Rac (locomotiva)

"Rac de râu"

Productie
Țara de construcție	Rusia
Fabrică	Nevski , Harkov
Ani de construcție	1900 -
Detalii tehnice
Formula axială	0-2-0
Lungimea locomotivei cu abur	4283 mm
Diametrul roții motoare	630 mm
Latimea benzii	1524 mm
Greutatea operațională a locomotivei cu abur	12,0 t
Forța de tracțiune	1083 kgf
Presiunea aburului în cazan	7,0 kgf/cm²
Suprafața totală de încălzire prin evaporare a cazanului	14,5 m²
Zona grătarului	0,78 m²
Diametrul cilindrului	250 mm
cursa pistonului	260 mm
Volumul rezervoarelor de apă	1,9 m³
Exploatare

Locomotiva cu abur „Rak” este o locomotivă cu rezervor de manevră cu două axe duble și un cazan amplasat vertical . A fost produs de Nevsky și apoi de fabricile Harkov pentru lucru în fabrică. Era echipat cu un mecanism Walshart de distribuție a aburului . A primit o aplicație largă la fabricile metalurgice și de construcții de mașini.

Galerie

V.A. Rakov . Locomotive cu abur cu cazan amplasat vertical // Locomotive de căi ferate interne 1845-1955. — al 2-lea, revizuit și completat. - Moscova: „Transport”, 1995. - S. 494. - ISBN 5-277-00821-7 .

Locomotive cu abur ale căilor ferate ale URSS
Pasager	DAR B LA G D DV ȘI Z Și IP eu La K y L M H P P36 DIN De la până la C y La Kommersant eu
Marfă / Marfă	E L LV O R ASA DE T F fl FD X X m C H W SCH S E Ѳ V
De manevrare si industriala	9P " Rac " b
Primit sub Lend-Lease	E SH A
Cu experienta	2-3-2B 2-3-2K 23-001 AA LA 5 " Prieten " O.K OP21 OP23 P34 P38 T A T B I-01
Ecartament îngust	B La H O 157 159 D51 Gr f t 4 P24 VP4 Kp4 Kch4 P t -4 Kf4 Î4 SH A
Vezi si	Istoria locomotivei cu abur în URSS Clădirea de locomotive cu abur în URSS Locomotive cu ecartament îngust Trofeu și primit prin reparații

Locomotive de manevră și industriale ale URSS și spațiului post-sovietic [~ 1]

Locomotive cu abur

locomotive-cisternă	Rac de râu b 9P
delicat, fraged	Locomotive licitate

Locomotive electrice

manevrarea	T01 D100 VL41 EGM D94 VL26 ETG LAM LGM1 TEM9H
industrial	EP LA SO (V-KP-2) II-KP1 IV-KP II-KP4 PE150 13E1 21E 26E EL1 EL2 EL10 EL20 EL21 E1 E2 EC14 EC15 NP1 NPM2 OPE1 OPE2 OPE1A OPE1B PE2 PE3T TEV-5 TEV-10 TEV-15 TEV-20 TEV-25 TEV-30 TEV-35 TEV-40 T20 T30 11T125 11T186 Robot KR-50 TEM-8 [~2] TEM-10 [~2] TEM-12 [~2]

locomotive

cu transmisie de putere	Despre EL 7 Despre EL VME1 CHME2 CHME3 CHME5 TE l (TE în ) TEM1 TEM2 TEM3 TEM4 TEM5 TEM6 TEM7 TEM9 TEM9H TEM10 TEM12 TEM14 TEM15 TEM16 TEM17 TEM18 TEM19 TEM21 TEM23 TEM28 TEM31 TEM33 TEM35 TEM103 TEM241 TEM-TMH TEM-LTH TME1 TME2 TME3 CKD6E (TEM-KZ) LGM1 TEU400 TEU630 TES1000 TES1400 TPP PSS1K UTM-1 UTM-2 UTM-3 2UTM-4L UTM-5 TEMG1
cu transmisie hidraulica	D G 14 MG1 MG2 MG3 TG E AMG5 TGK TGK2 TGM1 TGM2 (TG B ) TGM3 TGM4 TGM5 TGM6 TGM7 TGM8 TGM9 TGM10 TGM11 TGM12 TGM14 TGM20 / TGM21 TGM23 TGM25 TGM40 TGM50 TGM61 LDH 125 TGMK2
cu transmisie mecanică	AA b mx TM300 BN150

Locomotive cu turbine cu gaz

cu transmisie de putere	TGEM10

ecartamentul rusesc	MES M y M g M a M Z / 2 M d / 2 M K / 2 15 MK20 MK25 MPT4 MPT6 MPT-G MTG-2 LGM1 MGM-1 MGM-3 MGM-4 MGM-5 MTK-1 KRT-1 MMT-2 MMT-3
ecartament îngust	M UG / 2 M UZ / 4 MKD-35 MD și 4 DM54 MD54-2 MD54-4 MSZ-161 CFL-200DCL U25L