Indicatorul de comandă și zbor (KPI), de asemenea instrumentul de comandă și zbor (CPR) sau instrumentul de comandă de zbor (PKP) este un dispozitiv de aviație multifuncțional care afișează date despre poziția spațială ( indicator de atitudine ), precum și comenzile sistemului de control al traiectoriei ( CTU ). Conform GOST 22686-85 [1] , denumirile „punct de control” și „PKP” nu sunt permise, dar se găsesc în literatură, vorbire colocvială, precum și în denumirile dispozitivelor (de exemplu, PKP-1, care face parte din STU-154 al aeronavei Tu-154 sau PKP-77, care se află pe Tu-95MS , Yak-42 și alte tipuri).
KPI nu este un orizont artificial autonom, ci primește informații despre poziția spațială ( rularea și tanajul ) de la un giroscop vertical instalat cât mai aproape de centrul de masă al aeronavei - de exemplu, pe MGV -ul An-74 de dimensiuni mici. -1 verticale giroscopice sunt instalate pe părțile laterale ale fuzelajului sub secțiunea centrală . În plus, atunci când funcționează ca parte a STU-urilor analogice , CPI adesea nu numai că arată pilotului abaterile de la valorile specificate, ci oferă și magnitudinea abaterilor circuitelor executive [2] .