Leclerc, Charles

Charles Leclerc
Cetățenie
Data nașterii 16 octombrie 1997( 16.10.1997 ) [1] (25 de ani)
Locul nașterii
# 16 Scuderia Ferrari 
Locul 3 în acest sezon ( 275 puncte)
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1
anotimpuri 5 ( 2018 - 2022 )
Mașini Sauber , Ferrari
Marele Premiu 109 (100 de porniri, 8 PT )
Debut Australia 2018
Ultimul Mare Premiu Mexico City 2022
Locul în 2021 7 ( 159 puncte)
victorii Polonii
5 ( Belgia 2019 ) 18 ( Bahrain 2019 )
podiumuri Ochelari î.Hr
23 835 7
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Charles Marc Hervé Percival Leclerc [2] ( fr.  Charles Marc Hervé Perceval Leclerc ; născut la 16 octombrie 1997 [1] , Monte Carlo ) este un pilot de curse din Monaco , participant la campionatele mondiale de Formula 1 , pilot de echipă Ferrari . Seria GP3 2016 și campion în Formula 2 2017 .

Biografie

Născut la 16 octombrie 1997 în Monaco . Al doilea dintre cei trei fii ai lui Herve Leclerc, un antreprenor monegasc care a fost pilot de kart și pilot de Formula 3 . Herve Leclerc îl cunoștea îndeaproape pe Philippe Bianchi, tatăl pilotului de curse Jules Bianchi și proprietarul unei piste de karting din comuna franceză Brignoles . Pe această pistă, Charles Leclerc s-a familiarizat pentru prima dată cu kartingul.

Odată Leclerc nu a vrut să meargă la școală (în Monaco, părinții își pot trimite copiii la școală de la vârsta de trei ani [3] ) și l-a mințit pe tatăl său că este bolnav. Herve Leclerc a decis să nu-și lase fiul acasă, ci să-l ducă la cursele de la Brignoles. Charles Leclerc se antrena pe pistă în acea zi până când a rămas fără combustibil. În drum spre casă, i-a spus tatălui său: „Asta vreau să fac” [4] .

Din 2005, Leclerc a început să participe la competițiile regionale de karting [5] . Micile proiecte ale tatălui său nu au fost suficient de profitabile pentru a susține financiar performanțele fiului său. Sponsorul principal al lui Leclerc la acea vreme era bunicul său, care deținea o organizație activă în industria materialelor plastice. Însă omului de afaceri nu i-a plăcut hobby-ul nepotului său, așa că a încetat să-l mai susțină pe Leclerc când avea 13 ani. Din această cauză, pilotul nu a putut continua sezonul în karting și cariera sa. În ajutor i-a venit prietenul și nașul Jules Bianchi, care i-a recomandat managerului său de curse, Nicolas Todt , să-i acorde atenție lui Leclerc. Todt a decis să-i plătească ultimele curse ale sezonului și să continue să coopereze în viitor dacă Leclerc încheie sezonul cu succes. Drept urmare, Todt a devenit managerul său [6] .

Viața personală

Din 2015, are o relație cu italianca Giada Gianni [7] , de care s-a despărțit în 2019. . Tot în toamna lui 2019, a anunțat o relație cu Charlotte Cine, un arhitect și blogger din Monaco.

Cariera sportivă

Cariera timpurie

Leclerc a concurat până în 2013 în diverse campionate de karting, a câștigat premii la turnee CIK-FIA . În 2011 a câștigat Trofeul Academiei de Karting CIK-FIA și Cupa Mondială CIK-FIA pentru KF3. În 2012 a devenit câștigătorul WSK Euro Series (KF2), în 2013 - South Garda Winter Cup (KZ2) [8] .

În 2014, a participat la Alpine Formula Renault 2.0 ca parte a echipei Fortec Motorsports. Pe parcursul sezonului a urcat pe podium de șapte ori, la etapa de la Monza a câștigat ambele curse și ca urmare a devenit medaliatul cu bronz al campionatului, lăsat în urmă pe Nick de Vries de la Koiranen GP [9] . Leclerc a câștigat titlul de juniori al seriei în fața rusului Matevos Isahakyan [10] . De asemenea, Leclerc, în calitate de pilot invitat, a petrecut trei etape în Eurocup Formula Renault 2.0 . În șase curse, a urcat pe podium de trei ori: terminând pe locul al doilea în sprintul de duminică de la Nürburgring și în ambele curse de la Hungaroring [8] .

În 2015, Leclerc a devenit pilot din Campionatul European de Formula 3 cu echipa olandeză Van Amersfoort Racing. Deja în prima etapă a sezonului la Silverstone , a câștigat una dintre cele trei curse, apoi a câștigat curse la Hockenheimring , Spa-Francorchamps și Norisring . În total pentru sezonul de treisprezece ori a urcat pe podium. Totuși, în clasamentul individual, a ocupat doar locul patru. În noiembrie, a concurat la etapa de Formula 3 a Marelui Premiu de la Macao , unde a terminat pe locul al doilea [8] .

Campionat la „curse de sprijin”

În decembrie 2015, Leclerc a participat la testele GP3 conducând mașina echipei ART Grand Prix [11] . În februarie 2016, s-a anunțat că Leclerc va deveni șoferul de luptă al echipei pentru sezonul următor [12] . Sezonul acesta Leclerc și „ART Grand Prix” s-au distrat bine. Leclerc a câștigat prima cursă de la Barcelona , ​​​​apoi a ocupat primele locuri la Red Bull Ring și Spa-Francorchamps , în total a urcat pe podium de opt ori. Cele 202 de puncte rezultate i-au adus lui Leclair victoria în competiția individuală, iar datorită realizărilor sale și succesului coechipierului său Alex Albon , ART Grand Prix a câștigat campionatul constructorilor [13] .

A doua zi după ultima cursă din sezonul GP3, a fost anunțat că Leclerc și colegul pilot de tineret Ferrari, Antonio Fuoco, se vor alătura Prema Racing în Formula 2 pentru sezonul 2017. [14] În debutul de sâmbătă în cursa din Bahrain , Leclerc a ocupat pole position pentru a termina pe locul trei și a câștigat sprintul de duminică. Apoi a petrecut cu succes weekendurile de curse pe pistele Barcelona-Catalunya , Baku , Red Bull Ring , Silverstone , Sherry și Yas Marina . Zece podiumuri, dintre care șapte au fost primele locuri, și 282 de puncte marcate, Leclerc a adus o victorie încrezătoare în competiția individuală [8] .

Formula 1

În martie 2016, Leclerc s-a alăturat Ferrari Racing Academy și a devenit un pilot pentru dezvoltarea Ferrari și Haas în Formula 1 [15] . În sezonul 2016, Leclerc a participat la prima sesiune de antrenamente din Marele Premiu al Marii Britanii [16] , precum și la Marele Premiu al Germaniei [17] , conducând o mașină Haas. În acel moment, au existat zvonuri că, dacă Leclerc va deveni campion al seriei GP3, atunci el, ca și Daniil Kvyat și Valtteri Bottas , ar merge imediat la Formula 1 [18] . Cu toate acestea, șeful Haas, Günter Steiner , a negat această informație, spunând că Leclerc va petrece sezonul 2017 în Formula 2 [19] .

În 2017, Leclerc a participat la testele din august de la Hungaroring conducând un Ferrari SF70H . În prima zi de curse, a făcut 98 de ture și a arătat cel mai bun timp, iar în a doua zi nu a mers pe pistă [20] .

Debut la Sauber

În decembrie 2017, s-a anunțat că Leclerc își va face debutul în F1 cu Alfa Romeo Sauber în sezonul următor [21] . La Marele Premiu al Azerbaidjanului din 2018, a terminat pe locul șase, devenind astfel al doilea monegasc după Louis Chiron (adică din 1950) care a obținut puncte în Formula 1 [22] . Pe parcursul sezonului, Leclerc a intrat în zona de puncte în zece etape, în cele din urmă a marcat 39 de puncte și a ocupat locul 13 în clasamentul individual [8] [23] .

Cariera la Ferrari

Pe 11 septembrie 2018, Scuderia Ferrari a anunțat că Leclerc îl va înlocui pe Kimi Raikkonen ca pilot de luptă al echipei pentru sezonul 2019 . Câteva zile mai târziu, șeful echipei italiene Maurizio Arrivabene a spus că contractul monegascului este valabil până în 2022 [25] . Pe 28 noiembrie, Leclerc a petrecut o zi de teste în Abu Dhabi conducând o mașină Ferrari [26] .

În prima cursă a sezonului 2019 din Australia, Leclerc a început și a terminat pe locul cinci. La următorul eveniment din Bahrain , a stabilit cel mai rapid timp în a doua sesiune de antrenamente și apoi în calificări, datorită căruia a câștigat pole position pentru prima dată în carieră și a devenit cel mai tânăr pilot Ferrari care a ocupat pole position [27] . În cursă, a fost în frunte pe cea mai mare parte a distanței, cu toate acestea, din cauza problemelor cu motorul, a ratat Hamilton în turul patruzeci și opt , iar Bottas în al cincizeci și patrulea . Două ture mai târziu, mașina de siguranță a apărut pe pistă, împiedicând Verstappen care se apropia de a-l devansa pe Leclerc. Drept urmare, a terminat pe locul al treilea, pentru prima dată pe podium [28] .

În calificările pentru Marele Premiu al Chinei, Leclerc a terminat pe locul patru și a terminat cursa pe locul cinci [29] . La Marele Premiu al Azerbaidjanului, și-a prăbușit mașina în a doua sesiune de calificări, din cauza căreia a trebuit să plece pe locul zece, dar datorită pedepselor pentru ambii piloți, Alfa Romeo a trecut pe a opta linie de start și a ajuns din nou la linia de sosire pe locul cinci. [30] . La etapa din Spania a început și a terminat pe locul cinci [31] . A început cursa la Monte Carlo pe locul cincisprezece, la începutul cursei în timpul luptei cu Hulkenberg , mașina lui a fost avariată și a fost forțat să se retragă [32] . În Canada și Franța, s-a calificat pe locul al treilea, pe același loc și a terminat [33] [34] .

În runda din Austria, Leclerc a ocupat a doua sa pole position din carieră, conducând din nou pentru cea mai mare parte a cursei. În turul 68, Verstappen l-a depășit pe Leclerc, împingându-l de pe pistă în timpul depășirii. Leclerc a terminat pe locul al doilea, judecătorii au recunoscut incidentul ca fiind un incident de cursă [35] . În Marea Britanie , a început din nou și a terminat pe locul trei, terminând pe podium pentru a patra oară consecutiv (și a cincea în cursul sezonului) [36] .

Următoarele două curse nu au fost foarte reușite pentru Leclerc. În Germania, la start a fost doar al zecelea din cauza unor probleme tehnice, în cursă în condiții ploioase a reușit să pătrundă rapid pe locul patru, dar apoi a zburat de pe pistă din cauza selecției proaste a anvelopelor. În Ungaria, a avut un accident în prima parte a calificărilor, avariat grav mașina, dar a reușit totuși să se califice pe locul patru, repetând același rezultat în cursă. În campionat, până la acest moment era pe locul cinci, rămânând în urma coechipierului său cu aproape o distanță de victorie - cu 24 de puncte.

Următoarea etapă, prima după pauza de vară, s-a dovedit a fi mai potrivită pentru mașinile Ferrari din Belgia , unde Leclerc a luat pole-ul și a obținut o victorie de debut. Hamilton, care îl urmărea, nu a fost suficient pentru a depăși câteva ture - o contribuție semnificativă la acest lucru a avut partenerul lui Leclerc, Vettel, în lupta împotriva căreia șoferul Mercedes a trebuit să piardă mult timp. Următoarea cursă din Italia a fost potrivită și pentru Ferrari - iar Leclerc a câștigat din nou din pole, deținând poziții în lupta atât cu Hamilton, cât și cu Bottas și ieșind pe locul patru în campionat.

În următoarele patru etape, Leclerc a mai câștigat pole-ul de trei ori și a început din nou pe locul doi, dar nu au mai existat victorii. În Singapore , unde pole position a fost oarecum neașteptată, deoarece pista era considerată nepotrivită pentru mașinile Ferrari, el, din cauza deciziilor tactice ale echipei, a ajuns în spatele partenerului său și a terminat pe locul doi, în Rusia , prin înțelegere cu partenerul său, l-a lăsat să meargă înainte, iar apoi din cauza unei neînțelegeri cu el a pierdut mult timp pe pistă și a uzat cauciucurile, terminând doar pe locul trei. În Japonia, Leclerc s-a ciocnit la start cu Verstappen și, după ce a scăpat din rândurile din spate, a terminat pe locul șase, în timp ce în Mexic și SUA a terminat pe locul patru, iar în SUA a reușit să se califice doar pe rândul doi din cauza problemelor cauzate. printr-o schimbare de motor.

Astfel, după pauza de vară, Leclerc a câștigat de două ori, a mai terminat de două ori pe podium și nu a mai părăsit pistă. Rivalii din campionat nu au fost atât de reușiți: Vettel a câștigat o singură dată, Verstappen a câștigat doar două podiumuri, dar, mai important, ambii s-au retras de două ori în cursă, ceea ce i-a permis lui Leclerc să se transforme cu 24 de puncte în urmă într-un avantaj de 14 puncte față de ambii rivali săi. .

Următoarea etapă din Brazilia a fost un dezastru atât pentru Leclerc, cât și pentru echipa sa - s-a ciocnit cu partenerul său și rivalul de campionat Vettel, pierzând multe puncte și chiar terminând pe locul trei în Abu Dhabi nu a ajutat să câștige locul trei în campionat - așa că cum Verstappen a câștigat una dintre ultimele două etape și a terminat al doilea în a doua.

Drept urmare, Charles a ocupat locul patru în campionat, câștigând 264 de puncte.

Pe 23 decembrie 2019 a devenit cunoscut faptul că echipa Ferrari a prelungit contractul cu șoferul până în 2024 inclusiv [37] [38] .

Leclerc a început sezonul 2020 de pe locul doi, dar pe viitor un asemenea nivel de performanță s-a repetat doar în Marea Britanie , unde a terminat pe locul al treilea. Altfel, nu a fost întotdeauna posibil să termine nici măcar la puncte, pierzând nu doar în fața Red Bulls, ci și în fața altor echipe din mijlocul pelotonului. În același timp, aproape întotdeauna a fost posibil să-l devansăm pe partener. La Marele Premiu al Turciei,  în condiții de funcționare extrem de instabilă a cauciucului, aceștia au reușit să rămână în frunte pe toată durata cursei și chiar să își revendice victoria, dar din cauza unei erori din ultimul tur, Leclerc a terminat pe locul patru. În campionat, a reușit să lupte cu Perez și Ricciardo pentru locul patru - al cincilea în campionat, dar câteva curse fără puncte l-au făcut să rateze nu numai acești doi, ci și Sainz și Albon . Au fost câștigate în total 98 de puncte.

În sezonul 2021, Leclerc a primit un nou partener - Carlos Sainz . În ciuda mașinilor îmbunătățite ale echipei, el a reușit să termine pe podium o singură dată împotriva a patru podiumuri de la partenerul său. De două ori în timpul sezonului a reușit să câștige pole position - dar nu a reușit să debuteze la Monaco, iar în Azerbaidjan a ratat rapid Hamilton și Red Bulls și a terminat doar pe locul patru. La finalul sezonului în campionat, Lando Norris i-a fost și el înaintea lui  - și doar cu un punct. Drept urmare, Leclerc a terminat cu doar un loc mai sus decât anul trecut - al șaptelea cu 159 de puncte.

Sezonul 2022 a fost marcat de o schimbare a regulamentului și, ca urmare, de o remaniere a forțelor. Schimbările au beneficiat Leclerc - în ciuda celei mai mari „delfinizări” a mașinii din întregul peloton [39] , acest fenomen nu a afectat viteza, ca urmare, în primele trei curse, Leclerc a câștigat două poli, a câștigat de două ori și a terminat pe locul doi. într-o altă cursă. În Australia, a respectat „grand slam” (victorie în calificări și cursă, cel mai rapid tur și lider de la început până la sfârșit).

Stilul pilot

După cum a menționat ediția britanică a MotorSport , Leclerc este un pilot talentat care a câștigat prima dată titlurile de campionat în GP3 și Formula 2, apoi a debutat cu succes în Formula 1. La sfârșitul sezonului petrecut la Sauber, el și-a depășit cu mult pe coechipierul mai experimentat Markus Eriksson . Leclerc conduce mașina de curse cu pricepere, făcând puține greșeli sau deloc, și are un ritm bun de calificare: în 17 din cele 21 de calificări ale sezonului 2018, a reușit să-l devanseze pe Eriksson. În curse, atacă competent rivalii și își apără poziția fără a comite încălcări. Leclerc este rezistent mental, iar acțiunile sale prudente la start și în luptă au atras laude de la alți piloți, inclusiv de la fostul coechipier Ferrari, Sebastian Vettel [40] [41] .

Rezultate de performanță

Statistici generale

Statistici generale [8]
Sezon Serie Echipă Rasă victorii Polonii L/Cercuri podiumuri Ochelari Loc
2014 Alpine Formula Renault 2.0 Fortec Motorsport paisprezece 2 unu 0 7 199 2
Eurocup Formula Renault 2.0 6 0 0 0 3 — —
2015 Campionatul European de Formula 3 Van Amersfoort Racing 33 patru 3 5 13 363,5 patru
Marele Premiu Macao unu 0 0 0 unu — 2
2016 Formula 1 ferrari călăreț de test/rezervă
Haas
2016 GP3 Art Grand Prix optsprezece 3 patru patru opt 202 unu
2017 Formula 1 ferrari călăreț de test/rezervă
Formula 2 FIA Prema Racing 22 7 opt patru zece 282 unu
2018 Formula 1 Alfa Romeo Sauber 21 0 0 0 0 39 13
2019 Formula 1 ferrari 21 2 6 patru zece 264 patru
2020 Formula 1 ferrari 17 0 0 0 2 98 opt
2021 Formula 1 ferrari 21 0 2 0 unu 159 7
2022 Formula 1 ferrari douăzeci 3 9 3 zece 275* 3*

GP3

GP3 [8]
Sezon Echipă unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece Loc Ochelari
2016 Art Grand Prix BAR
1
1 		BAR
2
9 		RBR
1
1
Ieșire RBR 2
 SIL
1A
2 		STR
2
3 		HUN
1
6 		HUN
2
3 		HOK
1
5 		HOK
2
3 		SPA
1
1 		SPA
2
6 		MNC
1
4
Adunarea MNC 2
1 3 SEP
2 5 SEP
Adunarea YaSM 1
 YSM
2
9 		unu 202

Formula 2

Formula 2 FIA [8]
Sezon Echipă unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 douăzeci 21 22 Loc Ochelari
2017 Prema Racing BACH
1
3 		BACH
2
1 		BAR
1
1 		BAR
2
4 		LUN
1
retragere 		LUNI
2
18 		REZERVORUL
1
1 		REZERVORUL
2
2 		RBR
1
1
Ieșire RBR 2
 STR
1
1 		STR
2
5 		HUN
1
4 		HUN
2
4 		SPA
1
DSK 		SPA
2
5 		MNC
1
17 		MNC
2
9 		Dick
1
1 		Dick
2
7 		YSM
1
2 		YSM
2
1 		unu 282

Formula 1

Formula 1 [8]
Sezon Echipă Şasiu Motor W unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 douăzeci 21 22 Loc Ochelari
2016 Echipa Haas F1 Haas VF-16 Ferrari 059/5 1.6 V6t P ABC
 BACH
 BALENĂ
 ROF
 COI
 LUN
 POATE SA
 EURO
 AWT
 Testul VEL
 Testul VEN
 test GER
 BEL
 ITA
 SYN
 MAZ
 JPO
 COE
 MEK
 Testul ABR
 ABU
 — —
2017 Echipa Sauber F1 Sauber C36 Ferrari 061 1.6 V6T P ABC
 BALENĂ
 BACH
 ROF
 COI
 LUN
 POATE SA
 AZE
 AWT
 VEL
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 Testul MAZ
 JPO
 Testul COE
 Testul MEK
 Testul ABR
 ABU
 — —
2018 Echipa Alfa Romeo Sauber F1 Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1.6 V6T P ABC
13 		BACH
12 		KIT
19 		AZE
6 		ISP
10 		LUNI
18 		CH
10 		FRA
10 		AWT
9 		VEL
Descent 		EA
15 		VEN
Descent 		BEL
Skhod 		ITA
11 		ALBASTRU
9 		ROF
7 		YaPO
Skhod 		Convergența COE
 MEK
7 		SUtien
7 		ABU
7 		13 39
2019 Scuderia Ferrari Ferrari
SF90 		Ferrari 1.6 V6T P ABC
5 		BACH
3 		KIT
5 		AZE
5 		ISP
5 		MON
Skhod 		CH
3 		FRA
3 		AWT
2 		VEL
3 		Retragerea GER
 VEN
4 		BEL
1 		ITA
1 		ALBASTRU
2 		ROF
3 		YAPO
6 		MEK
4 		COE
4 		SUtien
18 		ABU
3 		patru 264
2020 Scuderia Ferrari Ferrari
SF1000 		Ferrari 065 1.6V6T P AWT
2 		ShTI
Skhod 		WE
11 		VEL
3 		70L
4 		ISP
Skhod 		BEL
14 		ITA
Skhod 		CBT
8 		ROF
6 		FIA
7 		POR
4 		EMP
5 		TUTS
4 		BACH
10 		MAR
Plecare 		ABU
13 		opt 98
2021 Scuderia Ferrari Ferrari
SF21 		Ferrari 065/6 1.6 V6T P BACH
6 		EMP
4 		POR
6 		ISP
4 		LUN
NS 		AZE
4 		FRA
16 		ShTI
7 		AWT
8 		VEL
2 		VEN
Descent 		BEL
8 [R 1] 		NID
5 		ITA
4 		ROF
15 		TUTS
4 		COE
4 		BLANĂ
5 		SAP
5 		CAT
8 		SAU
7 		ABU
10 		7 159
2022 Scuderia Ferrari Ferrari
F1-75 		Ferrari 066/7 1.6 V6 T P BACH
1 		SAU
2 		ABC
1 [R 2] 		EMP
6 [P 3] 		2 MAI
 ISP
Skhod 		LUNI
4 		AZE
Skhod 		CH
5 		VEL
4 		AVT
1 [P 3] 		Plecare FRA
 VEN
6 		BEL
6 		NID
3 		ITA
2 		ALBASTRU
2 		YAPO
3 		COE
3 		MEX
6 		GLANDERS
 ABU
 3* 275*

* Sezonul continuă.

Note

  1. ↑ Mai puțin de 75% din distanța parcursă în cursă, deci jumătate de puncte acordate.
  2. ↑ A câștigat un „ grand slam ”: a luat pole position, a condus de la început până la sfârșit și a câștigat arătând un tur rapid.
  3. ↑ 1 2 A primit încă șapte puncte pentru locul doi în sprint.

Surse

  1. ↑ 1 2 Charles Leclerc // https://pantheon.world/profile/person/Charles_Leclerc
  2. ↑ Ferrari. Provocare C-Squared - Runda 1  (engleză) . YouTube (20 martie 2021). Preluat: 20 martie 2021.
  3. ↑ La Costa Properties. Un ghid pentru școlarizarea în Monaco  . La Costa Properties Monaco – Agentie Imobiliara (13 iulie 2018). Preluat la 10 aprilie 2020. Arhivat din original la 21 septembrie 2020.
  4. ↑ Walker, Kate . Pentru Charles Leclerc de la Ferrari, It's a Home-Field Advantage , The New York Times  (25 mai 2019). Arhivat 8 noiembrie 2020. Preluat la 10 aprilie 2020.
  5. ↑ Charles Leclerc - Repere ale carierei (link indisponibil) . allroadmanagement.com. Arhivat din original pe 6 iulie 2015. 
  6. ↑ De ce a plătit Todt pentru Leclerc. Confesiunile unui manager de cursă . ru.motorsport.com (16 ianuarie 2019). Arhivat din original pe 28 iunie 2019.
  7. ↑ Cine este iubita lui Charles Leclerc, Giada Gianni... . CelebrityWShow (12 iunie 2019). Arhivat din original pe 30 iunie 2019.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Charles Leclerc | Profilul carierei de curse . www.driverdb.com. Arhivat din original pe 27 martie 2019.
  9. ↑ Clasamentul Formula Renault 2.0 Alps 2014 . www.driverdb.com. Arhivat din original pe 3 martie 2016.
  10. ↑ Leclerc ia titlul de Rookie Championship (link indisponibil) . fortecmotorsports.com (8 octombrie 2014). Arhivat din original pe 16 iunie 2020. 
  11. ↑ Leclerc încheie testul post-sezon GP3 în top la Abu Dhabi . www.automobilsport.com (4 decembrie 2015). Arhivat din original pe 30 iunie 2019.
  12. ↑ De Vries se alătură domeniului GP3 2016 cu  ART . www.motorsport.com (24 februarie 2016).
  13. ↑ Clasamentul GP3 Series 2016 | DriverDatabase . www.driverdb.com. Arhivat din original pe 27 martie 2019.
  14. ↑ GP2: Ferrari juniori la Prema pentru 2017 (link nu este disponibil) . racer.com (28 noiembrie 2016). Arhivat din original pe 29 noiembrie 2016. 
  15. ↑ Leclerc primește rolul de dezvoltare Ferrari și Haas . www.motorsport.com (1 martie 2016). Arhivat din original pe 27 iunie 2019.
  16. ↑ Marele Premiu al Marii Britanii: antrenamente libere de vineri . www.f1news.ru Preluat la 8 aprilie 2020. Arhivat din original la 19 septembrie 2020.
  17. ↑ Marele Premiu al Germaniei: antrenamente libere vineri . www.f1news.ru Preluat la 8 aprilie 2020. Arhivat din original la 19 septembrie 2020.
  18. ↑ Leclerc: cheia titlului GP3 pentru speranțele F1 2017 . ESPN.com (23 iulie 2016). Arhivat din original pe 4 iulie 2019.
  19. ↑ Steiner al lui Haas: Leclerc de la GP3 va conduce în GP2 . Citiți Motorsport (7 noiembrie 2016). Arhivat din original la 1 aprilie 2019.
  20. ↑ Leclerc conduce prima zi de test de la Budapesta pentru Ferrari . www.formula1.com (1 august 2017). Arhivat la 1 decembrie 2020.
  21. ↑ Sauber confirmă Ericsson alături de Leclerc pentru 2018 . www.motorsport.com (2 decembrie 2017). Arhivat din original pe 4 iulie 2019.
  22. ↑ Marele Premiu al Azerbaidjanului: Statistici curioase . www.f1news.ru (30 aprilie 2018). Arhivat din original pe 4 iulie 2019.
  23. ↑ Clasamentul FIA Formula 1 World Championship 2018 . www.driverdb.com.
  24. ↑ Charles Leclerc va conduce pentru Scuderia Ferrari în 2019 . formula1.ferrari.com (11 septembrie 2018). Arhivat din original pe 26 iunie 2019.
  25. ↑ Ferrari a semnat Leclerc cel puțin până în 2022 . www.motorsport.com (14 septembrie 2018). Arhivat din original pe 14 septembrie 2018.
  26. ↑ Leclerc conduce a doua dimineață a testului de la Abu Dhabi . www.motorsport.com (28 noiembrie 2018). Arhivat din original pe 28 noiembrie 2018.
  27. ↑ Formula 1, Gp Barhain; Hamilton vince ma ammette: "Meritava la Ferrari di Leclerc"  (italiană) . Repubblica.it (31 martie 2019). Arhivat 12 mai 2019.
  28. ↑ Bahrain Grand Prix: Race . www.f1news.ru Arhivat 22 octombrie 2020.
  29. ↑ Marele Premiu al Chinei: Cursa . www.f1news.ru Arhivat din original pe 28 iulie 2020.
  30. ↑ Marele Premiu al Azerbaidjanului: Cursa . www.f1news.ru Arhivat din original pe 30 aprilie 2019.
  31. ↑ Marele Premiu al Spaniei: Cursa . www.f1news.ru Arhivat 16 mai 2019.
  32. ↑ Monaco Grand Prix: Race . www.f1news.ru Arhivat din original pe 5 august 2020.
  33. ↑ Marele Premiu al Canadei: Cursa . www.f1news.ru Arhivat din original pe 22 iulie 2019.
  34. ↑ Marele Premiu al Franței: Cursa . www.f1news.ru Arhivat din original pe 22 iulie 2019.
  35. ↑ Marele Premiu al Austriei: Cursa . www.f1news.ru Arhivat din original pe 22 iulie 2019.
  36. ↑ Marele Premiu al Marii Britanii: Cursa . www.f1news.ru Arhivat din original pe 22 iulie 2019.
  37. ↑ Leclerc prelungește contractul cu Ferrari F1 până în 2024  . www.motorsport.com. Preluat la 10 aprilie 2020. Arhivat din original la 23 decembrie 2019.
  38. ↑ Oficial: Contractul lui Leclair prelungit cu cinci ani . www.f1news.ru Preluat la 10 aprilie 2020. Arhivat din original la 19 ianuarie 2020.
  39. ↑ Ferrari „delfinizează” cel mai mult, dar totuși domină. Cum așa? | Autosport.com.ru _ Preluat la 22 aprilie 2022. Arhivat din original la 13 aprilie 2022.
  40. ↑ De ce va câștiga Leclerc la  Ferrari . Revista Motor Sport (15 noiembrie 2018).
  41. ↑ Charles Leclerc îl învinge pe Sebastian Vettel în Ferrari. De ce? Da, pentru ca .... Autosport.com.ru (27 decembrie 2018). Arhivat din original pe 6 februarie 2019.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În rețelele sociale
Foto, video și audio
Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
 Echipe și piloți de Formula 1 2022 _
Taur rosuMercedesFerrariMcLarenalpin
AlphaTauriAston MartinWilliamsAlfa Romeohaas