Curtis P-40

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 23 februarie 2018; verificările necesită 22 de modificări .

* P-40 Warhawk Tomahawk (Kittyhawk)

Tip de	luptător
Producător	Curtiss-Wright
Primul zbor	14 octombrie 1938
Începerea funcționării	1938
Sfârșitul operațiunii	1958 ( Brazilia )
Operatori	Forțele Aeriene ale Statelor Unite ale Americii Forțelor Aeriene Regale Britanice Forțele Aeriene Regale Australiane Forțele aeriene braziliene
Ani de producție	1939-1944
Unități produse	13 738
Cost unitar	60.552 USD
model de bază	Curtis P-36 Hawk
Fișiere media la Wikimedia Commons

Curtiss P-40 "Warhawk" ( "Hawk" ) [1] ( Eng. Curtiss P-40 Warhawk ) - avion de luptă american al celui de -al Doilea Război Mondial , dezvoltat de Curtiss-Wright Corporation .

Designul a fost bazat pe avionul de luptă Hawk-75 (P-36) , care a fost produs din 1936. Din 1939, a intrat în serviciul forțelor aeriene americane . A avut 19 modificări. În total, compania a construit aproape 14 mii de avioane de luptă P-40 cu toate modificările, care au fost în serviciu cu 26 de forțe armate ale statelor lumii (inclusiv 2243 de avioane au fost livrate cu împrumut-închiriere URSS ) . Ultimul P-40 de producție a ieșit de pe linia de asamblare pe 30 noiembrie 1944 .

Modificări

XP-40
P-40
P-40A
P-40B/Tomahawk IIA
P-40C/Tomahawk IIB
P-40D/Kittyhawk Mk I
P-40E sau P-40E-1/Kittyhawk Mk IA
P-40F și P-40L / Kittyhawk Mk II sau Kittyhawk Mk IIA
P-40G, mai târziu RP-40G
P-40K/Kittyhawk Mk III
P-40M/Kittyhawk Mk. III
P-40N/Kittyhawk Mk IV
P-40P
XP-40Q
P-40R
RP-40
TP-40
Twin P-40

Operatori

STATELE UNITE ALE AMERICII

Forțele Aeriene ale Armatei SUA
Forțele aeriene americane :

Franţa

Forțele Aeriene Franceze : Comandate înainte de capitularea Franței, 100 de avioane Hawk 81A-1 (230 planificate mai târziu) au fost transferate către RAF și Commonwealth-ul Britanic (Tomahawk I). La sfârșitul anului 1942, GC II/5 care luptă în Tunisia au primit P-40F de la al 33-lea Grup de Luptă din SUA și le-au folosit până când au fost înlocuite cu P-47D la mijlocul anului 1944.

Marea Britanie

Royal Air Force din Marea Britanie :

Canada

Royal Canadian Air Force :

Australia

Forțele aeriene australiane :

Noua Zeelanda

Royal New Zealand Air Force :

Japonia

: Cel puțin 10 P-40E capturate au fost folosite în luptele pentru Birmania (2 Hiko Chutai, 50 Hiko Sentai)

Olanda mai multe P-40N din Escadrila 120 a Forțelor Aeriene australiene au luptat în Indonezia împotriva japonezilor, iar apoi până în 1949 împotriva insurgenților locali. Polonia Republica Chineza

tigri zburători
Forțele Aeriene din Republica Chineză : 27 de P-40E primite la începutul anului 1943, repartizate escadroane ale Grupului 4 Aerien

URSS

Forțele aeriene ale URSS : furnizate în cadrul programului Lend-Lease de la sfârșitul lunii august 1941 până în decembrie 1944, au fost primite un total de 2425 de unități. (2097 piese din SUA și 230 piese din Marea Britanie), prima lor utilizare în luptă a avut loc în noiembrie - decembrie 1941. Kituri complete de reparații și motoare de rezervă în cadrul programului Lend-Lease nu au fost furnizate URSS (în ciuda solicitărilor părții sovietice), ca urmare, din primăvara anului 1942, aeronava a început să se defecteze din cauza stării tehnice. Ulterior, până la 40 de avioane de luptă P-40 au fost convertite în atelierele de avioane ale Armatei a 13-a Aeriene a Frontului de la Leningrad (pe ele au fost instalate motoare de avioane sovietice M-105P și M-105R), un alt P-40E a fost transformat într-un dou. -avioane de recunoaștere a scaunelor [2] . În Forțele Aeriene ale Armatei Roșii , printre piloți , P-40 a fost numit „miracolul aviației nemotorizate”. Acest lucru s-a datorat faptului că motorul aeronavei nu a fost proiectat pentru condițiile climatice dure din partea de nord a Uniunii Sovietice (și anume, majoritatea P-40-urilor au fost desfășurate în nord) și adesea a eșuat. Pe de altă parte, piloții sovietici au folosit în mod constant postcombustorul, în timp ce, conform instrucțiunilor, postburnerul a fost permis să fie utilizat numai în cazuri extreme, deoarece utilizarea constantă a postcombustionului afectează negativ motorul, reducându-i foarte mult resursele.

Finlanda un P-40M-10-CU 43-5925, „alb 23” sub denumirea KH-51 (KH - „Kittyhawk”, această aeronavă era de tip Kittyhawk III). Acest P-40 a fost repartizat escadronului HLeLv 32, dar din cauza lipsei de piese de schimb, aproape că nu a zburat niciodată, cu excepția zborurilor de evaluare. Brazilia Chile Curcan

Caracteristici de performanță (P-40E)

Specificații

Echipaj: 1 persoană
Lungime: 9,66 m
Anvergura aripilor : 11,38 m
Inaltime: 3,76 m
Suprafata aripii: 21,92 m²
Greutate goală : 2880 kg
Greutate proprie: 3760 kg
Greutate maximă la decolare: 4000 kg
Motoare: 1 x V-12 Allison V-1710-391150 CP Cu. (860 kW)

Performanța zborului

Viteza maxima : 580 km/h
Viteza de croaziera: 435 km/h
Autonomie practică: 1100 km
Tavan practic : 8800 m
Viteza de urcare: 11 m/s
Sarcina aripilor: 171,5 kg/m²
Raportul forță-greutate: 230 W/kg

Armament

Armament mitralieră: 6 mitraliere Browning M2 de 12,7 mm (0,50 in) , 281 de cartușe per armă
Sarcina bombei: 680 kg (maximum)
- 3 × bombe de 227 kg

Note

↑ „Curtiss” // Aviație: Enciclopedie / Cap. ed. G. P. Svișciov . - M .: Marea Enciclopedie Rusă , 1994. - S. 272. - ISBN 5-85270-086-X .
↑ Vladimir Morozov. P-40 cu stele roșii // Aviație și Cosmonautică: revistă. - 2015. - Mai ( Nr. 5 ). - S. 21-29 .

Literatură

Kotelnikov V., Leiko O. Fighter Curtis P-40 // Wings digest: popular science collection. - M .: AviaKosm, 1996. - Martie ( numărul 2 , Nr. 3 ). (Rusă)
Kotelnikov V.R. Împrumut-închiriere pentru aviație. - M . : Fond „Cavalerii ruși”, 2015. - 368 p. - 1000 de exemplare. - ISBN 985-5-9906036-3-9.
Safonov S. „Tomohawk” în URSS. Despre aeronava Curtis P-40 // Wings of the Motherland . - M. , 1999. - Nr. 11 . - S. 7-9 . — ISSN 0130-2701 . (Rusă)
Kharuk A.I. Luptători ai celui de-al Doilea Război Mondial. Cea mai completă enciclopedie. - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - 368 p. - 1500 de exemplare. - ISBN 978-5-699-58917-3 .
Leandro Casella & Rudnei Dias da Cunha. Curtiss P-40 no Brasil - în Brazilia. - Porto Alegre: Edicao dos Autores/Ediția autorilor, 2016. - ISBN 8591027728 .

Link -uri

Kotelnikov V. R., Leiko 0. Yu., Vakhlamov V. S. P-40 pe frontul sovieto-german . Colțul de cer (2004). Preluat: 6 mai 2017. (nedefinit)
Vladimir Kotelnikov, Oleg Leiko. Tomahawks în URSS . Colțul de cer (2004). Preluat: 6 mai 2017. (nedefinit)
Serghei Safonov. Tomahawk din Forțele Aeriene ale Armatei Roșii . Colțul de cer (2004). Preluat: 6 mai 2017. (nedefinit)
Brad Hagen. P-40 Warhawk (engleză) (link indisponibil) . p40warhawk.com. Consultat la 16 martie 2013. Arhivat din original pe 21 martie 2013.
Avion prăbușit, pilotul din Al Doilea Război Mondial, Dennis Copping, a descoperit deșertul Sahara (în engleză) (downlink) . Daily Mail (10 mai 2012). - P-40 doborât, zăcând în Sahara de aproximativ 70 de ani. Preluat la 22 mai 2012. Arhivat din original la 26 iunie 2012.
Turcă P-40B/ C

Avioanele americane din al Doilea Război Mondial
Luptători	P-26 Peashooter P-35 P-36 Hawk CW-21 P-38 Fulger P-39 Airacobra P-40 Kittyhawk P-43 Lancer P-47 Thunderbolt P-51 Mustang P-59 Airacomet P-63 Kingcobra P-66 Vanguard F-80 Shooting Star F-82 Twin Mustang¹
luptători bazați pe portavion	F.R. Minge de foc F2A Bivol F4F Wildcat F6F Hellcat F8F Bearcat F4U Corsair
luptători de noapte	P-61 Văduva Neagră P-70 Nighthawks F7F Tigercat
Bombardieri strategici	B-17 Cetatea Zburătoare B-24 Eliberator B-29 Superfortares B-32 Dominator
bombardiere tactice	B-10 B-18 Bolo A-29 Hudson PV Ventura B-23 Dragon A-22 Maryland A-30 Baltimore B-25 Mitchell B-26 Marauder
bombardiere bazate pe portavioane	SBN SB2U Vindicator SB2A Bucaner SBD Dauntless SB2C Helldiver TBD Devastator TBF Avenger A- 1 Skyraider² XVTS-2
Stormtroopers	A-20 Havoc A-26 Invader A-31 Vengeance A-36 Apache (Invader) SBC Helldiver
Cercetași	O-52 Bufniță
hidroavione	S.O.C. Pescăruș SO3C Seamew S.C. Seahawk J2F Rață N-3PB OS2U Kingfisher
bărci zburătoare	Delfin gâscă Widgeons PH S-43 PBY Catalina PB2Y Coronado PBM Mariner
Avioane de transport și planoare	Comando C-46 C-47 Skytrain C-54 Skymaster C-60 Lodestar C-75 Stratoliner C-87 Liberator Express C-108 Cetatea Zburătoare CG-13 CG-15 CG-3 CG-4 XCG-14 Boeing XB-15 UC-71
Avioane de antrenament	L-3 Lăcustă T-6 texan AT-12 gardian AT-17 Bobcat J-3 Cub BT-13 Valiant SNC-1
Experimental și prototipuri	btd FL FM-1 F8B SB2D TB2D XA-32 XF5F XF5U XP-46 XFG-1 XP-49 XP-50 XP-52 XP-54 XP-55 XP-56 XP-57 XP-58 XP-62 XP-67 XP-69 XP-71 XP-72 P-75 XP-76 XP-77 XP-79 XP-81 XP-83 XA-41 A.M XB-19 XB-28 YB-35 XB-38 XB-39 YB-40 XB-41 XB-42 XB-43 XB-46 XB-48 XBTC XBTK XPB2M XPBB XTSF TBY XLRA
Note : ¹ ² - au fost dezvoltate și testate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, adoptate după încheierea acestuia;

Aeronave ale Forțelor Aeriene din Republica Chineză în timpul celui de -al doilea război chino-japonez
Luptători	P-12 AW16 Waco 10 Blackburn Lincock III K-47 K-48 D.27C D.510 Junkers A 35 Tip 91 Hawk II Hawk III Hawk-75 CW-21 CR.30 CR.32 Ba.27 Gladiator I-15 I-153 I-16 P-26 P-66 P-43 P-40 P-51 P-38L
Bombardiere	El 111A Ca.111 B-10 SB-2/3 B-25 B-24M B-17 A29 DB-3 TB-3 IL-4 SM.81
Avioane de atac / Avioane cu bombardiere în picătură	O-2M Avro 626/637 A-12 A-16 Hs 123 V-11 Bellanca 28-70/90
Inteligența	O3U Spartan 8W Westland Wapiti Br3 F-5E
Transport	Ju 52 Curtiss T-32 Condor II Potez 36 W33 W34 Ca.101-102 C-47 C-46 S.72
Hidroavioane	AB-3
Educational	Fw44 Avro 621 Avro 616 Avro 631 Potez 25 G.3 Ba.25 Ba.28 D.H.82 PT-17 LA 6
personal	Messerschmitt M 18 Loening OL Executiv Spartan
Armament	M1919 M2 MG-17 ShKAS

Avioanele Finlandei în timpul celui de -al Doilea Război Mondial
Luptători	Gloster Gamecock Bulldogul Bristol Gladiatorul Gloster Fokker D.XXI Gloster Gauntlet Uraganul Hawker Morane-Saulnier MS.406 Fiat G.50 Freccia Curtis P-36 Hawk Brewster B-239 Caudron C.714 Curtis P-40 Warhawk I-15 I-15 bis I-153 Pe-3 LaGG-3 Messerschmitt Bf 109 VL Myrsky
Bombardiere	Bristol Blenheim Hawker Hart sat DB-3 IL-4 Pe-2 Dornier Do 17 Junkers Ju 88
bombardiere torpiloare	Blackburn Ripon Fokker T.VIII Dornier Do 22 Heinkel He 115
Inteligența	CV Fokker Fokker CX Aero A.11 Aero A.32 Koolhoven FK52
hidroavione	VL Kotka Heinkel He 59 Dornier Do 22 Marinens Flyvebaatfabrikk MF11 Arado Ar 196
bărci zburătoare	MBR-2 Sh-2
mesageri	Fieseler Fi 156 Storch Westland Lysander Waco ZQC-6 Fag 17 Staggerwing Cessna Airmaster Desoutter Mk. II Sport Coupe Fairchild G24 De Luxe Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw 58 Weihe Junkers A50 Junior
Transport	Fokker F.VII Fokker F.VIII Junkers F.13 Junkers W 34 Junkers Ju 52 Avro Anson Viteza aerului AS.6 Envoy Douglas DC-2
Educational	De Havilland DH.60 Moth De Havilland Tiger Moth Svenska Aero Jaktfalken VL Tuisku VL Pyry VL Saaski VL Viima Raab-Katzenstein RK-26 Hanriot H.230 Po-2 I-16 UTI Junkers A50 Letov S-18
Prototipuri	VL Humu VL Pyörremyrsky

Avioane militare străine furnizate în cadrul programului Lend-Lease în URSS
Luptători	Bell P-39 Airacobra Bell P-63 Kingcobra Curtis P-40 Uraganul Hawker Hawker Typhoon² Supermarine Spitfire Republic P-47 Thunderbolt P-51 Mustang nord-american¹
Bombardiere	Douglas A-20 Havoc Consolidat B-24 Liberator² B-25 Mitchell nord-american Handley Page Hampden Stirling² scurt De Havilland Mosquito²
Cercetași	Curtiss O-52 Bufniță
Educație și formare	T-6 texan nord-american
Hidroavioane	PBN-1 Nomad Consolidat PBY Catalina Vought OS2U Kingfisher
Transport	Curtiss C- 46 Commando² Douglas C-47 Skytrain Armstrong Whitworth Albemarle
Note : ¹ - 10 unități livrate. pentru familiarizare. ² - a livrat un exemplar doar în scop informativ. ³ - 2 OS2U-3 pentru reparații, pentru a înlocui nava italiană cu americanul USS Milwaukee (Murmansk)

avioane Curtiss și Curtiss-Wright

După numele mărcii

Nu. unu
Nu. 2

cu litere C D E F G GS H J K L M N PN JN R S După cifre unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece 16 17 optsprezece 19 douăzeci 21 23 24 26 28 treizeci 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 47 48 49 cincizeci 51 52 53 54 55 56 57 58 59A / 59B 60 61 62 63 64 66 67 68 69 70 71 72 73 75 76 77 79 81 82 84 85 86 87 88 90 91 94 95 96 97 98 Modele CW CA-1 CW-1 CW-2 CW-3 CW-4 CW-5 CW-6 CW-7 CW-8 CW-9 CW-10 CW-11 CW-12 CW-14 CW-15 CW-16 CW-17 CW-18 CW-19 CW-20 CW-21 CW-22 CW-23 CW-24 CW-25 CW-27 CW-29 CW-32

X-100
X-200

Prin programare

experimental Nu. unu Modelul C Tanager Curse Nu. 2 CR R2C R3C scop general Modelul D Modelul E Modelul F Robin Sturz Patrulare Modelul H HS-1L și -2L Educational Model L Model JN În vârstă AT-4Hawk AT-5 Hawk Antrenamentul maritim NC N2C Luptători optsprezece PW-8 P-1 P-2 P-3 P-4 P-5 P-6 XP-31 P-36 P-40 XP-46 XP-53 YP-60 XP-62 XP-71 XP-87 Luptători navali HA FC F2C F3C F4C F6C F7C F8C F9C F10C F11C XF12C F13C XF14C XF15C Avioane de linie Vultur Condor II pasăre rege Cercetași navali/bombardiere în scufundare CS GS S2C XS3C S4C SC SBC SB2C XSB3C SOC SO2C SO3C Observatori O-1 O-12 O-13 O-16 O-18 O-26 O-39 O-40 O-52 Observatori navali OC O2C O3C Bombardiere Canada B-2 Bombardiere navale 24 bfc BF2C XBTC XBT2C Stormtroopers A-3 A-4 A-5 A-6 A-8 YA-10 A-12 YA-14 A-25 A-40 XA-43 Construit sub licență NBS-1