya” a fost introdus cu nouă zile înainte de termen. Autobuzul nr. 300 a devenit prima rută semi-express din istorie deservită de un transportator privat în cadrul programului unui nou model de serviciu de transport la Moscova (se află în bilanțul subsidiarei Piteravto Taxi Park No. 20 LLC).

Din 17 octombrie 2020, traseul nr. 902 „Strada Fedosino - Stația Kievsky” a fost anulat din cauza optimizării rețelei de rute în zona Universității de Stat din Moscova și a Gării Kievsky, precum și a dublării traseului de către Solntsevskaya linia de metrou [33] .

Din 26 iunie 2021, traseul nr. 909 „al 4-lea microdistrict din nord - strada Ostashkovskaya” a fost transferat la serviciu cu autobuzele electrice. Astfel, ruta nr. 909 a devenit prima rută de autobuz electric de mare viteză . Este deservit de autobuzele electrice KAMAZ-6282 fabricate de SVARZ [34] .

Din 20 noiembrie 2021, în legătură cu reînnoirea rețelei de trasee Magistrale, rutele semi-express au fost desemnate cu litera e . Astfel , traseele nr m7 , 144 , 144k , 858 , 901 , 904 , 904k , 906 , 907 , 908 au fost renumerotate la nr . _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ] . Rutele nr. 300 , 400e , 433 , 903 , 911 sunt de așteptat să fie renumerotate la nr. e33 , e41 , e14 , e55 , respectiv e11 .

Din 8 decembrie 2021, ruta nr. e12 a fost extinsă până la stația de metrou Kaluzhskaya .

Din 15 decembrie 2021, traseul numărul e85 a fost scurtat la piața Danilovsky . Oficial, scurtarea a fost anunțată ca fiind temporară, dar din 12 noiembrie 2022 va fi restabilită traseul către stația de metrou Dobryninskaya, care a funcționat până pe 20 noiembrie 2021.

Din 29 octombrie 2022, traseul nr. 643 „al 9-lea microdistrict al autostrăzii Kozhukhov  - Korovinskoe ” [35] [36] a fost introdus în modul de testare .

Traficul de pasageri

Când au fost introduse noi rute, traficul de pasageri s-a format în decurs de 2-3 luni, iar perioada medie de rodaj cu concluzii privind oportunitatea a fost de aproximativ șase luni [1] . În special, numărul de pasageri de pe ruta nr. 905 sa dublat [37] până la 4000 de persoane în decurs de 4 luni de la deschidere. pe zi, iar la sfârșitul anului 2013 a ajuns la peste 7200 de persoane pe zi [38] .

În 2013, trenurile semi-express erau folosite zilnic de 8.000 până la 14.000 de persoane, în timp ce un autobuz transporta de la 40 până la 80 de persoane pe zbor, iar rutele cele mai populare au fost nr. 902 și 903 [1] .

În mai 2014, 73.000 de pasageri pe zi au folosit rute semi-express.

În mai 2015, acest indicator al cererii a depășit 100 de mii de persoane. Acest lucru este justificat de faptul că locuitorii capitalei găsesc în semi-exprimate o alternativă bună la transportul personal pentru călătoriile zilnice prin oraș [39] .

În 2017, 180.000 de pasageri pe zi au folosit rute semi-express, adică cu 20.000 mai mult decât în ​​2016. În total, autobuzele au transportat 40 de milioane de pasageri în 2017 [40] .

În 2018, fluxul de pasageri de pe ruta nr. 908 a crescut cu 20% (de la 9 mii la 11 mii de persoane pe zi) după lansarea autobuzelor fără garou [41] .

În toamna lui 2018, s-a anunțat că fluxul săptămânal de pasageri al rutelor semi-express este de un milion de pasageri, cel zilnic este de 162 de mii de persoane, iar în doar 9 luni din 2018, autobuzele au transportat 41 de milioane de pasageri [42] .

În 2020, fluxul de pasageri pe rutele semi-express s-a ridicat la 36 de milioane de persoane, zilnic în zilele lucrătoare - mai mult de 103 mii, iar cea mai populară rută a fost nr. M7 cu un flux zilnic de pasageri de 12 mii de persoane [43] .

Trasee

Nu.	Direcţie	Traseu	Ruta principală	Stații intermediare de metrou, MCC și MCD	Note
e10	Sud-vest	Tyoply Stan - Kitay-gorod	Perspectiva Novoyasenevsky , strada Tyoply Stan , strada Academician Varga , pasajul Teplostansky , prospectul Leninsky , piaţa Gagarin , strada Bolshaya Yakimanka , strada Mokhovaya , strada Okhotny Ryad , Teatralny proezd , Piaţa Teatralnaya , Piaţa Novaia , Piaţa Slavyanskaya	Troparevo , Novatorskaya , Leninsky Prospekt , Oktyabrskaya , Biblioteca Lenin , Lubyanka
e12	Sud-vest	Kaluga - Oktyabrskaya	Strada Obrucev , Strada Novatorov , Prospect Leninsky , Piața Gagarin	Novatorskaya , Leninsky Prospekt
e29	Coardă Vest - Sud	Parcul Filevsky - Kashirskaya	Strada Minskaya , perspectiva Lomonosovsky , perspectiva Nakhimovsky , autostrada Kashirskoye	Minskaya , bulevardul Lomonosovsky , Universitatea , Profsoyuznaya , bulevardul Nakhimovsky
e30	Nord Vest	Al 4-lea microdistrict Mitin - Kitay-gorod	Autostrada Pyatnitskoye , Autostrada Volokolamskoye , Leningradsky Prospekt , strada 1 Tverskaya-Yamskaya , strada Tverskaya , Piața Pușkinskaya , Strada Okhotny Ryad , Teatralny Proezd , Piața Novaia , Piața Slavyanskaya	Autostrada Pyatnitskoye , Tricotat , Tushinskaya , Streshnevo , Sokol , Aeroport , Dinamo , Gara Belorussky , Mayakovskaya , Okhotny Ryad , Lubyanka
e30k	Nord Vest	Al 4-lea microdistrict Mitin - gara Belorussky	Autostrada Pyatnitskoye , Autostrada Volokolamskoye , Leningradsky Prospekt , Piața Tverskaya Zastava	Autostrada Pyatnitskoye , Tricotat , Tushinskaya , Streshnevo , Sokol , Aeroport , Dinamo
e70	Sud Est	Cartierul 138 din Vykhin - Kitay-gorod	Pasajul Fergana , strada Fergana , strada Tashkentskaya , bulevardul Ryazansky , strada Nizhegorodskaya , strada Taganskaya , strada Radishchevskaya de sus , strada Iauzskaia , Iauzskie Vorota , strada Solyanka , piata Slavianskaya	Yugo-Vostochnaya , Ryazanskiy prospect , Okskaya , Nizhegorodskaya , Kalitniki , Marksistskaya , Taganskaya
e80	Sud	Zagorye - Taganskaya	Strada Lipetskaya , strada Bakinskaya , bulevardul Proletarsky , autostrada Kashirskoye , strada Marshal Shestopalov , bulevardul Andropov , strada Saikin , strada Velozavodskaya , strada Simonovsky Val , pasajul Novospassky , piata Taganskaya	Kantemirovskaya , Kashirskaya , Kolomenskaya , Technopark , Proletarskaya
e85	Sud	Autostrada Kashirskoye - MKAD - Piața Danilovsky	Autostrada Kashirskoye , Autostrada Varshavskoye , strada Bolshaya Tulskaya , Piața Serpukhovskaya Zastava	Domodedovo , Moskvorechye , Kashirskaya , Nagatinskaya , Verkhnie Kotly , Tulskaya	Din 12 noiembrie 2022, traficul către Dobryninskaya este restabilit , care a funcționat înainte de renumerotarea rutei în 2021
e91	Sud	Strada Koktebelskaya - Molodtsovsky proezd	Strada Starokachalovskaya , bulevardul Dmitri Donskoy , strada Grin , autostrada Varshavskoye , apoi într-un inel: strada Brusilov , strada Mareșalul Savitsky	Bulevardul Dmitri Donskoy
e99	Sud	Zakharyino - strada Academician Yangel	Strada Brusilova , Strada Mareșalul Savitsky , Autostrada Varșovia	Annino	Servit de Transavtoliz LLC
112e	Sud Est	Bratislava -Kapotnya	strada Pererva , strada Belorechenskaya , strada Verkhnie Polya , strada Kapotnya , 1st Kapotninsky proezd , strada Ivan Geraskin	Nu
300	Coardă Vest - Nord	Strada Belovezhskaya - Petrovsko-Razumovskaya	Strada Belovezhskaya , autostrada Mozhayskoye , strada Kubinka , strada Yartsevskaya , strada Krylatskaya , strada Nizhniye Mnevniki , strada Narodnogo Opolcheniya , strada Alabyan , tunelul Alabyano-Baltic , strada Bolshaya Academichelwayskaya , strada Opolceniya Rakt , str .	Tineret , Mnevniki , Câmpul octombrie	Servit de Taxi Park No. 20 LLC
398	Sud-vest	Tyoply Stan -Piața Academică	Perspectivă Novoyasenevsky , strada Profsoyuznaya , autostrada Kaluga , strada centrală, strada Solnechnaya, prospect Oktyabrsky, piața academică	Arin
400e	Nord Vest	Khovrino - Nord	Autostrada M-11 , bulevardul Moskovsky , strada Yunosti (în spate: pasajul Savelkinsky ), bulevardul Central	Nu
433	Sud-vest	Tyoply Stan -Troitsk (Microdistrict „B”)	Novoyasenevsky Prospekt , strada Profsoyuznaya , autostrada Kaluga , strada Gorodskaya, strada Tekstilshchikov, strada Colonel Kurochkina a Miliției	Arin
643	Est - Coardă Nord-Est - Nord	Al 9-lea microdistrict al autostrăzii Kozhukhov - Korovinskoe	Strada Lukhmanovskaya , strada Rudnevka , strada Tatyana Makarova , strada Svyatoozerskaya , strada Dmitrievskogo , autostrada Kosinskoye , pasajul Nansen , pasajul Serebryakova , strada Festivalnaya , strada Taldomskaya , autostrada Korovinskoye	Lukhmanovskaya , strada Dmitrievskogo , Grădina Botanică
903	nord-est	Strada Kholmogorskaya - Prospekt Mira	Autostrada Yaroslavskoe , Prospekt Mira	Rostokino , VDNH , Alekseevskaya , gara Rizhsky
905	Nord Vest	Al 75-lea km al șoselei de centură a Moscovei - gara Belorussky	Leningradskoe shosse , Leningradsky prospect , Piața Tverskaya Zastava	Voykovskaya , Sokol , Aeroport , Dinamo
909	Coardă Nord-Est - Nord	Severny - al 4-lea microdistrict - strada Ostashkovskaya	strada Arsyukov , autostrada Dmitrovskoe , pasajul Liaozovsky , strada Cherepovetskaya , strada Leskov , strada Shirokaya	Lianozovo , Altufyevo , Medvedkovo

Nu.	Direcţie	Traseu	Ruta principală	Stații intermediare de metrou, MCC și MCD	Note
902	Sud-vest	Strada Fedosino - Gara Kievsky	Autostrada Borovskoe , perspectiva Michurinsky , terasamentul Berezhkovskaya	Novoperedelkino , autostrada Borovskoe , Govorovo , Ozernaya , perspectiva Michurinsky , Ramenki , perspectiva Lomonosovsky	Anulat din cauza optimizării rețelei de rute în zona Universității de Stat din Moscova și a gării Kievsky, precum și a dublării liniei de metrou Solntsevskaya [33]

Nu.	Direcţie	Traseu	Ruta principală	Stații intermediare de metrou, MCC și MCD	Note
911	Sud-vest	Salaryevo —Aeroportul Vnukovo	Autostrada Kievskoe , strada centrală, strada a 2-a Reisovaya (în spate: strada 1 Reisovaya), piața Vokzalnaya	Nu	Datorită introducerii opririlor suplimentare, a încetat să mai fie considerată de mare viteză. Se preconizează revenirea la categoria rutelor de mare viteză cu numărul e11 [3]

Planificat pentru lansare și reînnoire

În 2011, au fost planificate un număr mare de rute noi [44] . Au fost introduse pe rând, termenele au fost amânate constant. Potrivit Departamentului de Transport și Dezvoltare a Infrastructurii Rutiere din Moscova din 5 septembrie 2012, până la sfârșitul anului 2012, au fost planificate să fie puse în funcțiune două rute - pe lângă ruta de-a lungul Leningradskoye Shosse, a fost planificată o rută pentru punerea în funcțiune de la Cinematograful Udarnik (Podul Bolshoy Kamenny) până la șoseaua de centură a Moscovei de-a lungul bulevardei Leninsky, precum și prelungirea rutei nr.  901 până la Piața Taganskaya. Dar doar unul a fost introdus în iulie 2013 - traseul numărul  905 de-a lungul autostrăzii Leningrad. S-a raportat că până la sfârșitul anului 2014 sunt planificate un total de 10 noi rute expres [45] . Dar în iulie 2013, Departamentul Metropolitan al Transporturilor a anunțat că doar 8 rute vor fi lansate până la sfârșitul anului 2015 [1] [46] . Deptrans intenționa să lanseze în total 22 de rute semi-express, inclusiv pe cele existente, dar introducerea de noi rute a fost amânată constant de la termenele anunțate oficial [47] [48] . Momentan, nu există planuri oficiale de introducere a rutelor, cu excepția celor învechite.

Vezi și

• Autobuzul din Moscova
• Mosgortrans
• Rutele de autobuz numărul 400

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Batova, Svetlana. Un semi-express vă va duce de la gara Belorussky la șoseaua de centură a Moscovei în jumătate de oră . Ziar rusesc (16 iulie 2013). Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
2. ↑ 1 2 Yandex research - Rute de autobuz expres în Moscova . Compania Yandex (mai 2012). Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
3. ↑ 1 2 3 Cum au fost alese numerele și literele pentru noile rute de autobuz? . Strelka Mag . Preluat la 29 noiembrie 2021. Arhivat din original la 27 octombrie 2021. (Rusă)
4. ↑ Au fost rezumate rezultatele concursului pentru cea mai bună schiță de proiectare a autobuzului de linii de mare viteză . Metroblog (17 noiembrie 2011). Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
5. ↑ Autobuzele de mare viteză vor fi revopsite la Moscova . Interfax (16 noiembrie 2011). Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
6. ↑ 1 2 O bandă dedicată transportului public a fost lansată pe Leningradsky Prospekt (legătură inaccesibilă) . Portalul oficial al primarului și al guvernului de la Moscova . Consultat la 7 septembrie 2011. Arhivat din original la 4 aprilie 2012. (Rusă) 
7. ↑ 1 2 3 Pe 19 noiembrie 2011, o bandă dedicată transportului public prioritar este pusă în funcțiune pe Autostrada Iaroslavl și pe un tronson din Prospekt Mira (legătură inaccesibilă) . Departamentul de Transport și Dezvoltare a Infrastructurii de Transport Rutier al orașului Moscova (17 august 2010). Consultat la 19 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 19 noiembrie 2011. (Rusă) 
8. ↑ Se organizează o nouă rută de autobuz nr. 901 (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans” (20 octombrie 2011). Data accesului: 24 decembrie 2011. Arhivat din original pe 24 decembrie 2011. (Rusă) 
9. ↑ O bandă pentru transportul public a apărut pe autostrada Borovskoye (legătură inaccesibilă) . Portalul oficial al prefecturii ZAO . Consultat la 7 septembrie 2011. Arhivat din original la 4 aprilie 2012. (Rusă) 
10. ↑ Se organizează o nouă rută de autobuz nr. 902 (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans (5 noiembrie 2011). Data accesului: 24 decembrie 2011. Arhivat din original pe 24 decembrie 2011. (Rusă) 
11. ↑ Noua rută de autobuz numărul 903 . Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans” (19 noiembrie 2011). Data accesului: 24 decembrie 2011. Arhivat din original pe 24 decembrie 2011. (nedefinit)
12. ↑ Atenție! Rută nouă de autobuz semi-express (link indisponibil) . Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans” (4 februarie 2012). Consultat la 9 februarie 2012. Arhivat din original pe 6 septembrie 2012. (Rusă) 
13. ↑ Kotz, Julia. Noua rută de autobuz va face posibilă ajungerea în centrul Moscovei în jumătate de oră . Pe 4 februarie, a fost lansată o nouă rută de autobuz N 904 - "al 4-lea microdistrict Mitino - gara Belorussky" . Rossiyskaya Gazeta (8 februarie 2012) . Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
14. ↑ O nouă bandă dedicată rutei nr. 904 a fost introdusă la Moscova . Centrul de informare guvernamentală din Moscova (9 februarie 2012). (Rusă)
15. ↑ Atenție! Sunt introduse opriri suplimentare . Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans” (29 februarie 2012). Consultat la 6 februarie 2012. Arhivat din original pe 6 martie 2012. (nedefinit)
16. ↑ În legătură cu punerea în funcțiune a stației de metrou Pyatnitskoye Highway . Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans” (28 decembrie 2012). Consultat la 18 martie 2013. Arhivat din original pe 22 martie 2013. (nedefinit)
17. ↑ Se organizează traseul de autobuz nr. 905 „75 km al șoselei de centură a Moscovei” - „Stația Belorussky” (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans . Consultat la 8 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 9 noiembrie 2013. (Rusă) 
18. ↑ Pentru a organiza autobuze semi-express în 2012, vor fi construite 10 site-uri de turnaround (link inaccesibil) . Server de transport Moscova (12 iulie 2012). Data accesului: 11 ianuarie 2014. Arhivat din original la 12 ianuarie 2014. (Rusă) 
19. ↑ Se organizează o nouă rută de autobuz „Autostrada Kashirskoye, 148 - Metrou „Dobryninskaya” (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans . Consultat la 21 decembrie 2013. Arhivat din original pe 21 decembrie 2013. (Rusă) 
20. ↑ Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans organizează o nouă rută de autobuz semi-express (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans” (20 decembrie 2013). Consultat la 21 decembrie 2013. Arhivat din original pe 21 decembrie 2013. (Rusă) 
21. ↑ Evgeny Mikhailov: „Numărul de validări de bilete pe rutele semi-express a crescut cu 12,5% după pornirea turnichetelor” (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans” (11 iulie 2014). Consultat la 12 iulie 2014. Arhivat din original la 14 iulie 2014. (Rusă) 
22. ↑ Pe ruta autobuzului se organizează zboruri scurte (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans . Consultat la 1 aprilie 2015. Arhivat din original pe 2 aprilie 2015. (Rusă) 
23. ↑ Pe ruta autobuzului se organizează zboruri scurte (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans . Consultat la 1 aprilie 2015. Arhivat din original pe 2 aprilie 2015. (Rusă) 
24. ↑ Se prelungește traseul rutei de autobuz (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans . Consultat la 3 martie 2016. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (Rusă) 
25. ↑ Yablokov, Pavel. Moscova: modificări ale rutelor de autobuz, troleibuz și tramvai în octombrie-noiembrie 2016 . TR.ru - Transport în Rusia (26 noiembrie 2016). Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
26. ↑ Numărul rutei se schimbă (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans . Consultat la 26 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 27 noiembrie 2016. (Rusă) 
27. ↑ Se organizează o rută de autobuz semi-express (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans . Preluat la 16 martie 2017. Arhivat din original la 17 martie 2017. (Rusă) 
28. ↑ Ruta de autobuz semi-express va face legătura între Kapotnya și stația de metrou Bratislavskaya . Site-ul oficial al primarului Moscovei. Preluat la 16 septembrie 2018. Arhivat din original la 16 septembrie 2018. (nedefinit)
29. ↑ Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans: Schimbări de traseu în Piața Tverskaya Zastava (link inaccesibil) . Data accesului: 6 decembrie 2017. Arhivat din original pe 7 decembrie 2017. (Rusă) 
30. ↑ Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans: Modificări ale rutelor pe Bulevardul Mira, Sretenka și Bolshaya Lubyanka (link inaccesibil) . Preluat la 6 decembrie 2017. Arhivat din original la 15 iulie 2019. (nedefinit) 
31. ↑ Schimbări de traseu pe bulevardele Kutuzovsky și Ryazansky (link inaccesibil) . Transport la Moscova: Mosgortrans. Preluat la 16 septembrie 2018. Arhivat din original la 15 iulie 2019. (nedefinit) 
32. ↑ Rețeaua de rute actualizată din centrul Moscovei va începe să funcționeze pe 7 octombrie . Site-ul oficial al primarului Moscovei. Preluat la 16 septembrie 2018. Arhivat din original la 16 septembrie 2018. (nedefinit)
33. ↑ 1 2 Schimbări în operarea rutelor la Universitatea de Stat din Moscova și gara Kievsky . Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans” (7 octombrie 2020). Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
34. ↑ Ruta SAS nr. 909 a fost transferată pe autobuze electrice . Preluat la 26 iunie 2021. Arhivat din original la 24 iulie 2022. (nedefinit)
35. ↑ Mâine lansăm o nouă rută expres nr. 643 în modul test . Departamentul de Transport și Dezvoltare a Infrastructurii de Transport Rutier al orașului Moscova (28 octombrie 2022). Data accesului: 29 octombrie 2022. (Rusă)
36. ↑ Lansarea primei rute de-a lungul diametrului de mare viteză Moscova . Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans” (8 octombrie 2022). Data accesului: 29 octombrie 2022. (Rusă)
37. ↑ Traficul de pasageri pe ruta semi-express Nr. 905 s-a mai mult decât dublat (link inaccesibil) . Consultat la 15 noiembrie 2013. Arhivat din original la 12 ianuarie 2014. (nedefinit) 
38. ↑ Ruta semi-express nr. 905 devine din ce în ce mai populară printre moscoviți (link inaccesibil) . Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans” (15 ianuarie 2014). Data accesului: 15 ianuarie 2014. Arhivat din original la 16 ianuarie 2014. (Rusă) 
39. ↑ Moscoviții au început să folosească mai des transportul urban de suprafață: rutele de autobuz semi-express sunt deosebit de populare . mosday.ru (18 mai 2015). Data accesului: 17 octombrie 2022. (Rusă)
40. ↑ Cetăţenii au început să aleagă mai des autobuzele de pe rutele expres . Site-ul oficial al primarului Moscovei. Preluat la 16 septembrie 2018. Arhivat din original la 16 septembrie 2018. (nedefinit)
41. ↑ Traficul de pasageri pe ruta nr. 908, datorită autobuzelor fără garou, a crescut cu 20% - până la 11 mii de persoane . Agenția de presă a orașului Moscova. Preluat la 16 septembrie 2018. Arhivat din original la 16 septembrie 2018. (nedefinit)
42. ↑ Din centru către zonele îndepărtate: câți pasageri folosesc autobuze semi-express , site-ul Moscova  (17 octombrie 2018). Arhivat din original pe 17 octombrie 2018. Preluat la 17 octombrie 2018.
43. ↑ Pe parcursul anului trecut, rutele expres ale Moscovei au transportat 36 de milioane de pasageri . Întreprinderea Unitară de Stat Mosgortrans (3 februarie 2021). Preluat la 19 august 2021. Arhivat din original la 19 august 2021. (Rusă)
44. ↑ Organizarea lucrărilor de transport urban terestre de călători pe benzi dedicate în 2011 (legatură inaccesibilă) . Departamentul de Transport și Dezvoltare a Infrastructurii de Transport Rutier al orașului Moscova (11 octombrie 2011). Data accesului: 24 decembrie 2011. Arhivat din original pe 24 decembrie 2011. (Rusă) 
45. ↑ Până la sfârșitul anului 2014, este planificată introducerea a 10 rute semi-express (link inaccesibil) . Departamentul de Transport și Dezvoltare a Infrastructurii de Transport Rutier al orașului Moscova (5 septembrie 2012). Consultat la 6 septembrie 2012. Arhivat din original pe 11 septembrie 2012. (Rusă) 
46. ↑ Rute semi-express introduse și planificate (PDF)  (link nu este disponibil) . Departamentul de transport al orașului Moscova . Data accesului: 18 decembrie 2013. Arhivat din original la 19 decembrie 2013. (Rusă)
47. ↑ Capitala va fi acoperită de o rețea de rute de mare viteză . MK.ru. Preluat la 16 septembrie 2018. Arhivat din original la 17 septembrie 2018. (nedefinit)
48. ↑ 2014 Rute Semi-Express . m24.ru. _ Preluat la 22 februarie 2022. Arhivat din original la 22 februarie 2022. (Rusă)