Mercedes-Benz X164

Mercedes-Benz X164 este un SUV full-size din segmentul premium [1] , prima generație a clasei GL a mărcii germane Mercedes-Benz . Mașina a avut premiera în 2006 la Salonul Auto Internațional din America de Nord . Inițial, s-a planificat să se vândă mașini doar pentru piața americană, dar ulterior s-a decis extinderea sectorului de vânzări în țările europene . În același an, compania a introdus modele cu motoare diesel BlueTec folosind un sistem special de injecție pentru aditivii de posttratare a gazelor de evacuare, care au fost comercializate abia din 2008.

Prima generație a Clasei GL este o versiune mai mare a Clasei M. Mașina are 3 rânduri de scaune care oferă șapte locuri. Mercedes-Benz X164, ca toate generațiile ulterioare ale seriei, a fost asamblat în Alabama , SUA .

În 2009, mașina a suferit un restyling în timpul căruia au fost modificate bara de protecție față, optica LED, grila radiatorului și bara de protecție spate. În interior, panoul de instrumente, volanul multifuncțional și tetierele speciale NECK PRO pentru șofer și pasagerul din față au fost actualizate.

În 2012, producția SUV-ului a fost oprită. A fost înlocuit cu seria Mercedes-Benz X166 .

Istorie

Prima generație a unui SUV premium full-size de la Mercedes-Benz a debutat la Salonul Auto Internațional din America de Nord din 2006. Clasa GL era o versiune mai mare și mai luxoasă a clasei M. Mașina era echipată cu 3 rânduri de scaune pentru șapte locuri. Inițial, clasa GL a fost dezvoltată pentru a înlocui SUV -urile din clasa G , cu toate acestea, în conformitate cu opiniile clienților mărcii, Mercedes-Benz a decis să separe aceste mașini. Vânzările au început în primăvara lui 2006 pentru SUA și în toamna aceluiași an pentru Europa.

Sistemele de propulsie diesel cu BlueTEC au fost introduse la Salonul Auto Internațional din America de Nord din 2006. Aceste motoare folosesc un sistem de injecție special formulat pentru a curăța evacuarea. Modelele echipate cu un astfel de sistem au apărut pe piață abia din 2008.

În 2007, mașina a câștigat titlul de „SUV-ul anului” de la revista de automobile Motor Trend [2] .

Gama primei generații a clasei GL a inclus diesel GL 320 CDI BlueTEC (3,0 l V6, 218 CP), GL 350 CDI BlueEfficiency (3,0 l V6, 224 CP), GL 450 CDI: (4,0 l V8, 306 CP) ), precum și GL 450 pe benzină (4,6 l V8, 340 CP) și GL 500 (GL 550 în America de Nord, 5,5 l V8, 388 CP).

Restyling (2009)

În 2009, Mercedes-Benz X164 a fost restilizat, timp în care aspectul mașinii s-a schimbat [3] : bara față cu faruri LED, grila radiatorului și bara de protecție spate au fost modernizate. Au fost adăugate două noi opțiuni de culoare a caroseriei - gri închis și argintiu deschis. În interior, panoul de instrumente, volanul multifuncțional și tetierele speciale NECK PRO pentru șofer și pasagerul din față au fost actualizate. O versiune actualizată a modelului a fost prezentată publicului larg la Salonul Auto de la New York [4] .

În 2012, producția a fost oprită.

Descriere

Exterior

Mercedes-Benz X164 are 5088 mm lungime, 1920 mm lățime și 1840 mm înălțime. Caroseria se bazează pe platforma clasa M , dar are un ampatament crescut și modificări.

Interior

Poziționând mașina ca un SUV de lux, Mercedes-Benz a avut grijă să ofere pasagerilor cât mai mult confort posibil în mașină. În primul rând, acest lucru este asigurat de studiul spațiului intern. Distanța de la ultimul rând de scaune până la rândul din mijloc este de 815 mm, iar înălțimea de la perna scaunului până la tavan este de 979 mm [1] . Dacă este necesar, ultimul rând poate fi pliat (atât mecanic, cât și electronic) pentru a mări spațiul pentru încărcarea bagajelor. În varianta cu cinci locuri, capacitatea portbagajului primei generații a clasei GL este de 1240 de litri. Capacitatea maximă disponibilă este de până la 2300 de litri, iar compartimentul de marfă în sine are 2128 mm lungime.

În mod standard, interiorul mașinii include o combinație de ornamente din piele artificială Artico , scaune față reglabile electric și o lunetă fixă ​​peste al treilea rând de scaune.

Echipamente electrice

GL 320 CDI vine standard cu climatizare automată THERMATIC . Modelele cu motor V8 (GL 420 CDI, GL 450 și GL 500) sunt echipate standard cu climatizare multizonă TERMOTRONIC .

Motoare

Gama de SUV-uri din prima generație a clasei GL a fost echipată cu două opțiuni de motorizare: pe benzină și diesel. Alături de motorul V6 de 224 CP din GL 320 CDI, gama de modele diesel include GL 420 CDI propulsat de o configurație V8 care generează 225 kW / 306 CP. Cu. si cuplu maxim de 700 Nm. Ambele versiuni sunt conforme cu standardul de mediu Euro 4 . Pe lângă noul motor de 5,5 litri al lui GL 500 (285 kW / 388 CP), debutul mondial al unui nou grup motopropulsor este motorul de 4,6 litri al lui GL 450, care dezvoltă 250 kW / 340 CP. Ambele motoare sunt, de asemenea, conforme cu Euro 4 (SUA: standard LEV II).

Securitate

Mercedes-Benz X164 folosește pe deplin avantajele unei caroserie monococă, combinând rezistența optimă cu o structură ușoară din oțel. Combinată cu zonele sifonate din față și din spate, caroseria robustă formează o bază eficientă pentru protejarea pasagerilor și a șoferului. În plus, mașina este echipată cu următoarele sisteme de securitate [1] :

• airbag-uri adaptive în două trepte pentru șofer și pasagerul din față;
• airbag-uri laterale pentru rândul din față de scaune, cu o medie - la comandă;
• airbag-uri pentru geam pentru toate cele trei rânduri de scaune (de la stâlpul A la D);
• Tetiere active NECK-PRO pentru șofer și pasagerul din față (opțional);
• centuri de siguranță în trei puncte pentru toți cei 7 pasageri;
• dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță și limitatoare de forță adaptivă pentru șofer și pasagerul din față;
• dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță și limitatoare de forță pentru scaunele din rândul din mijloc.

La cerere, este disponibil sistemul de protecție preventivă PRE-SAFE . Funcționează în tandem cu citirile senzorilor de la sistemul de control al tracțiunii ( ABS ), asistentul de frânare ( BAS , Brake Assist ) și Programul electronic de stabilitate ( ESP ).

Șasiu