Mercedes-Benz clasa GL

Clasa Mercedes-Benz GL (acum clasa GLS)
date comune
Producător mercedes benz
Ani de producție 2006  - prezent
Asamblare  Statele Unite ale Americii :Tuscaloosa,Alabama
Clasă crossover de dimensiune completă
Design si constructii
tipul de corp 5 uși SUV (7 locuri)
Aspect motor față, tracțiune integrală
Formula roții 4×4
La magazin
Modele similare BMW X7 , Cadillac Escalade , Land Rover Range Rover , Lexus LX
Segment Segmentul J
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Mercedes-Benz GL-class (din germanul  G eländewagen L ang - "SUV alungit"; din 2015 - clasa GLS ) - o serie de crossover -uri de lux de dimensiuni mari [1] de la compania germană Mercedes-Benz . În ierarhia claselor, compania se află deasupra clasei M/GLE și este flagship-ul în linia de crossover a mărcii. Include trei generații de mașini: X164 , produs din 2006 până în 2012, X166 , vânzările cărora au început în 2012 și X167 , care este produs din 2020.

Premiera mondială a primului model din clasa GL a avut loc în 2006, la Salonul Auto Internațional din America de Nord . Inițial, s-a planificat să se vândă mașini doar pentru piața americană, dar ulterior s-a decis extinderea sectorului de vânzări în țările europene . Producția inițială a fost înființată în Germania, dar ulterior a fost mutată în Statele Unite . În 2009, prima generație a fost restilizată, ceea ce a schimbat aspectul mașinii și interiorul acesteia.

În 2012, primul reprezentant al seriei a fost înlocuit cu Mercedes-Benz X166, care este încă în producție. Producția majorității mari a mașinilor din clasa GL a fost stabilită în județul Tuscaloosa , Alabama [2] , SUA . În 2015, compania a efectuat un restyling al modelului și, de asemenea, a schimbat numele seriei de mașini în clasa GLS, în conformitate cu nomenclatura revizuită pentru indexarea modelelor mărcii. În cadrul noii scheme, vehiculele de teren folosesc denumirea de bază „GL” urmată de o desemnare de clasă scurtă, în conformitate cu ierarhia adoptată. Deci mașinile „GLS” desemnează o serie de crossover echivalente cu clasa S [1] .

Înainte de începerea producției pentru BMW X7 și Audi Q8 , clasa GLS a fost singurul SUV german de dimensiuni mari . Principala sa competiție vine de la modele străine precum Land Rover Range Rover , Lexus LX , Cadillac Escalade și Lincoln Navigator .

Istorie

Prima generație (X164; 2006–2012)

Prima generație a unui crossover de dimensiuni mari de la Mercedes-Benz a debutat la Salonul Auto Internațional din America de Nord din 2006. Clasa GL era o versiune mai mare și mai luxoasă a clasei M. Mașina era echipată cu 3 rânduri de scaune pentru șapte locuri. Inițial, clasa GL a fost dezvoltată pentru a înlocui SUV -urile din clasa G , cu toate acestea, în conformitate cu opiniile clienților mărcii, Mercedes-Benz a decis să separe aceste mașini. Vânzările au început în iulie 2006.

Sistemele de propulsie diesel cu BlueTEC au fost introduse la Salonul Auto Internațional din America de Nord din 2006. Aceste motoare folosesc un sistem de injecție special formulat pentru a curăța evacuarea. Modelele echipate cu un astfel de sistem au apărut pe piață abia din 2008.

În 2007, mașina a câștigat titlul de „SUV of the Year” de la revista de automobile Motor Trend [3] .

Gama primei generații a clasei GL a inclus diesel GL 320 CDI BlueTEC (3,0 l V6, 218 CP), GL 350 CDI BlueEfficiency (3,0 l V6, 224 CP), GL 450 CDI: (4,0 l V8, 306 CP) ), precum și GL 450 pe benzină (4,6 l V8, 340 CP) și GL 500 (GL 550 în America de Nord, 5,5 l V8, 388 CP).

Restyling (2009)

În 2009, Mercedes-Benz X164 a fost restilizat, timp în care aspectul mașinii s-a schimbat [4] : ​​au fost modernizate bara față cu faruri LED, grila radiatorului și bara de protecție spate. Au fost adăugate două noi opțiuni de culoare a caroseriei - gri închis și argintiu deschis. În interior, panoul de instrumente, volanul multifuncțional și tetierele speciale NECK PRO pentru șofer și pasagerul din față au fost actualizate. O versiune actualizată a modelului a fost prezentată publicului larg la Salonul Auto de la New York .

În 2012, producția a fost oprită.

A doua generație (X166; 2012–2019)

A doua generație a clasei GL a fost prezentată în aprilie 2012 la Salonul Auto de la New York [2] . Noul model este mai mare, are un interior și exterior mai luxos, precum și un set mare de tehnologii și instrumente de înaltă tehnologie. Cu toate acestea, compania a reușit să reducă greutatea mașinii în comparație cu predecesorul său cu 100 kg. Potrivit concernului Daimler AG , noua generație a clasei GL este mai eficientă datorită pachetului BlueEFFICIENCY ( sistem start-stop , sistem inteligent de control al alternatorului, direcție electrică etc.) și motoare modernizate pe benzină și diesel. În plus, propulsoarele pe benzină GL 450 și GL 500 ( US 550) sunt acum turbo. Mașina a fost pusă în vânzare pe piața din SUA în septembrie 2012.

Echipamentul standard al modelului s-a îmbunătățit, de asemenea, în comparație cu predecesorul său. Clientului i se oferă caracteristici precum ATTENTION ASSIST , COLLISION PREVENTION ASSIST , 9 airbag-uri, Crosswind Assist , capotă activă, suspensie AIRMATIC și multe alte soluții. GL500 are, de asemenea, asistență activă la parcare , faruri inteligente, Keyless-GO , scaune față cu memorie multi-contur și multe altele. Gama de modele a mașinii depinde de piața în care este prezentată mașina.

În 2012, X166, ca și predecesorul său, a primit titlul de „SUV of the Year” de la revista de automobile Motor Trend [5] .

GL63 AMG

În 2014, Mercedes-Benz a introdus o versiune de înaltă performanță a celei de-a doua generații a Clasei GL, GL63 AMG [6] . Mașina este propulsată de un motor M157 construit manual de la Mercedes-AMG , care are aceleași performanțe ca și ML63 AMG cu pachetul opțional de performanță . Datorită celor 8 cilindri și unei puteri de 557 CP. modelul obține o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 4,9 secunde și o viteză maximă de 250 de kilometri pe oră (160 mph).

Unitatea de putere a mașinii este asociată cu o transmisie automată cu 7 trepte 7G-TRONIC PLUS AMG SPEEDSHIFT , care are trei moduri de control: Eficiență controlată , Sport și Manual . Suspensia pneumatică activă de tip AIRMATIC este echipată cu funcția AMG RIDE CONTROL și are și trei moduri: Confort , Sport și Sport plus .

Modelul GL63 AMG vine cu jante din aliaj cu 5 spițe, de 21 inch, cu anvelope 295/40, frâne perforate de înaltă performanță, tapițerie ARTICO , scaune sport reglabile din piele AMG, covorașe de marcă, mai mulți asistenți electronici și alte modificări.

Restyling (2015)

În noiembrie 2015, a doua generație a clasei GL a fost reamenajată. Pe lângă modificările externe care au afectat optica față și farurile din spate, denumirea clasei s-a schimbat și: acum crossoverele de lux de dimensiuni mari fac parte din linia clasei GLS. A fost modernizat și interiorul mașinii, unde a fost instalat un tablou de bord, similar cu cel folosit la ultima generație a clasei GLE. Debutul modelului actualizat a avut loc la Salonul Auto Internațional de la Los Angeles [7] .

La sfârșitul anului 2019, producția a fost oprită.

A treia generație (X167; 2019-prezent)

A treia generație a clasei X167 GLS a debutat la Salonul Auto Internațional de la New York din 2019 .

Producție și vânzări

Producție

Marea majoritate a vehiculelor din clasa GL/GLS au fost și continuă să fie produse la uzina din Tuscaloosa , SUA, în modernizarea căreia s-au investit circa 600 de milioane de dolari [8] . În total, compania a investit 1 miliard USD în linii de produse crossover de dimensiuni complete.

În perioada din primăvara anului 2006 până în 2011, compania a livrat clienților aproximativ 160.000 de vehicule [9] . În 2011, Daimler AG a vândut 27.000 de unități din clasa GL numai în SUA, reprezentând aproximativ 30% din piața SUV -urilor de acolo [10] .

Vânzări

Principalele piețe pentru crossoverele de lux sunt SUA, Asia și Europa, Rusia [10] . Statisticile vânzărilor din clasa GL/GLS pe ​​ani sunt după cum urmează:

an calendaristic STATELE UNITE ALE AMERICII Rusia Europa [11]
2006 18 776 278 [12] 3007
2007 26 396 [13] 1481 [14] 8027
2008 23 328 1622 [15] 4227
2009 15 012 [16] 1316 [17] 2871
2010 19 943 2371 [18] 2249
2011 25 139 [19] 3487 [20] 2508
2012 26 042 [21] 5304 [22] 1573
2013 29 912 6208 [23] 4829
2014 26 597 [24] 6251 [25] 4187
2015 27 707 [26] - 3753
2016 30442 [26] - -

Note

  1. 1 2 Mercedes-Benz extinde lumea mărcii și introduce o nouă nomenclatură: Mercedes-Maybach pentru exclusivitate și individualitate supremă  (  link inaccesibil) . Stuttgart , Germania : Daimler AG Media (11 noiembrie 2014). Consultat la 13 ianuarie 2017. Arhivat din original la 13 ianuarie 2017.
  2. 12 Brian Long . Mercedes-Benz G-Wagen. - Editura Veloce Ltd, 2016. - P. 158, 181. - 208 p. ISBN 9781845847777 .
  3. Motor Trend Names Names 2007 Sport/Utility of the Year  (engleză)  (link nu este disponibil) . Motor Trend (24 octombrie 2006). Preluat la 14 ianuarie 2017. Arhivat din original la 14 ianuarie 2017.
  4. Fabio Gemelli. Restyling Mercedes GL  (italiană)  (link inaccesibil) . Omni Auto (9 aprilie 2009). Preluat la 14 ianuarie 2017. Arhivat din original la 14 ianuarie 2017.
  5. Jonny Lieberman. SUV-ul anului Motor Trend 2013: Mercedes-Benz GL  (engleză)  (link nu este disponibil) . Motor Trend (15 octombrie 2012). Preluat la 14 ianuarie 2017. Arhivat din original la 14 ianuarie 2017.
  6. SUV-ul emblematic Mercedes GL 63 AMG declasificat (link inaccesibil) . Drive.ru (31 mai 2012). Arhivat din original pe 23 aprilie 2013. 
  7. Anita Lienert. Mercedes-Benz GLS 2017 sosește la reprezentanțe în primăvara viitoare: Salonul Auto de la Los Angeles 2015  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Edmunds. Consultat la 30 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 30 noiembrie 2015.
  8. Noul Mercedes-Benz GL-Class: clasa I pe drum și off-road  (ing.)  (link inaccesibil) . Daimler AG Media. Preluat la 14 ianuarie 2017. Arhivat din original la 14 ianuarie 2017.
  9. Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2011.  (engleză)  (link nu este disponibil) 30. Daimler AG Media. Consultat la 14 ianuarie 2017. Arhivat din original la 20 septembrie 2011.
  10. 1 2 Noul Mercedes-Benz GL-Class: Prima clasă în toate condițiile  (engleză)  (link indisponibil) . Stuttgart , Germania: Daimler AG Media (4 aprilie 012). Preluat la 14 ianuarie 2017. Arhivat din original la 14 ianuarie 2017.
  11. Mercedes-Benz GL / GLS  (engleză)  (link inaccesibil) . baza de vanzari auto. Consultat la 13 ianuarie 2017. Arhivat din original la 13 ianuarie 2017.
  12. Vladimir Palkin. Piața auto din Rusia. Statistici pentru 2006 (link inaccesibil) . Autoreview / Toyota Club (3 octombrie 2010). Consultat la 13 ianuarie 2017. Arhivat din original la 13 ianuarie 2017. 
  13. Vânzările Mercedes-Benz SUA au scăzut cu 32,1 la sută în decembrie 2008 | eMercedesBenz – Blogul web neoficial Mercedes-Benz (link indisponibil) . eMercedesBenz (5 ianuarie 2009). Preluat la 21 martie 2010. Arhivat din original la 16 octombrie 2012. 
  14. Igor Vladimirski. Piața auto din Rusia. Statistici pentru 2007 (link inaccesibil) . Autoreview / Toyota Club (2010). Consultat la 13 ianuarie 2017. Arhivat din original la 13 ianuarie 2017. 
  15. Igor Vladimirski. Piața auto din Rusia. Statistici pentru 2008 (link inaccesibil) . Autoreview / Toyota Club (2010). Consultat la 13 ianuarie 2017. Arhivat din original la 13 ianuarie 2017. 
  16. Luna cu cea mai mare vânzări a anului la 21.469 Aduce Mercedes-Benz la un... – MONTVALE, NJ, ian. 4, 2011 /PRNewswire/ (link descendent) . New Jersey: PR Newswire. Data accesului: 6 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 23 februarie 2017. 
  17. Igor Vladimirski. Piața auto din Rusia. Statistici pentru 2009 (link inaccesibil) . Autoreview / Toyota Club (2010). Consultat la 13 ianuarie 2017. Arhivat din original la 13 ianuarie 2017. 
  18. Igor Vladimirski. A fost nevoie de cinci ani pentru ca piața auto americană să depășească criza. Și cel rusesc are doar un an și jumătate!  // Revizuire automată . - 2011. - Nr. 3 . Arhivat din original pe 9 ianuarie 2017.
  19. Mercedes-Benz SUA. Mercedes-Benz înregistrează cel mai mare an înregistrat, cu vânzări de 264.460 (link indisponibil) . PR Newswire (5 ianuarie 2012). Arhivat din original pe 6 septembrie 2012. 
  20. Igor Vladimirski. Piața auto din Rusia. Statistici pentru 2011 (link inaccesibil) . Autoreview / Toyota Club (2012). Consultat la 13 ianuarie 2017. Arhivat din original la 13 ianuarie 2017. 
  21. Mercedes-Benz SUA. Mercedes-Benz SUA atinge cel mai mare volum din SUA cu vânzări de 305.072 (link indisponibil) . PR Newswire (3 ianuarie 2013). Arhivat din original pe 9 ianuarie 2017. 
  22. Igor Vladimirski. Saturație: analiza pieței auto pentru 2013  // Autoreview . - 2013. - Nr 3 . Arhivat din original pe 9 ianuarie 2017.
  23. Igor Vladimirski. În ultimul 2013, vânzările de autoturisme noi au scăzut cu 5,5%  // Autoreview . - 2014. - Nr. 3 . Arhivat din original pe 9 ianuarie 2017.
  24. Mercedes-Benz SUA. Mercedes-Benz oferă un volum record de vânzări în 2014 de 330.391, în creștere cu 5,7% . PR Newswire (5 ianuarie 2015). Consultat la 13 ianuarie 2017. Arhivat din original pe 12 ianuarie 2015.
  25. Igor Vladimirski. Igor Vladimirsky - despre rezultatele vânzărilor de mașini anul trecut  // Autoreview . - 2015. - Nr 2 . Arhivat din original pe 9 ianuarie 2017.
  26. 12 Mercedes -Benz SUA. Mercedes-Benz SUA raportează cel mai bun an din istorie, cu vânzări în 2016 de 380.752 de unități  (în engleză)  (link nu este disponibil) . PR Newswire (4 ianuarie 2017). Consultat la 13 ianuarie 2017. Arhivat din original la 13 ianuarie 2017.

Literatură

Link -uri