Mercedes-Benz F100

Mercedes-Benz F100 este un concept car de la Mercedes-Benz prezentat la Salonul Auto Nord-American din 1991. Primul model din vehiculele din seria F ale companiei [1] .

Istorie

Mercedes-Benz F100 a fost dezvăluit la Salonul Auto din America de Nord din 1991 ca viziunea companiei pentru mașina viitorului [2] . Scopul conceptului a fost de a demonstra inovații inovatoare în sistemele de control, siguranță, ergonomie, design și confort al autoturismelor.

Modelul a primit: un motor în patru timpi și șase cilindri cu un volum de 2,6 litri. aprindere prin scânteie, putere 143 kW (194 CP), tracțiune față, transmisie automată cu 3 trepte [2] . Schimbările cheie la exteriorul mașinii au fost uși noi, un acoperiș cu panouri solare (produce aproximativ 100 de wați) și faruri cu faza scurtă cu xenon [2] . F100 a primit un aspect non-standard - monovolumul putea găzdui cinci persoane, inclusiv șoferul, care stătea în mijloc, ceea ce, potrivit inginerilor companiei, oferea cea mai bună vedere.

Soluțiile tehnologice demonstrate în F100 au fost ulterior utilizate în modelele de serie Mercedes-Benz .

Din 2015, concept car se află în Muzeul Mercedes-Benz .

Inovații tehnice

Mașina Mercedes-Benz F100 avea următoarele sisteme și soluții tehnice (anul din care au intrat în producția de masă este indicat între paranteze) [2] :

• Cruise control adaptiv (din 1999 ca sistem Distronic )
• Senzor de urmărire a traficului vehiculului: Active Blind Spot Assist și Active Lane Keeping Assist (din 2010 în W221 și C216 )
• Lămpi cu xenon HID pentru faza scurtă (din 1995 în W210 )
• Sistem de recunoaștere vocală, telefon, fax (din 1996 în W140)
• Acoperiș solar (din 2002 în Maybach 62 )
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (din 1999)
• Senzor de ploaie (din 1995)
• Cameră de vedere spate
• Cheie cu cip (din 1998 pe W220 )
• Reglare automată a scaunului și a volanului
• Aplicarea fibrei optice pentru transmisia semnalului
• Sistem de evitare a coliziunilor (din 2005 introdus ca sisteme Distronic Plus cu Brake Assist Plus )
• Control telefon cu butoane pe volan

Note

1. ↑ Jim Davis. Vehicule de cercetare Mercedes-Benz F-Series  . eMercedes-Benz (24 iunie 2013). Consultat la 4 noiembrie 2015. Arhivat din original la 7 octombrie 2016.
2. ↑ 1 2 3 4 The Research Vehicles of Mercedes-Benz: Unbridled technology - Mercedes-Benz F 100 (1991)  (ing.)  (link indisponibil) . Daimler AG . Data accesului: 4 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 17 noiembrie 2015.